Jim Oberstar - Jim Oberstar

Jim Oberstar
Jim Oberstar em 2009.jpg
Presidente do Comitê de Transporte da Casa
No cargo
em 3 de janeiro de 2007 - 3 de janeiro de 2011
Precedido por Don Young
Sucedido por John mica
Membro de classificação do Comitê de Transporte da Câmara
No cargo
em 10 de outubro de 1995 - 3 de janeiro de 2007
Precedido por Norman Mineta
Sucedido por John mica
Membro de Câmara dos Representantes dos EUA
de Minnesota 's distrito
No cargo
em 3 de janeiro de 1975 - 3 de janeiro de 2011
Precedido por John Blatnik
Sucedido por Chip Cravaack
Detalhes pessoais
Nascer
James Louis Oberstar

( 10/09/1934 )10 de setembro de 1934
Chisholm , Minnesota , EUA
Faleceu 3 de maio de 2014 (03/05/2014)(79 anos)
Potomac , Maryland , EUA
Partido politico Democrático
Cônjuge (s) Jo Garlick (falecido)
Jean Kurth
Educação University of St. Thomas, Minnesota ( BA )
College of Europe ( MA )

James Louis Oberstar (10 de setembro de 1934 - 3 de maio de 2014) foi um político americano que serviu na Câmara dos Representantes dos Estados Unidos de 1975 a 2011. Membro do Partido Democrático-Fazendeiro-Trabalhista de Minnesota , ele representou o 8º Congresso do nordeste de Minnesota distrito , que incluía as cidades de Duluth , Brainerd , Grand Rapids , International Falls e Hibbing . Ele foi presidente do Comitê de Transporte e Infraestrutura da Câmara de 2007 a 2011, e membro da minoria antes disso. Em novembro de 2010, ele foi derrotado por uma margem de 4.407 votos pelo republicano Chip Cravaack . Ele é o membro mais antigo da Câmara dos Representantes dos Estados Unidos do estado de Minnesota .

Juventude, educação e carreira

Oberstar nasceu em Chisholm, Minnesota , e em seu leito de morte ainda era dono da casa de sua família original em Chisholm. Seu pai Louis, de ascendência alemã, foi um minerador de minério de ferro e o primeiro membro do USW na Cordilheira do Ferro de Minnesota. Oberstar também tinha ascendência eslovena.

Oberstar se formou na Chisholm High School em 1952 e foi para o College of St. Thomas (agora University of St. Thomas ) em St. Paul, Minnesota, onde recebeu seu diploma de bacharelado em 1956. Ele recebeu um mestrado em Europa Estudos do College of Europe em Bruges, Bélgica, em 1957, com estudos adicionais na Université Laval em Sainte-Foy, Quebec , Canadá e na Georgetown University em Washington, DC

Ele passou quatro anos como professora de línguas civil da Marinha dos Estados Unidos , o ensino de Inglês para haitianos militares e francês para oficiais americanos Marinhos e suboficiais .

Ele serviu na equipe do Representante do 8º Distrito dos EUA em Minnesota, John Blatnik, por 12 anos, de 1963 a 1974, chegando a chefe de gabinete. Ele também foi administrador do Comitê de Obras Públicas da Câmara dos Representantes dos Estados Unidos de 1971 a 1974.

Câmara dos Representantes dos EUA

Oberstar foi eleito democrata para o 94º Congresso e foi reeleito para 17 congressos seguintes; servindo de 3 de janeiro de 1975 a 3 de janeiro de 2011.

Ele era um especialista reconhecido internacionalmente em aviação e segurança da aviação . Atuou na Comissão de Transporte e Infraestrutura durante todo o período na Câmara. (Seu antecessor, Blatnik, presidiu o comitê durante seus dois últimos mandatos no Congresso, quando ele era conhecido como Comitê de Obras Públicas, com Oberstar como administrador da equipe). Ele também foi membro da Comissão de Segurança da Aviação e Terrorismo do Presidente .

Em 1965, Oberstar ajudou a criar a Administração de Desenvolvimento Econômico , a única agência federal dedicada à criação e retenção de empregos em comunidades americanas economicamente desfavorecidas.

Oberstar apoiou fortemente o fabricante de aeronaves Cirrus Aircraft , com sede em Duluth , e até ajudou a trazer a empresa para Minnesota em 1994, de sua primeira casa em Baraboo, Wisconsin. No mesmo ano, ele ajudou a aprovar a Lei de Revitalização da Aviação Geral , que teria revigorado a indústria da aviação geral em todo o país.

O congressista Don Young entrega o martelo ao novo presidente dos transportes, Jim Oberstar, em 6 de dezembro de 2006.

Ciclista ávido , Oberstar defendeu a criação de trilhas para ciclismo e caminhada para promover estilos de vida ativos. Em 2005, ele foi autor, co-patrocinou e ajudou a aprovar a lei SAFETEA-LU , um programa de US $ 295 bilhões que financia infraestrutura de transporte, incluindo rodovias, pontes e transporte público, como metrôs, ônibus e balsas de passageiros e que inclui o Safe Programa Rotas para Escolas. Tanto na conferência BikeWalk California 2007 quanto em outras conferências sobre ciclismo, Oberstar defendeu a conversão do sistema de transporte dos Estados Unidos " de um sistema baseado em hidrocarbonetos para um sistema baseado em carboidratos ".

Oberstar geralmente tinha um histórico de votação liberal, mas se opunha ao aborto e ao controle de armas . A última posição era bastante comum entre os DFLs fora das Twin Cities , já que Minnesota é um "estado pioneiro" com uma longa tradição de caça e pesca. Oberstar foi o co-presidente do Congressional Pró-Life Caucus, junto com o republicano Chris Smith de Nova Jersey . Em 2007, Oberstar foi um dos 16 democratas que votaram contra o financiamento federal para pesquisas com células-tronco .

Ele foi classificado como o terceiro membro mais liberal da delegação de Minnesota no 109º Congresso , com 13% de conservadores por um grupo conservador e 86% progressistas por um grupo liberal. Os distritos congressionais de Minnesota mostram as pontuações de toda a delegação.

Junto com John Conyers , em abril de 2006 Oberstar moveu uma ação contra George W. Bush e outros alegando violações da Constituição dos Estados Unidos na aprovação da Lei de Redução do Déficit de 2005 . O caso, ( Conyers v. Bush ), foi encerrado.

Oberstar em 2010

Poucos dias após o colapso da ponte I-35W do Rio Mississippi , Oberstar apresentou e conseguiu aprovar uma legislação para apropriar US $ 250 milhões ao Departamento de Transporte de Minnesota para construir rapidamente uma ponte substituta .

Em 2004, Oberstar liderou a oposição à Lei de Emendas ao Lançamento do Espaço Comercial de 2004, um projeto de lei que estabelecia uma estrutura regulatória para voos espaciais suborbitais privados , argumentando que o projeto não protegia suficientemente a segurança dos passageiros e da tripulação. “Não quero ver gente morta em um experimento espacial, e aí vem o governo federal para regular”.

Durante sua gestão no Congresso, Oberstar ocupou cargos de liderança no comitê de Transporte e Infraestrutura da Câmara, foi deputado At-Large da Câmara e membro do Comitê Executivo do Grupo de Estudos Democráticos. Ele também atuou no Comitê de Relações Internacionais. Ele foi co-presidente da Força-Tarefa dos Grandes Lagos e membro da Força-Tarefa do Alto Mississippi e da Força-Tarefa de Segurança Interna Democrática. Ele co-presidiu o Congressional Travel and Tourism Caucus e foi membro dos seguintes caucus: o Bike Caucus; o Caucus para o Desenvolvimento Sustentável; o Congresso sobre Segurança Rodoviária Global ; o Congresso de Direitos Humanos Caucus ; o Congressional Steel Caucus; o Comitê de Tecnologia Médica; o Grupo do Rio Mississippi; o Caucus Nativo Americano e o Caucus de Energia Renovável.

Premios e honras

Busto de Oberstar no Aeroporto Internacional de Duluth

Em 2009, Oberstar recebeu o prêmio Tony Jannus por sua liderança destacada no campo da aviação comercial.

Em maio de 2011, um carreador de minério dos Grandes Lagos, que normalmente transporta pelotas de taconita de Duluth, Silver Bay e Marquette para siderúrgicas perto de Detroit e Chicago, foi renomeado em homenagem a ele, apelidado de Exmo. James L. Oberstar .

Em 19 de junho de 2012, Oberstar foi nomeado Comandante da Ordre National du Mérite francesa .

Em outubro de 2015, o novo terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Duluth foi nomeado em homenagem a Oberstar, que ajudou a garantir o financiamento para a instalação antes de sua inauguração em 2013. Uma escultura dele também foi revelada durante a introdução do terminal renomeado.

Em 2016, ele foi introduzido postumamente no Hall da Fama da Aviação de Minnesota .

Posições políticas

Aborto

Oberstar era um democrata anti-aborto . Ele mostrou seu total apoio em 2005-2006 ao Comitê Nacional do Direito à Vida (NRLC). No entanto, ele acreditava que o aborto deveria ser permitido se a gravidez resultasse de incesto ou estupro ou quando a vida da mulher estivesse em perigo.

Educação

Oberstar apoiou fortemente o Programa Head Start , que é um programa nacional do Departamento de Saúde e Serviços Humanos para promover a prontidão para a escola, aprimorando o desenvolvimento social e cognitivo das crianças por meio do fornecimento de serviços educacionais, de saúde, nutricionais, sociais e outros Serviços. Ele o considerou um dos programas federais de combate à pobreza mais bem-sucedidos já criados. Oberstar também apoiou a Associação Americana de Mulheres Universitárias (AAUW), que tem sido uma voz importante na promoção da educação e igualdade para mulheres e meninas em todo o país; ele apoiou totalmente a AAUW em 2007 e 2008. Grupos de interesse, como a American Association of University Women (AAUW) e a National Association of Elementary School Diripals (NAESP), deram-lhe 100 pontos de apoio. No início dos anos 1980, Oberstar deu apoio federal ao estabelecimento do Instituto de Pesquisa de Recursos Naturais na Universidade de Minnesota Duluth para fornecer pesquisa aplicada e desenvolvimento de tecnologia para a economia baseada em recursos naturais de Minnesota.

Ambiente

Oberstar recebeu uma classificação de 100 pela Environment America e pela League of Conservation Voters em 2009. A American Wind Energy Association também deu a ele uma classificação de 100 em 2006. Ele votou pela aprovação das Emendas à Legislação Ambiental e de Energia, que tinham o objetivo de estabelecendo um programa para regular as emissões de gases de efeito estufa em 2009. Ele também votou a aprovação de um projeto de lei, Vouchers de Troca para Carros Eficientes em Combustível, em 2009, que concedia um voucher de $ 3.500, ou documento que poderia ser trocado por serviços no lugar do dinheiro , para negociar um veículo antigo com pelo menos 4 milhas por galão a mais, cujo objetivo era aumentar a compra de carros com baixo consumo de combustível. No entanto, Oberstar foi contra a maioria dos democratas e votou a favor de permitir a perfuração na ANWR .

Trabalho

De acordo com seu histórico de votação e classificações de grupos de interesse, Oberstar era um defensor do trabalho. Ele recebeu uma avaliação de 100 dos grupos de interesse AFL-CIO, um grupo voluntário de sindicatos que trabalha para melhorar a vida das famílias trabalhadoras. Oberstar também recebeu uma classificação de 92 pela American Federation of Government em 2009 e uma classificação de 90 pelo grupo, Federally Employed Women em 2009. Ele votou por três projetos de extensão de benefícios de desemprego em 2010, bem como três Emendas à Lei de Discriminação no Trabalho em 2009

Tributação

De acordo com o Teste de Coragem Política das Eleições do Congresso de Minnesota de 2008 , Oberstar apoiou a cobrança de impostos sobre lucros corporativos, gasolina e cigarros. Em 2008, o Americans For Fair Taxation (AFFT) deu a Oberstar sua classificação mais baixa possível, e o National Taxpayers Union deu a Oberstar um "F".

Ele apoiou um plano de redução de impostos para famílias trabalhadoras, créditos fiscais de investimento para pequenas empresas e apoio aos estados, incluindo incentivos para projetos de construção de transporte que colocarão as pessoas imediatamente de volta ao trabalho.

Troca

Oberstar não apoiou acordos de livre comércio , como o Acordo de Livre Comércio da América do Norte (NAFTA), o Acordo de Livre Comércio da América Central (CAFTA). Ele acreditava que o livre comércio oferece pouca ou nenhuma oportunidade econômica para trabalhadores e produtores americanos devido às disposições inadequadas contidas nos acordos.

Campanhas políticas

Quando John Blatnik optou por não concorrer ao 15º mandato em 1974, ele endossou Oberstar como seu sucessor. Oberstar venceu e foi reeleito 16 vezes sem grandes dificuldades. Os democratas Blatnik e Oberstar ocuparam a cadeira de 1947 a 2011. A menor porcentagem de vitórias de Oberstar foi de 59 por cento em 1992, mas depois disso, e até 2010, ele não obteve menos de 60 por cento dos votos. Ele é o membro mais antigo de ambas as casas do Congresso na história de Minnesota, tendo servido do 94º ao 111º Congresso; de 3 de janeiro de 1975 a 3 de janeiro de 2011.

Durante a campanha eleitoral de 2008, Oberstar apareceu ao lado de outros funcionários públicos em um anúncio de TV apoiando a reeleição do governador de Porto Rico, Aníbal Acevedo Vilá , também democrata.

Durante as eleições de 2006, o oponente republicano de Oberstar foi o ex -senador dos Estados Unidos Rod Grams , cuja casa fica no canto sudoeste do 8º. Vovó foi de longe o oponente mais forte que Oberstar já enfrentou, e o primeiro republicano razoavelmente bem financiado a concorrer no oitavo lugar em décadas. Embora algumas pesquisas mostrassem Oberstar à frente apenas por dois pontos, no final ele venceu por mais de 30 pontos e não perdeu um único condado em seu distrito.

Durante as eleições de 2008, o oponente republicano de Oberstar era o neófito político e empresário Michael Cummins. Cummins fez campanha em todo o distrito, mas não foi capaz de angariar apoio suficiente para representar um sério desafio para o veterano candidato democrata. Oberstar venceu com mais de 67% dos votos.

Durante as eleições de 2010, Oberstar perdeu uma disputa acirrada para o recém-chegado político e favorito do Tea Party, Chip Cravaack , que obteve 48% dos votos. A corrida foi vista em todo o país como uma grande virada para os democratas.

História eleitoral

2010
Eleições do Oitavo Distrito Congressional de Minnesota em 2010
Festa Candidato Votos %
Republicano Chip Cravaack 133.474 48,2
Democrático James Oberstar 129.067 46,6
Independência Timothy Olson 11.876 4,3
2008
Eleições do Oitavo Distrito Congressional de Minnesota em 2008
Festa Candidato Votos %
Democrático James Oberstar 240.586 67,6
Republicano Michael Cummins 114.588 32,2
outros 573 0,2
2006
Eleições do Oitavo Distrito Congressional de Minnesota em 2006
Festa Candidato Votos %
Democrático James Oberstar 194.677 64
Republicano Rod Grams 101.744 34
Não afiliado Harry Welty 6.535 2
2004
Eleições do Oitavo Distrito Congressional de Minnesota em 2004
Festa Candidato Votos %
Democrático James Oberstar 228.509 65
Republicano Mark Groettum 112.657 32
Verde Van Presley 8.931 3
2002
Eleições do Oitavo Distrito Congressional de Minnesota em 2002
Festa Candidato Votos %
Democrático James Oberstar 193.959 69
Republicano Bob Lemen 88.423 31
2000
Eleições do Oitavo Distrito Congressional de Minnesota em 2000
Festa Candidato Votos %
Democrático James Oberstar 68
Republicano Bob Lemen 26
Independente Mike Darling 5,7
1998
Eleições do Oitavo Distrito Congressional de Minnesota em 1998
Festa Candidato Votos %
Democrático James Oberstar 66
Republicano Jerry Shuster 26
Reforma Stan Estes 5,7
1996
Eleições do Oitavo Distrito Congressional de Minnesota em 1996
Festa Candidato Votos %
Democrático James Oberstar 67
Republicano Andy Larson 25
Reforma Stan Estes 6
1994
Eleições do Oitavo Distrito Congressional de Minnesota em 1994
Festa Candidato Votos %
Democrático James Oberstar 66
Republicano independente Phil Herwig 34
1992
Eleições do Oitavo Distrito Congressional de Minnesota em 1992
Festa Candidato Votos %
Democrático James Oberstar 59
Republicano independente Phil Herwig 30
PCP Harry Robb Welty 8
  • 1992 DFL Primária para Representante dos EUA - 8º Distrito
    • Jim Oberstar (DFL) (inc.), 78%
    • Leonard J. Richards (DFL), 22%
1990
Eleições do Oitavo Distrito Congressional de Minnesota em 1990
Festa Candidato Votos %
Democrático James Oberstar 73
Republicano independente Jerry Shuster 27
1988
Eleições do Oitavo Distrito Congressional de Minnesota em 1988
Festa Candidato Votos %
Democrático James Oberstar 74,5
Republicano independente Jerry Shuster 25,5
1986
Eleições do Oitavo Distrito Congressional de Minnesota em 1986
Festa Candidato Votos %
Democrático James Oberstar 73
Republicano independente David Rued 27
1984
Eleições do Oitavo Distrito Congressional de Minnesota em 1984
Festa Candidato Votos %
Democrático James Oberstar 67
Republicano independente David Rued 32
  • 1984 DFL Primária para Representante dos EUA - 8º Distrito
    • Jim Oberstar (DFL) (inc.), 65%
    • Tom Dougherty (DFL), 33%
1982
Eleições do Oitavo Distrito Congressional de Minnesota em 1982
Festa Candidato Votos %
Democrático James Oberstar 77
Republicano independente Marjory L. Luce 23
  • 1982 DFL Primária para Representante dos EUA - 8º Distrito
    • Jim Oberstar (DFL) (inc.), 87%
    • Bernard Sydow (DFL), 13%
1980
Eleições do Oitavo Distrito Congressional de Minnesota em 1980
Festa Candidato Votos %
Democrático James Oberstar 70
Republicano independente Edward Fiore 28
SW Ilona Gersh 2
  • 1980 DFL Primária para Representante dos EUA - 8º Distrito
    • Jim Oberstar (DFL) (inc.), 49%
    • Thomas E. Dougherty (DFL), 39%
1978
Eleições do Oitavo Distrito Congressional de Minnesota de 1978
Festa Candidato Votos %
Democrático James Oberstar 87
SOU John W. Hull 13
1976
Eleições do oitavo distrito congressional de Minnesota de 1976
Festa Candidato Votos %
Democrático James Oberstar 100
1974
Eleições do Oitavo Distrito Congressional de Minnesota de 1974
Festa Candidato Votos %
Democrático James Oberstar 62
Republicano Jerome Arnold 26
Justiça Econômica William R. Ojala 10
Independente Robert C. Bester 2
  • 1974 DFL Primária para Representante dos EUA - 8º Distrito
    • Jim Oberstar (DFL), 49%
    • Tony Perpich (DFL), 29%
    • Florian Chmielewski (DFL), 19,5%

Vida pessoal

Oberstar morou com sua esposa, Jean, em Potomac, Maryland , um subúrbio de Washington, DC, e manteve sua residência de infância em Chisholm, Minnesota . Ele morreu dormindo em sua casa em Potomac em 3 de maio de 2014, quatro meses antes de seu 80º aniversário. Ele deixou 4 filhos e 8 netos.

Papéis

Os Artigos do Congresso de James L. Oberstar estão disponíveis para uso em pesquisas. Eles incluem fotografias, gravações de som e vídeo, materiais legislativos, campanhas e atividades políticas, trabalho de comitês e arquivos de tópicos da equipe legislativa que documentam o serviço de Oberstar como Representante dos EUA no 8º Distrito Congressional de Minnesota (1975-2011). A coleção enfatiza as atividades da Oberstar no House Transportation and Infrastructure Committee, demonstradas por uma grande série de arquivos de tópicos do escritório da equipe, que abordam uma ampla gama de questões, projetos e legislação relacionada à aviação, rodovias e pontes, ferrovias, hidrovias e bicicletas maneiras. O conteúdo adicional significativo enfoca o desenvolvimento econômico na Cordilheira do Ferro, viagens e turismo, comércio e proteção ambiental da terra e dos recursos hídricos de Minnesota.

Conselhos e outras afiliações

Referências

links externos

Câmara dos Representantes dos EUA
Precedido por
John Blatnik
Membro da Câmara dos Representantes
dos EUA do 8º distrito congressional
de Minnesota,
1975–2011
Sucesso de
Chip Cravaack
Precedido por
Don Young
Presidente do Comitê de Transporte da Casa
2007-2011
Sucesso por
John Mica