Linha Kotri - Attock - Kotri–Attock Line

Linha ferroviária Kotri – Attock کوٹری – اٹک مرکزی ریل راستہ
Visão geral
Outros nomes)	Linha Principal 2 ML-2
Proprietário	Ferrovias do Paquistão
Termini	Kotri Junction Attock City Junction
Estações	73
Serviço
Operador (es)	Ferrovias do Paquistão
História
Aberto	1891
Técnico
Comprimento da linha	1.519 km (944 mi)
Bitola	1.676 mm ( 5 pés 6 pol. )
Velocidade de operação	105 km / h (65 mph) ( atual ) 160 km / h (99 mph) ( proposto )

A Linha Ferroviária Kotri – Attock ( Urdu : کوٹری – اٹک مرکزی ریل راستہ ) (também conhecida como Linha Principal 2 ou ML-2 ) é uma das quatro principais linhas ferroviárias no Paquistão , operada e mantida pela Pakistan Railways . A linha começa em Kotri Junction e termina em Attock City Junction . O comprimento total desta linha ferroviária é 1.519 quilômetros (944 mi). Há 73 estações ferroviárias de Kotri Junction a Attock City Junction nesta linha.

História

A atual linha ferroviária Kotri-Attock foi construída como uma colcha de retalhos de diferentes ferrovias durante os séculos 19 e 20 pela North Western State Railway e pela Pakistan Railways. A linha atual consiste nas seguintes linhas históricas:

• Ferrovia Mari-Attock

A Ferrovia Mari – Attock foi inaugurada em 1891 como uma linha férrea de bitola larga de 1.676 mm ( 5 pés 6 pol. ) Entre Mari Indus e Attock . Em 1895, foi estendido a Mianwali .

• Ferrovia Jacobabad – Kashmore

A ferrovia Jacobabad – Kashmore (também conhecida como Upper Sind Light Railway ) foi inaugurada em 1914 como uma linha ferroviária de bitola estreita de 762 mm ( 2 pés 6 pol. ) Entre Jacobabad e Kashmore .

• Larkana – Jacobabad Light Railway

A ferrovia Larkana – Jacobabad Light (também conhecida como Sind Light Railway ) foi inaugurada em 1924 como uma linha ferroviária de bitola estreita de 762 mm ( 2 pés 6 pol. ) Entre Larkana e Jacobabad .

Em 1956, a Pakistan Western Railway converteu todas as três seções de bitola estreita de 762 mm ( 2 pés 6 pol. ) Para bitola larga de 1.676 mm ( 5 pés 6 pol. ). Entre 1969 e 1973, a Pakistan Western Railways completou a seção da lacuna entre Kashmore - Mari Indus e a linha também foi estendida de Larkana a Kotri, ligando assim Kotri a Attock. Em 2010, esta linha foi designada como Linha Principal 2 pela Pakistan Railways para fornecer uma rota alternativa Norte-Sul para a muito usada linha ferroviária Karachi-Peshawar .

Estações

As estações nesta linha são as seguintes:

Veja também

• Linha Ferroviária Karachi-Peshawar
• Linhas ferroviárias no Paquistão

Referências