Kenny Carter - Kenny Carter
Nascer |
Halifax , Inglaterra |
28 de março de 1961
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Faleceu | 21 de maio de 1986 Halifax, Inglaterra |
(25 anos)
Nacionalidade | Inglaterra |
Histórico | |
1978 | Newcastle Diamonds |
1978-1985 | Halifax Dukes |
1986 | Bradford Dukes |
Homenagens individuais | |
1984, 1985 | Campeão britânico |
1981, 1982 | Campeão da Liga Britânica de Cavaleiros |
1979 | Campeão Júnior Britânico |
1980,1981 | Troféu Dews |
1981 | Golden Gala Itália |
1981 | Campeonato de Cavaleiros do Norte |
1981 | Estrela da anglia |
1982 | Troféu Second City |
1982, 1985 | Martelo Dourado |
1983 | Brandonapolis |
1983 | Golden Gaunlets |
Honras da equipe | |
1983 | Campeão mundial de pares |
1980 | Troféu do Norte |
Kenneth Malcolm Carter (28 de março de 1961 - 21 de maio de 1986), foi um piloto britânico de autódromo de classe mundial . Ele montou para Newcastle Diamonds (1978), Halifax Dukes (1978-1985) e Bradford Dukes (1986). Na quarta-feira, 21 de maio de 1986, ele matou sua esposa, Pam, e depois se matou, deixando seus dois filhos pequenos no processo.
Carreira
Carter nasceu em Halifax, West Yorkshire . Ele foi amplamente considerado como um futuro campeão mundial e se tornou o campeão mundial de pares com Peter Collins em 1983 . Ele contratou o seis vezes campeão mundial Ivan Mauger como seu empresário em 1981, que o preparou com uma bicicleta Weslake e Carter se classificou para a final mundial de 1981 na frente de 92.500 fãs no estádio de Wembley . Ele terminou em 5º em 1981 e repetiu o resultado em 1982 em Los Angeles após uma polêmica exclusão do Heat 14 após uma chegada ao campeão (e eventual vencedor de 1982), o arquirrival Bruce Penhall, no qual Carter caiu e foi excluído por ser o motivo do a corrida teve que ser interrompida (Carter deslizou pela cerca). Surpreendentemente, Kenny terminou em 5º novamente em 1983 em Norden, na Alemanha Ocidental .
Kenny Carter também venceu o British League Riders 'Championship em 1981 e 1982.
Carter foi campeão britânico em 1984 e 1985, e mais tarde naquele ano apareceu como um comentarista de televisão ao lado de Dave Lanning na Final Mundial de 1985 no Odsal Stadium em Bradford, para a qual ele não conseguiu se classificar após quebrar a perna na Final Intercontinental na Suécia . Menos de um ano depois, Carter matou a tiro sua esposa, Pamela, antes de apontar a arma contra si mesmo em sua casa, Gray Horse Farm, em Bradshaw, West Yorkshire.
Franco e sem medo de se defender, Kenny Carter não era universalmente popular com outros pilotos, mesmo aqueles que eram seus companheiros de equipe na equipe de Halifax ou na equipe da Inglaterra . Em uma entrevista para a televisão durante a final britânica de 1984 (que ele venceu apesar de uma perna direita quebrada), ele afirmou que alguns de seus companheiros de equipe da Inglaterra o criticaram verbalmente por seu desejo de continuar a competir. A maior parte das frustrações dos pilotos veio das condições da pista molhada, que consideraram perigosa para rodar.
Carter também foi visto frequentemente conversando com o árbitro de reuniões após ser excluído de uma corrida ou para transmitir seu ponto de vista. Sua luta mais famosa com um árbitro veio após sua exclusão da 14ª bateria da Final Mundial de 1982. Depois de defender seu caso, ele não conseguiu mudar a opinião de Torrie Kittlesen. Ele então disse a Kittlesen que sua decisão custou-lhe o Campeonato Mundial. Em seguida, Carter entrou na pista e se posicionou nas fitas de largada em uma tentativa vã de evitar que a bateria continuasse sem ele, com a maioria da multidão de 40.000 pessoas no Coliseu de Los Angeles (que estavam firmemente atrás do herói da cidade Penhall) vaiar ele em voz alta. Carter então teve que ser fisicamente removido da pista pelo pessoal de segurança e seu empresário Ivan Mauger. Apesar da alegação de Carter de que Penhall o derrubou deliberadamente da bicicleta, o vídeo amador do incidente mais tarde justificou totalmente a decisão de Kittlesen, pois mostrou que, embora Penhall e Carter estivessem batendo um no outro ao longo da reta frontal, eles não se tocaram na curva que levou à queda de Carter.
Carter era o irmão mais velho do piloto de motos de estrada do Grande Prêmio Alan Carter .
Aparições da Final Mundial
Campeonato Mundial Individual
- 1981 - Londres , Estádio de Wembley - 5º - 11 pontos
- 1982 - Los Angeles , Memorial Coliseum - 5 - 10pts
- 1983 - Norden , Motodrom Halbemond - 5º - 10 pontos
Campeonato Mundial de Pares
- 1982 - Sydney , Liverpool City Raceway (com Peter Collins ) - 2ª - 22pts (7)
- 1983 - Gotemburgo , Ullevi (com Peter Collins ) - Vencedor - 25 pontos (15)
- 1985 - Rybnik , Estádio Municipal de Rybnik (com Kelvin Tatum ) - 2 ° - 27 pontos (14)
Copa mundial de times
- 1981 - Olching , Speedway Stadion Olching (com Dave Jessup / Chris Morton / John Davis / Gordon Kennett ) - 2 ° - 29pts (9)
- 1983 - Vojens , Speedway Center (com Michael Lee / Dave Jessup / Chris Morton / Peter Collins ) - 2 ° - 29 pontos (8)