Jan Nilsson - Jan Nilsson

Jan "Flash" Nilsson
Jan "Flash" Nilsson.
Nacionalidade	sueco
Nascer	( 1960-12-15 ) 15 de dezembro de 1960 (60 anos) Karlstad ( Suécia )
Carreira no Campeonato Sueco de Carros de Turismo
Temporada de estreia	1996
Numero do carro	6
Ex-times	Flash Engineering Jan Nilsson Racing
Vitórias	35
Melhor acabamento	1 ° em 1996 , 1997
Série anterior
Clio Cup Escandinávia Renault Spider Cup Porsche Carrera Cup sueca F3
Títulos de campeonato
1996, 1997 1994 1989	STCC Clio Cup Scandinavia Swedish F3

Jan "Flash" Nilsson (nascido em 15 de dezembro de 1960) é um ex-piloto ativo de corrida sueco. Ele é mais famoso por sua participação no Campeonato Sueco de Carros de Turismo , tendo dirigido uma temporada completa em 15 temporadas e por ser o terceiro piloto mais vitorioso (duas vitórias em campeonatos e 35 vitórias em corridas).

Início de carreira

Jan Nilsson começou a competir na Fórmula Ford em 1983 antes de passar para a Fórmula 3 . Ele se tornou o campeão sueco de F3 em 1989 e dirigiu a Fórmula 3 no Japão e no México antes de se mudar para a Clio Cup Escandinávia . Ele terminou em segundo lugar em 1992 e foi para a Renault Spider Eurocup em 1993, depois de se tornar o campeão em 1992. Seu primeiro ano na Spider Eurocup o viu terminar em quarto lugar, assim como a temporada de 1995. Em 1996 ele terminou em terceiro.

STCC

Nilsson dirigindo um BMW 320si na Falkenbergs Motorbana .

A própria equipe de Jan Nilsson, Flash Engineering, tornou-se a equipe oficial da Volvo. Ele conquistou o título em 1996 e 1997, ambos em um Volvo 850. e foi o segundo em 1998, desta vez em um Volvo S40. Em 1999 ele foi 5º e 6º em 2000. Nilsson terminou em segundo lugar geral nas temporadas de 2001, 2002 e 2003.

Depois de uma temporada de 2004 um tanto difícil (apenas uma vitória de corrida durante toda a temporada), Jan Nilsson vendeu a Flash Engineering. A equipe mudou seu nome para Polestar Racing . Jan Nilsson deu início a uma nova equipe menor para a temporada de 2005, também chamada de Flash Engineering . A equipe correu um BMW 320i E46 para Jan Nilsson, terminando em 9º geral no STCC 2005.

Flash Engineering assinou com vários novos patrocinadores, o serviço de correio sueco "Posten" entre outros, para 2006 e aumentou dramaticamente seus fundos disponíveis. Eles também contrataram o bicampeão sueco Richard Göransson e o ex-piloto da Flash Engineering Volvo Edward Sandström. Göransson e Nilsson dirigiram novos BMW 320si E90 para a temporada de 2006, enquanto Sandström dirigiu o antigo BMW 320i E46. Richard Göransson terminou em segundo no campeonato, enquanto Nilsson foi novamente 9º. Sandström se envolveu em um grande acidente no início da temporada em que o carro ficou completamente destruído e Sandström teve que ficar de fora das corridas restantes.

Depois de alguns anos de luta no STCC, de 2005 a 2007, Jan Nilsson voltou a ganhar corridas em 2008, 2009 e 2010. "Flash" competiu com o anterior colega de equipa Richard Göransson pelo maior número de vitórias gerais no STCC. Os dois trocaram de lugar várias vezes entre as temporadas de 2008, 2009 e 2010, com Göransson finalmente conquistando o primeiro lugar com 34 contra 33 vitórias no final da temporada de 2010.

“Flash” terminou em 5º lugar no STCC 2007, 6º em 2008 e 2009, 9º em 2010 e 8º em 2011, a sua última temporada completa no campeonato.

Taça Carrera

Em 2005, Jan Nilsson participou da Scandinavian Porsche Carrera Cup que funciona como classe de apoio ao STCC, ao lado de seu programa STCC em um BMW. Isso significa que Nilsson fez quatro corridas a cada fim de semana, duas na BMW e duas no Porsche. Felizmente para ele, os dois carros tinham tração traseira. Nilsson teve mais sucesso na Carrera Cup e terminou em terceiro na geral. Em 2006, ele se concentrou no STCC e sua vaga foi ocupada pelo atual campeão Fredrik Ros na Copa Carrera.

Referências

links externos

• Engenharia Flash e página inicial de Jan Nilsson