Rota Nacional 6 do Japão - Japan National Route 6
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| 国 道 6 号 | ||||
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| Informação de rota | ||||
| comprimento | 353,6 km (219,7 mi) | |||
| Existia | 4 de dezembro de 1952 - presente | |||
| Cruzamentos principais | ||||
| Extremidade sul |
     Rota Nacional 1 / Rota Nacional 4 / Rota Nacional 15 / Rota Nacional 17 / Rota Nacional 20 em Nihonbashi, Chūō-ku, Tóquio |
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| extremo norte | Nigatake Interchange   National Route 4 / National Route 45 / National Route 47 em Miyagino-ku, Sendai |
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| Sistema rodoviário | ||||
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Rodovias nacionais do Japão Vias expressas do Japão
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A Rota Nacional 6 ( 国 道 6 号 , Kokudō Roku-gō ) é uma rodovia japonesa de Tóquio a Sendai que passa pelas cidades de Mito , Iwaki e Sōma . Ele traça a antiga rota Mito Kaido de Tóquio a Mito e, em grande parte de sua rota de 353,6 quilômetros (219,7 milhas), ela corre paralela à linha ferroviária de Jōban e à via expressa Jōban .
Descrição da rota
Originário de Chūō, Tóquio (em Nihonbashi , que também marca as origens das Rotas 1 , 4 , 14 , 15 , 17 e 20 ), termina em Miyagino-ku, Sendai (no trevo Nigatake, junção com a Rota 45 , também a origem da Rota 47 )
As principais cidades e vilas pelas quais passa incluem: Kashiwa , Toride , Tsuchiura , Ishioka , Mito , Hitachi , Iwaki , Tomioka , Ōkuma , Sōma , Watari , Iwanuma
O terminal atual é Iwanuma em Miyagi (na interseção de Fujinami) que é a junção das Rotas 4 e 6. Nas áreas ao norte de Iwanuma que se sobrepõem à Rota 4, as placas para a Rota 6 não são colocadas. A distância de Tóquio a Iwanuma é de 334,0 quilômetros (207,5 milhas). Isso é equivalente à distância de Mito a Kakegawa / Ichinoseki .
Seções sobrepostas
As seguintes seções da Rota 6 se sobrepõem a outras rotas:
- Em Chuo, Tóquio , do ponto de origem até a interseção Muromachi: Rota 17
- Em Chuo, Tóquio, do ponto de origem até a interseção Honchō 3-chōme: Rota 4
- Em Chuo, Tóquio, do ponto de origem até a interseção Asakusa-bashi: Rota 14
- De Kashiwa, Chiba a Toride : Rota 294
- Em Tsuchiura : Rota 125 e Rota 354
- Em Ishioka : Rota 355
Efeitos do desastre nuclear de Fukushima Daiichi
Um lado da Rota Nacional 6 é conhecido como "zona nuclear densa". Tōkaimura (a primeira usina nuclear do Japão ), Ōkuma (centro do desastre nuclear de Fukushima Daiichi ) e Naraha (localização da Usina Nuclear de Fukushima Daini ) estão localizadas ao lado da Rota 6.
Devido ao desastre nuclear, o acesso é proibido a uma zona de raio de 20 quilômetros (12 milhas) da Usina Nuclear de Fukushima Daiichi. A Rota Nacional 6 foi bloqueada para tráfego não autorizado entre Hirono ( lado de Iwaki ) e Haranomachi ( lado de Sōma ). A proibição foi suspensa em setembro de 2014, após a descontaminação das estradas, e os veículos (com exceção de motocicletas e bicicletas) agora são permitidos no trecho da estrada.
História
A Rota Nacional 6 é uma parte do alongado Tōkaidō que conecta a região de Kansai (Kinai) , ou Nara e Kyoto em particular, e a costa do Pacífico de Tōhoku (chamada de Tagajō ). Durante o período Ritsuryō , as estradas de Kinai para o Tagajō foram divididas em duas: a estrada marítima oriental de Tōkaidō (via Nagoya , Hamamatsu , Tóquio e Mito ) e a estrada montanhosa oriental de Tōsandō (via Gifu , Shiojiri , Takasaki e Utsunomiya ). Durante a fundação de Kamakura Kanagawa, Ritsiryō Tōkaidō foi dividido em duas estradas: a oeste de Tōkaidō que conecta o sul de Kantō (Kamakura, Edo , Tóquio) e Kyoto, e a norte de Tōkaidō que conecta o sul de Kantō e as costas pacíficas de Tōhoku. Desde a fundação de Edo, Tōkaidō foi reduzido pelo Shogunato Tokugawa , o Tōkaidō para o oeste funcionou como uma estrada à beira-mar para Kyoto e o Tōkaidō para o norte funcionou como uma das costas do Pacífico de Tōhoku.
Em 4 de dezembro de 1952, o Ritsuryō Tōkaidō ao norte de Tóquio foi designado como Rodovia Nacional 6 de Primeira Classe, enquanto a outra seção foi designada como Rodovia Nacional 1 . Em 1 de abril de 1965, a rota foi redesignada como Rodovia Nacional Geral 6. Em 12 de março de 2011, o acesso a uma grande seção da Rota Nacional 6 foi restrito devido ao desastre nuclear de Fukushima Daiichi entre Hirono e Haranomachi .
Lista dos principais cruzamentos
- Rota 16 em Kashiwa : Ōmiya, Saitama (oeste) e Chiba (sudeste)
- Rota 125 em Tsuchiura : Koga, Ibaraki e Kumagaya (oeste) e Kashima, Ibaraki e Katori, Chiba (leste)
- Rota 50 em Mito, Ibaraki : Utsunomiya , Oyama, Tochigi e Takasaki
- Rota 51 em Mito: Kashima e Narita
- Rota 461 em Takahagi : Ōtawara , Nikkō e Numata, Gunma
- Rota 289 em Nakoso (sul de Iwaki): Shirakawa , Tajima e Tadami, Fukushima
- Rota 49 em Iwaki, Fukushima : Kōriyama , Aizuwakamatsu e Niigata
- Rota 288 em Ōkuma, Fukushima : Kōriyama, Aizuwakamatsu e Niigata
- Rota 115 em Sōma, Fukushima : Fukushima (Nakadōri) , Inawashiro e Yonezawa , Murakami
- Rota 113 em Shinchi, Fukushima : Shiroishi, Miyagi , Nanyō, Yamagata e Murakami
Veja também
Referências
links externos
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