John Waddy (oficial do Exército Britânico) - John Waddy (British Army officer)

John Waddy
Nome de nascença John Llewellyn Waddy
Nascer ( 1920-06-17 )17 de junho de 1920
Taunton , Somerset , Inglaterra
Morreu 27 de setembro de 2020 (2020-09-27)(100 anos)
Taunton, Somerset, Inglaterra
Fidelidade  Reino Unido
Serviço / filial  Exército britânico
Anos de serviço 1939 a 1974
Classificação Coronel
Número de serviço 95593
Unidade Serviço aéreo especial do
regimento de pára - quedas de infantaria leve de Somerset
Comandos realizados Diretor SAS
Batalhas / guerras
Emergência na Palestina na Segunda Guerra Mundial - Emergência na
Malásia
Prêmios Oficial da Ordem do Império Britânico
mencionado em despachos
Outro trabalho Conselheiro militar autor

O Coronel John Llewellyn Waddy OBE (17 de junho de 1920 - 27 de setembro de 2020) foi um oficial do Exército britânico que serviu durante a Segunda Guerra Mundial , a Palestina e a Emergência da Malásia antes de se tornar Coronel do SAS .

Juntando-se ao Exército Britânico pouco antes da Segunda Guerra Mundial, ele inicialmente serviu na Somerset Light Infantry na Índia . Ele posteriormente se ofereceu para o Regimento de Pára - quedas e entrou em ação na Campanha Italiana no final de 1943. Depois de retornar ao Reino Unido com a 4ª Brigada de Pára-quedistas , parte da 1ª Divisão Aerotransportada , ele participou da Batalha de Arnhem , onde foi ferido e feito prisioneiro pelas tropas alemãs .

Depois da guerra, Waddy permaneceu no exército e entrou em ação na Palestina Obrigatória e durante a Emergência Malaia , pela qual foi mencionado em despachos . Ele passou a ocupar uma série de postos de comando no Regimento de Pára-quedas, tanto em casa quanto no exterior, e foi nomeado Oficial da Ordem do Império Britânico em 1963. Ele foi um dos primeiros ocupantes do posto do Coronel SAS e fez muito para expandir o papel do Serviço Aéreo Especial . Posteriormente, ele ocupou vários cargos de conselheiro militar , principalmente em Washington DC , Vietnã , e depois de renunciar ao serviço militar, na Westland Helicopters e durante as filmagens do filme A Bridge Too Far .

Vida pregressa

John Waddy nasceu em 17 de junho de 1920 em Taunton , Somerset , filho do Tenente Coronel Richard Henry Waddy, DSO , e sua esposa Llewellyn. Ele foi educado no Wellington College, Berkshire , e depois como cadete no Royal Military College, Sandhurst .

Segunda Guerra Mundial

África do Norte e Itália

Em 3 de julho de 1939, Waddy foi comissionado na Somerset Light Infantry como segundo-tenente e enviado à Índia dois meses depois com o 1º Batalhão, então comandado pelo Tenente-Coronel John Harding . Depois de viajar de Taunton para a Escócia, ele partiu da Grã-Bretanha no mesmo dia em que a Grã-Bretanha declarou guerra à Alemanha . Ele foi promovido a capitão interino, então temporário, a partir de setembro de 1940, e tenente substantivo em 3 de janeiro de 1941. Seu tempo na Índia, no entanto, foi gasto principalmente em exercícios com poucas chances de ação. Desesperado para partir, Waddy apresentou-se com sucesso como voluntário para um novo batalhão de pára-quedas britânico quando a chance apareceu em agosto de 1941, e em outubro juntou-se ao 151º Batalhão de Paraquedas como seu oficial de inteligência. O paraquedismo era rudimentar na Índia e os saltos de treinamento eram feitos de biplanos Vickers Valentia . Ele se classificou para suas asas de salto no mesmo dia em que o Japão atacou Pearl Harbor , embora apenas dois meses depois ele quase morreu em um salto de treinamento e passou três dias em coma .

Em outubro de 1942, o batalhão foi enviado ao Norte da África e renomeado 156º Batalhão de Pára-quedistas, onde se tornou a unidade central da nova 4ª Brigada de Pára-quedistas , formada em dezembro. Waddy foi brevemente nomeado ajudante do batalhão, mas rapidamente foi promovido ao posto de oficial de inteligência da 4ª Brigada . A brigada mudou-se do Egito para a Palestina em fevereiro de 1943 e para a Tunísia em junho, onde se juntou à 1ª Divisão Aerotransportada , então comandada pelo Major General George Hopkinson . Waddy lembrou que a introdução da agora famosa boina marrom foi particularmente impopular com o 156º Batalhão, que anteriormente usava chapéus de bush . A 4ª Brigada não participou da invasão Aliada da Sicília, mas em 5 de setembro toda a Divisão partiu para Taranto na Itália ( Operação Palhaçada ), capturando com sucesso o porto com o 156º Batalhão e o QG da brigada na vanguarda .

A divisão avançou para o norte nas semanas seguintes, perseguindo lentamente a 1ª Divisão Alemã de Paraquedas . Em uma ação, Waddy encontrou um obus italiano de 179 mm que usou para dispersar os alemães que se reuniam para contra - atacar as posições do 156º Batalhão, disparando através de miras abertas contra um edifício no centro de sua frente. Waddy foi promovido a major interino em outubro e assumiu o comando da Companhia B do 156º Batalhão, um mês antes de a 1ª Divisão Aerotransportada ser retirada e zarpar de volta ao Reino Unido, chegando lá em dezembro. Em 24 de janeiro de 1944, foi nomeado capitão de guerra e major temporário.

Arnhem

A próxima implantação da 1ª Divisão Aerotransportada foi em setembro de 1944, durante a Operação Market Garden . Os Aliados planejavam usar forças aerotransportadas para proteger pontes importantes sobre uma série de rios e canais na Holanda , abrindo uma rota ao redor da Linha Siegfried e no coração da Alemanha . A 1ª Divisão Aerotransportada foi encarregada de proteger as pontes através do Baixo Reno em Arnhem e a 4ª Brigada de Pára-quedistas foi designada para ocupar os acessos ao norte da cidade no caso de um contra-ataque das forças alemãs. A chegada da brigada estava prevista para o segundo dia da operação, 18 de setembro, utilizando zonas de lançamento protegidas por elementos da 1ª Brigada Aérea . No evento, a névoa de solo na Inglaterra significou que o segundo levantamento foi atrasado por quatro horas, o que poupou a aeronave de transporte Dakota de encontrar caças da Luftwaffe na zona de lançamento. No entanto, a aeronave encontrou considerável fogo antiaéreo ao se aproximar da zona de lançamento. Waddy mais tarde lembrou que sua aeronave estava tão perto do solo que ele podia ver os rostos virados para cima das tripulações de armas alemãs. Ele observou várias explosões de armas de fogo e os caças Hawker Typhoon que os acompanhavam atacando as baterias de armas de fogo à medida que se aproximavam do DZ. Sua própria aeronave foi atingida na cauda, ​​mas o piloto continuou até a zona de lançamento, onde, apesar do forte bocejo , Waddy e seus homens conseguiram pular. Os pára-quedistas foram disparados por armas leves dirigidas às portas da aeronave quando saíram da aeronave e saltaram de pára-quedas sob fogo pesado em Ginkel Heath. O sinalizador de Waddy perdeu o rádio ao saltar atrás dele; o volumoso equipamento foi atingido por uma bala no momento em que ele saltou do Dakota.

No solo, um capitão irado, que esperava os homens quatro horas antes, explicou a um chocado Waddy a rápida deterioração da situação no solo. Com o 11º Batalhão de Paraquedas despachado para Arnhem e o 10º Batalhão de Paraquedas defendendo os feridos na zona de lançamento, apenas o 156º Batalhão estava livre para se mover. Por volta das 17h, eles partiram ao longo da ferrovia Utrecht-Arnhem e encontraram seus elementos transportados por planadores em Wolfheze, pouco antes de serem metralhados por um caça alemão. Aproximando-se de Oosterbeek, eles encontraram tropas Panzer alemãs e pararam durante a noite.

Pela manhã, novas ordens foram emitidas para conduzir a 4ª Brigada ao flanco esquerdo da 1ª Brigada de Pára-quedistas . A Companhia B recebeu ordens de fornecer fogo de apoio dos flancos do avanço da Companhia A, o que eles fizeram com sucesso antes de retornar ao QG do batalhão e acompanhar o avanço. O tenente-coronel Sir Richard des Voeux ordenou a Waddy que conduzisse a Companhia B através das posições da Companhia A e continuasse o avanço para o terreno elevado, acreditando que não havia muita oposição. Na verdade, a Companhia A foi quase destruída, e Waddy passou por vários corpos em seu caminho. À medida que a empresa avançava, eles foram detidos pelo que Waddy acreditava ser uma arma antiaérea de 20 mm de dois canos . Ele liderou um pequeno grupo para atacá-lo, mas foi avistado por um atirador alemão enquanto avançava. Um companheiro foi morto instantaneamente e Waddy, sem sua metralhadora, só conseguiu atirar ineficazmente com sua pistola. O atirador atirou nele na virilha e tentou acertá-lo novamente quando ele começou a se afastar, forçando Waddy a se deitar de lado por um momento antes que um de seus homens, um soldado rodesiano de 1,93 m de altura , o carregasse de volta para a sede da empresa. Diante de uma grande concentração de blindagem inimiga, o ataque estagnou e foi então cancelado; o batalhão sofreu tantas baixas que foi reduzido essencialmente ao tamanho de uma única companhia.

No Posto de Ajuda Regimental , Waddy descobriu que os médicos não avaliavam suas chances de maneira particularmente elevada; o diário de guerra do 156 Batalhão até registrou que "o comandante da Companhia B foi mortalmente ferido". Ele foi levado ao lado de um posto de ambulância de campo e de lá para o hotel Tafelburg em Oosterbeek, agora usado como posto de curativos principal . Aqui, ele foi operado na sala de bilhar do hotel, onde o Major Guy Rigby Jones usava a mesa de bilhar para realizar a cirurgia. Um dia depois, ele foi transferido para uma casa em frente à medida que o número de vítimas aumentava. Como os postos de socorro ficavam na linha de frente do perímetro de Oosterbeek, eles sofreram tiros constantes e ele foi ferido mais duas vezes. Um fragmento de projétil redondo de morteiro alojou-se em seu pé esquerdo, e um golpe posterior causou ferimentos por estilhaços em seu rosto e ombro. Em outra ocasião, enquanto a batalha girava em torno do posto de socorro, os alemães ocuparam seu prédio. Um atirador britânico atirou em um atirador alemão, o que levou um sargento alemão a dar uma aula aos britânicos sobre atirar em uma casa da Cruz Vermelha . Quando a casa pegou fogo, ele foi levado para fora e conduzido a um ponto de coleta de onde médicos alemães o levaram para Apeldoorn .

Waddy passou as seis semanas seguintes em um hospital alemão em Apeldoorn. Mais uma vez, os pacientes britânicos receberam lições sobre disparar contra a Cruz Vermelha depois que um Spitfire metralhou a sala de cirurgia, mas no geral Waddy ficou impressionado com a gentileza da equipe e dos guardas alemães. Ele por pouco evitou ter seu pé amputado quando uma enfermeira removeu a farpa incrustada nele com um par de fórceps , e uma vez que ele se recuperou o suficiente de seus ferimentos, ele foi levado para Stalag VII-A, onde permaneceu até que o acampamento fosse liberado no final de abril de 1945.

Serviço pós-guerra

Waddy permaneceu no exército após o fim da guerra e se juntou ao QG da 3ª Brigada de Pára-quedistas antes de ser enviado para a Palestina em setembro de 1945. Um mês depois ele se juntou ao 9º Batalhão para lidar com a ameaça terrorista judaica e em julho de 1947 foi ferido novamente, desta vez por membros do IZL . Como o Regimento de Pára-quedas não teve permissão para recrutar oficiais por mais de três anos, Waddy foi destacado em março de 1948, depois de quase sete anos no regimento. Ele passou os quatro anos seguintes em cargos de equipe, inicialmente na Grécia , depois em Taunton, onde se tornou GSO 3 da 43ª Divisão (Wessex) . Mais tarde, ele foi enviado para a 1ª Divisão de Infantaria no Egito e depois na Líbia. Em julho de 1952, ele foi promovido a major substantivo, e dois meses depois foi destacado para a Malásia como comandante de companhia do 1º Batalhão, The Somerset Light Infantry. Ele passou um ano no país durante a Emergência na Malásia e foi mencionado em despachos .

Voltando da Malásia, Waddy passou um tempo no RAF Staff College e como major de treinamento do Batalhão do Exército Territorial de Infantaria Ligeira de Somerset . Ele então se ofereceu para voltar ao Regimento de Pára-quedas e foi enviado para o Canadian Joint Air Training Centre em Manitoba , Canadá , em troca. Em 1958, o Regimento de Pára-quedas foi autorizado a manter seus próprios oficiais e Waddy rapidamente se candidatou. Ele foi enviado para a Jordânia e depois para Chipre como 2IC do 2º Batalhão , uma experiência que ele comparou a estar de volta à família. Em 1960 ele foi promovido a tenente-coronel e colocado em Aldershot para comandar o Depósito O Regimento de Pára-quedas e as Forças Aerotransportadas, durante o qual ele estabeleceu o Campo de Batalha do Regimento de Pára-quedas em Brecon , que mais tarde evoluiu para a Escola de Batalha de Infantaria . Em 1962, ele se tornou o instrutor chefe em uma escola de armas pequenas em Hythe. Nas honras de Ano Novo de 1963, ele foi nomeado Oficial da Ordem do Império Britânico por seu comando do depósito.

No final de 1964, Waddy assumiu um novo cargo como Coronel SAS, que mais tarde evoluiu para Diretor SAS (agora Diretor das Forças Especiais ), resultando em sua promoção a coronel. Waddy foi um dos primeiros ocupantes deste cargo e é creditado por ter feito muito para desenvolver novas funções para o SAS no período da guerra pós-colonial. Ele também escreveu um artigo prevendo funções de contraterrorismo e coleta de informações para a Força, previsões que desde então foram realizadas.

Após breves passagens em Washington DC e Fort Benning como oficial de ligação , Waddy foi destacado para a Embaixada Britânica em Saigon como conselheiro de defesa em 1970. Aqui ele foi capaz de testemunhar a Guerra do Vietnã em primeira mão antes de retornar à Grã-Bretanha em 1972 e ingressar no Estabelecimento de Guerra Conjunta em Old Sarum, perto de Salisbury, em Wiltshire .

Serviço civil

Waddy renunciou a sua comissão em 1974 e tornou-se conselheiro militar para Westland Helicopters , cargo que ocupou até sua aposentadoria em 1989. Embora ele encontrou o estimulante trabalho, Waddy foi frustrado pela falta de interesse na do Exército helicóptero .

Quando a produção do filme A Bridge Too Far começou em 1975, Waddy recebeu licença de seis meses de Westland para atuar como Conselheiro Militar chefe, uma nomeação que John Frost considerou ideal. Waddy foi responsável pelo treinamento do "Exército Privado de Attenborough", um grupo de cinquenta homens que passaram pelo campo de treinamento para retratar os homens de Frost na Ponte de Arnhem e fornecer a espinha dorsal do elenco extra . Waddy confessou estar profundamente preocupado com a qualidade dos atores no início, mas foi capaz de transformá-los em homens que pareciam e desempenhavam o papel. Embora houvesse pouco que Waddy ou seus colegas consultores militares (incluindo Frost, Roy Urquhart , James M. Gavin , Brian Horrocks e JOE Vandeleur ) pudessem fazer para influenciar muito o roteiro do filme, ele foi capaz de garantir que algumas partes fossem mantidas historicamente exato. Como forma de agradecimento após receber alguns conselhos, Edward Fox se referiu a seu motorista como Waddy em sua primeira cena no filme, e ele teve uma breve aparição em uma das cenas finais do filme.

Junto com muitos veteranos, Waddy voltava a Arnhem com frequência. Em uma visita em 1954, ele foi presenteado com uma cigarreira de prata danificada com seu sobrenome. Depois de limpá-lo em casa, descobriu que era um presente de seu pai para o coronel Hilaro Barlow, outro 1º oficial aerotransportado morto durante a batalha.

De 1982 a 1996, Waddy conduziu palestras para alunos do Army Staff College em suas viagens ao campo de batalha em Arnhem, um papel que ele reprisou quando a Academia de Defesa reiniciou as viagens em 2008. Ele escreveu um livro sobre o assunto em 1999 ( A Tour of the Arnhem Campos de batalha ) e foi amplamente reconhecida como uma autoridade na batalha.

Quando completou 100 anos em junho de 2020, Waddy era o último oficial sobrevivente da Batalha de Arnhem. Ele comemorou seu aniversário em sua casa em Taunton, com visitas do Regimento de Pára-quedistas e do Adido de Defesa Adjunto da embaixada do Reino da Holanda, que presenteou Waddy com a holandesa Thank You Liberators Medaille. Waddy morreu dormindo em 27 de setembro de 2020.

Citações

Bibliografia

links externos