James Morgan (engenheiro) - James Morgan (engineer)
James Morgan (1776 -? 18 de fevereiro de 1856) foi um britânico arquiteto e engenheiro, nomeadamente associado com a construção do Canal do regente em Londres .
Morgan é pensado para ter sido nascido em Carmarthen , País de Gales, onde se tornou empregado pelo famoso arquiteto e planejador John Nash - uma associação que duraria cerca de 40 anos. Como um mestre-planejador, Nash muitas vezes deixado a conclusão de projetos para seus assistentes e Morgan não foi excepção. Sua 1811 masterplan para Regents Park e as áreas circundantes, por exemplo, viu Morgan emprego remunerado na supervisão muito do layout do parque.
Nesse mesmo ano, Nash foi abordado por Thomas Homer para participar de um empreendimento para construir um canal através norte centro de Londres. Morgan, mais uma vez, tornou-se responsável por detalhes do projeto, seus planos formaram a base para o ato Canal do Regent aprovada pelo Parlamento em 1812 e foi posteriormente nomeado engenheiro da empresa.
Embora não seja um engenheiro civil de qualquer coisa como a estatura de contemporâneos como Thomas Telford , Morgan subiu para o desafio de projetar e supervisionar pontes , túneis , bacias e docas. Talvez suas realizações mais notáveis foram os Maida Hill and Islington túneis - o último foi o mais longo no canal, e quando o próprio Telford foi convidado para inspecioná-lo em 1818, ele opinou: "materiais e mão de obra excelente, e sua direção perfeitamente em linha reta". O túnel abriu em 1820 e Morgan manteve o seu papel com a empresa por mais 15 anos.
Outros projetos de Morgan incluíram: propostas (nunca realizado) para canalizar um trecho do rio Stour de Canterbury em Kent , um terraço de casas em Leamington Spa (com Nash) em 1827, Igreja de St George, Wolverhampton (1828-1830), e alterações para Bushbury Igreja, ao norte de Wolverhampton (também de 1830).
Ele morreu em Londres, e está enterrado no cemitério de Brompton .