Kenjiro Shinozuka - Kenjiro Shinozuka
Informações pessoais | |
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Nacionalidade | japonês |
Nascer | 20 de novembro de 1948 |
Recorde do Campeonato Mundial de Rally | |
Anos ativos | 1976–1997 |
Co-piloto |
John Meadows Pentti Kuukkala Fred Gocentas |
Times | Mitsubishi Motors |
Ralis | 20 |
Rally ganha | 2 |
Pódios | 3 |
Vitórias de fase | 3 |
Total de pontos | 88 |
Primeiro rali | Safari Rally de 1976 |
Primeira vitória | Rallye Costa do Marfim de 1991 |
Última vitória | 1992 Rallye Costa do Marfim |
Último rally | Rally da Austrália 1997 |
Kenjiro Shinozuka ( 篠 塚 建 次郎 , Shinozuka Kenjirō , nascido em 20 de novembro de 1948 em Ōta, Tóquio ) é um piloto de rally japonês . Desde sua estreia em 1967, seus maiores sucessos foram como piloto de obras da Mitsubishi Motors . Ao volante de um Galant VR-4, ele venceu o Campeonato de Rally da Ásia-Pacífico em 1988 e obteve vitórias consecutivas no Rallye Côte d'Ivoire Bandama em 1991 e 1992, quando era uma rodada do Campeonato Mundial de Rally , tornando-se o primeiro competidor japonês a vencer um evento do WRC. Ele também é notável por seu sucesso no Rally Dakar , onde se tornou o primeiro vencedor japonês do rali de resistência mais famoso do mundo em 1997, dirigindo um Mitsubishi Pajero .
Shinozuka renunciou à Mitsubishi em 2002, mas continuou a competir. Ele dirigiu uma picape Nissan no Dakar de 2003, mas depois de bater em uma duna de areia, ele capotou seu veículo várias vezes, sofrendo graves lesões faciais e sendo colocado em coma. Seu co-piloto Thierry Delli-Zotti sofreu fraturas em ambas as pernas, embora, ao contrário de Shinuzoka, seus ferimentos não representassem risco de vida.
Shinuzoka anunciou antes do evento de 2006 que seria sua última aparição como competidor, dizendo "[minha] decisão foi tomada: é meu último Dakar. Mas ainda espero me divertir uma última vez ao volante. Para vencer ? Não, esse não é o meu objetivo. Depois disso, ainda não sei o que vou fazer, mas sei que precisamos de novos talentos no Japão. Basta olhar para os nossos motoristas, eles têm 60 anos ou mais, como Asaga san ou Sugawara san… Então, posso ajudar a encontrar novos concorrentes promissores para o futuro. " No entanto, apesar disso, ele voltou para o Dakar 2007, novamente pilotando um Nissan, e terminou em 59º lugar entre 109 carros que terminaram a corrida.
Vitórias WRC
# Evento Estação Co-piloto Carro 1 23ème Rallye Costa do Marfim Bandama 1991 John Meadows Mitsubishi Galant VR-4 2 24ème Rallye Costa do Marfim Bandama 1992 John Meadows Mitsubishi Galant VR-4
Resultados do Rally Dakar
Ano | Aula | Veículo | Resultado | Estágios |
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1986 | Carro | Mitsubishi | 46º | 0 |
1987 | 3ª | 1 | ||
1988 | 2ª | 0 | ||
1989 | 6º | 1 | ||
1990 | 5 ª | 2 | ||
1991 | DNF | 1 | ||
1992 | 3ª | 1 | ||
1993 | 5 ª | 0 | ||
1994 | DNF | 0 | ||
1995 | 3ª | 0 | ||
1996 | Dia 17 | 1 | ||
1997 | 1ª | 3 | ||
1998 | 2ª | 4 | ||
1999 | 4º | 3 | ||
2000 | DNF | 1 | ||
2001 | 30º | 0 | ||
2002 | 3ª | 1 | ||
2003 | Nissan | DNF | 1 | |
2004 | DNF | 1 | ||
2005 | DNF | 0 | ||
2006 | Nissan | DNF | 0 | |
2007 | 59º | 0 |
Referências
links externos
- Site oficial (em japonês)
Posições esportivas | ||
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Precedido por inaugural |
Campeão de Rally da Ásia-Pacífico em 1989 |
Sucesso por Rod Millen |
Precedido por Pierre Lartigue |
Vencedor do carro de Rally Dakar em 1997 |
Sucesso de Jean-Pierre Fontenay |