Voo 350 da Japan Airlines - Japan Airlines Flight 350

Voo da Japan Airlines 350
日本 航空 350 便
JAL Flight 350 wreckage 2.png
Destroços de JA8061
Ocorrência
Encontro 9 de fevereiro de 1982
Resumo Acidente deliberado pelo piloto
Local Aeroporto de Haneda , Tóquio , Japão 35,53729 ° N 139,78244 ° E Coordenadas : 35,53729 ° N 139,78244 ° E
35 ° 32 14 ″ N 139 ° 46 57 ″ E /  / 35.53729; 139,7824435 ° 32 14 ″ N 139 ° 46 57 ″ E /  / 35.53729; 139,78244
Aeronave
Tipo de avião McDonnell Douglas DC-8-61
Operador Japan Airlines
Cadastro JA8061
Origem do vôo Aeroporto de Fukuoka
Destino Aeroporto de Haneda
Passageiros 166
Equipe técnica 8
Fatalidades 24
Sobreviventes 150

O voo 350 da Japan Airlines (日本 航空 350 便, Nihonkōkū 350 Bin ) era um McDonnell Douglas DC-8-61 , registrado JA8061 , em um voo doméstico de passageiros de Fukuoka , Prefeitura de Fukuoka , para Tóquio no Japão. O avião caiu em 9 de fevereiro de 1982 ao se aproximar do aeroporto de Haneda, na baía de Tóquio , resultando em 24 mortes. O voo 350 foi o primeiro acidente da Japan Airlines na década de 1980. A investigação rastreou a causa do acidente às ações deliberadas do capitão.

Voo

Avião acidentado

A tripulação consistia no capitão Seiji Katagiri de 35 anos (片 桐 清 二Katagiri Seiji ), no primeiro oficial Yoshifumi Ishikawa de 33 anos e no engenheiro de vôo Yoshimi Ozaki de 48 anos . A causa da queda foi atribuída à queda deliberada do avião por Katagiri.

Um relatório afirma que o capitão acionou os reversores de empuxo dos motores internos durante o vôo. Outro relatório afirma que, durante a descida, Katagiri "cancelou o piloto automático , empurrou seus controles para frente e retardou os aceleradores para marcha lenta." Ishikawa e Ozaki trabalharam para conter Katagiri e recuperar o controle. Apesar de seus esforços, a descida do DC-8 não pôde ser completamente verificada e ele pousou em águas rasas a 510 metros da pista. Durante a queda, a seção da cabine do DC-8 separou-se do resto da fuselagem e continuou a viajar por vários metros antes de parar.

Entre os 166 passageiros e 8 tripulantes, 24 morreram. Após o acidente, Katagiri, uma das primeiras pessoas a pegar um barco de resgate, disse aos socorristas que ele era um trabalhador de escritório para evitar ser identificado como o capitão. Mais tarde, Katagiri foi descoberto sofrendo de esquizofrenia paranóica antes do incidente, o que resultou em sua inocência por motivos de insanidade . Os investigadores do governo japonês atribuíram o incidente à falta de exames médicos adequados, o que permitiu que Katagiri voasse.

Katagiri já foi liberada dos cuidados psiquiátricos e mora perto do Monte Fuji .

Veja também

Referências

links externos