James, o motor vermelho - James the Red Engine

James, o motor vermelho
Personagem Thomas & Friends
Thomas e amigos James.jpg
Primeira aparência Thomas the Tank Engine (1946)
Criado por Rev. W. Awdry
Projetado por George Hughes
Dublado por Reino Unido:
Keith Wickham (2009–2017)
EUA:
Kerry Shale (2009–2015)
Rob Rackstraw (2015–2017)
Luke Marty ( All Engines Go )
Reino Unido e EUA:
Rob Rackstraw (2017–2020)
Outros:
Susan Roman ( Thomas e a ferrovia mágica )
Número 5
Informações dentro do universo
Gênero Masculino

James Engine Red é uma ficção antropomórfica locomotiva concurso de The Railway Series livros infantis pelo Reverendo Awdry ea adaptação da série de TV Thomas & Friends . Ele é um motor de tráfego misto, o que significa que é tão capaz de puxar ônibus quanto caminhões. Ele tem um arranjo de rodas 2-6-0 ("Mogul") e é o motor número 5 da North Western Railway , a ferrovia do Controlador Gordo na Ilha de Sodor .

James apareceu pela primeira vez em The Railway Series em 1946, no livro Thomas the Tank Engine . Dois livros da série, não. 3 James the Red Engine e não. 28 James e os motores diesel , são dedicados a James.

Por trás das cenas

James apareceu pela primeira vez em The Railway Series no livro de 1946 Thomas the Tank Engine . Ele foi batizado em homenagem a um amigo do filho do editor de Edmund Ward, James Furze. Ele foi originalmente pintado de preto neste momento. A pedido dos editores, Awdry dedicou o próximo livro ao personagem. Foi, neste livro, que James finalmente recebeu sua tinta vermelha e sua personalidade.

Protótipo de James

James é baseado na Lancashire and Yorkshire Railway "Classe 28" , um motor de concurso de tráfego misto 0-6-0 de 1912/13, projetado por George Hughes e baseado na Classe 27 anterior projetada por John Aspinall . De acordo com Awdry, os Class 28s eram motores potentes de mercadorias, mas tinham a tendência de ser pesados ​​no nariz, especialmente quando usados ​​como motores de alívio em trens de excursão, como costumavam ser, e dirigidos em alta velocidade.

No livro The Island of Sodor: Its People, History and Railways , Awdry explicou a diferença na aparência de James de uma classe 28. James foi construído por Hughes como um experimento para ver se o nariz pesado poderia ser neutralizado. A locomotiva foi equipada com rodas motrizes maiores (5 '6 ") e um caminhão pônei , tornando-se um arranjo de rodas 2-6-0 . (A classe 28 real tem rodas 5' 1".) James também não tem as rodas proeminentes caixas de proteção frontais instaladas no Classe 28s. A melhoria não foi tão grande quanto o esperado e, após o agrupamento, o LMS vendeu James para a Ferrovia North Western do Fat Controller. Como acontece com a maioria dos primeiros personagens da série Railway, que não eram tão baseados em classes reais de locomotivas, a explicação de Awdry é um caso de continuidade retroativa .

James como modelo

Awdry tinha dois modelos de James em seu modelo ferroviário de bitola OO . O primeiro, da década de 1950, era baseado em uma locomotiva 2-6-0 Glasgow and South Western Railway , a " Mercadoria Austríaca ", projetada por Peter Drummond , que é a mesma máquina que Awdry tinha originalmente imaginado James, mas mudou. devido a razões desconhecidas. O modelo de Awdry foi pintado de vermelho com forro amarelo, como James estava nos livros. Apesar de ser feito profissionalmente e "um modelo lindo", o motor era tão precário que a locomotiva não podia ser usada para serviços regulares. Awdry mais tarde notou que foi mandado embora na década de 1980 para um novo motor e chassi e voltou "completamente transformado".

O segundo modelo de James de Awdry foi baseado em um Tri-ang " Johnson 3F " 0-6-0 dos anos 1960 ; uma conversão que Hornby usaria para a versão de produção de seu modelo de James, várias décadas depois.

James em The Railway Series

James the Red Engine foi o terceiro livro da série Railway do reverendo W. Awdry. Ele continuou de onde o livro anterior, Thomas The Tank Engine , parou, quando James foi apresentado em "Thomas & The Breakdown Train", onde os Troublesome Trucks o empurraram para um campo depois que seus blocos de freio de madeira pegaram fogo.

James e a cartola

O Controlador Gordo deu a James uma nova camada de tinta vermelha, para animá-lo após o acidente em seu primeiro dia, e torna-se bastante vaidoso. Ele solta vapor e acidentalmente espirra água na nova cartola do Controlador de gordura. Ele está envergonhado, porém, e se preocupa com as consequências. Mesmo que ele não seja punido nesta ocasião, o Controlador Gordo está tão zangado que ameaça tirar a tinta vermelha de James e pintá-lo de azul.

James e o Bootlace

Apesar da advertência do Controlador Gordo, James bate nos treinadores com tanta força que causa um vazamento no tubo do freio, que seu motorista, bombeiro e condutor consertam com jornal e um cadarço de bota do passageiro, após coagir o único passageiro com um cadarço a entregá-lo com relutância sobre. Depois que o buraco é consertado, James se sente um tolo e toma cuidado para nunca mais esbarrar em treinadores.

Caminhões problemáticos

Após o incidente com os treinadores, o Controlador Gordo deixa James sair do galpão para puxar um trem de mercadorias, após ficar trancado no galpão por vários dias. Os caminhões tentam fazê-lo desistir quando chegam a Gordon's Hill, mas James continua. Eventualmente, um engate enferrujado se rompe e alguns caminhões rolam morro abaixo. O condutor os para e Edward, a Máquina Azul, se oferece para ajudar, mas James prefere ir sozinho. Os caminhões parecem perceber que James continuará tentando o que quer que eles façam e, finalmente, permitir que James alcance o topo da colina. Depois de ouvir o que aconteceu, o Controlador Gordo deixa James ficar com seu casaco vermelho.

James e o Expresso

Gordon, o Grande Motor, vangloria-se de James ser o único motor capaz de puxar o Expresso. James está descansando no galpão no dia seguinte quando Gordon chega triste (ele acidentalmente foi transferido para a linha de loop e teve uma longa e perdida jornada). James o provoca sobre isso, mas uma horda de passageiros irritados chega e exige reembolso. Em vez disso, James puxa o Express e se sai tão bem que o Fat Controller permite que ele pegue o Express quando Gordon precisa de um descanso. James e Gordon são agora melhores amigos. Gordon nunca menciona cadarços de botas, e os dois motores logo falam sobre caminhões.

James em Thomas & Friends (a série de televisão)

Ao contrário dos livros, o episódio de TV "Thomas and the Breakdown Train" teve um James de cor vermelha desde o início (provavelmente feito por razões de custo). Por razões desconhecidas, James também apareceu em todos os episódios antes de "Thomas and the Breakdown Train", embora essa história o tenha estabelecido como um novo motor.

Como nos livros, James tem muito orgulho de sua pintura vermelha e não gosta de se sujar. Isso muitas vezes pode colocá-lo em apuros.

James aparece em todos os filmes de Thomas (um dos apenas quatro personagens a fazê-lo, os outros sendo Thomas, Henry e Gordon), mas só tem papéis principais em quatro deles.

Ele aparece como um dos protagonistas do filme King of the Railway de 2013 , no qual ele, Thomas e Percy auxiliam na restauração do Castelo de Ulfstead e na construção da propriedade do Conde de Sodor.

James aparece como o principal antagonista do filme Tale of the Brave de 2014 . Aqui, ele prega uma peça em Percy que o leva a pensar que há um monstro na ilha. Eles fazem as pazes depois que Percy salva James de um deslizamento de pedras na pedreira.

No filme The Adventure Begins , que reconta os primeiros sete episódios da série, James aparece em sua pintura preta original. Nesta versão, James chegou ao Sodor antes de Thomas e é o motor ao qual Annie e Clarabel pertenciam originalmente, ao contrário dos livros e da adaptação original para a TV. No livro e no episódio original, James cai fora de vista fora da tela, o que leva Thomas a pegar o trem de emergência. Nesta versão, Thomas persegue o fugitivo James para tentar impedi-lo, mas isso acaba falhando e James cai em um campo. Thomas então pega o trem de avaria, coloca James de volta nos trilhos e o leva para Steamworks. James volta algum tempo depois, agora pintado em seu vermelho familiar.

No filme de 2017, Journey Beyond Sodor , Henry sofre um acidente que o impede de pegar um trem de carga para o continente, então James é convidado a pegá-lo. No entanto, como James vem provocando Thomas por estar sempre preso em seu ramal, Thomas pega o trem para irritá-lo. Quando Thomas desaparece, James se oferece para procurá-lo na esperança de ser elogiado como um herói. No entanto, ele está preso em uma grande usina siderúrgica da qual Thomas havia escapado antes e é forçado a trabalhar lá. Ele é finalmente resgatado por Thomas e um grupo de motores experimentais desajustados.


James em Thomas e a Magic Railroad

No filme de 2000, Thomas and the Magic Railroad , James foi ameaçado por Diesel 10 e quase foi empurrado de volta para uma cova de fundição antes de ser teletransportado pelo Sr. Condutor Jr. (interpretado por Michael E. Rodgers ). No início, a mosca irritando James era uma referência à história original de Awdry "Buzz, Buzz".

Susan Roman fez a voz de James no filme. Michael Angelis forneceu a voz de James na impressão, junto com Percy.

Dubladores

inglês

Outros

James no Livro de Recordes do Guinness

Uma réplica de trabalho em grande escala de James (junto com Thomas, Percy, Gordon, Harold e Jack) foi criada pela BBC Visual Effects (Reino Unido) para Thomas & Friends: The All Aboard Live Tour . Esta locomotiva movida a bateria está listada no Livro de Recordes do Guinness como o maior modelo de motor ferroviário já construído, com 2,64 x 1,5 x 6,52 metros.

James da "vida real"

A Mid-Hants Railway repintou um de seus motores - um Southern Railway N Class - com o uniforme de James. O motor manteve esse esquema de cores por muitos anos e participou das comemorações do jubileu de ouro da The Railway Series no Museu Ferroviário Nacional . Este motor foi a única réplica do personagem Thomas a ser certificado para funcionar na linha principal. Na Ferrovia de Lancashire Leste , o LMS Ivatt Classe 2 Mogul nº 46428 não restaurado foi pintado como James, o Motor Vermelho.

Referências