Joachim Winkelhock - Joachim Winkelhock

Joachim Winkelhock
Joachim Winkelhock.jpg
Winkelhock em 2010
Nascer ( 1960-10-24 )24 de outubro de 1960 (60 anos)
Waiblingen , Alemanha Ocidental
Carreira no Campeonato Mundial de Fórmula Um
Nacionalidade Alemanha alemão
Anos ativos 1989
Times AGS
Inscrições 7 (0 começa)
Campeonatos 0
Vitórias 0
Pódios 0
Pontos de carreira 0
Posições de pólo 0
Voltas mais rápidas 0
Primeira entrada Grande Prêmio do Brasil de 1989
Última entrada Grande Prêmio da França de 1989

Joachim Winkelhock (nascido em 24 de outubro de 1960) é um piloto alemão de automobilismo .

O irmão mais novo do falecido Manfred Winkelhock , Winkelhock nasceu em Waiblingen , perto de Stuttgart . O irmão mais novo, Thomas Winkelhock , e o filho de Manfred, Markus Winkelhock, também são pilotos de corrida.

Carreira

Depois que a morte de seu irmão interrompeu sua carreira em 1985, ele retomou mais tarde, ganhando o Campeonato Alemão de Fórmula Três de 1988 , bem como a Copa da Europa daquele ano, com a idade incomumente tardia de 28 anos. No ano seguinte foi menos bem-sucedido, como ele tentou Fórmula Um com a pequena equipe AGS . Sem se pré-qualificar em 7 ocasiões, Winkelhock se juntou à BMW Motorsport nas corridas de carros de turismo e à Deutsche Tourenwagen Meisterschaft .

Ele venceu as 24 Horas de Nürburgring em 1990 e 1991 com um BMW M3 inscrito pela Schnitzer Motorsport .

Seu primeiro título foi o Campeonato Britânico de Carros de Turismo de 1993 . Lá, ele também era conhecido como Smokin 'Jo , por seu hábito de fumar.

Winkelhock dirigindo o OPC Team Phoenix Opel Astra em Sachsenring durante a temporada 2002 DTM .

A próxima vitória de Winkelhock foi o Campeonato de Carros de Turismo da Ásia-Pacífico de 1994 , e em 1995 ele venceu o Campeonato Alemão de Supertouring (STW) . Ele também triunfou em 1995 24 Horas de Spa , e os de 1994 e 1998 do Grande Prémio de Macau 's Guia corridas de carros de turismo . Seu último sucesso para a BMW veio nas 24 Horas de Le Mans de 1999 , que ele ganhou ao dirigir o protótipo BMW V12 LMR da Schnitzer Motorsport .

Em 2000, juntou-se à Opel no novo Deutsche Tourenwagen Masters e, em 2003, anunciou a sua aposentação do automobilismo aos 43 anos.

Ele dirige o negócio de guindastes e reboques de sua família com base em Waiblingen , ocasionalmente se envolvendo pessoalmente na recuperação de caminhões acidentados.

Uma edição especial do BMW M5 foi feita em homenagem a Joachim Winkelhock.

Uma pesquisa de 2005 realizada pela revista Motor Sport elegeu Winkelhock o 16º maior piloto de carros de turismo de todos os tempos.

Recorde de corrida

Resultados completos da Fórmula Um

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam a volta mais rápida)

Ano Participante Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC Pts
1989 Automobiles Gonfaronnaises Sportives AGS JH23B Ford Cosworth DFR 3.5 V8 BRA
DNPQ 		SMR
DNPQ 		MON
DNPQ 		MEX
DNPQ 		EUA
DNPQ 		CAN
DNPQ 		FRA
DNPQ 		GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS NC 0

Resultados completos do Deutsche Tourenwagen Meisterschaft / Masters

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Equipe Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Pos. Pts
1986 BMW Isert BMW 325i ZOL HOC
Ret 		NÜR
Ret 		AVU
DNS 		MFA
17 		WUN
6 		NÜR
8 		ZOL
Ret 		NÜR
6 		Dia 17 39
1987 Wolf Racing Ford Sierra XR4 TI HOC
Ret 		ZOL
11 		NÜR
22 		AVU
10 		MFA
Ret 		NOR
Ret 		NÜR WUN 23º 28
Ford Sierra RS 500 Cosworth MORRE
14 		SAL
1989 AMG Motorenbau GmbH Mercedes 190 E 2.5-16 Evo ZOL
1 		ZOL
2 		HOC
1 		HOC
2 		NÜR
1 		NÜR
2 		MFA
1 		MFA
2 		AVU
1 		AVU
2 		NÜR
1 		NÜR
2 		NOR
1
Ret 		NOR
2
DNS 		HOC
1
6 		HOC
2
Ret 		MORRE
1 		MORRE
2 		NÜR
1 		NÜR
2 		HOC
1 		HOC
2 		34º 13
1990 Equipe Bigazzi M BMW M3 Sport Evo ZOL
1
7 		ZOL
2
12 		HOC
1
7 		HOC
2
4 		NÜR
1
2 		NÜR
2
Ret 		AVU
1
24 		AVU
2
Ret 		MFA
1
Ret 		MFA
2
Ret 		WUN
1
5 		WUN
2
2 		NÜR
1
2 		NÜR
2
Ret 		NOR
1
26 		NOR
2
DNS 		MORRE
1
4 		MORRE
2
1 		NÜR
1
6 		NÜR
2
4 		HOC
1
13 		HOC
2
9 		6º 119
1991 Equipe M Schnitzer BMW M3 Sport Evolution ZOL
1
8 		ZOL
2
Ret 		HOC
1
3 		HOC
2
17 		NÜR
1
Ret 		NÜR
2
3 		AVU
1
8 		AVU
2
6 		WUN
1
1 		WUN
2
2 		NOR
1
11 		NOR
2
Ret 		DIE
1
DSQ 		MORRE
2
5 		NÜR
1
7 		NÜR
2
Ret 		ALE
1
Ret 		ALE
2
4 		HOC
1
5 		HOC
2
15 		BRN
1
6 		BRN
2
Ret 		DON
1
7 		DON
2
6 		7º 101
1992 Equipe M Schnitzer BMW M3 Sport Evolution ZOL
1
Ret 		ZOL
2
9 		NÜR
1
9 		NÜR
2
4 		WUN
1
10 		WUN
2
Ret 		AVU
1
5 		AVU
2
Ret 		HOC
1
11 		HOC
2
7 		NÜR
1
12 		NÜR
2
11 		NOR
1
1 		NOR
2
2 		BRN
1
Ret 		BRN
2
6 		MORRE
1
6 		MORRE
2
9 		ALE
1
Ret 		ALE
2
Ret 		NÜR
1
7 		NÜR
2
5 		HOC
1
4 		HOC
2
3 		8º 110
2000 Equipe Holzer Opel Astra V8 Coupé HOC
1
10 		HOC
2
6 		OSC
1
2 		OSC
2
2 		NOR
1
1 		NOR
2
4 		SAC
1
Ret 		SAC
2
19 		NÜR
1
9 		NÜR
2
19 		LAU
1
C 		LAU
2
C 		OSC
1
NC 		OSC
2
Ret 		NÜR
1
5 		NÜR
2
5 		HOC
1
3 		HOC
2
2 		5 ª 113
2001 Equipe Holzer Opel Astra V8 Coupé HOC
QR
Ret 		HOC
CR
DNS 		NÜR
QR
19 		NÜR
CR
13 		OSC
QR
21 		OSC
CR
17 		SAC
QR
15 		SAC
CR
Ret 		NOR
QR
6 		NOR
CR
4 		LAU
QR
Ret 		LAU
CR
14 		NÜR
QR
16 		NÜR
CR
13 		A1R
QR
16 		A1R
CR
9 		ZAN
QR
Ret 		ZAN
CR
DNS 		HOC
QR
Ret 		HOC
CR
DNS 		Dia 16 12
2002 OPC Team Phoenix Opel Astra V8 Coupé HOC
QR
16 		HOC
CR
10 		ZOL
QR
18 		ZOL
CR
17 		DON
QR
Ret 		DON
CR
DNS 		SAC
QR
5 		SAC
CR
5 		NOR
QR
6 		NOR
CR
Ret 		LAU
QR
7 		LAU
CR
6 		NÜR
QR
13 		NÜR
CR
15 		A1R
QR
9 		A1R
CR
19 		ZAN
QR
15 		ZAN
CR
10 		HOC
QR
9 		HOC
CR
7 		13º 3
2003 OPC Euroteam Opel Astra V8 Coupé HOC
16 		ADR
9 		NÜR
10 		LAU
11 		NOR
8 		DON
10 		NÜR
13 		A1R
14 		ZAN
15 		HOC
Ret 		Dia 15 1

Resultados completos do British Touring Car Championship

( chave ) (Corridas em negrito indicam a pole position - 1 ponto concedido em todas as corridas somente em 1996) (Corridas em itálico indicam a volta mais rápida)

Ano Equipe Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Pos. Pts
1993 Equipe BMW Motorsport BMW 318i SIL
1
2 		DON
1
Ret 		SNE
1
5 		DON
1
1 		OUL
1
1 		BRH
1
1 		BRH
2
Ret 		PEM
1
1 		SIL
1
4 		KNO
1
3 		KNO
2
DNS 		OUL
1
1 		BRH
1
20 		THR
1
14 		DON
1
5 		DON
2
3 		SIL
1
8 		1ª 163
1994 BMW Motorsport Team Schnitzer BMW 318i THR
1
3 		BRH
1
Ret 		BRH
2
7 		SNE
1
Ret 		SIL
1
14 		SIL
2
14 		OUL
1
8 		DON
1
Ret 		DON
2
8 		BRH
1
8 		BRH
2
7 		SIL
1
1 		KNO
1
Ret 		KNO
2
11 		OUL
1
1 		BRH
1
1 		BRH
2
1 		SIL
1
Ret 		SIL
2
DNS 		DON
1
4 		DON
2
3 		6º 147
1996 BMW Team Schnitzer BMW 320i DON
1
8 		DON
2
13 		BRH
1
3 		BRH
2
1 		THR
1
12 		THR
2
1 		SIL
1
Ret 		SIL
2
Ret 		OUL
1
1 		OUL
2
Ret 		SNE
1
5 		SNE
2
1 		BRH
1
6 		BRH
2
2 		SIL
1
5 		SIL
2
Ret 		KNO
1
5 		KNO
2
5 		OUL
1
6 		OUL
2
4 		THR
1
Ret 		THR
2
6 		DON
1
7 		DON
2
6 		BRH
1
DNS 		BRH
2
3 		5 ª 158

Resultados completos do Campeonato Japonês de Carros de Turismo

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Equipe Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pos. Pts
1994 BMW Team Schnitzer BMW 318i AUT
1 		AUT
2 		SUG
1 		SUG
2 		TOK
1
8 		TOK
2
4 		SUZ
1
Ret 		SUZ
2
Ret 		MIN
1 		MÍN
2 		AID
1 		AID
2 		TSU
1 		TSU
2 		SEN
1 		SEN
2 		FUJ
1
3 		FUJ
2
2 		10º 31
1995 BMW Team Schnitzer BMW 318i FUJ
1
7 		FUJ
2
Ret 		SUG
1 		SUG
2 		TOK
1 		TOK
2 		SUZ
1 		SUZ
2 		MIN
1
11 		MIN
2
5 		AID
1
15 		AID
2
Ret 		SEN
1
1 		SEN
2
2 		FUJ
1
Ret 		FUJ
2
7 		9º 41

Resultados completos da Super Tourenwagen Cup

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Equipe Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos. Pts
1994 BMW Team Bigazzi BMW 318i AVU WUN ZOL ZAN ÖST
5 		SAL SPA NÜR
7 		13º 12
1995 BMW Team Schnitzer BMW 318is ZOL
1
6 		ZOL
2
5 		SPA
1
1 		SPA
2
1 		ÖST
1
1 		ÖST
2
Ret 		HOC
1
6 		HOC
2
14 		NÜR
1
7 		NÜR
2
6 		SAL
1
1 		SAL
2
1 		AVU
1
2 		AVU
2
1 		NÜR
1
13 		NÜR
2
2 		1ª 418
1997 BMW Motorsport Team Bigazzi BMW 320i HOC
1
4 		HOC
2
2 		ZOL
1
2 		ZOL
2
2 		NÜR
1
Ret 		NÜR
2
Ret 		SAC
1
1 		SAC
2
1 		NOR
1
1 		NOR
2
1 		WUN
1
2 		WUN
2
3 		ZWE
1
2 		ZWE
2
5 		SAL
1
4 		SAL
2
2 		REG
1
7 		REG
2
1 		NÜR
1
3 		NÜR
2
2 		2ª 644
1998 BMW Motorsport Team Schnitzer BMW 320i HOC
1
3 		HOC
2
3 		NÜR
1
7 		NÜR
2
7 		SAC
1
9 		SAC
2
2 		NOR
1
10 		NOR
2
5 		REG
1
Ret 		REG
2
Ret 		WUN
1
10 		WUN
2
11 		ZWE
1
2 		ZWE
2
2 		SAL
1
13 		SAL
2
16 		OSC
1
4 		OSC
2
3 		NÜR
1
Ret 		NÜR
2
10 		6º 405

Resultados das 24 Horas de Le Mans

Ano Equipe Co-Pilotos Carro Classe Voltas Pos. Classe
Pos.
1998 AlemanhaEquipe BMW Motorsport Itália Pierluigi Martini Johnny Cecotto
Venezuela 		BMW V12 LM LMP1 43 DNF DNF
1999 Alemanha BMW Motorsport Itália Pierluigi Martini Yannick Dalmas
França 		BMW V12 LMR LMP 365 1ª 1ª

Resultados do Grande Prémio da Guia de Macau

Ano Equipe Carro Classe 1ª bateria 2ª bateria Pos.
1990 Alemanha Team Schnitzer BMW M3 Sport Evolution Grupo A Divisão 2 - - 3ª
1991 Alemanha Equipe Schnitzer de Watson BMW M3 Sport Evolution DTM - - DNF
1992 Alemanha Mobil 1 Team Schnitzer BMW M3 Sport Evolution DTM - - 2ª
1993 Alemanha Equipe Schnitzer de Watson BMW 318i FIA Classe 2 - - 2ª
1994 Alemanha San Miguel Team Schnitzer BMW 318is FIA Classe 2 1ª 1ª 1ª
1995 Alemanha BMW Team Schnitzer BMW 318is FIA Classe 2 1ª DNF -
1996 Alemanha BMW Team Schnitzer BMW 320i FIA Classe 2 1ª DNF -
1997 Alemanha BMW Team Schnitzer BMW 320i FIA Classe 2 DNF 3ª -
1998 Alemanha BMW Team Schnitzer BMW 320i FIA Classe 2 1ª 1ª 1ª

Referências

links externos

Posições esportivas
Precedido por
Inaugural
Campeão da Porsche Carrera Cup Alemanha
1987 		Sucedido por
Precedido por
Vencedor da Taça da Fórmula 3 Europeia da FIA em
1988 		Sucedido por
Precedido por
 Campeão do
Campeonato Alemão de Fórmula 3 em
1988 		Sucedido por
Precedido por
 Campeão do
Campeonato Britânico de Carros de Turismo em
1993 		Sucedido por
Precedido por
Vencedor da Corrida da Guia em
1994 		Sucedido por
Precedido por
Campeão da Copa Super Tourenwagen
1995 		Sucedido por
Precedido por
Vencedor da Corrida da Guia em
1998 		Sucedido por
Precedido por
 Vencedor das 24 Horas de Le Mans
1999
com: Pierluigi Martini & Yannick Dalmas 		Sucedido por