John Campbell (oficial da Marinha Real) - John Campbell (Royal Navy officer)

John Campbell
1782 campbell.jpg
Nascer 1720
freguesia de Kirkbean , Kirkcudbrightshire, Escócia
Faleceu 1790-12-16
sua casa na Charles Street,
Berkeley Square , Londres, Inglaterra
Fidelidade Grã Bretanha
Serviço / filial  Royal Navy
Anos de serviço Antes de 1740 - 1782
Classificação Vice-almirante do Branco
Batalhas / guerras Quiberon Bay , Ushant
Outro trabalho Governador da Terra Nova, astrônomo

O vice-almirante John Campbell (1720–1790) nasceu na paróquia de Kirkbean em Kirkcudbrightshire , Escócia. Campbell foi um oficial naval britânico, especialista em navegação e governador colonial.

Campbell entrou para a Marinha Real desde muito jovem e navegou ao redor do mundo em 1740 no Centurion . Mais tarde, ele se tornou conhecido como um especialista em navegação e, de 1782 até sua morte, foi governador e comandante-chefe em Newfoundland .

Vida

Vida pregressa

John Campbell nasceu na paróquia de Kirkbean, Escócia. Seu pai, John Campbell (falecido em 1733), foi ministro de Kirkbean e John foi ainda jovem aprendiz do mestre de um navio costeiro. O imediato desse navio foi empurrado para a marinha e diz-se que John entrou na marinha oferecendo-se em troca dele. Ele serviu por três anos em Blenheim , Torbay e Russell antes de ser nomeado em 1740 como aspirante a centurião . Na circunavegação do mundo que se seguiu por Centurion como a nau capitânia do Comodoro George Anson , ele foi promovido a imediato de mestre quando surgiu uma vaga logo após a partida e foi promovido a mestre após o confronto de 1743 contra o galeão de Manila Nuestra Señora de Covadonga . Um de seus companheiros aspirantes foi Augustus Keppel , que a partir de então se tornou um amigo para toda a vida. Ele era casado, mas o nome de sua esposa não é conhecido.

Voltando para casa no início de janeiro de 1745, Campbell passou no exame para tenente em 16 de janeiro de 1745 e, com a influência de Anson por trás dele, foi promovido a comandante em 27 de maio de 1747 e recebeu o comando de um saveiro . Promovido a capitão em 23 de novembro de 1747, recebeu o comando da nova fragata chamada Bellona , comando que ocupou até a paz em 1748. Elogiado por seus sucessos em Bellona , em 1749 recebeu o comando da expedição ao Pacífico por o saveiro Porco - espinho e Raven , depois de uma para as passagens noroeste e nordeste no Atlântico, ambas propostas, mas depois canceladas por razões políticas.

Astronomia e Brest

Enquanto isso, por volta de 1747, Campbell teve seu primeiro envolvimento direto no desenvolvimento da navegação astronômica, como a primeira pessoa a usar um quadrante de Hadley para medir a distância angular entre a lua e as estrelas fixas. O astrônomo real , James Bradley , viu os resultados de Campbell e descobriu que eles correspondiam exatamente às distâncias reais no céu, e Bradley e Campbell juntos fizeram observações frequentes em Greenwich da distância da lua do sol e das estrelas, e das estrelas. distâncias um do outro.

Seus comandos seguintes após Bellona foram Mermaid , Prince ( 90 canhões ) e - em 1757 - Essex ( 64 canhões ) sob Edward Hawke na Baía de Biscaia e o bloqueio de Brest (exceto um interlúdio em 1758/59, como capitão da bandeira de Anson em Royal George, quando assumiu temporariamente o comando da frota de Brest). Durante o comando de Campbell em Essex , em 1756, James Bradley sugeriu ao Conselho de Longitude (presidido por Anson) que Campbell deveria dar um teste de mar às novas mesas lunares e círculo refletor de Tobias Mayer , e Campbell o fez com sucesso à vista do Costa francesa, 'embora eles [as observações] não fossem aproveitadas com todas as vantagens que poderiam ter ajudado a eles, se eu estivesse sozinho; pois fui todo o cruzeiro na companhia de um almirante cujos movimentos fui obrigado a seguir ', em provas que influenciariam profundamente a navegação marítima pelos próximos 250 anos. Ele comparou o novo instrumento de círculo refletor de Mayer com o octante Hadley comum de madeira como meio de observar distâncias lunares e, ao fazer isso, descobriu que o de Mayer era muito pesado enquanto o de Hadley - embora não pudesse medir ângulos além de 90 ° e muitas vezes fosse instável em sua estrutura de madeira - era muito mais útil. A partir disso, ele sugeriu modificações no octante Hadley, estendendo seu arco de 45 ° para 60 ° (para permitir a medição de arcos de até 120 °) e tornando-o de latão e não de madeira. Em 1759, John Bird , encomendado pelo Conselho de Longitude, produziu um instrumento levando em conta ambas as sugestões, um sextante de raio de 20 polegadas com uma moldura de latão e 1/3 do peso do círculo refletor de 16 polegadas de diâmetro (410 mm), que serviu como um protótipo do sextante marinho usado ainda hoje.

Guerra dos Sete Anos

Campbell, entretanto, voltou a Royal George como capitão da bandeira em novembro de 1759, desta vez sob Hawke (quando Hawke mudou sua bandeira para aquele navio), servindo como tal durante a batalha decisiva de Quiberon Bay em 20 de novembro de 1759. Foi Campbell quem Hawke enviado para a Inglaterra em 24 de novembro na fragata Vengeance com a notícia da vitória, e após uma viagem de seis dias Campbell, acompanhado por Lord Anson (agora Primeiro Lorde do Almirantado ), deu pessoalmente a notícia ao rei .

Em seguida, Campbell foi capitão de Dorsetshire ( 70 armas ), na estação doméstica e no Mediterrâneo, de 1760 até a paz em 1763. Ele foi admitido como membro da Royal Society em 24 de maio de 1764 (e foi um de seus visitantes ao Royal Observatory, Greenwich , de março de 1765), antes de ser um daqueles que o Conselho de Longitude pediu para 'analisar os números' os resultados do segundo teste de mar de 1764 para Barbados do relógio de longitude de John Harrison . Por volta de 1764, ele comandou o iate Mary , mais tarde se mudando para HMY Royal Charlotte , um comando que manteve até a promoção a contra-almirante do azul em 23 de janeiro de 1778. Ele foi promovido a contra-almirante do branco em 29 de janeiro de 1778.

Então, em março de 1778, ele foi escolhido por seu velho amigo Almirante Keppel (agora no comando da Frota do Canal ), para ser " capitão da frota " e efetivamente chefe do Estado-Maior no HMS Victory , que foi encomendado em maio de 1778 como a nau capitânia de Keppel . (Campbell era o "primeiro capitão" do Victory , enquanto o capitão Jonathan Faulknor era seu "segundo capitão".) Como tal, ele teve um papel importante na batalha de Ushant em 27 de julho, foi calorosamente recomendado ao rei pelo primeiro mar Lorde Lord Sandwich , e permaneceu no cargo até o final de 1778. Ele foi promovido a vice-almirante do azul em 19 de março de 1779 e a vice-almirante do branco em 26 de setembro de 1780.

Governador

No entanto, Campbell não recebeu mais comandos até abril de 1782, quando Keppel se tornou o sucessor de Sandwich como primeiro lorde do mar e nomeou Campbell, governador e comandante-chefe da Terra Nova; Campbell navegou lá no HMS  Portland (50 canhões) em 17 de junho de 1782. Em 25 de junho, a frota combinada franco-espanhola comandada por Luis de Cordova interceptou Portland , que escoltava outros 27 navios. Embora a frota franco-espanhola tenha capturado 19 navios, Portland e oito mercadores conseguiram escapar. Campbell ocupou o cargo de governador de 1782 até sua morte em Londres em 1790.

Durante esse tempo, ele retornou à Grã-Bretanha periodicamente, permitindo-lhe em 1784 e 1785 - a pedido de Hans Moritz von Brühl - organizar testes do primeiro cronômetro de Thomas Mudge em sua passagem de e para a Grã-Bretanha e em Newfoundland (emprestando um telescópio acromático do Conselho de Longitude para determinar a longitude de Terra Nova). Além disso, como resultado da proclamação de liberdade religiosa de Campbell para todos os habitantes de Newfoundland, o bispo James Louis O'Donel autorizou a construção de uma igreja católica. Campbell foi promovido a vice-almirante dos brancos em 24 de setembro de 1787.

Na mídia popular

O ator Andrew Scott foi escalado como Campbell na série de TV do Channel 4 , Longitude , em 2000.

Veja também

Referências

links externos

Precedido por
Richard Edwards
Comodoro Governador de Newfoundland
1782-1785
Sucesso por
John Elliott