Jan Janssen - Jan Janssen
Jan Janssen em 1967
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Informação pessoal | |||||||||||||||||
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Nome completo | Johannes Adrianus Janssen | ||||||||||||||||
Nascermos |
Nootdorp , South Holland , Holanda |
19 de maio de 1940 ||||||||||||||||
Informação da equipe | |||||||||||||||||
Time atual | Aposentado | ||||||||||||||||
Disciplina | Estrada | ||||||||||||||||
Função | Cavaleiro | ||||||||||||||||
Tipo de piloto | Polivalente | ||||||||||||||||
Times profissionais | |||||||||||||||||
1962 | Locomotief – Vredestein | ||||||||||||||||
1962-1968 | Pelforth – Sauvage – Lejeune | ||||||||||||||||
1969-1971 | Bic | ||||||||||||||||
1972 | Beaulieu – Flandria | ||||||||||||||||
Grandes vitórias | |||||||||||||||||
Grand Tours
Corridas de um dia e clássicos
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Recorde de medalha
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Johannes Adrianus "Jan" Janssen ( pronunciado [jɑn jɑnsɛn] , nascido 19 de maio 1940) é um holandês ex-ciclista profissional (1962-1972). Foi campeão mundial e vencedor do Tour de France e da Vuelta a España , o primeiro piloto holandês a vencer. Ele montou o Tour de France oito vezes e terminou todas, exceto a primeira. Ele venceu sete etapas e vestiu a camisa amarela por dois dias (após a etapa 16 em 1966 e após a etapa 22B em 1968 ). Ele foi facilmente localizado no pelotão por causa de seu cabelo loiro e seus óculos.
Vida pregressa
Janssen nasceu em Nootdorp , uma pequena cidade perto de Haia e Delft , apenas cinco dias depois que a Holanda se rendeu aos nazistas. Mais tarde, ele mudou-se para Putte , uma aldeia na fronteira belga entre Roosendaal e Antuérpia . Ele trabalhou com seus pais quando jovem, cavando o solo pesado da Holanda ocidental para escavar as fundações dos edifícios que a empresa da família ergueu. Ele ingressou no clube de ciclismo de Delft quando tinha 16 anos e, como um novato, venceu 25 corridas em dois anos.
Carreira
Janssen tornou-se profissional depois de uma carreira amadora na qual ganhou vários clássicos holandeses e correu pela Holanda no Tour de l'Avenir , que era então aberto a amadores e a independentes, ou semi-profissionais. Janssen competiu por times franceses e está especialmente associada à Pelforth-BP , patrocinada por uma cervejaria e uma empresa de petróleo . Seu talento, autoridade e comando do francês rapidamente o estabeleceram como o líder da equipe. No início, ele tinha uma reputação de velocista, mas rapidamente se tornou um piloto de corridas de vários dias.
Ele competiu na corrida de rua individual nos Jogos Olímpicos de Verão de 1960 .
Ele fez seu primeiro Tour de France em 1963, quando venceu uma etapa, mas um acidente o forçou a se aposentar. Em 1964 ele venceu o Paris-Nice , então duas etapas e a camisa verde de líder de pontos no Tour. Mais tarde naquele ano foi campeão mundial em Sallanches , na França . Ele vestiu a camisa verde novamente no Tour de 1965 e em 1966 esteve perto de vencer a geral. Mas foi finalmente em 1968 que ele se tornou o primeiro holandês a vencer o Tour de France, batendo o belga , Herman Van Springel , por 38 segundos. Essa foi a menor margem de vitória até 1989, quando Greg LeMond venceu por apenas oito segundos à frente de Laurent Fignon . Janssen não vestia a camisa amarela como líder da classificação geral em 1968 até chegar a Paris no final da etapa final, um contra-relógio individual.
O Tour em 1968 foi, como no ano anterior, para equipes nacionais em vez de equipes comerciais. Os organizadores resolveram "experimentar" com as seleções nacionais em uma medida amplamente interpretada como vingança pelo organizador, Félix Lévitan , contra patrocinadores que ele acreditava terem provocado uma greve contra os testes de drogas no ano anterior. Colocar em uma equipe pilotos que o resto do ano correram para patrocinadores rivais provou ser um problema e rivalidades internas dividiam a equipe holandesa mais do que a maioria. Janssen teve que superar esses problemas internos para vencer. Sua vitória com a camisa laranja da Holanda, em vez da camisa azul, amarela e branca da equipe de Pelforth , tornou sua primeira vitória pela Holanda ainda mais popular em casa.
Aposentadoria
Ele se aposentou das corridas, diz ele, depois de ser deixado para trás no Tour de Luxemburgo e ter vergonha de ouvir seu nome listado no serviço de rádio de corrida, entre outros também vencidos.
“Eu soube então que era Jan Janssen, vencedor do Tour de France e do campeonato do mundo e que era hora de parar”, diz.
Ele deixou o pelotão para dirigir uma empresa de construção de quadros de bicicletas na vila de Putte , no sudoeste , que é dividida pela fronteira com a Bélgica. Essa empresa ainda leva seu nome hoje. Seus vizinhos lá incluíam outro campeão mundial, Hennie Kuiper . Janssen continuou a andar de bicicleta quando se aposentou como membro do clube Zuid-West Hoek. Ele continua fazendo apresentações pessoais junto com outros pilotos holandeses de sua época. Ele disse que gostou de ser reconhecido durante os treinos.
Personalidade
O organizador da corrida holandês Charles Ruys, que chamou Janssen de um homem profissional, honesto e direto, disse:
- Qualquer pessoa que tente fazer algo desagradável com Jan, seja em uma corrida ou por questão de dinheiro, tem um adversário muito difícil. Como a maioria dos motociclistas de sucesso, Jan conhece o valor do dinheiro. Tanto que dá a impressão de ser o nosso Ministro da Fazenda.
Um pouco de visão sobre sua personalidade, mostrando o respeito e compaixão que demonstrou pelos outros pilotos, pode ser obtido em uma entrevista de 2007 sobre o agressivo piloto britânico Tom Simpson. (Veja a morte de Tom Simpson ):
- "Ocasionalmente, Tommy podia ser irritante. Quando estava rolando a 30kmh e - paf! ... ele atacava. Oh, deixe-nos em paz! Ainda faltam 150km para baixar o cano. Mas muitas vezes ele queria guerra.” Janssen continuou: "Mesmo nas zonas de alimentação. Não é a lei, mas não é educado. Musettes (lancheiras) estavam no ar, houve pânico e acidentes. Foi Simpson agindo como um idiota. Não aconteceu" Isso acontecia com frequência. Ocasionalmente, eu ficava com raiva dele. Eu dizia a ele em seu inglês nativo: Seu desgraçado ... Muitas vezes havia muitos times, cinco ou seis, no mesmo hotel todas as noites. Cada um tinha seu próprio mesa. E em um determinado momento, Tommy entrou no restaurante como um cavalheiro, com uma bengala, chapéu-coco e fantasiado ... Ele era como um lorde na Inglaterra e o resto de nós estávamos em agasalhos. Todos viram isso, riram, e as coisas que ele tinha feito durante a corrida foram esquecidas. ”
Vistas das corridas modernas
Janssen passou a maior parte de sua carreira com um patrocinador francês, lucrando com a taxa mais alta que o franco francês desfrutava na época contra o florim. Mas desde então as coisas mudaram, disse ele.
- Tínhamos que ser bons o tempo todo, de primeiro de fevereiro até o final de outubro. Porque era meu dever aproveitar ao máximo o nome do meu patrocinador, para conseguir publicidade. E se você teve um dia de folga, bem, você estava decepcionando seus patrocinadores. Agora, todo o patrocínio do esporte disparou. Tornou-se muito interessante para uma empresa, porque uma empresa que quer que seu nome seja conhecido, você pode comprar uma boa equipe, com boa gestão, boas relações públicas, e você pode conseguir todos os grandes nomes. Acho também que a motivação mudou com os profissionais também. Você tem pilotos como Steven Rooks e Gert-Jan Theunisse dizendo que depois do Tour eles vão parar em casa porque não podem ser incomodados com criteriums , e isso não é atraente para o público.
Conquistas profissionais
Resultados principais
- 1961
- Tour de l'Avenir da 1ª Etapa 13
- 1962
- 1o Züri-Metzgete
- 3º Tour de l'Avenir geral
- 1ª Etapa 1, 4 e 7
- 3º Tour Geral do Olympia
- 1ª Etapa 4
- 1963
- 1ª Etapa 2b ( TTT ) Tour de France
- 1ª Etapa 7 Tour de France
- 2º Grand Prix du Midi Libre geral
- 1ª Etapa 3 e 5
- 1964
- 1º Campeonato Mundial de Corridas de Rua da UCI
-
Tour de France
- Classificação dos primeiros pontos
- 1ª Etapa 7 e 10a
- 1º geral Paris – Nice
- 1965
- Classificação dos primeiros pontos Tour de France
- 1ª Etapa 12
- 1º geral Ronde van Nederland
- 1ª Etapa 3
- 1ª Etapa 7a Critérium du Dauphiné
- 1ª Etapa 1 Grand Prix du Midi Libre
- 1ª Etapa 4a Tour du Sud-Est
- 1º Grande Prêmio de Parisien
- 1966
- 1º Bordéus-Paris
- 1º Brabantse Pijl
- 1967
- 1o Super Prestígio geral Pernod
- 1ª geral Vuelta a España
- Classificação dos primeiros pontos
- 1ª Etapa 1b
- 5º Tour de France geral
- Classificação dos primeiros
- 1ª Etapa 13
- 1ª Etapa 14 e 22b
- Classificação dos primeiros pontos
- 1ª Etapa 1a e 1b
- 1ª Etapa 2
Linha do tempo dos resultados do Grand Tour
1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | |
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Tour de France | DNF-10 | 24 | 9 | 2 | 5 | 1 | 10 | 26 |
Estágios vencidos | 1 | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 |
Classificação de montanhas | NR | NR | NR | NR | 7 | 14 | NR | NR |
Classificação de pontos | NR | 1 | 1 | 4 | 1 | 3 | 2 | 4 |
Giro d'Italia | DNE | DNE | DNE | DNE | DNE | DNE | DNE | DNE |
Estágios vencidos | - | - | - | - | - | - | - | - |
Classificação de montanhas | - | - | - | - | - | - | - | - |
Classificação de pontos | N / D | N / D | N / D | - | - | - | - | - |
Vuelta a España | DNE | DNE | DNE | DNE | 1 | 6 | DNE | DNE |
Estágios vencidos | - | - | - | - | 1 | 2 | - | - |
Classificação de montanhas | - | - | - | - | NR | NR | - | - |
Classificação de pontos | - | - | - | - | 1 | 1 | - | - |
1 | Vencedora |
2-3 | Três finalistas |
4-10 | Top dez finalizados |
11– | Outro acabamento |
DNE | Não entrou |
DNF-x | Não terminou (aposentou-se no estágio x) |
DNS-x | Não começou (não começou no estágio x) |
HD | Terminado fora do limite de tempo (ocorreu no estágio x) |
DSQ | Desqualificado |
N / D | Corrida / classificação não realizada |
NR | Não classificado nesta classificação |
Veja também
- Lista de ciclistas olímpicos holandeses
- Lista de ciclistas holandeses que lideraram a classificação geral do Tour de France
Referências
links externos
Prêmios | ||
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Precedido por Kees Verkerk |
Esportista holandês do ano 1968 |
Sucesso por Tom Okker |