Praia de Kwinana, Austrália Ocidental - Kwinana Beach, Western Australia

Kwinana Beach
PerthAustrália Ocidental
Kwinana ind night gnangarra.jpg
Uma fábrica de produtos químicos em Kwinana Beach
Coordenadas 32 ° 14 49 ″ S 115 ° 45 32 ″ E / 32,247 ° S 115,759 ° E / -32,247; 115,759 Coordenadas : 32,247 ° S 115,759 ° E32 ° 14 49 ″ S 115 ° 45 32 ″ E /  / -32,247; 115,759
População 0
Código (s) postal (s) 6167
Localização 42 km (26 mi) do Perth CBD
LGA (s) Cidade de Kwinana
Eleitorado (s) do estado Kwinana
Divisão (ões) Federal (is) Marca
Subúrbios ao redor da praia de Kwinana:
Base naval Hope Valley
Praia Kwinana Postans e Medina
East Rockingham Calista e Leda

Kwinana Beach é um subúrbio ao sudoeste de Perth , Austrália Ocidental, localizado na cidade de Kwinana . É um dos subúrbios industriais tradicionais da região metropolitana de Perth .

História

Kwinana é originalmente uma palavra indígena australiana local que significa "mulher jovem" ou "donzela bonita". O navio SS Kwinana naufragou em Cockburn Sound em 1922 e foi levado para a praia. A área próxima adquiriu o nome de Kwinana Beach quando a agente do correio local, Clara Wells, imediatamente começou a rotular os sacos de correio "Kwinana Wreck", para distinguir o assentamento ali de Rockingham, ao sul. A praia de Kwinana foi oficialmente adotada como município em 1937.

Com os novos desenvolvimentos industriais em Kwinana Praia na década de 1950, liderados por BP 's Kwinana Refinaria , um grande novos trabalhadores assentamento - Kwinana Townsite - foi ligeiramente para o interior construído para o efeito.

Outros setores seguiram rapidamente - Alcoa , CSBP , CBH , Coogee Chemicals e outros.

A vila original em Kwinana Beach foi re-zoneada para 'industrial' e programada para retomada e compra compulsória já em 1953 - aparentemente sem o conhecimento dos residentes. Confirmado no Plano Stephenson (1955), isso foi ratificado pelo Parlamento Estadual no Esquema da Região Metropolitana de Perth de 1963. No entanto, os pedidos de construção ainda estavam sendo aprovados ao longo da década de 1960 e além - com um vago aviso de que o terreno estava reservado para "desenvolvimento industrial potencial".

Não houve nenhum comentário público real até 1968, após o aumento da poluição, perturbações e problemas de saúde do crescente desenvolvimento industrial ao norte da aldeia. Isso levou a uma reunião bastante animada do Conselho no Kwinana Beach Hall em setembro de 1969. Os perigos da retomada da propriedade foram minimizados pelo prefeito de Kwinana, Cr. F. Baker, que aconselhou os residentes a ficarem parados e ver o que aconteceu. O consultor da Poluição do Ar, Sr. A. Keil, informou-os que, embora não houvesse planos imediatos de usar a terra para a indústria, era uma possibilidade definitiva - e os problemas de poluição eram "inevitáveis" e só piorariam. Os residentes responderam que não se importavam de se mudar, desde que a compensação fosse justa e lhes permitisse comprar uma propriedade de pelo menos o mesmo valor - em vez de deixá-los com dívidas. Finalmente, um comitê foi formado para examinar as questões.

As coisas permaneceram no limbo durante a década de 1970, com os residentes aceitando a retomada de suas propriedades à medida que as condições se tornavam cada vez mais intoleráveis.

Com exceção dos enormes silos de grãos e cais de grãos da CBH , muito pouco dessa terra foi realmente usada pela indústria. Hoje, as linhas ferroviárias conectam as indústrias locais aos seus suprimentos, serpenteando pelas ruínas das casas e jardins que margeiam a Kwinana Beach Road original. Ao norte da área de Kwinana Beach, enormes cais se projetam no porto de águas profundas de Cockburn Sound.

Começando com o naufrágio de Kwinana em Wells Park (batizado em homenagem à mensageira, Clara Wells, que inadvertidamente deu nome à área em 1922), a costa de Kwinana Beach até Rockingham é agora amplamente usada como praia e áreas de recreação. O próprio naufrágio Kwinana é agora um cais curto e irreconhecível para pesca à linha.

Automobilismo

A praia de Kwinana abriga o Perth Motorplex, que incorpora uma pista de corrida de arrancada de padrão internacional e uma pista de pista de terra de 520 metros (570 jardas) . O Motorplex foi inaugurado em 2000, substituindo a antiga pista Ravenswood Raceway Drag Racing (1969–1999) e a Claremont Speedway, que funcionou de 1927 a 2000 e é reconhecida como a maior pista de corrida da Austrália.

Notas

Referências