Karlstor - Karlstor

Coordenadas : 48 ° 08'20 "N 11 ° 34'00" E  /  48,13901 11,56677 ° N ° E / 48,13901; 11,56677

Medieval Neuhauser Tor, completo com fossos, barbacã e pontes
Karlstor moderna da tarde, ver saída para a Karlsplatz
Karlstor moderno na noite, vista de entrada em direção Neuhauser Straße zona pedonal

Karlstor em Munich (chamado Neuhauser Tor até 1791) é um dos que costumava ser parede famoso da cidade de Munique a partir das idades medievais até tarde no século 18. Ele serviu como um importante fortificação defensiva e checkpoint.

Ele está localizado no extremo oeste de Neuhauser Strasse , uma parte da zona pedonal baixa da cidade de Munique, que fazia parte da estrada sal e da rua leste-oeste do centro histórico da cidade. Assim que separa o centro histórico a partir de uma extensão do século 19 chamado Ludwigvorstadt ( Vorstadt que significa 'subúrbio'). Karlstor recebe o nome de Karlsplatz (mais conhecido sob o seu apelido local "Stachus"), que agora faz parte do Altstadtring estrada circular e tem sido um dos mais movimentados pontos de Munich durante séculos.

O edifício é o mais ocidental dos três restantes góticas portões da cidade fora do originalmente cinco. Os outros dois são Isartor no leste (o único que ainda é completo em sua estrutura básica) e Sendlinger Tor , no sul-oeste. Faltando hoje em dia, depois de todo o sistema de fortificação tinha de ser previsto na ordem príncipe-eleitoral na virada do dia 18 ao século 19, são Angertor no sul e Schwabinger Tor no norte, bem como todos os "menores" ou lateral portões e totalidade das paredes duplas.

Arquitetura

Entre 1285 e 1347 das paredes primeira cidade existentes foram suplementadas com um novo segundo, fortificação, duplo-anel para e em volta de crescimento rápido Munique, que se estende significativamente a área povoadas e protegida. A porta deve ter sido criado durante uma fase inicial desse processo de construção, porque foi mencionado em documentos em 1302, pela primeira vez já. Naquela época ele foi nomeado Neuhauser Tor depois da muito próxima aldeia a ser alcançado quando ter deixado a cidade. Com o tempo, foi estendida e presa.

portões principais de Munique só podia ser alcançado da seguinte forma:

Via uma aberta visitantes pista de madeira em primeiro lugar teve que atravessar um braço lateral do fosso em torno de um barbacana, em forma, no caso da Karlstor semi-círculo, que teve de ser inserido através de um orifício estreito perto de um dos seus cantos e com a sua pátio formando um externa , Bailey mais amplo. Em seguida, passando a saída na parte traseira barbacãs, eles iriam entrar em uma ponte de pedra aberto que atravessou uma grande fosso. As eventuais portas principais que seriam atingidos no final dos respectivos pontes todos tinha uma trama chão rectangular ou triangular, com duas torres resistentes, frontais inferiores olhando para a ponte e barbacana do lado de fora, sendo a passagem no centro da parede frontal, e uma forte, mais alto torre portão principal no lado de dentro, orientado para a cidade. Estas respectivas três torres foram interligadas com as paredes, criando, assim, uma outra, pequena, Bailey interno. Todo o conceito criado estreitas e sinuosas caminhos seguindo as dadas condições arquitetônicas, especiais que melhoraram funções defensivas e de ponto de verificação e deu os guardas controle total sobre quem eo que era para sair ou entrar na cidade.

Começando no século 16, as estruturas da primeira parede cidade do, interior foram gradualmente removidos, excepto forma as cinco torres porta velha. Durante a Guerra dos Trinta Anos , quando o príncipe-eleitor ordenou um novo sistema de fortificações que satisfaçam as necessidades do barroco tempo de, guerra de artilharia moderna para ser colocado ao redor da cidade, velhos muros e portões do segundo duplo anel permaneceu, mas todas as estruturas do lado de fora, como o barbacana acima referida, foram quer integrado ou fixado e substituídos por novos redutos.

Contagem Rumford , então comandante do exército bávaro sob Charles Theodore, Eleitor da Baviera , ordenou para alterar as torres de ponta em 1791. Nesse mesmo ano, Neuhauser Tor foi renomeado Karlstor após o eleitor.

Em 1857, os estoques de pólvora que foram armazenados em um anexo de entrada à torre principal explodiu e anexo danificado e torre principal tanto que logo depois ambos tiveram que ser demolidos.

Os dois restantes torres de acompanhamento foram redesenhados e depois ligado com uma nova ponte (neogótico). Em 1861/62 Arnold Zenetti redesenhou o Karlstor ao estilo neo-gótico. Mais tarde, foi integrado nos edifícios roundel de ambos os lados ao lado da porta (construída por Gabriel von Seidl 1899-1902).

O que os visitantes ver hoje em dia, é estas duas torres laterais orientados fora e seu arco de conexão, com apenas pouca semelhança dos originais medievais. Os eventuais portões antigos costumavam ser muito estreita e ainda menor do que o que está em exibição agora: Para alcançar as melhorias necessárias na acessibilidade de uma metrópole em rápido crescimento dos séculos industriais, sobretudo considerando explodindo o tráfego privado e aumentar o transporte público moderno (! treinadores, puxado a cavalo e bondes elétricos), a partir do final dos anos 18 ao início dos anos 20. passagens torre séculos portão foram gradualmente alargado - tanto em largura e altura - e às vezes até mesmo paredes laterais tiveram que ser quebrado através.

Quando - antes dos Jogos Olímpicos de 1972 e em conexão com a construção da zona pedonal central, bem como a implementação de um sistema recentemente projetado do transporte público - o centro comercial subterrâneo Stachus-Einkaufszentrum foi construído em 1970, um túnel de fuga com tijolo alvenaria foi encontrado, que soldados e, talvez, até mesmo civis poderiam usar para escapar ou entrar na cidade e ficar atrás das linhas inimigas. Um pequeno pedaço está em exposição no Stachus-Einkaufszentrum.