John Elliot (oficial da Marinha Real) - John Elliot (Royal Navy officer)

John Elliot
Nascer	1732 Escócia
Faleceu	20 de setembro de 1808 Monteviot House , Roxburghshire
Fidelidade	Reino Unido
Serviço / filial	Royal Navy
Classificação	Almirante
Comandos realizados	HMS  Hussar HMS  Aeolus HMS  Gosport HMS  Chichester HMS  Firme HMS  Portland HMS  Trident HMS  Estação Edgar Downs
Batalhas / guerras	Guerra dos Sete Anos Guerra da Independência Americana Batalha de Rhode Island Alívio de Gibraltar Batalha do Cabo de São Vicente Batalha de Ushant Guerras Revolucionárias Francesas Guerras Napoleônicas
Relações	Sir Gilbert Elliot, 2º Bt (pai) Jean Elliot (irmã)

John Elliot (1732 - 20 de setembro de 1808) foi um oficial escocês da Marinha Real que serviu durante a Guerra dos Sete Anos e a Guerra da Independência Americana . Ele subiu ao posto de almirante e serviu brevemente como governador colonial da Terra Nova .

Elliot nasceu na pequena nobreza na Escócia e entrou para a marinha. Pouco se sabe sobre seu serviço inicial, mas ele foi promovido a pós-capitão durante a Guerra dos Sete Anos e comandou a fragata de 32 canhões HMS  Aeolus com distinção, primeiro capturando uma pequena fragata francesa e depois assumindo o comando de um esquadrão de três navios e pondo em ação o notório corsário François Thurot , que havia invadido a costa da Irlanda em 1760. Após um curto mas amargo combate, Thurot foi morto e seus navios capturados. Elliot foi amplamente saudado como um herói e ele e seus capitães receberam várias recompensas. Ele comandou vários outros navios durante o restante da guerra e, após um período de desemprego durante a paz, voltou ao serviço ativo durante a Guerra da Independência Americana .

Seu serviço neste conflito envolveu o transporte de membros da Comissão de Paz Carlisle para a América, e desempenhando um papel menor nas operações ao largo da costa, antes de retornar às águas europeias. Ele esteve presente no alívio de Gibraltar e na Batalha do Cabo de São Vicente com o Almirante Sir George Rodney , e participou da Batalha de Ushant com o Almirante Richard Kempenfelt . Promovido ao posto de bandeira após o fim da guerra, ele serviu como governador de Newfoundland durante a paz, mas foi incapaz de assumir qualquer comando durante as Guerras Revolucionárias Francesas devido à sua enfermidade, e morreu em 1808 com o posto de almirante.

Família e início da vida

Elliot nasceu na Escócia em 1732, o quarto filho de Sir Gilbert Elliott, 2º Baronete e sua esposa Helen. Pouco se sabe sobre sua juventude, mas ele ingressou na Marinha Real depois de se formar na Royal Naval Academy , Portsmouth , em 1740, e embarcou no HMS  Augusta em julho daquele ano. De lá ele foi para o navio-hospital HMS  Princess Royal , e após um período provavelmente passado no serviço mercantil, Elliot serviu a bordo do HMS  Chesterfield e HMS  Assistance , e por dois anos a bordo do saveiro HMS  Peggy . Ele passou no exame de tenente em 1 de maio de 1752, embora não tenha recebido uma comissão até 30 de abril de 1756, quando ingressou no HMS  Scarborough . Foi nessa época que seu irmão, Gilbert Elliot , que havia entrado no parlamento, tornou-se um dos Senhores do Almirantado , e assim foi capaz de acelerar a ascensão de seu irmão na hierarquia. John Elliot foi promovido a comandante em 21 de janeiro de 1757 e, em seguida, avançado a pós-capitão em 5 de abril de 1757. Sua primeira nomeação foi comandar o HMS  Hussar com a Frota do Canal , e ele participou do reconhecimento de Rochefort no início de 1758.

Em novembro de 1758, ele foi nomeado para o recém-lançado HMS  Aeolus de 32 armas . Em 19 de março de 1759, enquanto navegava ao largo da Bretanha em companhia do HMS  Isis de 50 canhões, deparou-se com um esquadrão de quatro corvetas francesas que escoltavam um comboio. Enquanto o comboio e duas fragatas fugiam, perseguidos por Ísis , os dois navios franceses restantes, o Blonde de 36 canhões e o Mignonne de 20 canhões, surgiram para impedir que Éolo o seguisse . Elliot lutou uma ação com o Mignonne , capturando-a depois de um noivado muito disputado, embora Blonde tenha escapado. A batalha custou a Mignone a vida de seu comandante e de muitos de sua tripulação, com o segundo capitão e 25 homens feridos. As baixas de Éolo totalizaram dois ou três homens feridos. Elliot passou o resto do ano navegando ao largo da costa francesa com a frota de Sir Edward Hawke e, em 27 de dezembro, partiu de Quiberon Bay com o HMS  Intrepid de 64 canhões . Os navios foram apanhados com mau tempo e, ao não conseguirem chegar ao ponto de encontro designado de Groix , e com as provisões a escassear, Elliot dirigiu-se a Kinsale para reabastecer, chegando lá a 21 de janeiro de 1760. Permaneceu preso lá pelo tempo e, enquanto esperava pela oportunidade de navegar novamente, chegou-lhe uma carta do Lorde Tenente da Irlanda , o Duque de Bedford , pedindo ajuda. O corsário francês François Thurot desembarcou perto de Carrickfergus com vários navios e ocupou a cidade . A carta fora enviada a todos os portos na esperança de que houvesse navios disponíveis para interceptar os franceses, mas nenhum navio estava estacionado na costa e só por acaso Elliot estava em Kinsale. Também lá, protegidos do clima, estavam os navios de 36 canhões HMS  Brilliant e HMS  Pallas .

Derrotando Thurot

Gravura de François Thurot , por Giles Petit

Elliot levou seus navios ao mar e chegou ao largo de Carrickfergus em 26 de fevereiro, mas soube que os franceses já haviam navegado. A força de Elliot partiu em perseguição e os alcançou em 28 de fevereiro. A força francesa, composta pelos navios Maréchal de Belle-Isle , Terpsichore e Blonde , foi trazida para a batalha na Ilha de Man às 9 da manhã. Após uma luta corpo-a-corpo, a força de Thurot foi forçada a se submeter, com seus navios desmamados e reduzidos a uma condição de afundamento. Thurot foi atingido por uma bala de mosquete e morreu durante a ação, com seu corpo sendo lançado ao mar. Cerca de 300 franceses foram mortos ou feridos, enquanto as perdas britânicas totalizaram quatro mortos e 15 feridos em Éolo , um morto e cinco feridos em Pallas e 11 feridos em Brilliant . O corpo de Thurot foi levado à praia em Port William e enterrado com todas as honras militares em Kirkmaiden . Entre os pertences encontrados com ele estava uma caixa de tabaco de prata trabalhada e gravada com seu nome, que foi apresentada a Elliot por Sir William Maxwell , que organizou o funeral de Thurot e agiu como principal enlutado. Elliot e seus capitães receberam os agradecimentos das Casas do Parlamento de Westminster e da Irlanda , e pela liberdade da cidade de Cork . O primo de Elliot, Thomas Pasley, estava servindo em Éolo durante a batalha e, tendo se destacado na luta, foi promovido a tenente do navio. Ambos loira e Terpsícore foram levados para o Royal Navy, enquanto que no retorno de Elliot para Spithead , ele foi apresentado ao rei George II . Músicas foram escritas sobre a batalha e imagens e representações dela foram amplamente distribuídas. Anos depois, em 1804, o vice-almirante Horatio Nelson escreveu uma carta ao sobrinho de John Elliot, então Lord Minto :

Eu imploro que você apresente meus respeitos ao Almirante Elliot; Tive a honra de ser apresentado a ele há vinte e dois anos, mas nunca tive o prazer de servir com ele; mas sua ação com Thurot resistirá ao teste de qualquer uma de nossas vitórias modernas.

-  Vitória, no mar, 11 de janeiro de 1804

Últimos anos de guerra

Elliot se distinguiu ainda mais por retirar um brigue francês carregado de provisões navais sob os canhões de uma bateria da costa francesa em Belle Île em 17 de maio de 1760. Éolo foi seriamente danificado durante a ação e voltou ao porto para ser reparado. Enquanto isso estava sendo realizado, é possível que Elliot tenha sido temporariamente nomeado para comandar o HMS  Gosport de 44 canhões , a bordo do qual ele escoltou um comboio de mercantes com destino ao mar Báltico . No entanto, os registros de Elliot são frequentemente confundidos (ou misturados) com os do capitão John Eliot (1742–1769), que pode ter comandado Gosport em vez disso. Com o serviço concluído e os reparos em Éolo concluídos, Elliot retomou o comando dela e passou 1761 navegando no Golfo da Biscaia . Ele capturou um corsário francês de 4 armas chamado Carnival em 23 de março e o trouxe para Spithead. Ao chegar lá, foi nomeado para comandar o HMS  Chichester de 70 canhões . Ele passou o resto da guerra no comando de Chichester , indo para o Mediterrâneo nas fases posteriores com a frota de Sir Charles Saunders , mas eles não viram nenhuma ação.

Guerra da Independência Americana

Deixado sem navio após a paz em 1763, Elliot não voltou ao serviço ativo até 1767, quando recebeu o comando do HMS  Firme de 60 canhões , um dos guardas de Plymouth . Ele também se tornou brevemente membro do Parlamento por Cockermouth naquele ano. Ele foi transferido para o recém-construído HMS  Portland em 26 de setembro de 1770, mas deixou-a no ano seguinte e não recebeu mais encomendas até 1777, quando assumiu o comando do HMS  Trident de 64 armas durante a Guerra da Independência Americana. Ele havia sido eleito membro da Royal Society em janeiro de 1776, durante seu tempo em terra. Ele foi promovido a Comodoro em 11 de abril de 1778, e logo depois levou o Conde de Carlisle , George Johnstone e William Eden para a América do Norte para negociar com os colonos como a Comissão de Paz de Carlisle . Depois de chegar a Delaware, Elliot juntou-se ao comando de Richard Howe e participou da ajuda humanitária de Rhode Island . Ele deixou o Trident no final de 1778 e voltou para a Inglaterra e um breve período de desemprego até sua nomeação para comandar o HMS  Edgar de 74 canhões em maio de 1779. Foi nessa época que ele foi nomeado coronel dos fuzileiros navais , um posto ele manteve até 1787.

A batalha ao luar ao largo do Cabo de São Vicente, 16 de janeiro de 1780 por Francis Holman , pintado em 1780. O navio de Elliot desempenhou um papel significativo na luta.

Elliot saiu com a frota do almirante Sir George Rodney para aliviar Gibraltar em 1780 e participou da derrota da frota espanhola comandada por Juan de Lángara na Batalha do Cabo de São Vicente em 16 de janeiro de 1780. Edgar desempenhou um papel importante na luta , sofrendo baixas de seis mortos e 20 feridos, o terceiro maior número de vítimas entre os navios britânicos. Tendo temporariamente aliviado Gibraltar, Rodney levou sua frota para as Índias Ocidentais , mas deixou Elliot e Edgar em Gibraltar para apoiar a guarnição lá. O capitão Erasmus Gower foi nomeado seu capitão-bandeira. Elliot logo descobriu que havia pouca ajuda que ele poderia prestar, e ter um navio do tamanho de Edgar ali estacionado tornou-o um alvo para canhoneiras espanholas. Rodney foi repreendido por deixá-lo ali, pois isso era contra suas ordens, e precisou enviar uma fragata para ordenar seu retorno. Elliot consequentemente voltou para a Inglaterra.

Elliot passou a maior parte dos anos restantes da guerra comandando Edgar no Canal da Mancha . Em novembro de 1781, o Almirantado recebeu informações de que um grande comboio estava se preparando para partir de Brest sob o comando do Almirante de Guichen . Era um comboio de transportes que transportava suprimentos navais para as Índias Ocidentais e a frota francesa nas Índias Orientais . Edgar fazia parte do esquadrão de 18 navios do almirante Richard Kempenfelt , comandado pelo HMS  Victory , que recebeu ordem de interceptar o comboio. Kempenfelt o fez na tarde de 12 de dezembro no Golfo da Biscaia , aproximadamente 150 milhas (241,4 km) a sudoeste de Ushant . Com a escolta naval francesa a sotavento do comboio, Kempenfelt atacou imediatamente, capturando 15 dos transportes antes do anoitecer. O resto do comboio se espalhou, a maioria voltando para [Brest; apenas cinco transportes chegaram às Índias Ocidentais. Durante o combate, conhecido como Batalha de Ushant , Edgar travou uma batalha contínua com o Triomphant de 84 armas . Elliot foi mais tarde elogiado por Kempenfelt por suas ações durante a batalha. Elliot foi transferido para o HMS  Romney em junho de 1782, e havia planos de enviá-lo para as Índias Ocidentais no comando de um esquadrão de cinco navios da linha e uma fragata , mas o fim da guerra impediu isso.

Anos depois

Mais uma vez deixado desempregado pela paz, Elliot permaneceu sem comando até 1786, quando foi nomeado governador e comandante-chefe da Terra Nova . Mais uma vez, ele nomeou o capitão Erasmus Gower como capitão da bandeira. Ele desempenhou o cargo pelo mandato usual, partindo em junho de cada ano e retornando em outubro, tendo como principais funções a regulamentação da pesca. Ele foi sucedido por um novo comandante, o vice-almirante Mark Milbanke em 1789, tendo sido promovido a contra-almirante do vermelho em 24 de setembro de 1787. Ele foi posteriormente promovido a vice-almirante do azul em 21 de fevereiro de 1790, e como tensões levantou-se com o Armamento espanhol naquele ano, Elliot içou sua bandeira a bordo do HMS  Barfleur , mas com o abrandamento da crise logo o atingiu. Cada vez mais enfermo, foi promovido a vice-almirante do vermelho em 12 de abril de 1794, após a eclosão das Guerras Revolucionárias Francesas , mas não pôde ocupar nenhum cargo. Ele foi promovido a almirante do azul em 16 de abril de 1795 e depois a almirante do branco. Ele se estabeleceu em sua propriedade em Mount Teviot, Roxburghshire durante seus últimos anos e morreu lá em 20 de setembro de 1808. Ele nunca se casou. Seus sobrinhos incluíam Thomas Pasley, William Cathcart, 1st Earl Cathcart e Almirante Robert Digby . Outro sobrinho era Gilbert Elliot-Murray-Kynynmound, primeiro conde de Minto , que herdou as propriedades de John Elliot.

Notas

Citações

Referências

links externos

• Biografia em Government House The Governorship of Newfoundland and Labrador