Kalama, Washington - Kalama, Washington
Kalama | |
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| Kalama, Washington | |
 Kalama no centro
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 Localização de Kalama, Washington
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| Coordenadas: 46 ° 0′31 ″ N 122 ° 50′33 ″ W / 46,00861 ° N 122,84250 ° W Coordenadas : 46 ° 0′31 ″ N 122 ° 50′33 ″ W / 46,00861 ° N 122,84250 ° W | |
| País | Estados Unidos |
| Estado | Washington |
| condado | Cowlitz |
| Área | |
| • Total | 3,83 sq mi (9,91 km 2 ) |
| • Terra | 3,57 sq mi (9,25 km 2 ) |
| • Água | 0,26 sq mi (0,67 km 2 ) |
| Elevação | 39 pés (12 m) |
| População
( 2010 )
| |
| • Total | 2.344 |
| • Estimativa (2019)
|
2.798 |
| • Densidade | 783,75 / sq mi (302,60 / km 2 ) |
| Fuso horário | UTC-8 ( Pacífico (PST) ) |
| • Verão ( DST ) | UTC-7 (PDT) |
| CEP | 98625 |
| Código de área | 360 |
| Código FIPS | 53-34645 |
| Local na rede Internet | Cidade de Kalama |
Kalama é uma cidade no condado de Cowlitz , Washington , Estados Unidos . Faz parte da Área Estatística Metropolitana de Longview, Washington . A população era de 2.344, de acordo com o censo de 2010.
Etimologia
Os nomes de lugares do estado de Washington, de James W. Phillips , afirmam: "O general JW Sprague, da Ferrovia do Pacífico Norte, nomeou a cidade em 1871 devido à palavra indiana calama, que significa" linda donzela ". Há uma história adicional: Gabriel Franchere, em 1811, escreveu da aldeia indígena na foz do rio Kalama, acrescentando que se chamava Thlakalamah (esta história é anterior a todas as outras).
História
Kalama foi colonizada pela primeira vez por nativos americanos, particularmente membros das tribos indígenas Cowlitz . O primeiro colono branco registrado foi em 1853. Esse primeiro colono foi Ezra Meeker e sua família. Apenas um ano depois, Meeker mudou-se para o norte de Puyallup, Washington, mas vendeu sua reivindicação de terras de doação para Davenport, que, com alguns outros, se estabeleceu permanentemente na área de Kalama. No início de 1870, batedores da Northern Pacific Railway foram ao condado de Cowlitz para encontrar um terminal ideal ao longo do rio Columbia. Depois de uma negociação fracassada para uma reivindicação de doação de terras em Martin's Bluff, quatro milhas ao sul de Kalama, as autoridades do Pacífico Norte compraram 700 acres em Kalama para o término da nova ferrovia, bem como uma nova sede. A população aumentou com os funcionários da Ferrovia do Pacífico Norte.
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Kalama foi inteiramente uma criação de ferrovia do Pacífico Norte . Ele nasceu não oficialmente em maio de 1870, quando a ferrovia do Pacífico Norte transformou a primeira pá de terra. A Northern Pacific construiu uma doca, uma serraria, uma oficina de automóveis, uma casa redonda, uma plataforma giratória, hotéis, um hospital, lojas, residências. Em apenas alguns meses, em 1870, a população trabalhadora disparou para aproximadamente 3.500 e a cidade acrescentou tendas, salões, uma cervejaria e um salão de jogos. Logo a cidade tinha um lema: "Rail Meets Sail". Os recrutadores foram para São Francisco e recrutaram mão de obra chinesa, que se mudou para sua própria Chinatown em uma parte de Kalama hoje chamada China Gardens. A população de Kalama atingiu o pico de 5.000 pessoas, mas no início de 1874, a ferrovia mudou sua sede para Tacoma e, em 1877, apenas 700 pessoas permaneciam em Kalama.
Kalama foi incorporada não oficialmente em 29 de novembro de 1871. Serviu como sede do condado de Cowlitz County de 1872 a 1922. Kalama foi o terminal norte de uma balsa ferroviária operada pela Northern Pacific Railway de Goble, Oregon . Este foi um elo crítico no serviço ferroviário entre 1883, quando o serviço começou, até 1909, quando as principais pontes ferroviárias em Portland foram concluídas. Kalama se originou com uma estaca conduzida pelo general John W. Sprague da Ferrovia do Pacífico Norte, que em março de 1870 selecionou um local próximo à foz do rio Kalama para marcar o ponto inicial da Divisão do Pacífico Norte. A partir dessa estaca, a Northern Pacific começou a construir ao norte para Puget Sound , finalmente alcançando Commencement Bay no que viria a se tornar Tacoma antes de falir. A construção começou em abril de 1871 com uma tripulação de 800 homens, com o 'primeiro pico' oficial sendo conduzido em maio de 1871 O serviço programado de Tacoma para Kalama começou em 5 de janeiro de 1874. A linha Portland-Hunters foi concluída quase ao mesmo tempo que o pico cerimonial foi conduzido a oeste de Helena, Montana para marcar a conclusão da Ferrovia transcontinental do Pacífico Norte no outono de 1883. No ano seguinte, em outubro de 1884, uma balsa ferroviária de 3 vias e 360 pés (110 m) de comprimento marcou o início de 25 anos de serviço de balsa no rio Columbia . Hunters estava localizado próximo ao extremo sul de Sandy Island, cerca de um quilômetro ao sul de Goble. No entanto, os tempos de travessia foram excessivos quando o Tacoma teve que trabalhar contra a maré, e o deslizamento da balsa logo foi transferido para Goble, no extremo norte da Ilha Sandy e diretamente em frente a Kalama. A balsa podia transportar 12 carros de passageiros ou 27 vagões de carga.
Prédios históricos
A Paróquia Católica de São José foi construída em 1874, na mesma época em que a ferrovia entre Kalama e Tacoma se tornou operacional. Esta foi a primeira e única paróquia católica em Kalama.
Geografia
De acordo com os dados do GIS do condado de Cowlitz, a área total incorporada para a cidade de Kalama é de 3,5 milhas quadradas.
O acesso rodoviário a Kalama é fornecido pela saída 27, saída 30 e saída 32 da I-5 . O distrito industrial fica ao longo da margem do rio, enquanto o distrito comercial está no lado leste da I-5. As áreas residenciais estão no alto da colina a leste e nas falésias acima da cidade, partes das quais têm vistas espetaculares do rio Columbia. A movimentada conexão ferroviária Portland-Seattle é paralela à I-5 a oeste em trilhos duplos (ou mais) por todo o caminho através da cidade.
Clima
Esta região tem verões quentes (mas não quentes) e secos, sem temperaturas médias mensais acima de 71,6 ° F (22,0 ° C). De acordo com o sistema de Classificação Climática de Köppen , Kalama tem um clima mediterrâneo de verão quente , abreviado como "Csb" nos mapas climáticos.
Demografia
| População histórica | |||
|---|---|---|---|
| Censo | Pop. | % ± | |
| 1880 | 129 | - | |
| 1890 | 325 | 151,9% | |
| 1900 | 554 | 70,5% | |
| 1910 | 816 | 47,3% | |
| 1920 | 1.228 | 50,5% | |
| 1930 | 940 | -23,5% | |
| 1940 | 1.028 | 9,4% | |
| 1950 | 1.121 | 9,0% | |
| 1960 | 1.088 | -2,9% | |
| 1970 | 1.106 | 1,7% | |
| 1980 | 1.216 | 9,9% | |
| 1990 | 1.210 | -0,5% | |
| 2000 | 1.783 | 47,4% | |
| 2010 | 2.344 | 31,5% | |
| 2019 (estimativa) | 2.798 | 19,4% | |
Estimativa do Censo Decenal dos EUA de 2015 | |||
Censo de 2010
De acordo com o censo de 2010, havia 2.344 pessoas, 967 domicílios e 665 famílias residindo na cidade. A densidade populacional era de 846,2 habitantes por milha quadrada (326,7 / km 2 ). Havia 1.070 unidades habitacionais com uma densidade média de 386,3 por milha quadrada (149,2 / km 2 ). A composição racial da cidade era 91,3% branca , 0,6% afro-americana , 1,3% nativa americana , 1,2% asiática , 0,1% das ilhas do Pacífico , 1,8% de outras raças e 3,7% de duas ou mais raças. Hispânicos ou latinos de qualquer raça eram 4,9% da população.
Havia 967 domicílios, dos quais 31,6% tinham filhos menores de 18 anos morando com eles, 52,0% eram casais que viviam juntos, 11,5% tinham uma mulher chefe sem marido presente, 5,3% tinham um homem chefe sem esposa presente, e 31,2% eram não familiares. 25,4% de todos os domicílios eram compostos por indivíduos e 10,6% tinham alguém morando sozinho com 65 anos ou mais de idade. O tamanho médio da casa era 2,42 e o tamanho médio da família era 2,88.
A mediana de idade na cidade era de 41,4 anos. 23,5% dos residentes tinham menos de 18 anos; 6,3% tinham entre 18 e 24 anos; 24% tinham de 25 a 44 anos; 29,5% tinham de 45 a 64 anos; e 16,6% tinham 65 anos ou mais. A composição de gênero da cidade foi 48,8% masculino e 51,2% feminino.
Casas de hóspedes em Montgomery House
O Montgomery House Bed and Breakfast é uma casa construída em 1908 nas antigas terras dos índios Cowlitz . Foi apresentado em um documentário de longa-metragem de 2009, Montgomery House: The Perfect Haunting, de Danielle Egnew . A partir de 2013, a casa não é mais um bed and breakfast e está sendo reformada.
Pessoas notáveis
Jackson Gillis , escritor de televisão, nasceu em Kalama.
Anna Kashfi (nascida Joan O'Callaghan) Brando Hannaford, a primeira esposa de Marlon Brando , foi residente de longa data em Kalama até sua morte. Kashfi e seu filho Christian Brando estão enterrados em Kalama.