Keith Andrews (piloto de corrida) - Keith Andrews (racing driver)

Keith Andrews
Nascer ( 1920-06-15 )15 de junho de 1920
Denver , Colorado , EUA
Faleceu 15 de maio de 1957 (15/05/1957)(36 anos)
Indianápolis , Indiana , EUA
Carreira no Campeonato Mundial de Fórmula Um
Nacionalidade Estados Unidos americano
Anos ativos 1955 - 1957
Times Schroeder , Kurtis Kraft
Inscrições 3 (2 partidas)
Campeonatos 0
Vitórias 0
Pódios 0
Pontos de carreira 0
Posições de pólo 0
Voltas mais rápidas 0
Primeira entrada 1955 Indianápolis 500
Última entrada 1957 Indianápolis 500

Keith Andrews (15 de junho de 1920 - 15 de maio de 1957) foi um piloto de corrida americano . Ele morreu após bater seu carro durante o treino para as 500 milhas de Indianápolis de 1957 .

Resultados completos do AAA / USAC Championship Car

Ano 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pos Pontos
1948 ARL INDY
MIL
LAN
MIL
SPR
MIL
DUQ
ATL
PIK
DNS
SPR
DUQ
- 0
1950 INDY
MIL
LAN
SPR
MIL
PIK
24
SYR
DET
SPR
SACO
PHX
BAÍA
DAR
- 0
1952 INDY
MIL
RAL
SPR
MIL
DET
DUQ
PIK
8
SYR
DNC
DNQ
SJS
PHX
38º 50
1953 INDY
MIL
SPR
DET
SPR
MIL
DUQ
PIK
2
SYR
ISF
SACO
PHX
Dia 27 160
1954 INDY
MIL
LAN DAR
SPR
MIL
DUQ
PIK
1
SYR
ISF
SAC
10
PHX
LVG
21º 230
1955 INDY
20
MIL LAN SPR MIL
DUQ
PIK
6
SYR ISF SAC
15
PHX
DNQ
35º 80
1956 INDY
26
MIL
12
LAN
DAR
ATL
SPR
MIL
DUQ
SYR
ISF
SACO
PHX
35º 10
1957 INDY
DNQ
LAN MIL DET ATL SPR MIL DUQ SYR ISF TRE SACO PHX - 0

Resultados de Indianápolis 500

Resultados completos do Campeonato Mundial de Fórmula Um

( chave )

Ano Participante Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 WDC Pontos
1955 John McDaniel Schroeder Offenhauser L4 ARG SEG 500
20
BEL NED GBR ITA NC 0
1956 Dunn Engineering Kurtis Kraft 500B Offenhauser L4 ARG SEG 500
26
BEL FRA GBR GER ITA NC 0
1957 Giuseppe Farina Racing Kurtis Kraft 500G Offenhauser L4 ARG SEG 500
DNQ
FRA GBR GER PES ITA NC 0

Morte

Giuseppe Farina foi o único piloto europeu na lista de inscritos para a Indy 500 de 1957, no entanto, ele não tentou se classificar. Farina teve dificuldade em colocar o carro em movimento e teve problemas de manuseio. Em 15 de maio, Andrews entrou no carro de Farina para um teste, mas caiu. No trecho da frente, Andrews começou a deslizar e, quando tentou corrigir, o carro bateu na parede interna que separava a área do fosso. Andrews foi esmagado até a morte entre a tampa e o tanque de combustível, mas nenhum incêndio eclodiu. Farina se retirou depois que Andrews foi morto, sem nenhum carro reserva para usar.

Precedido por
Acidentes fatais de Fórmula Um
em 15 de maio de 1957
Sucedido por

Referências