Distrito de Jhargram - Jhargram district

Distrito de Jhargram
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Chilkigarh Raj Palace, Jhargram, West Bengal 03.jpg
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Templo Kanak Durga, Jhargram, West Bengal 02.jpg
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No sentido horário a partir do topo: vista do topo de Belpahari , Templo Rameshwar, Palácio Jhargram , Templo Kanak Durga, Palácio Chikligarh
Localização do distrito de Jhargram em West Bengal
Localização do distrito de Jhargram em West Bengal
País  Índia
Estado Bengala Ocidental
Divisão Divisão de Medinipur
Quartel general Jhargram
Governo
 •  constituintes Lok Sabha Jhargram
 •  Vidhan Sabha constituintes Jhargram , Gopiballavpur , Nayagram , Binpur
Área
 • Total 3.037,90 km 2 (1.172,94 mi2)
População
 (2011)
 • Total 1.136.548
 • Densidade 370 / km 2 (970 / sq mi)
 •  Urbano
61.712
Demografia
 •  Alfabetização 89,2%
Fuso horário UTC + 05: 30 ( IST )
Principais rodovias Rodovia asiática 46 , SH 5 , SH 9 , NH 6 (Bombay Road)
Local na rede Internet https://jhargram.gov.in

Jhargram é um distrito no estado de West Bengal , Índia . O distrito fica entre o rio Kangsabati no norte e o Subarnarekha no sul. Jhargram tem uma das menores densidades populacionais entre os distritos de West Bengal, com quase toda a sua população vivendo em áreas rurais. É um destino turístico popular conhecido por suas florestas de sal , elefantes, templos antigos e palácios reais. O distrito foi formado em 4 de abril de 2017, após a bifurcação do distrito de Paschim Medinipur como o 22º distrito de West Bengal. O distrito tem sua sede em Jhargram .

Geografia

O distrito de Jhargram cobre uma área de 3037,64 Sq. km. Dos quais 268.249 hectares são terras agrícolas e 59.497 hectares estão sob cobertura florestal. O distrito é uma parte do planalto de Chota Nagpur que gradualmente desce em direção ao leste, o terreno montanhoso ocorre na parte noroeste do distrito. A área de Kakrajhore tem a maior altitude, cerca de 300 metros. Esta área é coberta com solo / rochas de laterita dura inférteis. A altitude das áreas ao sul do distrito pertencente aos blocos de Nayagram , Gopiballavpur -I e II está tendo a altitude de cerca de 65 m, o solo é comparativamente aluvial nessas áreas. A altitude da cidade de Jhargram é de cerca de 80 m.

Chuva

A precipitação média anual de Jhargram (Jhargram Forest Division) é de cerca de 1400 mm. A estação chuvosa se estende de junho a setembro devido às monções do sudoeste e a maior precipitação ocorre em julho e agosto. A precipitação começa a diminuir a partir de outubro e chega o inverno seco. A estação seca vai até maio. No entanto, durante este tempo, esta divisão recebe alguns aguaceiros esporádicos.

Dados climáticos para Jhargram, Índia
Mês Jan Fev Mar Abr Poderia Junho Jul Agosto Set Out Nov Dez Ano
Média alta ° C (° F) 16
(61)
21
(70)
32
(90)
38
(100)
39
(102)
36
(97)
30
(86)
30
(86)
30
(86)
31
(88)
19
(66)
17
(63)
30
(86)
Média baixa ° C (° F) 5
(41)
10
(50)
21
(70)
25
(77)
27
(81)
27
(81)
23
(73)
23
(73)
22
(72)
21
(70)
7
(45)
6
(43)
22
(72)
Precipitação média mm (polegadas) 9,8
(0,39)
8,3
(0,33)
19,4
(0,76)
57,7
(2,27)
74,9
(2,95)
172,8
(6,80)
334,9
(13,19)
332,7
(13,10)
185,8
(7,31)
104,5
(4,11)
8,7
(0,34)
5,9
(0,23)
1.007,4
(39,66)
Fonte: Weatherbase

Administração

O distrito de Jhargram tem 10 delegacias de polícia, 8 blocos de desenvolvimento comunitário, 8 panchayat samitis, 79 gram panchayats, Lodhashuli Gram Panchayat um deles, 2.996 mouzas , 2.513 vilas habitadas, 1 município e 1 cidade censitária . O único município está em Jhargram . A cidade do censo é Silda : a única subdivisão, a subdivisão Jhargram , tem sua sede em Jhargram. O Gabinete do estado deu o seu aval para formar mais 2 subdivisões. As três subdivisões devem estar sediadas em Belpahari, Gopiballavpur e Jhargram.

Os 8 blocos de desenvolvimento da comunidade são:

Florestas

Para a gestão científica das florestas atribuídas ao Governo sob a Lei de Aquisição de Propriedades de 1953, a Floresta de Jhargram sob a configuração administrativa como Divisão Jhargram, divisão anterior denominada Divisão Midnapur foi bifurcada em duas divisões viz. Divisão West Midnapur (renomeada como Divisão Jhargram) com sede em Jhargram e Divisão East Midnapur com sede em Midnapur. A Divisão West Midnapore foi criada em 29.01.1954. Tem principalmente florestas secas do Sal, com muito menos crescimento devido a incêndios subterrâneos excessivos e ao pastoreio excessivo. Em 01.04.2021, havia 4 divisões florestais no distrito de Jhargram Viz. Divisões de Jhargram (70% do distrito total cobrindo áreas florestais e não florestais), Kharagpur (25%), Midnapore (3%) e Rupnanrayan (2%). As divisões florestais também trabalham em áreas não florestais para a prevenção de ofensas florestais, gestão da vida selvagem, como migração de elefantes, permissão de corte e emissão de passes de trânsito para árvores derrubadas fora das áreas florestais, desenvolvimento de infraestrutura comunitária para pessoas que dependem de florestas, gestão de desastres funciona, etc.,

Localização

Atualmente as florestas da Divisão de Jhargram estão situadas na Subdivisão Civil de Jhargram do Distrito de Jhargram e cobrem os Blocos Civis viz. Binpur-I (a porção a oeste do rio Kangsabati), Binpur-II, Jhargram, Jamboni, Gopiballavpur-I e Gopiballavpur-II e delegacias de polícia de Belpahari, Binpur, Jamboni, Jhargram, Gopiballavpur e Beliyabera. A Divisão Florestal de Jhargram fica entre 21 ° -52 'e 22 ° -48' latitudes norte e 86 ° -34 'e 87 ° -20' de longitude leste aproximadamente. No norte, faz fronteira com os distritos civis de Purulia e Bankura e no leste, é limitado pelo rio Kangsabati (da fronteira oeste da Divisão de Midnapore) e parcialmente pelo rio Subarnarekha da fronteira oeste da Divisão de Kharagpur . Jharkhand faz fronteira com o estado de Orissa no sul e no oeste com o estado de Jharkhand.

A sede desta Divisão é Jhargram, que fica a cerca de 15 km da AH46 (anteriormente conhecida como Rodovia Nacional-6 ) e está situada na linha principal Calcutá-Bombaim da Ferrovia Sudeste. A cidade também é a sede do Distrito de Jhargram. A distância de Jhargram de Calcutá é de aproximadamente 170 km.

História

No sudoeste de Bengala (incluindo as florestas da antiga Divisão de Midnapore Ocidental ), a história da floresta e seu manejo podem ser rastreados até o século 16, quando as florestas eram livres para uso pelos moradores locais para fins domésticos e limpeza para cultivo. Durante o período mogol sob o sistema de receita de terra introduzido por Todar Mal , os zamindars locais tiveram que pagar "Ruba" ou ¼ da parcela da receita aos imperadores mogóis pela proteção concedida por eles. Em 1773, a Companhia das Índias Orientais foi para o assentamento permanente de florestas (e as propriedades fundiárias) com zamindars como proprietário. Durante 1890-1905, a Bengal-Nagpur Railways abriu linhas ferroviárias (que ajudaram no transporte de produtos florestais para lugares distantes com facilidade e menos custo) e isso seguido por duas guerras mundiais cobrou um grande tributo dos recursos florestais.

As florestas desta divisão foram incluídas na Selva Mahal, que era mantida por zamindars (chefes locais) que mantinham suas respectivas florestas em um sistema de posse feudal. Com o surgimento das linhas da ferrovia Bengal-Nagpur de Kharagpur a Jamshedpur Via Jhargram, as florestas desta área tornaram-se acessíveis. O valor dos produtos florestais aumentou repentinamente, pois eles podiam ser transportados para lugares distantes por ferrovia com menor custo e em tempo rápido. As florestas passaram a ser reconhecidas como uma fonte de obtenção de um retorno maior para os zamindars. As florestas desta divisão pertenciam principalmente ao Nawab de Murshidabad, ao Raja de Mayurbhanj, ao Raja de Jhargram, ao Raja de Chilkigarh e à companhia Mindapore Zamindar, etc. As florestas estavam em estágio avançado de degradação provocada pela exploração implacável pelos Zamindars em uma rotação de 4-5 anos. Este sistema de gestão (má gestão) das florestas continuou até 1948, quando o Governo de Bengala Ocidental começou a exercer o controlo sobre a gestão das florestas ao abrigo da Lei das Florestas Privadas de Bengala Ocidental de 1948. Mas a situação não melhorou muito.

Em 1953, a Lei de Aquisição de Propriedades entrou em vigor e as florestas por muito tempo pertencentes a proprietários privados (grandes Zamindars) foram adquiridas pelo governo desde 1954-55 e, posteriormente, ficaram livres de todos os obstáculos para o controle e gerenciamento científico. Posteriormente, a posse das florestas foi sendo tomada pelo Departamento Florestal gradualmente, dependendo da disponibilidade de registros, evidências e ordens judiciais.

Depois que o Estado (Govt.) Assumiu, as florestas foram submetidas a gestão científica. No entanto, a esta altura, a produtividade das florestas havia caído a tal nível que não podiam atender às demandas crescentes de produtos florestais da população cada vez maior das áreas periféricas e do condado como um todo. O problema foi ainda mais multiplicado devido ao crescente desemprego nos aldeões da periferia da floresta e à falta de recursos suficientes nas áreas rurais para superar a situação.

Medidas administrativas e esforços de policiamento para frustrar as pressões bióticas sobre as florestas apenas resultaram no aumento do conflito povo-silvicultor e levaram à completa alienação da população marginal da administração. O trabalho de proteção das florestas tornou-se perigoso. O governo quase falhou em lidar com a situação e estava procurando uma solução.

Um projeto piloto foi lançado em 1971-72 pelo então Oficial Florestal da Divisão, Divisão de Silvicultura (Sul) em Arabari da Divisão de Midnapore Leste. O objetivo era envolver as pessoas que vivem nas periferias das florestas, na proteção dos recursos florestais por meio da melhoria de sua condição socioeconômica.

Durante 1985-86, o projeto piloto foi revisto, avaliado e analisado. Parecia que toda a área do projeto havia sido reabastecida com quase 700 ha de florestas de talhadia de sal e 300 ha de plantações. Na verdade, esse projeto piloto foi um sucesso.

Esta fórmula de envolvimento dos povos indígenas na proteção e manejo florestal foi traduzida em outras áreas, incluindo a Divisão de Midnapore Ocidental desde meados dos anos 80 com muito sucesso. Govt. deu reconhecimento a este sistema de gestão de florestas (popularmente denominado como Gestão Florestal Conjunta) emitindo um Govt. Ordem durante 1989 e emendas durante 1990 e 1991. Atualmente esta divisão tem quase 480 Comitês de Proteção Florestal. A partir de 1º de abril de 2006, a Divisão West Midnapore foi reorganizada e renomeada como Jhargram Forest Division. 3 (três) cordilheiras, nomeadamente as cordilheiras Chandabila, Nayagram e Kesorekha, foram transferidas para a Divisão Kharagpur com todos os estabelecimentos. Portanto, a área da Divisão Jhargram passa a ser de 620 km 2 aproximadamente.

Rios

Os rios importantes desta divisão são o Kangsabati (popularmente conhecido como Kasai), o Tarafeni, o Subarnarekha e o Dulong. Além dos rios acima, existem vários riachos viz. 'Deb', 'Palpala', Rangium ',' Kupon 'etc. A maioria dos rios acima fluem de oeste para leste, pois o lado oeste da divisão está em maior altitude.

O rio Kangsabati

Este rio entra na divisão ao norte do distrito de Bankura e flui ao longo de um curso tortuoso que segue na direção sul e sudoeste e então flui em direção ao leste mantendo a cidade de Midnapore à esquerda (norte). O rio contraiu rapidamente abaixo de Midnapore e em Kapastikri (cerca de 20 km abaixo de Midnapore) o rio se bifurcou. Um curso foi em direção ao norte e finalmente desaguou no rio Rupnarayan, enquanto o outro curso seguiu em direção ao sudeste e finalmente caiu no rio Haldi.

O rio Tarafeni

Este rio nasce na porção noroeste desta divisão perto de Patagarh na Cordilheira de Banspahari. Corre na direção leste dentro da jurisdição das delegacias de polícia de Belpahari e Binpur e finalmente caiu no rio Kangsabati.

O rio Subarnarekha

Este rio entra na divisão a oeste de Dhalbhum (estado de Jharkhand) e passa pelo sul da divisão que cruza a Delegacia de Polícia de Gopiballavpur e forma a fronteira norte da Delegacia de Polícia de Nayagram (Divisão de Kharagpur). No sul de Dantan, entra no distrito de Balasore de Odisha e finalmente cai na Baía de Bengala. O Subarnarekha tem um riacho rápido com leito arenoso e suas margens são geralmente altas e bem definidas. Na época de cheia, o rio transborda sua margem esquerda cerca de 6 km acima do ponto onde sai do distrito de Paschim Midnapore para entrar no distrito de Balasore.

O rio Dulung

É o principal tributário do Subarnarekha. Origina-se na porção noroeste da divisão perto de Dulungdiha (JLNo. 100, PS: Binpur) e corre geralmente na direção sul perto do limite oeste da divisão até entrar na Delegacia de Polícia de Jamboni. Ao passar por esta esquadra de norte a sul, juntam-se aos rios Kupon, Banshir Khal, Polpala Khal, rio Deb e Putrangi Khal. Depois disso, ele entra na Delegacia de Polícia de Gopiballavpur, onde sua direção geral é de oeste para leste, e depois na Delegacia de Sankrail, onde novamente segue em direção ao sul e se junta ao Subarnarekha.

Demografia

O distrito de Jhargram tinha uma população de 1.136.548 no censo de 2011. 96,52% da população total era rural e apenas 3,48% era urbana. As Castas Programadas representaram 235.506, o que é 20,11% da população total, e as Tribos Programadas, 333.848, que é 29,37% da população total.

Religião no distrito de Jhargram (2011)
hindu
86,60%
Sarna
9,83%
muçulmano
2,46%
Outro ou não declarado
1,10%

De acordo com o censo de 2011, os hindus são 984.194 e formam 86,60% da população. Outras religiões e convicções (principalmente Sarna ) compunham 111.767, o que corresponde a 9,83% da população. Os muçulmanos constituem 27.967, o que corresponde a 2,46% da população. Outras religiões somam 12.620.

Línguas do distrito de Jhargram (2011)

  Bengali (77,23%)
  Santali (18,68%)
  Mundari (1,45%)
  Kurmali (1,16%)
  Outros (1,48%)

De acordo com o censo de 2011, 77,23% da população no que é hoje o distrito de Jhargram falava bengali , 18,68% Santali , 1,45% Mundari e 1,16% Kurmali como primeira língua.

Economia

A principal economia desta área é o comércio e o cultivo. Algumas pessoas são funcionários públicos, professores e empregados em outros setores privados. Existem muitas indústrias têxteis e agrícolas. O turismo também é um dos fatores importantes para a economia deste distrito.

Educação

Universidade

Faculdades de graduação geral

Cultura

Jhargram é o lar de muitas danças, como Chuang, Chang, Chhau , Dangrey, Jhumur, Panta, Ranpa, Saharul, Tusu e Bhadu.

Além da cultura, os festivais regulares de Bengali como Durga puja , Saraswati puja , Diwali e Kali pujas são bem frequentados. Outros pujas comuns na adoração de Shitala , Jagaddhatri , Dol Purnima , Ratha Yatra , Janmashtami , Bhima Puja, etc. também ocorrem.

Muitas feiras e carnavais acontecem em Jhargram. As feiras famosas em Jhargram são Jungle Mahal Utsav, Jhargram Mela e Yuva Utsav, Rong Maati Manush, Shrabani Mela, Baishakhi Mela, Milan Mela, boi mela, silpithirtha, exposição de cães, sramik mela, sabala mela.

Atrações turísticas

Chilkigarh Rajbari, Chilkigarh
Missão Sebayatan Satsanga, Jhargram

Existem vários locais que atraem turistas em toda a subdivisão.

  • Palácio de Jhargram
  • Chilkigarh Rajbari, Chilkigarh
  • Deer Park (parque zoológico Jungal Mahal)
  • Templo Savitri
  • Rabindra Park
  • Sitala Mandir, Chandipur
  • Palácio de Chilkigarh Raj
  • Templo Kanak Durga
  • Jungle Mahal
  • Jardim de plantas medicinais (Kalaboni)
  • Dherua (para as margens do rio Kansai)
  • Sevayatan é conhecida por Kechenda Bandh (lago) e as florestas circundantes
  • Museu Tribal
  • Alampur
  • Kendua (para ver pássaros migratórios)
  • Rohini Raj bari (Rohini gorh jomidar bari)
  • Floresta Kakrajhore
  • Rohini: Esta é uma vila histórica situada na margem do rio Dulung. Local de nascimento do famoso santo Vaishnav Rashikanandaji Maharaj. Agora é um local de visita.
  • Gidhni
  • Dholkat Pukuria Bharat Sevashram Sangha
  • Bungalow Floresta Hatibari
  • Jhilli Pakhiraloy
  • Gopiballavpur Eco Park
  • Ghagra Water Falls, Belpahari

Transporte

Ar

O aeroporto operacional mais próximo é o Aeroporto Internacional Netaji Subhash Chandra Bose de Calcutá, a 155 km (de trem) e 169 km (por estrada - NH-6). O Aeroporto Sonari de Jamshedpur está localizado a 96 km de trem. O Aeroporto Birsa Munda de Ranchi está localizado a uma distância de 233 km (por estrada - NH-33) e 258 km (por comboio).

Trem

Jhargram está conectada não apenas a cidades maiores da região, mas também a cidades e vilarejos menores no distrito. A estação ferroviária de Jhargram fica na seção Kharagpur-Tatanagar da linha Howrah-Nagpur-Mumbai, uma rota de trem expresso. A estação ferroviária de Jhargram está sob a South Eastern Railway . Jhargram tem boas conexões de trem para a cidade grande mais próxima, como Calcutá / Howrah (155 km), Kharagpur (39 km), Asansol , Tatanagar (96 km), Ranchi , Dhanbad , Rourkela , Jharsuguda , Bhubaneswar , Cuttack , Puri , Bhilai e também Delhi e Mumbai .

Estrada

Jhargram também é muito bem conectada por rodovias, pois fica na AH46, que faz parte da Rede de Rodovias Asiáticas, e também com outras cidades próximas como Medinipur (40 km sobre Dherua - Medinipur Road), Kharagpur (46 km sobre NH-6), Durgapur (156 km ao longo de SH-9), Asansol (181 km ao longo de NH-60 e SH-9), Bankura (114 km ao longo de SH-9 e 5), Purulia (142 km ao longo de SH-5), Haldia (150 km ao longo AH46 e NH41), Contai (144 km sobre SH-5), Digha (165 km sobre NH-60), Calcutá / Howrah (169 km sobre AH46 ), Tatanagar (114 km sobre NH-33), Baripada (99 km sobre AH46 e NH-5), etc.

Referências

links externos