James Hinchcliffe - James Hinchcliffe
| James Hinchcliffe | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Hinchcliffe no Firestone Grand Prix em 2019
| |||||||
| Nacionalidade |
 canadense
|
||||||
| Nascer |
5 de dezembro de 1986 North York , Ontário |
||||||
| Carreira na IndyCar Series | |||||||
| 161 corridas acontecem em 11 anos | |||||||
| Equipe (s) | Nº 29 ( Andretti Autosport ) | ||||||
| Posição 2020 | 23º | ||||||
| Melhor acabamento | 8 ( 2012 , 2013 ) | ||||||
| Primeira corrida | Indy Grand Prix do Alabama de 2011 ( Barber ) | ||||||
| Última corrida | 2021 Grande Prêmio Acura de Long Beach ( Long Beach ) | ||||||
| Primeira vitória | Honda Grand Prix de São Petersburgo 2013 ( São Petersburgo ) | ||||||
| Última vitória | 2018 Iowa Corn 300 ( Iowa ) | ||||||
| |||||||
| Série anterior | |||||||
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2009 - 10 2006–08 2006–07 2005 2004 |
Indy Lights Atlantic Championship A1 Grand Prix Star Mazda Series Fórmula BMW EUA |
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| Prêmios | |||||||
| 2010 2011 |
Greg Moore Legacy Award IndyCar Rookie do Ano Tony Renna Rising Star Award |
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James Douglas Meredith Hinchcliffe (nascido em 5 de dezembro de 1986) é um piloto canadense de carros de corrida mais conhecido por competir na IndyCar Series . Atualmente dirige o número 29 Dallara - Honda da Andretti Autosport . Hinchcliffe venceu seis corridas até agora para Andretti Autosport e Schmidt Peterson Motorsports . Em 2015, seu primeiro ano dirigindo pela Schmidt Peterson, ele sofreu uma perda de sangue com risco de vida quando foi empalado em um acidente quando sua suspensão falhou enquanto treinava para as 500 milhas de Indianápolis . Ele iria se recuperar e ganhar a pole position para a corrida do ano seguinte. Em 2016, ele apareceu na 23ª temporada da série da ABC Dancing with the Stars , terminando em segundo lugar.
Carreira de corrida
Corrida precoce
Nascido em North York e criado em Oakville, Ontário , Hinchcliffe começou sua carreira quando recebeu um kart em seu 9º aniversário e começou a correr de carros em 2003, quando terminou em terceiro na série F2000 da Bridgestone Racing Academy . No ano seguinte, ele foi o estreante top da Fórmula BMW EUA , vencendo três corridas. Em 2005, ele correu na Star Mazda Series, terminando em terceiro lugar geral com três vitórias. Em 2006 mudou-se para a Champ Car Atlantic Series com a Forsythe Racing . Ele venceu uma corrida em Portland e marcou outros dois pódios, mas só conseguiu terminar em 10º na classificação geral. Hinchcliffe também fez comentários sobre a cobertura do Eurosport dos eventos da Champ Car durante as temporadas de 2006 e 2007 .
A1 Grand Prix
Ele então se juntou à A1 Team Canada no A1 Grand Prix . Ele terminou em oitavo na corrida de curta distância e 13º no recurso em sua primeira corrida em Zandvoort, depois teve um fim de semana deslumbrante em Brno. Ele marcou o segundo na corrida de velocidade na rodada tcheca e liderou o recurso durante a maior parte da corrida, mas colidiu com o eventual vencedor Alex Yoong, que o deixou em quinto lugar. Ele correu em seguida na rodada de Pequim, terminando em quarto na corrida de curta distância e em 10º na corrida especial - que ele poderia ter vencido se não fosse por um erro de estratégia de pitstop da equipe - e então retornou após duas corridas na rodada da Nova Zelândia, onde terminou sexto em ambas as corridas.
Hinchcliffe mais uma vez correu na Champ Car Atlantic Series em 2007, desta vez com a equipe Sierra Sierra. Ele terminou em quarto lugar em pontos sem vencer. Durante a temporada, ele também foi um comentarista convidado no feed internacional das corridas da Champ Car . Ele voltou à Forsythe Racing para a temporada do Campeonato Atlântico de 2008, novamente terminando em quarto lugar em pontos, mas desta vez conquistando uma vitória na segunda corrida da temporada na Mazda Raceway Laguna Seca .
Firestone Indy Lights Series
Para a temporada de 2009 , ele competiu na Indy Lights pelo Sam Schmidt Motorsports em seu carro nº 7. Hinchcliffe terminou em quarto em pontos sem vitória ou pole position. Na temporada de 2010 , ele assinou com a Team Moore Racing, de menor sucesso histórico, em sua segunda colocação. Hinchcliffe conquistou três vitórias e mais cinco pódios em seu caminho para o segundo lugar no campeonato, atrás do estreante francês Jean-Karl Vernay, que dirigia o carro Schmidt nº 7.
Ele também atuou como analista de motorista para a Rede de Rádio de Indianápolis Motor Speedway para o Indianápolis 500 de 2010 enquanto o analista de motorista regular Davey Hamilton estava competindo na corrida.
IndyCar Series
Newman / Haas Racing (2011)
Em abril de 2011, Hinchcliffe assinou com a Newman / Haas Racing para competir no restante da IndyCar Series de 2011 , excluindo a corrida Twin Ring Motegi , depois de perder a primeira corrida da temporada em São Petersburgo . Ele fez sua estreia no Barber Motorsports Park e não conseguiu terminar depois de fazer contato com um girador EJ Viso . Ele então conseguiu sua primeira posição no Top 5 da carreira em apenas sua segunda largada na série nas Streets of Long Beach, com um quarto lugar. Hinchcliffe então colecionou um top ten nas Ruas de São Paulo no Brasil . Ele terminou em nono. Hinchcliffe largou em 13º em seu primeiro Indianápolis 500 e correu na frente no início da corrida antes de cair na volta 101 e terminar em 29º.
Após a Indy 500, veio o Firestone Twin 275s no Texas . Hinchcliffe, no entanto, teve dificuldades em ambas as corridas e terminou em 20º e 19º, respectivamente. Hinchcliffe então se recuperou para coletar seu segundo Top 10 da temporada com um sexto na Milwaukee Mile . Durante o IZOD IndyCar World Championship 2011 na volta 12, ele desviou, fazendo contato roda a roda com Wade Cunningham , o que fez com que este girasse e colecionasse vários pilotos, o que levaria a várias reações em cadeia, causando a morte de Dan Wheldon . Depois que a corrida foi cancelada devido à morte de Wheldon, os pontos voltaram ao estado de Kentucky, então Hinchcliffe recebeu as honras de Rookie of the Year, vencendo JR Hildebrand da Panther Racing . No entanto, após a temporada da IndyCar de 2011, foi anunciado que a Newman / Haas Racing não voltaria à IndyCar, tornando Hinchcliffe um agente livre.
Andretti Autosport (2012–14)
Em 10 de janeiro de 2012, foi anunciado que Hinchcliffe sucederia Danica Patrick como motorista do carro GoDaddy para Andretti Autosport . O carro foi renumerado para o nº 27, o mesmo número usado pelos motoristas canadenses Gilles Villeneuve e Jacques Villeneuve . Nas 500 milhas de Indianápolis de 2012 , Hinchcliffe se classificou em segundo lugar geral enquanto carregava um par de luvas dentro de sua roupa de piloto , que pertencia ao falecido Greg Moore , a quem Hinchcliffe considera a principal razão pela qual ele entrou no automobilismo. No dia da corrida, Hinchcliffe ultrapassou o pole position Ryan Briscoe na primeira volta e acabou liderando cinco das 200 voltas em seu caminho para um honroso 6º lugar.
Hinchcliffe voltou a Andretti em 2013 e começou a temporada vencendo a abertura da temporada em St. Petersburg, Flórida , por sua primeira vitória na série. Mais tarde, no Brasil pela Indy 300 de São Paulo , Hinchcliffe venceu a corrida, com uma ultrapassagem na última curva sob Takuma Sato , quebrando a sequência de vitórias de Will Power .
No Grande Prêmio de Indianápolis de 2014 , Hinchcliffe foi atingido por destroços e uma tomografia computadorizada revelou que ele havia sofrido uma concussão e precisava de autorização médica antes de correr novamente. Hinchcliffe foi liberado para retornar às corridas em 15 de maio.
Schmidt Peterson Motorsports (2015–2019)
Em 7 de outubro de 2014, foi anunciado que Hinchcliffe se juntaria à Schmidt Peterson Motorsports na temporada de 2015 e dirigiria o carro nº 5, ocupando o lugar vago deixado por Simon Pagenaud . Ele venceu sua primeira corrida com a equipe na segunda corrida do ano em New Orleans. Hinchcliffe sofreu lesões graves em um acidente causado por uma falha de suspensão durante os treinos para o Indianápolis 500 de 2015 , em 18 de maio. Ele permaneceu hospitalizado durante a corrida e Ryan Briscoe assumiu a posição de Hinchcliffe para a corrida. Briscoe e Conor Daly substituíram Hinchcliffe no carro pelo restante da temporada de 2015.
Em 22 de maio de 2016, Hinchcliffe conquistou a pole position para a 100ª corrida das 500 milhas de Indianápolis, um ano após sua quase fatal queda na pista. Ele terminou em sétimo na corrida. Hinchcliffe liderou grande parte do Firestone 600 no final daquele ano, apenas para terminar em segundo em uma finalização fotográfica para Graham Rahal. Ele terminou em 13º na classificação da temporada.
Em 9 de abril de 2017, dois anos após sua última vitória, Hinchcliffe venceu sua primeira corrida da temporada no Grande Prêmio de Long Beach .
Leena Gade se tornou a engenheira líder de corrida de Hinchcliffe na temporada de 2018, tornando-se a primeira engenheira líder de corrida na Indycar. No Bump Day para o Indianápolis 500 de 2018 , Hinchcliffe acabou não conseguindo se classificar pela primeira vez em sua carreira. Depois disso, Gade e SPM se separaram. Em julho, Hinchcliffe se recuperou para vencer em Iowa.
Em 28 de outubro de 2019, após uma temporada que resultou em um melhor resultado em terceiro lugar em Iowa, o recentemente renomeado Arrow McLaren SP dispensou Hinchcliffe de suas funções de piloto e contratou o campeão da Indy Lights de 2019 Oliver Askew e o ex- piloto da Carlin e campeão da Indy Lights de 2018 Patricio O'Ward para preencher seus dois lugares. Hinchcliffe permanecerá sob contrato, segundo o qual ele deverá estar com a equipe nos fins de semana de corrida e fazer aparições como patrocinador, mas é livre para buscar outras oportunidades.
Voltar para Andretti Autosport (2020–)
Em 19 de fevereiro de 2020, a Andretti Autosport anunciou que assinou com a Hinchcliffe um acordo de três corridas para a temporada de 2020, que será sua segunda passagem pela equipe. Hinchcliffe está programado para competir no GMR Grand Prix , no Indianapolis 500 e no Genesys 600 . Hinchcliffe terminou em 18º na primeira corrida da temporada no Texas Motor Speedway . Ele terminou em 11º no GP da Indy e em 7º no Indy 500. Ele então substituiria Zach Veach nas últimas três corridas da temporada com o carro nº 26, após o último ter sido despedido por Andretti.
Em 26 de janeiro de 2021, a Andretti Autosport anunciou que Hinchcliffe iria dirigir o carro nº 29 em tempo integral na temporada de 2021.
Vida pessoal
Se não tivesse sucesso como piloto profissional de corrida, Hinchcliffe queria ser jornalista de esportes motorizados.
Resultados da carreira no automobilismo
Resultados completos do Grande Prêmio A1
( tecla ) (corridas em itálico indicam volta mais rápida)
| Ano | Participante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006–07 | Canadá |
NED SPR 8 |
NED FEA 13 |
CZE SPR 2 |
CZE FEA 5 |
CHN SPR 4 |
CHN FEA 10 |
MYS SPR |
MYS FEA |
IDN SPR |
IDN FEA |
NZL SPR 6 |
NZL FEA 6 |
AUS SPR 13 |
AUS FEA Ret |
RSA SPR 13 |
RSA FEA Ret |
MEX SPR 13 |
MEX FEA 15 |
CHN SPR |
CHN FEA |
GBR SPR |
GBR FEA |
11º | 33 |
| 2007-08 |
NED SPR 19 |
NED FEA 18 |
CZE SPR 12 |
CZE FEA 11 |
MYS SPR |
MYS FEA |
ZHU SPR |
ZHU FEA |
NZL SPR |
NZL FEA |
AUS SPR |
AUS FEA |
RSA SPR |
RSA FEA |
MEX SPR |
MEX FEA |
SHA SPR |
SHA FEA |
GBR SPR 15 |
GBR FEA 17 |
9º | 75 | |||
Resultados da corrida de roda aberta americana
( chave )
Campeonato atlântico
| Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Classificação | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Forsythe Racing |
LBH 3 |
HOU 4 |
MTY 16 |
POR 1 |
CLE1 17 |
CLE2 19 |
TOR 6 |
EDM Ret |
SJO Ret |
DEN 7 |
MTL 3 |
ROA Ret |
10º | 160 |
| 2007 | Sierra Sierra Enterprises |
LVG 4 |
LBH 7 |
HOU 3 |
POR1 2 |
POR2 2 |
CLE 6 |
MTT 3 |
TOR Ret |
EDM1 3 |
EDM2 9 |
SJO Ret |
ROA 14 |
4º | 224 |
| 2008 | Forsythe Racing |
LBH 10 |
LS 1 |
MTT 4 |
EDM1 3 |
EDM2 3 |
ROA1 5 |
ROA2 8 |
TRR Ret |
NJ 16 |
UTA 10 |
ATL 3 |
4º | 196 |
Indy Lights
| Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Classificação | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Sam Schmidt Motorsports |
STP1 6 |
STP2 3 |
LBH 3 |
KAN 12 |
INDY 16 |
MIL 7 |
IOW 3 |
WGL 21 |
TOR 3 |
EDM 4 |
KTY 7 |
MDO 2 |
SNM 6 |
CHI 12 |
HMS 14 |
5 ª | 395 |
| 2010 | Team Moore Racing |
STP 15 |
ALA 5 |
LBH 1 |
INDY 3 |
IOW 5 |
WGL 2 |
TOR 10 |
EDM 1 |
MDO 7 |
SNM 3 |
CHI 1 |
KTY 2 |
HMS 2 |
2ª | 471 | ||
IndyCar Series
| Ano | Equipe | Chassis | Não. | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Classificação | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Newman / Haas Racing | Dallara IR05 | 06 | Honda | STP |
ALA 24 |
LBH 4 |
SAO 9 |
INDY 29 |
TXS 20 |
TXS 19 |
MIL 6 |
IOW 9 |
TOR 14 |
EDM 15 |
MDO 20 |
NHM 4 |
SNM 7 |
BAL 24 |
MOT 15 |
KTY 4 |
LVS 1 C |
12º | 302 | |
| 2012 | Andretti Autosport | Dallara DW12 | 27 | Chevrolet |
STP 4 |
ALA 6 |
LBH 3 |
SAO 6 |
INDY 6 |
DET 21 |
TXS 4 |
MIL 3 |
IOW 17 |
TOR 22 |
EDM 12 |
MDO 5 |
SNM 26 |
BAL 15 |
FON 13 |
8º | 358 | ||||
| 2013 |
STP 1 |
ALA 26 |
LBH 26 |
SAO 1 |
INDY 21 |
DET 15 |
DET 19 |
TXS 9 |
MIL 5 |
IOW 1 |
POC 24 |
TOR 8 |
TOR 21 |
MDO 10 |
SNM 8 |
BAL 7 |
HOU 24 |
HOU 3 |
FON 4 |
8º | 449 | ||||
| 2014 | Honda |
STP 19 |
LBH 21 |
ALA 7 |
IMS 20 |
INDY 28 |
DET 6 |
DET 5 |
TXS 14 |
HOU 5 |
HOU 14 |
POC 12 |
IOW 6 |
TOR 8 |
TOR 18 |
MDO 3 |
MIL 19 |
SNM 12 |
FON 5 |
12º | 456 | ||||
| 2015 | Schmidt Peterson Motorsports | 5 |
STP 16 |
NLA 1 |
LBH 12 |
ALA 7 |
IMS 12 |
INDY Wth |
DET | DET | TXS | TOR | FON | MIL | IOW | MDO | POC | SNM | 23º | 129 | |||||
| 2016 |
STP 19 |
PHX 18 |
LBH 8 |
ALA 6 |
IMS 3 |
INDY 7 |
DET 18 |
DET 21 |
RDA 14 |
IOW 9 |
TOR 3 |
MDO 5 |
POC 10 |
TXS 2 |
WGL 18 |
SNM 12 |
13º | 416 | |||||||
| 2017 |
STP 9 |
LBH 1 |
ALA 6 |
PHX 12 |
IMS 13 |
INDY 22 |
DET 3 |
DET 20 |
TXS 14 |
ROA 20 |
IOW 10 |
TOR 3 |
MDO 11 |
POC 20 |
GMP 8 |
WGL 21 |
SNM 22 |
13º | 376 | ||||||
| 2018 |
STP 4 |
PHX 6 |
LBH 9 |
ALA 3 |
IMS 7 |
INDY DNQ |
DET 11 |
DET 16 |
TXS 4 |
ROA 10 |
IOW 1 |
TOR 4 |
MDO 14 |
POC 20 |
GTW 15 |
POR 22 |
SNM 15 |
10º | 391 | ||||||
| 2019 | Arrow Schmidt Peterson Motorsports |
STP 6 |
COA 16 |
ALA 6 |
LBH 9 |
IMS 16 |
INDY 11 |
DET 9 |
DET 18 |
TXS 19 |
RDA 7 |
TOR 6 |
IOW 3 |
MDO 22 |
POC 20 |
GTW 12 |
POR 20 |
LAG 9 |
12º | 370 | |||||
| 2020 | Andretti Autosport | 29 |
TXS 18 |
IMS 11 |
ROA |
ROA |
IOW |
IOW |
INDY 7 |
GTW |
GTW |
MDO | MDO | 23º | 138 | ||||||||||
| 26 |
IMS 14 |
IMS 13 |
STP 14 |
||||||||||||||||||||||
| 2021 | Andretti Steinbrenner Autosport | 29 |
ALA 17 |
STP 18 |
TXS 23 |
TXS 18 |
IMS 18 |
INDY 21 |
DET 17 |
DET 14 |
ROA 15 |
MDO 17 |
NSH 3 |
IMS 22 |
GTW 15 |
POR 27 |
LAG 20 |
LBH 14 |
20o | 220 | |||||
* Temporada ainda em andamento.
- 1 O Las Vegas Indy 300 foi abandonado depois que Dan Wheldon morreu em decorrência de ferimentos sofridos em um acidente de 15 carros na 11ª volta.
| Anos | Times | Corridas | Poloneses | Vitórias | Top 5 | Top 10 | Indianápolis 500 vitórias |
Campeonatos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 3 | 145 | 1 | 6 | 32 | 70 | 0 | 0 |
Indianápolis 500
| Ano | Chassis | Motor | Começar | Terminar | Equipe |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Dallara | Honda | 13 | 29 | Newman / Haas Racing |
| 2012 | Dallara | Chevrolet | 2 | 6 | Andretti Autosport |
| 2013 | Dallara | Chevrolet | 9 | 21 | Andretti Autosport |
| 2014 | Dallara | Honda | 2 | 28 | Andretti Autosport |
| 2015 | Dallara | Honda | Com | Schmidt Peterson Motorsports | |
| 2016 | Dallara | Honda | 1 | 7 | Schmidt Peterson Motorsports |
| 2017 | Dallara | Honda | 17 | 22 | Schmidt Peterson Motorsports |
| 2018 | Dallara | Honda | DNQ | Schmidt Peterson Motorsports | |
| 2019 | Dallara | Honda | 32 | 11 | Arrow Schmidt Peterson Motorsports |
| 2020 | Dallara | Honda | 6 | 7 | Andretti Autosport |
| 2021 | Dallara | Honda | 16 | 21 | Andretti Steinbrenner Autosport |
Corrida de carros de turismo
Resultados do Supercar V8
| Ano | Equipe | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | Pos final | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Garry Rogers Motorsport | Holden VE Commodore |
ADE R1 |
ADE R2 |
SYM R3 |
SYM R4 |
HAM R5 |
HAM R6 |
BAR R7 |
BAR R8 |
BAR R9 |
PHI R10 |
PHI R11 |
HID R12 |
HID R13 |
TOW R14 |
TOW R15 |
QLD R16 |
QLD R17 |
SMP R18 |
SMP R19 |
SAN Q |
SAN R20 |
BAT R21 |
SUR R22 Ret |
SUR R23 Ret |
YMC R24 |
YMC R25 |
YMC R26 |
WIN R27 |
WIN R28 |
SYD R29 |
SYD R30 |
NC | 0 † |
| 2019 | Walkinshaw Andretti United | Holden ZB Commodore |
ADE R1 |
ADE R2 |
MEL R3 |
MEL R4 |
MEL R5 |
MEL R6 |
SYM R7 |
SYM R8 |
PHI R9 |
PHI R10 |
BAR R11 |
BAR R12 |
WIN R13 |
WIN R14 |
HID R15 |
HID R16 |
TOW R17 |
TOW R18 |
QLD R19 |
QLD R20 |
BEN R21 |
BEN R22 |
PUK R23 |
PUK R24 |
BAT R25 18 |
SUR R26 |
SUR R27 |
SAN QR |
SAN R28 |
NOVO R29 |
NOVO R30 |
51º | 102 |
† Não elegível para pontos
Resultados completos do Bathurst 1000
| Ano | Equipe | Carro | Co-piloto | Posição | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Walkinshaw Andretti United | Holden Commodore ZB |
 Alexander Rossi
|
18º | 159 |
Complete o campeonato WeatherTech SportsCar
| Ano | Equipe | Classe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Classificação | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | SpeedSource | P | Mazda Prototype | Mazda 2.2 L SKYACTIV-D (SH-VPTS) I4 Turbo ( diesel ) |
DIA 14 |
SEB |
LBH |
LGA |
DET |
WGL |
MOS |
IMS |
52º | 19 | |||
| Starworks Motorsport | Riley Mk XXVI DP | Honda HR35TT 3.5 L V6 Turbo |
ELK 12 |
COA |
BICHO DE ESTIMAÇÃO |
||||||||||||
| 2015 | SpeedSource | P | Mazda Prototype | Mazda 2.2 L SKYACTIV-D (SH-VPTS) I4 Turbo ( diesel ) |
DIA 12 |
SEB |
LBH |
LGA |
DET |
WGL |
MOS |
ELK |
COA |
BICHO DE ESTIMAÇÃO |
31º | 20 | |
| 2017 | Mazda Motorsports | P | Mazda RT24-P | Mazda MZ-2.0T 2.0 L Turbo I4 |
DIA 12 |
SEB |
LBH |
COA |
DET |
WGL |
MOS |
ELK | LGA | BICHO DE ESTIMAÇÃO | 42º | 19 |
Em média
Em 30 de agosto de 2016, ele apareceu em um episódio de Celebrity Family Feud com motoristas da IndyCar competindo contra modelos de maiô. Hinchcliffe é parceiro da produtora Frost Marks Films de Toronto. Ele manteve seu podcast The Mayor on Air com James Hinchcliffe de 2015 a 2017, normalmente entrevistando motoristas da IndyCar Series. Ele e o piloto da IndyCar Alexander Rossi apresentam um podcast juntos chamado Off Track with Hinch and Rossi .
Analista de televisão
Em 2020, Hinchcliffe juntou-se à NBC Sports como analista para corridas da IndyCar e selecionou corridas da IMSA quando ele não entrou como piloto.
Dançando com as estrelas
Em 30 de agosto de 2016, Hinchcliffe foi anunciado como um dos concorrentes famosos da 23ª temporada de Dancing with the Stars . Ele fez parceria com a dançarina profissional Sharna Burgess . Em 22 de novembro de 2016, Hinchcliffe terminou em segundo lugar para a ginasta olímpica Laurie Hernandez .
| Semana # | Dança / Canção | Pontuações dos juízes | Resultado | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Inaba | Bom homem | Hough | Tonioli | |||
| 1 | Foxtrot / "Live Life" | 8 | 8 | 7 | 8 | Sem Eliminação |
| 2 | Paso Doble / " Tema de The Walking Dead " | 7 | 7 | 7 | 8 | Seguro |
| 3 | Cha-cha-cha / "Big Trouble" | 7 | 7 | 8 | 7 | Seguro (imunidade) |
| 4 | Quickstep / "The Hollywood Wiz" | 9 | - | 9 | 10 | Seguro |
| 5 | Tango / "A hora certa" | 10 | - | 9 | 10 | Sem Eliminação |
| 6 | Rumba / "Preciso do Sol para Quebrar" | 10 | 9 1 | 9 | 10 | Seguro |
| 7 |
Jitterbug / " In the Mood " Team Freestyle / " The Skye Boat Song " |
9 10 |
9 9 |
9 9 |
9 10 |
Seguro |
| 8 2 | Valsa vienense / " Você não me possui " | 10 | - | 10 | 10 | Seguro (imunidade) |
| 9 2 |
Jazz / Dança em equipe de " Um novo dia " ( Paso Doble ) / "No Good" |
9 9 |
9 3 9 3 |
9 10 |
9 9 |
Seguro |
| 10 semifinais |
Tango argentino / "Santa Maria" Trio Jive / " Gimme Some Lovin ' " |
9 10 |
- - |
10 10 |
10 10 |
Seguro |
| 11 finais |
Foxtrot / " It Had to Be You " Freestyle / "Os 5 segredos de Beethoven" Valsa vienense e Foxtrot Fusion / " Repetidamente " |
9 10 10 |
9 10 10 |
9 10 10 |
10 10 10 |
Vice-campeão |
1 Pontuação dada pelo juiz convidado Pitbull .
2 Devido a uma lesão, Burgess não pôde se apresentar com Hinchcliffe, mas coreografou as danças. Em vez disso, Hinchcliffe dançou com Jenna Johnson .
3 Pontuação dada pela jurada convidada Idina Menzel