Jim Redman - Jim Redman


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Jim Redman
06-08-05-RupHollGedenk-Jim Redman-108.jpg
Jim Redman em 2006
Nacionalidade Rhodesian
estatísticas da carreira motociclismo
MotoGP
anos ativos 1959 - 1966
primeira corrida 1959 350cc Grand Prix da Alemanha Ocidental
última corrida 1966 de 250cc GP da Bélgica
primeira vitória 1961 de 250cc GP da Bélgica
Última vitória 1966 500cc Dutch TT
Team (s) Honda
Championships 250cc - 1962 , 1963
350cc - 1962 - 1965
inicia vitórias Pódios Poles F. voltas Pontos
135 45 98 N / D 35 546

James Albert Redman, MBE (nascido em 08 de novembro de 1931) é um Rhodesian ex-profissional piloto da motocicleta . Ele é um seis-tempo Grand Prix campeão mundial de estrada piloto .

História

c Redman. 1966

Nascido em Londres , Inglaterra, emigrou para a Rodésia (hoje Zimbábue ) em 1952, onde começou sua carreira de piloto. Ele se encontrou com John Love , que estava mudando de motociclismo aos carros de assento único. Redman entusiasmo ajudou Amor preparar e manter sua Cooper F3 com um Manx Norton motor de 500 cc. Em reconhecimento pela ajuda de Redman, Amor permitido Redman para montar o seu Triumph Grand Prix incluindo o uso de seu equipamento de equitação para suas primeiras experiências de corrida.

Redman adquiriu mais experiência em suas trilhas casa, culminando na conquista da 350 cc Rhodesian Championship, após o que ele aspirava a corrida Europeia, a partir de Brands Hatch , na companhia de Geoff Duke e uma jovem, subindo Mike Hailwood . Depois de mudar seu estilo de pilotagem para melhor atender os circuitos europeus, Redman conseguido algum sucesso, mas se aposentou do motociclismo e voltou para a Rodésia em 1959. Ainda querendo correr, Redman voltou para a Europa, onde ele esperava para garantir uma equitação contrato para Walter Kaaden é MZ equipe em 125 cc e 250 cc aulas. Ele inesperadamente ganhou passeios de fábrica em corridas seleccionadas com Honda para parte da temporada de 1960 devido a uma lesão sofrida pelo piloto regular de Tom Phillis , e ele próprio se tornou contratado para a temporada 1961.

Redman iria passar a reclamar quatro consecutivos Campeonatos Mundiais de 350cc a partir de 1962 para 1965 . Em 1962 e 1963 ele alegou campeonatos duplas vencedoras tanto a 250cc e 350cc Campeonato Mundial . Em 1964 , ele se tornou o primeiro piloto na história a reivindicação 3 vitórias em Grandes Prémios em um dia (o único outro piloto a conseguir isso sendo Mike Hailwood em 1967. Depois de ser ferido no 1966 Belgian Grand Prix , Redman tomou a decisão de se aposentar.

Redman também foi seis vezes Isle of Man TT vencedor, tendo vitórias duplas em 1963 , 1964 e 1965 nos leves e júnior TT Races. Ele alcançou um total de 45 vitórias em Grandes Prémios. Redman foi premiado com o MBE por suas realizações.

Vida pessoal

Em 1966, Jim Redman publicou um livro sobre a sua carreira de piloto, Wheels of Fortune . Em 2013, ele publicou seu livro, Jim Redman: seis vezes Campeão do Mundo de Motociclismo - The Autobiography .

Grand Prix resultados de corridas de moto

Posição 1 2 3 4 5 6
Pontos 8 6 4 3 2 1

( Chave ) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Classe Equipe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pontos Classificação vitórias
1959 350cc Norton FRA
-
IOM
-
GER
6
NED
-
BEL
-
SWE
6
ULS
-
NAT
-
2 15 0
500cc Norton FRA
-
IOM
-
GER
-
NED
5
BEL
-
SWE
-
ULS
-
NAT
-
2 15 0
1960 125cc Honda IOM
-
NED
4
BEL
9
ULS
-
NAT
4
6 0
250cc Honda IOM
-
NED
8
BEL
-
GER
NC
ULS
3
NAT
2
10 0
500cc Norton FRA
-
IOM
-
NED
-
BEL
5
GER
-
ULS
5
NAT
6
5 9 0
1961 125cc Honda ESP
3
GER
7
FRA
3
IOM
4
NED
2
BEL
3
DDR
6
ULS
4
NAT
5
SWE
3
ARG
2
28 0
250cc Honda ESP
4
GER
2
FRA
6
IOM
3
NED
3
BEL
1
DDR
2
ULS
3
NAT
1
SWE
4
ARG
3
36 2
1962 125cc Honda ESP
2
FRA
2
IOM
5
NED
2
BEL
2
GER
10
ULS
3
DDR
2
NAT
4
FIN
1
ARG
-
38 1
250cc Honda ESP
1
FRA
1
IOM
2
NED
1
BEL
2
GER
1
ULS
2
DDR
1
NAT
1
ARG
-
48 6
350cc Honda IOM
-
NED
1
ULS
1
DDR
1
NAT
1
FIN
2
32 4
1963 125cc Honda ESP
2
GER
NC
FRA
2
IOM
6
NED
NC
BEL
2
ULS
7
DDR
5
NAT
2
FIN
-
ARG
1
JPN
2
33 1
250cc Honda ESP
2
GER
3
IOM
1
NED
1
BEL
-
ULS
1
DDR
3
NAT
2
ARG
2
JPN
1
44 4
350cc Honda GER
1
IOM
1
NED
1
ULS
1
DDR
3
NAT
1
FIN
2
JPN
1 †
32 5
1964 125cc Honda EUA
-
ESP
2
FRA
NC
IOM
2
NED
1
GER
1
DDR
3
ULS
NC
FIN
3
NAT
6
JPN
-
36 2
250cc Honda EUA
-
ESP
2
FRA
NC
IOM
1
NED
1
BEL
2
GER
2
DDR
2
ULS
2
NAT
3
JPN
1
42 3
350cc Honda IOM
1
NED
1
GER
1
DDR
1
ULS
1
FIN
1
NAT
1
JPN
1
40 8
1965 125cc Honda EUA
-
GER
-
ESP
-
FRA
-
IOM
-
NED
-
DDR
-
CZE
-
ULS
-
FIN
-
NAT
-
JPN
NC
0 - 0
250cc Honda EUA
-
GER
-
ESP
-
FRA
NC
IOM
1
NED
2
BEL
1
DDR
1
CZE
3
ULS
-
FIN
-
NAT
-
JPN
-
34 3
350cc Honda GER
NC
IOM
1
NED
1
DDR
1
CZE
1
ULS
NC
FIN
-
NAT
-
JPN
2
38 4
1966 250cc Honda ESP
NC
GER
2
FRA
2
NED
3
BEL
3
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
IOM
-
NAT
-
JPN
-
20 0
350cc Honda GER
-
FRA
3
NED
-
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
IOM
-
NAT
-
JPN
-
4 15 0
500cc Honda GER
1
NED
1
BEL
NC
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
IOM
-
NAT
-
16 5 ª 2

† 1963 350cc GP do Japão foi um evento extra-campeonato.

Referências

links externos