John Edmund Commerell - John Edmund Commerell

Sir John Commerell
John Edmund Commerell.jpg
Sir John Commerell
Nascer ( 1829-01-13 )13 de janeiro de 1829
Grosvenor Square , Londres
Faleceu 21 de maio de 1901 (21/05/1901)(com 72 anos)
Rutland Gate, Londres
Sepultado
Cemitério de Cheriton Road, Folkestone
Fidelidade Reino Unido
Serviço / filial Royal Navy
Anos de serviço 1842–1899
Classificação Almirante da frota
Comandos realizados Comando de Portsmouth
da América do Norte e da Estação das Índias Ocidentais Estação do
Cabo da Boa Esperança
HMS  Monarch
HMS  Terrible
HMS  Scorpion
HMS  Magicienne
HMS  Fury
HMS  Snake
HMS  Weser
Batalhas / guerras Primeira Guerra do Ópio Guerra
Civil Uruguaia Guerra da
Crimeia
Segunda Guerra do Ópio Terceira Guerra
Anglo-Ashanti
Prêmios Victoria Cross
Cavaleiro Grã-Cruz da Ordem de Bath
Ordem da Águia Vermelha (Prússia)
Cavaleiro da Legião de Honra (França)
Ordem do Medjidie, Primeira Classe (Império Otomano)
Outro trabalho Membro do Parlamento

Almirante da Frota Sir John Edmund Commerell , VC , GCB (13 de janeiro de 1829 - 21 de maio de 1901) foi um oficial da Marinha Real . Como oficial subalterno, esteve presente na Batalha de Vuelta de Obligado em novembro de 1845 durante a Guerra Civil Uruguaia . Ele também participou de operações no Mar de Azov durante a Guerra da Crimeia e desembarcou com o contramestre e um marinheiro, para destruir grandes quantidades de forragem inimiga na costa. Depois de uma jornada difícil e perigosa, eles alcançaram seu objetivo - um paiol de milho - e conseguiram acender as chaminés, mas os guardas foram alertados e imediatamente abriram fogo e partiram atrás. Os homens tiveram dificuldade para escapar, mas finalmente chegaram ao navio e os vigias relataram mais tarde que a forragem fora totalmente queimada. Ele e seu colega, o Quartermaster William Thomas Rickard , foram condecorados com a Victoria Cross , o maior prêmio por bravura em face do inimigo que pode ser concedido às forças britânicas e da Commonwealth .

Commerell passou a ser Comandante-em-Chefe, Estação do Cabo da Boa Esperança , Comandante-em-Chefe, Estação da América do Norte e Índias Ocidentais e depois Comandante-em-Chefe, Portsmouth . Ele também foi um político conservador que ocupou cargos na Câmara dos Comuns de 1885 a 1888.

Início de carreira

O bombardeio de Sebastopol no qual Commerell esteve presente: ele foi premiado com a Cruz Vitória por sua bravura durante a Guerra da Crimeia

Filho de John Williams Commerell e Sophia Commerell (nascida Bosanquet), Commerell foi educado no Clifton College e ingressou na Marinha Real em março de 1842. Foi nomeado para o HMS Cornwallis de terceira categoria e entrou em ação na China em agosto de 1842 durante o Primeira Guerra do Ópio . Ele então se transferiu para a fragata de remo HMS Firebrand na Estação América do Sul e esteve presente na Batalha de Vuelta de Obligado em novembro de 1845 durante a Guerra Civil Uruguaia . Em Punta Obligado ajudou a cortar a corrente que defendia o rio Paraná . Ele foi transferido para o saveiro HMS Comus em Woolwich em maio de 1848 e, tendo sido promovido a tenente em 13 de dezembro de 1848, transferido para a fragata de remo HMS Dragon na Frota do Mediterrâneo em abril de 1849 e para a fragata de parafuso HMS Dauntless em Devonport em agosto de 1850 .

Commerell juntou-se à fragata HMS Vulture em fevereiro de 1854 e entrou em ação no Mar Báltico durante a Guerra da Crimeia . Ele se tornou oficial comandante do navio de armas HMS Weser em fevereiro de 1855; no entanto, o navio pegou fogo perto de Constantinopla e encalhou antes de ser rebocado e se juntou ao bombardeio de Sebastopol em junho de 1855. Ele então participou de operações no Mar de Azov e, tendo sido promovido a comandante em 29 de setembro de 1855, desembarcou com o contramestre e um marinheiro, para destruir grandes quantidades de forragem inimiga na costa. Depois de uma jornada difícil e perigosa, eles alcançaram seu objetivo - um paiol de milho - e conseguiram acender as chaminés, mas os guardas foram alertados e imediatamente abriram fogo e partiram atrás. Os homens tiveram dificuldade para escapar, mas finalmente chegaram ao navio e os vigias relataram mais tarde que a forragem fora totalmente queimada. Ele e seu colega, Quartermaster William Thomas Rickard , foram condecorados com a Victoria Cross . Sua citação diz:

Data do ato de bravura, 11 de outubro de 1855 "Ao comandar o 'Weser', no Mar de Azoff, cruzou o istmo de Arabat e destruiu grandes quantidades de forragem na costa da Crimeia do Sivash."

Commerell tornou-se comandante do navio a vapor HMS Snake na Frota do Mediterrâneo em fevereiro de 1856 e, tendo sido premiado com a Legião de Honra Francesa , 5ª classe em 2 de agosto de 1856 e a Ordem Turca de Medjidie , quinta classe em 3 de abril de 1858, ele se tornou oficial comandante do barco a remo HMS Fury nas Índias Orientais e na China Station em outubro de 1858. Ele era o segundo no comando de uma brigada naval que desembarcou na China, mas teve que recuar para seus barcos após enfrentar firme resistência, em Battle de Taku Forts em junho de 1859 durante a Segunda Guerra do Ópio .

Promovido a capitão em 18 de julho de 1859, Commerell passou a ser oficial comandante da fragata de remo HMS Magicienne nas Índias Orientais e na Estação da China em setembro de 1859 e oficial comandante do navio-torre HMS Scorpion em Portsmouth em maio de 1865. Depois disso, ele se tornou oficial comandante da fragata HMS Terrible em maio de 1866 e ajudou o SS Great Eastern a lançar o quinto (e primeiro bem sucedido) cabo do Atlântico . Ele foi nomeado Companheiro da Ordem de Bath (divisão civil) em 2 de novembro de 1866 e tornou-se oficial comandante do navio-torre HMS Monarch no Esquadrão do Canal em maio de 1869. Ele também foi nomeado Companheiro da Ordem de Bath ( divisão militar) em 2 de junho de 1869.

Comando sênior

Almirante Sir John Commerell retratado na Vanity Fair em 1889.
O cruzador blindado HMS Northampton , carro-chefe da Commerell como Comandante-em-Chefe, América do Norte e Estação das Índias Ocidentais

Promovido a comodoro , segunda classe em fevereiro de 1871, Commerell tornou-se Comandante-em-Chefe Cabo da Boa Esperança e Estação da Costa Oeste da África , com sua larga flâmula na corveta HMS Rattlesnake . No entanto, em agosto de 1873, quando realizava um reconhecimento do rio Pra no início da Terceira Guerra Anglo-Ashanti , ele foi ferido no pulmão e teve que renunciar ao comando. Avançado a Cavaleiro Comandante da Ordem de Bath em 31 de março de 1874, ele foi nomeado Noivo em Waiting to the Queen em 26 de maio de 1874.

Promovido a contra-almirante em 12 de novembro de 1876, Commerell tornou-se o segundo em comando da Frota do Mediterrâneo, com sua bandeira na fragata blindada HMS Agincourt , em julho de 1877. Foi um momento de grande tensão na região com os russos-turcos Guerra em seu auge. Ele então se tornou Senhor Naval Júnior no Segundo ministério Disraeli em dezembro de 1879, onde se sentou até a queda do governo em maio de 1880. Na eleição geral de 1880, ele se candidatou sem sucesso ao parlamento em Southampton .

Promovido a vice-almirante em 19 de janeiro de 1881, Commerell tornou-se Comandante-em-Chefe da Estação da América do Norte e Índias Ocidentais , com sua bandeira no cruzador blindado HMS Northampton , em novembro de 1882. Nas eleições gerais de 1885 foi eleito Membro do Parlamento por Southampton assento, que ocupou até renunciar à Câmara dos Comuns em 15 de maio de 1888. Como membro do parlamento, ele fez um forte lobby pelo Projeto de Lei da Defesa Naval .

Promovido a almirante pleno em 12 de abril de 1886, Commerell foi promovido a Cavaleiro da Grã-Cruz da Ordem de Bath em 21 de junho de 1887 e tornou - se Comandante-em-Chefe de Portsmouth em junho de 1888. Ele foi nomeado Groom em Waiting to the Queen novamente em 31 de dezembro de 1891.

Commerell foi promovido a almirante da frota em 14 de fevereiro de 1892, avançado para a Ordem Turca de Medjidie , primeira classe em 5 de março de 1894 e aposentou-se em janeiro de 1899. Ele morreu em sua casa em Rutland Gate em Londres em 21 de maio de 1901 e foi enterrado no cemitério de Cheriton Road, Folkestone. Edmund Rock e Commerell Point na Colúmbia Britânica, Canadá, foram nomeados em sua homenagem. Sua Victoria Cross está em exibição na Lord Ashcroft Gallery no Imperial War Museum , em Londres.

Família

Em 1853, Commerell casou-se com Matilda Bushby; eles tiveram três filhas. Seu irmão, William , era um jogador de críquete de primeira classe.

Referências

Origens

  • Heathcote, Tony (2002). Os Almirantes Britânicos da Frota 1734 - 1995 . Pen & Sword Ltd. ISBN 0-85052-835-6.
  • Craig, FWS (1989) [1977]. Resultados das eleições parlamentares britânicas de 1832–1885 (2ª ed.). Chichester: Serviços de Pesquisa Parlamentar. ISBN 0-900178-26-4.
  • Craig, FWS (1989) [1974]. Resultados das eleições parlamentares britânicas de 1885–1918 (2ª ed.). Chichester: Serviços de Pesquisa Parlamentar. ISBN 0-900178-27-2.

links externos

Parlamento do Reino Unido
Precedido por
Henry Lee e
Alfred Giles
Membro do Parlamento de Southampton
1885 - 1888
Com: Alfred Giles
Sucedido por
Alfred Giles
e Francis Henry Evans
Escritórios militares
Precedido por
Sir William Dowell
Comandante-chefe, Estação do Cabo da Boa Esperança
1871-1873
Sucesso por
Sir William Hewett
Precedido por
Lord Gillford
Junior Naval Lord
1879-1880
Sucesso por
Sir Anthony Hoskins
Precedido por
Sir Leopold McClintock
Comandante-em-chefe, Estação da América do Norte e Índias Ocidentais
1882-1885
Sucedido pelo
Conde de Clanwilliam
Precedido por
Sir George Willes
Comandante-em-chefe, Portsmouth
1888-1891
Sucedido pelo
Conde de Clanwilliam