KT Keller - K. T. Keller
KT Keller | |
|---|---|
| Nascer |
27 de novembro de 1885
Mount Joy, Pensilvânia , EUA
|
| Faleceu | 21 de janeiro de 1966 (com 80 anos) |
| Nacionalidade | americano |
| Ocupação | Presidente Chrysler (1935–1950) Presidente do Conselho, Chrysler (1950–1956) |
| Anos ativos | 1911–1956 |
| Conhecido por | Criação do Arsenal de Detroit |
| Cônjuge (s) | Adelaide |
| Crianças | 2 |
| Prêmios |
Prêmio Medalha de Mérito por Serviços Excepcionais da Força Aérea |
Kaufman Thuma Keller , comumente conhecido como KT Keller (27 de novembro de 1885 - 21 de janeiro de 1966), foi um executivo corporativo americano que serviu como presidente da Chrysler Corporation de 1935 a 1950 e como presidente do conselho de 1950 a 1956. Ele é também conhecido por propor a criação do Arsenal de Detroit .
Biografia
Carreira automotiva
Keller juntou-se à General Motors Company (GMC) em 1911 e trabalhou como mestre mecânico geral para uma das divisões da GMC, a Buick Motor Company, de 1916 a 1919. Ele rapidamente se tornou vice-presidente da Chevrolet em 1921, tornando-se posteriormente um vice-presidente da Chrysler .
De 1935 a 1950, ele atuou como presidente da Chrysler e depois como presidente do conselho até 1956. Sob sua liderança, a Chrysler se tornou a segunda maior fabricante de automóveis do mundo, com vendas superiores a US $ 1 bilhão em 1947. Além disso, a Chrysler foi pioneira em muitos dos " avanços de engenharia que são padrão hoje, incluindo motores de alta compressão e freios hidráulicos nas quatro rodas. " Sob sua liderança, a Chrysler conseguiu um contrato do governo dos Estados Unidos para isolar o urânio 235, e ele foi uma figura-chave na proposta de um dispositivo niquelado para esse processo que permitiria a substituição de grande parte do níquel por aço menos caro.
Serviço público
Após a Segunda Guerra Mundial, o presidente Harry S. Truman nomeou Keller como presidente do Comitê Consultivo do Presidente para a Marinha Mercante em 1947. Truman também nomeou Keller para servir como diretor do Escritório de Mísseis Guiados. Em 1954, ele foi um dos dez cientistas e industriais proeminentes indicados para o recém-formado Painel Consultivo Científico do Exército .
Prêmios
Keller recebeu muitos prêmios e homenagens durante sua vida. Em 1946, o presidente Truman concedeu-lhe a Medalha de Mérito por sua contribuição durante a Segunda Guerra Mundial. Em 1954, ele recebeu o Prêmio de Serviço Excepcional da Força Aérea . A maior homenagem que ele recebeu ocorreu em outubro de 1939, quando a Time homenageou Keller não apenas escrevendo um artigo sobre seu trabalho com a Chrysler, mas retratando-o na capa de sua revista.
Notas de rodapé
Leitura adicional
- Alex Taylor III, "History's Ten Worst Auto Chiefs" , Fortune, 3 de abril de 2013.
- Ed Wallace, "Why Chrysler Failed," Bloomberg Business, 5 de maio de 2009.