Kristján Einar - Kristján Einar

Kristján Einar Kristjánsson
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Nacionalidade Islândia islandês
Nascer ( 1989-01-08 )8 de janeiro de 1989 (32 anos)
Reykjavík ( Islândia )
Carreira europeia F3 Open
Temporada de estreia 2009
Time atual Equipe West-Tec
Numero do carro 22
Série anterior
2008

2007-08
Fórmula 3 britânica
Toyota Racing Series

Kristján Einar Kristjánsson (nascido em 8 de janeiro de 1989) é um piloto islandês .

Kristján começou a correr de kart aos 14, a idade em que a lei islandesa permite que jovens pilotos comecem a correr e treinar em karts. Ele é o primeiro piloto a emergir do automobilismo islandês (karting) para uma competição de fórmula internacional completa.

A primeira temporada completa de corrida monolugar de Kristján foi com a Carlin Motorsport na temporada de 2008 da Fórmula 3 britânica .

Kristján Einar está competindo atualmente na temporada do Aberto Europeu de F3 de 2009 , com a Team West-Tec .

Carreira no karting

Einar karting.

Kristján Einar nasceu em Garðabær . Ele começou a correr karts aos 14, a idade em que a lei islandesa permite que jovens pilotos comecem a correr e treinar em karts. Como o único adolescente competindo, Kristján terminou em 8º em sua temporada de estreia de 2003, iniciando sua carreira de piloto rolando seu gokart (Vídeo) .

No ano seguinte Kristjan estava de volta às corridas, desta vez terminando a temporada de 2004 em 4º lugar, na temporada seguinte terminando em segundo e com destaque para a temporada de 2006, vencendo o campeonato nacional de karting da Islândia, e ainda detendo esse título até o momento.

Toyota Racing Series

Einar competindo na Toyota Racing Series

Para iniciar sua carreira de corrida monolugar, Kristján Einar tirou proveito das corridas do hemisfério sul. Durante as férias de inverno no Reino Unido, ele foi para a Nova Zelândia para competir suas primeiras corridas internacionais, terminando três rodadas na Toyota Racing Series ; adicionando experiência e ficando mais rápido a cada volta, Einar ganhou a experiência de corrida necessária para começar sua temporada de 2008 na Fórmula 3 britânica . Einar se juntou a Matt Halliday na Triple X Motorsport .

Temporada de Fórmula 3 britânica de 2008

A primeira temporada completa de corrida de Kristján Einar foi a temporada de 2008 da Fórmula 3 britânica com a Carlin Motorsport . A entrada de Kristján chamou a atenção; um piloto vindo de um país sem pista de corrida e indo quase diretamente do kart para a equipe de Fórmula 3 britânica de maior sucesso de todos os tempos. Kristján correu na classe nacional e conquistou o primeiro pódio na terceira jornada da temporada, em Monza . Kristján perdeu as últimas três corridas da temporada e terminou em sétimo na categoria nacional. Kristján Einar fazia parte de uma escalação muito forte da Carlin, o que o ajudou a melhorar em um ritmo muito rápido, o companheiro de equipe de Kristján na classe nacional foi Andrew Meyrick e a escalação do campeonato de Carlin foi Jaime Alguersuari , Brendon Hartley , Oliver Turvey e Sam Abay .

Temporada de campeonato europeu de F3 de 2009

Para 2009, Kristján fechou um contrato de última hora com a equipe de corrida britânica West-Tec , para competir no Campeonato Europeu de F3 Aberto de 2009 , fazendo parceria com os companheiros de equipe Christian Ebbesvik e Callum MacLeod . Kristján corre em um chassi Dallara 306, o que lhe permite competir pelas honras gerais e pela copa da Copa. Kristján conquistou seu primeiro pódio da temporada em Donington Park .

Testando

Einar em um teste do Campeonato do Atlântico .

Kristján Einar começou sua carreira testando a Fórmula BMW com a Carlin Motorsport para a segunda metade da temporada de 2007, com o objetivo de entrar no campeonato de Fórmula BMW de 2008 no Reino Unido. Quando o FBMW UK mudou para a Fórmula BMW Europa, Kristján foi oferecido para testar carros mais potentes com a Carlin Motorsport e 7 meses após o dia em que dirigiu pela primeira vez um monolugar, ele estava no grid da Fórmula 3 britânica.

Depois de um ano inteiro de corridas de sucesso na Grã-Bretanha, Kristján começou a procurar outro lugar e partiu para os EUA para testar a famosa Newman Wachs Racing pelo Campeonato do Atlântico . Depois de uma boa apresentação no Sebring International Raceway, Kristján estava prestes a se inscrever para a temporada do Campeonato Atlântico de 2009 quando o patrocínio caiu.

Kristján Einar sempre foi apaixonado por carros esportivos e, em 2009, foi convidado a experimentar o novo protótipo da Fórmula Le Mans Cup no Circuito Paul Ricard, na França.

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