Jody Fannin - Jody Fannin
Jody Fannin (nascido em 4 de setembro de 1993) é um piloto britânico de automobilismo . Ele competiu na European Le Mans Series em 2017, vencendo o Campeonato GTE com Rob Smith dirigindo pela JMW Motorsport em uma Ferrari 488 GTE. Ele foi o campeão da classe GT GT4 britânica de 2012 , junto com Warren Hughes , dirigindo pela Equipe WFR em um Ginetta G50 .
Carreira de corrida
Início de carreira
Nascido em Chertsey , Surrey, Fannin apareceu pela primeira vez no karting em 2006, competindo no Bayford Kart Club Summer Sprint Championship Minimax e terminando em sexto, passando para o Stars of Tomorrow National Championship em 2007, para competir na classe Rotax Mini Max , terminando 32º depois de competir em 2 rodadas. 2008 provaria ser mais bem-sucedido: ele venceu o Bayford Meadows Winter Championship e o Midland Championships Minimax , terminou em quinto lugar na classe Rotax Mini Max da London Cup e terminou em décimo no campeonato BRDC Stars of Tomorrow MiniMax . Ele também terminou em nono no Super One Minimax em 2009, além de um 19º lugar na classe Mini Max do MSA Kartmasters Grand Prix . Em 2010, mudou-se para o automobilismo, juntando-se ao Ginetta Junior Championship com a TJ Motorsport , onde provou imediatamente o seu ritmo: estabeleceu a volta mais rápida na 1ª ronda em Thruxton e depois venceu a terceira ronda da temporada em Brands Hatch Circuito de GP, terminando em quarto lugar geral, e foi o estreante top da série por uma grande margem. Após aquela temporada de estreia de sucesso, ele se mudou para a Ginetta G50 Cup , pilotando pelo Team PYRO e terminando em terceiro no geral.
2012–2013
Para 2012, ele fez a mudança para a série GT britânica , pilotando um Ginetta G50 da classe GT4 , mas agora para a equipe WFR , em parceria com o muito mais experiente Warren Hughes . A parceria deu certo desde o início, já que a dupla venceu os dois primeiros eventos da temporada, ambos realizados no Oulton Park . Fannin e Hughes foram para a penúltima rodada da temporada, disputada em Silverstone , precisando apenas de um quarto lugar para levar o título, e sua vitória naquela corrida selou o título, embora ele só tivesse completado seis voltas na pista antes para o evento. Fannin e Hughes terminariam com 243,5 pontos, 84,5 pontos à frente de Zoë Wenham em segundo lugar, depois de vencer oito das dez corridas daquela temporada. Após sua vitória no campeonato, ele entrou nas últimas três rodadas do Campeonato Holandês de GT , ainda pilotando pela Equipe WFR no G50, disputado no Circuito de Zandvoort . Provou ser um empreendimento de sucesso, com um quarto lugar na primeira corrida de curta distância, décimo quarto (e último) na segunda corrida de curta distância após uma falha mecânica e um segundo lugar na terceira e última corrida do fim de semana . Ele também entrou na rodada final da Blancpain Endurance Series , disputada no Circuito de Navarra espanhol , ao volante de uma Ferrari 458 Italia GT3 inscrita pela Scuderia Vittoria . Não seria uma estreia com sucesso, já que a equipe, com Fannin, fez parceria para a corrida com David McDonald e Danny Candia , falhando na finalização e desistindo após 35 voltas.
Em 2013, após seu prêmio BRDC Rising Star , ele subiu para a classe GT3 da série, agora dirigindo pela JRM Racing em seu Nissan GT-R , assinando um contrato de última hora para competir na rodada de abertura do temporada, dirigindo sozinho, que incorria em uma penalidade adicional de 20 segundos no pit stop. Ele terminou em décimo segundo na corrida um e em décimo primeiro na corrida dois, ambas as posições fora dos pontos. Em junho, foi anunciado que ele correria pela JMB Racing em um Nissan GT-R GT3 em Paul Ricard e em Nürburgring na Blancpain Endurance Series , dirigindo ao lado de Nicolas Misslin e Nicolas Marroc . Não seria uma estreia bem-sucedida, no entanto, já que o trio se retirou após 22 voltas e não foi classificado. Ele voltou ao JRM Racing novamente para as 24 horas de Spa , desta vez ao lado de Charles Bateman , Matt Bell e Humaid Al-Masaood , mas problemas de freio atrapalharam sua corrida e eles foram forçados a desistir com um problema de transmissão, quando o carro parou no caminho certo. Após esta prova, ele competiu na etapa Magny-Cours do GT Tour com Julien Briché , pilotando pela JMB Racing. Eles se retiraram da primeira corrida, antes de terminar em 11º na segunda. Fannin então fez parceria com Steven Kane para a JRM Racing na rodada de Hockenheimring da série ADAC GT Masters , ficando em 18º na primeira corrida e em 14º na segunda. Fannin terminou a temporada com Jean-Philippe Dayraut na etapa Paul Ricard do GT Tour e, depois de perder por pouco a pole, ele não foi classificado na primeira corrida após contato na primeira curva, eles ficaram em quarto na segunda corrida . Com este resultado, Fannin classificou-se em 23º no campeonato de pilotos.
2014 - 2016
Em 2014, ele fez algumas aparições, incluindo um ponto final na rodada de Silverstone da Blancpain Endurance Series dirigindo um Bentley Continental GT3 com James Appleby e Steve Tandy. Ele seguiu com uma vitória e um segundo lugar na rodada de Silverstone do International GT Open ao lado de Darren Turner em um TF Sport Aston Martin V12 Vantage GT3. Depois de ser selecionado para a Aston Martin Racing Young Driver Academy, ele se juntou à TF Sport para uma temporada completa do British GT em 2015 ao lado de Andrew Jarman em um Aston Martin V12 Vantage GT3. Eles alcançaram 2 pódios e uma pole position, terminando em 7º no campeonato. Jody se juntou a Pete Littler em uma temporada parcial do British GT em 2016, novamente em um Aston Martin V12 Vantage GT3 e encerrou o ano com um pódio ao lado de Francesco Sini na rodada de Barcelona do International GT Open com a equipe italiana Aston Martin Racing, Solaris Motorsport.
2017
Jody foi selecionado como membro pleno do BRDC e juntou-se à JMW Racing por uma temporada completa da European Le Mans Series, começando a temporada na venerável Ferrari 458 Italia GTE da equipe ao lado de Rob Smith e Rory Butcher, alcançando uma vitória emocionante em sete a última aparição do carro de um ano em Monza contra os novos carros GTE de especificação 2017 juntados por Jonny Cocker que substituiu Butcher na rodada. A equipe mudará para um novo Ferrari 488 GTE da rodada A1 Ring. Após uma sequência de pódios, Jody juntamente com Rob Smith foram coroados Campeões Europeus da Le Mans Series GTE numa corrida caótica em Portimão, em Portugal, onde um segundo lugar foi suficiente para garantir o título.
Recorde de corrida
Resultados completos da European Le Mans Series
( chave ) (corridas em negrito indicam a pole position; os resultados em itálico indicam a volta mais rápida)
| Ano | Participante | Classe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Classificação | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | JMW Motorsport | LMGTE | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4.5 L V8 |
SIL 5 |
MNZ 1 |
1ª | 104 | ||||
| Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 |
RBR 2 |
LEC 3 |
SPA 2 |
ALG 2 |
|||||||
| 2020 | JMW Motorsport | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 |
LEC 4 |
SPA | LEC | MNZ | ALG | Dia 15 | 12 | |
| 2021 | JMW Motorsport | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 |
CAT 7 |
RBR 5 |
LEC 6 |
MNZ 4 |
SPA 6 |
ALG |
7º * | 44 * |
* Temporada ainda em andamento.
Resultados completos das 24 horas de Le Mans
| Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Pos. |
Classe Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 |
 JMW Motorsport
|
 Thomas Neubauer  Rodrigo Sales
|
Ferrari 488 GTE Evo | GTE Am |
117 | DNF | DNF |
Vida pessoal
Ele foi nomeado após Jody Scheckter e tem um pai sul-africano e uma mãe inglesa. Sua família mudou-se para a África do Sul quando ele tinha um ano, voltando para o Reino Unido sete anos depois. Longe do automobilismo, ele é treinador de pilotos (instrutor ARDS) com especialização em treinar pilotos da Ginetta Junior.
Referências
links externos
- Website oficial
- Resumo da carreira de Jody Fannin em DriverDB.com
-
Jody Fannin no Twitter
