Keith Andrews (piloto de corrida) - Keith Andrews (racing driver)
Nascer |
Denver , Colorado , EUA |
15 de junho de 1920
---|---|
Faleceu | 15 de maio de 1957 Indianápolis , Indiana , EUA |
(36 anos)
Carreira no Campeonato Mundial de Fórmula Um | |
Nacionalidade | americano |
Anos ativos | 1955 - 1957 |
Times | Schroeder , Kurtis Kraft |
Inscrições | 3 (2 partidas) |
Campeonatos | 0 |
Vitórias | 0 |
Pódios | 0 |
Pontos de carreira | 0 |
Posições de pólo | 0 |
Voltas mais rápidas | 0 |
Primeira entrada | 1955 Indianápolis 500 |
Última entrada | 1957 Indianápolis 500 |
Keith Andrews (15 de junho de 1920 - 15 de maio de 1957) foi um piloto de corrida americano . Ele morreu após bater seu carro durante o treino para as 500 milhas de Indianápolis de 1957 .
Resultados completos do AAA / USAC Championship Car
Ano | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1948 | ARL |
INDY |
MIL |
LAN |
MIL |
SPR |
MIL |
DUQ |
ATL |
PIK DNS |
SPR |
DUQ |
- | 0 | |
1950 |
INDY |
MIL |
LAN |
SPR |
MIL |
PIK 24 |
SYR |
DET |
SPR |
SACO |
PHX |
BAÍA |
DAR |
- | 0 |
1952 |
INDY |
MIL |
RAL |
SPR |
MIL |
DET |
DUQ |
PIK 8 |
SYR |
DNC DNQ |
SJS |
PHX |
38º | 50 | |
1953 |
INDY |
MIL |
SPR |
DET |
SPR |
MIL |
DUQ |
PIK 2 |
SYR |
ISF |
SACO |
PHX |
Dia 27 | 160 | |
1954 |
INDY |
MIL |
LAN |
DAR |
SPR |
MIL |
DUQ |
PIK 1 |
SYR |
ISF |
SAC 10 |
PHX |
LVG |
21º | 230 |
1955 |
INDY 20 |
MIL | LAN | SPR |
MIL |
DUQ |
PIK 6 |
SYR | ISF |
SAC 15 |
PHX DNQ |
35º | 80 | ||
1956 |
INDY 26 |
MIL 12 |
LAN |
DAR |
ATL |
SPR |
MIL |
DUQ |
SYR |
ISF |
SACO |
PHX |
35º | 10 | |
1957 |
INDY DNQ |
LAN | MIL | DET | ATL | SPR | MIL | DUQ | SYR | ISF | TRE | SACO | PHX | - | 0 |
Resultados de Indianápolis 500
|
|
Resultados completos do Campeonato Mundial de Fórmula Um
( chave )
Ano | Participante | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | WDC | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1955 | John McDaniel | Schroeder | Offenhauser L4 | ARG | SEG |
500 20 |
BEL | NED | GBR | ITA | NC | 0 | |
1956 | Dunn Engineering | Kurtis Kraft 500B | Offenhauser L4 | ARG | SEG |
500 26 |
BEL | FRA | GBR | GER | ITA | NC | 0 |
1957 | Giuseppe Farina Racing | Kurtis Kraft 500G | Offenhauser L4 | ARG | SEG |
500 DNQ |
FRA | GBR | GER | PES | ITA | NC | 0 |
Morte
Giuseppe Farina foi o único piloto europeu na lista de inscritos para a Indy 500 de 1957, no entanto, ele não tentou se classificar. Farina teve dificuldade em colocar o carro em movimento e teve problemas de manuseio. Em 15 de maio, Andrews entrou no carro de Farina para um teste, mas caiu. No trecho da frente, Andrews começou a deslizar e, quando tentou corrigir, o carro bateu na parede interna que separava a área do fosso. Andrews foi esmagado até a morte entre a tampa e o tanque de combustível, mas nenhum incêndio eclodiu. Farina se retirou depois que Andrews foi morto, sem nenhum carro reserva para usar.
Referências