KRI Imam Bonjol (383) -KRI Imam Bonjol (383)
 KRI Imam Bonjol em 2016
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| História | |
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 Alemanha Oriental
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| Nome | Teterow |
| Homônimo | Teterow |
| Construtor | Peene-Werft , Wolgast |
| Deitado | 1 de julho de 1981 |
| Lançado | 27 de março de 1982 |
| Comissionado | 27 de janeiro de 1984 |
| Descomissionado | 2 de outubro de 1990 |
| Identificação | Número do casco: 234 |
| Destino | Integrado com a Marinha Alemã unificada , 3 de outubro de 1990 |
 Alemanha
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| Nome | Teterow |
| Homônimo | Teterow |
| Comissionado | 3 de outubro de 1990 |
| Descomissionado | 1991 |
| Identificação | Número do casco: P 6168 |
| Destino | Estabelecido em 1991, vendido para a Indonésia em 1993 |
 Indonésia
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| Nome | KRI Imam Bonjol |
| Homônimo | Tuanku Imam Bonjol |
| Comissionado | 26 de abril de 1994 |
| Identificação | Número da flâmula: 383 |
| Status | Em serviço |
| Características gerais | |
| Modelo | Corveta classe Parchim |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 75,2 m (247 pés) |
| Feixe | 9,78 m (32,1 pés) |
| Esboço, projeto | 2,65 m (8,7 pés) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 24,5 nós (45,4 km / h) |
| Faixa | 2.100 milhas náuticas (4.000 km) a 14 nós (26 km / h) |
| Complemento | 62 tripulantes |
| Armamento |
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KRI Imam Bonjol (383) é uma corveta da classe Parchim atualmente operada pela Marinha da Indonésia. Antes de 1994, o Imam Bonjol fazia parte da Volksmarine da Alemanha Oriental , como o Teterow (234) .
Especificações
Imam Bonjol , sendo uma corveta da classe Parchim, tem um deslocamento de 865 toneladas como padrão e até 935 toneladas quando totalmente carregada. Os navios da classe têm comprimentos de 75,2 metros (247 pés) e um feixe de 9,78 metros (32,1 pés), com um calado de 2,65 metros (8,7 pés). Tem velocidade máxima de 24,5 nós (45,4 km / h) e alcance de 2.500 milhas náuticas (4.600 km) a 12 nós (22 km / h). Sua propulsão de 3 hélices de passo fixo movidos por 3 geradores a diesel, um de 500 kW e dois de 200 kW.
Histórico de serviço
O navio fazia parte inicialmente do Volksmarine da Alemanha Oriental , desenvolvido como pequenos navios anti-submarinos. O Teterow (234) foi construído por Peene-Werft e foi lançado em 1 de julho de 1981, lançado no ano seguinte em 27 de março de 1982 e comissionado em 27 de janeiro de 1984.
Após o fim da Guerra Fria e a reunificação da Alemanha , Teterow foi formalmente desativado pela Volksmarine em 2 de outubro de 1990 e integrado à Marinha alemã unificada em 3 de outubro. Teterow recebeu o número de casco P 6168 durante seu breve serviço na Marinha Alemã e mais tarde foi imobilizado em 1991. O navio foi vendido para a Marinha da Indonésia, junto com 15 outras corvetas da classe Parchim e 23 outras embarcações em um negócio de US $ 12,7 milhões. Ela foi renomeada Imam Bonjol e foi comissionada em 26 de abril de 1994, após modificações.
O Imam Bonjol foi designado para patrulhar as águas ao redor do Estreito de Malaca no início de 2016. Ela fazia parte da Frota Ocidental da Marinha da Indonésia ( Koarmabar ), participando de operações antipirataria e patrulhas da ZEE .
Em 17 de junho de 2016, o Imam Bonjol recebeu relatórios de reconhecimento aéreo de navios de pesca estrangeiros em águas indonésias ao redor do Arquipélago de Natuna e começou a perseguir os navios. Ela disparou tiros de advertência que, segundo o Ministério de Relações Exteriores da China, feriram um pescador. Um dos navios, o Han Tan Cou (19038) foi capturado com sua tripulação de 7 cidadãos chineses. Embarcações da Guarda Costeira chinesa seguiram o Imam Bonjol enquanto ela escoltava Han Tan Cou para a base naval indonésia em Ranai , embora nenhum conflito tenha ocorrido.
O presidente da Indonésia, Joko Widodo, realizou uma reunião de gabinete limitada a bordo do Imam Bonjol logo após o incidente.
Referências
links externos
- Todos os navios de combate do mundo de Conway 1947-1995
- Página da FAS