Jean-François Pilâtre de Rozier - Jean-François Pilâtre de Rozier

Jean-François Pilâtre de Rozier
Pilatre de Rozier.jpg
Nascermos ( 1754-03-30 ) 30 de março de 1754
Morreu 15 de junho de 1785 (1785-06-15) (31 anos)
Nacionalidade francês
Carreira científica
Campos Química , Física

Jean-François Pilâtre de Rozier ( pronunciação francesa: [ʒɑ fʁɑswa pilɑtʁ də ʁozje] ) (30 de março de 1754 - 15 de junho 1785) foi um francês de química e física professor, e um dos primeiros pioneiros da aviação . Ele e François Laurent d'Arlandes fizeram o primeiro voo de balão livre tripulado em 21 de novembro de 1783, em um balão Montgolfier . Mais tarde, ele morreu quando seu balão caiu perto de Wimereux no Pas-de-Calais durante uma tentativa de voar através do Canal da Mancha . Ele e seu companheiro, Pierre Romain , se tornaram as primeiras vítimas fatais em um acidente aéreo .

Vida pregressa

Ele nasceu em Metz , o terceiro filho de Magdeleine Wilmard e Mathurin Pilastre, conhecido como "de Rozier", um ex-soldado que se tornou estalajadeiro. Seu interesse pela química das drogas foi despertado no hospital militar de Metz , uma importante cidade-guarnição na fronteira com a França. Chegou a Paris aos 18 anos, depois ensinou física e química na Academia de Reims , o que o chamou a atenção do Conde de Provença , irmão do Rei Luís XVI .

Ele voltou a Paris, onde foi encarregado do gabinete de história natural de Monsieur e feito valet de chambre para a esposa de Monsieur, Madame, o que lhe trouxe seu nome enobrecido, Pilâtre de Rozier. Ele abriu seu próprio museu no bairro de Marais, em Paris, em 11 de dezembro de 1781, onde realizou experimentos de física e fez demonstrações para nobres. Ele pesquisou o novo campo dos gases e inventou um respirador .

Pioneiro de voo

A primeira subida de balão amarrado em 15 de outubro de 1783 por Rozier.

Em junho de 1783, ele testemunhou a primeira demonstração pública de um balão pelos irmãos Montgolfier . Em 19 de setembro, ele ajudou na fuga sem amarras de uma ovelha, um galo e um pato do pátio da frente do Palácio de Versalhes . O rei francês Luís XVI decidiu que o primeiro vôo tripulado conteria dois criminosos condenados, mas de Rozier pediu a ajuda da Duquesa de Polignac para apoiar sua opinião de que a honra de se tornarem os primeiros balonistas deveria pertencer a alguém de status superior, e ao Marquês d'Arlandes concordou em acompanhá-lo. O rei foi persuadido a permitir que d'Arlandes e de Rozier se tornassem os primeiros pilotos.

Depois de vários testes amarrados para ganhar alguma experiência no controle do balão, de Rozier e d'Arlandes fizeram seu primeiro voo não amarrado em um balão de ar quente Montgolfier em 21 de novembro de 1783, decolando por volta das 14h do jardim do Château de la Muette no Bois de Boulogne , na presença do rei. O vôo de 25 minutos viajou lentamente cerca de 5½ milhas (cerca de 9 km) para sudeste, atingindo uma altitude de 3.000 pés, antes de retornar ao solo em Butte-aux-Cailles , então nos arredores de Paris.

O primeiro voo de balão sem amarras, por Rozier e o Marquês d'Arlandes em 21 de novembro de 1783.

Junto com Joseph Montgolfier , ele foi um dos seis passageiros de um segundo vôo em 19 de janeiro de 1784, com um enorme balão Montgolfier Le Flesselles lançado de Lyon . Quatro nobres franceses pagaram pela viagem, incluindo um príncipe. Várias dificuldades tiveram que ser superadas. O papel de parede usado para cobrir o envelope do balão ficou molhado por causa das condições climáticas extremas. O topo do balão era feito de pele de carneiro ou de gamo . O ar era aquecido a lenha em um fogão de ferro: para começar, a palha foi queimada com conhaque . (Em outros testes, carvão ou batata foram usados). O balão tinha um volume de aproximadamente 23.000 m³, mais de 10 vezes o do primeiro vôo, mas voou apenas uma curta distância. Os espectadores se ajoelharam quando o balão desceu rápido demais. Naquela noite, os aeronautas foram celebrados depois de ouvir a ópera de Gluck , Iphigénie en Tauride .

Rozier participou de um novo vôo em 23 de junho de 1784, em uma versão modificada do primeiro balão dos Montgolfiers batizado de La Marie-Antoinette em homenagem à Rainha, que decolou na frente do Rei da França e do Rei Gustavo III da Suécia . Junto com Joseph Proust , o balão voou para o norte a uma altitude de aproximadamente 3.000 metros, acima das nuvens. Eles viajaram 52 km em 45 minutos antes que o frio e a turbulência os obrigassem a descer por Luzarches , entre Coye et Orry-la-Ville , perto da floresta de Chantilly . Eles estabeleceram recordes de velocidade, altitude e distância percorrida.

Acidente fatal em Wimereux , 15 de junho de 1785.

Vôo final

O próximo plano de De Rozier era uma tentativa de cruzar o Canal da Mancha da França para a Inglaterra. Um balão Montgolfier não estaria à altura da tarefa, exigindo grandes estoques de combustível para o ar quente. Portanto, seu balão, o balão Rozière , era uma combinação de um balão de hidrogênio e ar quente . Foi preparado no outono de 1784, mas a tentativa só foi lançada depois que outro francês Jean-Pierre Blanchard e seu companheiro americano, Dr. John Jeffries, cruzaram o Canal da Mancha em um balão de gás hidrogênio da Inglaterra para a França em 7 de janeiro de 1785.

Mortes de Rozier e Romain.

Apesar de várias tentativas, De Rozier e seu companheiro Pierre Romain não puderam partir de Boulogne-sur-Mer até 15 de junho de 1785. Depois de fazer alguns progressos, uma mudança na direção do vento os empurrou de volta para terra a cerca de 5 km de seu ponto de partida . De acordo com relatos contemporâneos, o balão pegou fogo no ar antes de esvaziar repentinamente e cair perto de Wimereux no Pas-de-Calais , de uma altura estimada de 450 m (1.500 pés). Ambos os ocupantes foram mortos. Oito dias depois, sua ex-noiva morreu, possivelmente tendo cometido suicídio. Um obelisco comemorativo foi erguido posteriormente no local do acidente. O rei bateu uma medalha e deu uma pensão à família.

O moderno balão híbrido de gás e ar quente recebeu o nome de balão Rozière devido ao seu design pioneiro.

Veja também

Referências

Leitura adicional

links externos