Kyle Busch - Kyle Busch
Kyle Busch | |||||||
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Nascer | Kyle Thomas Busch 2 de maio de 1985 Las Vegas , Nevada |
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Altura | 1,85 m (6 pés 1 pol.) | ||||||
Peso | 185 lb (84 kg) | ||||||
Conquistas | |||||||
Prêmios | |||||||
Carreira da NASCAR Cup Series | |||||||
603 corridas em 18 anos | |||||||
Número do carro, equipe | Nº 18 ( Joe Gibbs Racing ) | ||||||
Posição 2020 | 8º | ||||||
Melhor acabamento | 1º ( 2015 , 2019 ) | ||||||
Primeira corrida | 2004 UAW-DaimlerChrysler 400 ( Las Vegas ) | ||||||
Última corrida | 2021 Autotrader EchoPark Automotive 500 ( Texas ) | ||||||
Primeira vitória | 2005 Sony HD 500 ( Califórnia ) | ||||||
Última vitória | 2021 Explore as Montanhas Pocono 350 ( Pocono ) | ||||||
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Carreira NASCAR Xfinity Series | |||||||
362 corridas em 19 anos | |||||||
Número do carro, equipe | Nº 54 ( Joe Gibbs Racing ) | ||||||
Posição 2019 | 79º | ||||||
Melhor acabamento | 1o ( 2009 ) | ||||||
Primeira corrida | 2003 Carquest Auto Parts 300 ( Charlotte ) | ||||||
Última corrida | 2021 Credit Karma Money 250 ( Atlanta ) | ||||||
Primeira vitória | 2004 Funai 250 ( Richmond ) | ||||||
Última vitória | 2021 Credit Karma Money 250 ( Atlanta ) | ||||||
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Carreira na NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
160 corridas em 19 anos | |||||||
Caminhão nº, equipe | No. 51 ( Kyle Busch Motorsports ) | ||||||
Posição 2020 | 78º | ||||||
Melhor acabamento | 14 ( 2008 , 2010 ) | ||||||
Primeira corrida | 2001 Power Stroke Diesel 200 ( IRP ) | ||||||
Última corrida | 2021 CRC Brakleen 150 ( Pocono ) | ||||||
Primeira vitória | Quaker Steak and Lube 200 de 2005 ( Charlotte ) | ||||||
Última vitória | 2021 WISE Power 200 ( Kansas ) | ||||||
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Estatísticas atuais em 22 de maio de 2021. |
Kyle Thomas Busch (nascido em 2 de maio de 1985) é um piloto de corridas de stock car profissional americano e proprietário de equipe. Em 2021, ele competiu em tempo integral na NASCAR Cup Series , dirigindo o No. 18 Toyota Camry para Joe Gibbs Racing , em tempo parcial na NASCAR Xfinity Series , dirigindo o No. 54 Toyota Supra para JGR, e em tempo parcial na NASCAR Camping World Truck Series , ao dirigir o Toyota Tundra nº 51 da Kyle Busch Motorsports . KBM opera vários caminhões na série Truck. Busch é o campeão da NASCAR Nationwide Series de 2009 e o campeão da Cup Series de 2015 e 2019 .
Busch é o irmão mais novo do campeão da NASCAR Nextel Cup Series de 2004 , Kurt Busch . Ele detém vários recordes na competição da NASCAR, incluindo o maior número de vitórias em corridas em uma temporada nas três primeiras séries da NASCAR, com 24 vitórias, que conquistou em 2010. Ele detém o recorde de mais vitórias de todos os tempos em todos os três torneios nacionais da NASCAR série com 222 (em 10 de julho de 2021). Além disso, ele detém o recorde de mais vitórias na Série Xfinity em uma temporada com 13 em 2010, e o maior número geral com 102. Busch também detém o recorde de mais vitórias gerais na Truck Series com 61. Em 2019, ele é o único piloto na história a ter mais de 50 vitórias nas 3 primeiras séries da NASCAR. Em Dover, em 6 de maio de 2019, ele empatou o recorde de resultados consecutivos entre os dez primeiros para começar uma temporada ao empatar Morgan Shepherd com 11.
Aos 19 anos e 317 dias, Busch se tornou o mais jovem vencedor da pole da NASCAR em uma corrida da Cup Series na California Speedway em 2005. Ele é o piloto mais jovem a se qualificar para a Chase para a Sprint Cup , em 2006. Além disso, Busch foi o primeiro piloto para ganhar uma corrida e um campeonato em um Toyota na Cup Series, vencendo no Atlanta Motor Speedway durante a temporada de 2008 e o campeonato da Copa de 2015. Além disso, ele é o único piloto a vencer quatro corridas consecutivas de primavera no Richmond International Raceway (2009-2012), e também foi o vencedor inaugural da primeira corrida da Cup Series no Kentucky Speedway , em 2011.
Busch, que começou sua carreira na NASCAR em 2003, é um dos apenas cinco pilotos que ganharam um campeonato na Cup Series e na Xfinity Series, e em 2005 se tornou o 14º de apenas 36 pilotos a vencer uma corrida em cada um dos três campeonatos da NASCAR séries nacionais . Em 2009, Busch se tornou o primeiro piloto a ganhar duas das principais corridas da série de turismo da NASCAR no mesmo dia (no Auto Club Speedway ), seguido em 2010 como o primeiro piloto a vencer corridas em todas as três das três principais séries de turismo da NASCAR no mesmo fim de semana (em Bristol ), que fez novamente na mesma pista em 2017.
Quando Busch ganhou o Crown Royal Presents de 2009, o Russell Friedman 400 no Richmond International Raceway, quando ele completou 24 anos, ele foi o segundo de apenas três pessoas a ganhar em seu aniversário. Doze anos depois, em seu 36º aniversário, ele venceu a Buschy McBusch Race 400 no Kansas Speedway . Ao vencer pela segunda vez em seu aniversário, ele se juntou a Cale Yarborough vencendo em seu aniversário não uma, mas duas vezes. Em 2010, a Kyle Busch Motorsports se tornou a primeira organização da Truck Series a ganhar o campeonato dos proprietários em sua temporada de estreia, após registrar oito vitórias, 16 primeiros cinco e 21 resultados entre os dez primeiros em 2010.
Ele é apelidado de " Rowdy " e " Wild Thing " por seu estilo de direção, e " The Candy Man " devido ao seu patrocínio de longa data com a Mars, Incorporated .
Juventude e carreira
Busch nasceu em Las Vegas, Nevada . Suas primeiras aulas de direção foram aos seis anos de idade, quando ele dirigia em um kart improvisado pelo beco sem saída do bairro de Las Vegas, sua família . Embora ele não pudesse alcançar o acelerador, Busch ainda foi capaz de aprender o básico com seu pai, Tom, que controlava o pedal do acelerador enquanto Busch dirigia o veículo. Busch trabalhou na garagem da família com seu pai e irmão mais velho Kurt enquanto crescia, tornando-se chefe da equipe de carros anões de seu irmão aos dez anos.
Busch começou sua carreira de piloto em 1998, logo após seu 13º aniversário; de 1999 a 2001, Busch venceu mais de 65 corridas em corridas de carros lendárias , ganhando dois campeonatos de pista na pista curta Las Vegas Motor Speedway Bullring, antes de passar para os últimos modelos ; Busch obteve dez vitórias na última competição de modelos na Praça de Touros durante a temporada de 2001.
Aos 16 anos, Busch começou a competir na NASCAR Craftsman Truck Series , pilotando o Ford nº 99 da Roush Racing como substituto de Nathan Haseleu , que foi lançado no meio da temporada de 2001 . Ele fez sua estreia no Indianapolis Raceway Park , terminando em 9º lugar em sua primeira corrida na série. Em sua segunda corrida no Chicago Motor Speedway , ele liderou até que seu caminhão ficou sem combustível, com 12 voltas para o final.
Busch foi o mais rápido na prática para o Auto Club 200 2001 no California Speedway em Fontana, CA, quando foi informado de que não poderia participar de eventos na pista, devido ao fato de a CART FedEx Championship Series , disputada no pista no mesmo fim de semana teve sua corrida patrocinada pela cigarros Marlboro. Busch foi declarado inelegível para competir devido a uma interpretação do Master Settlement Agreement de 1998, proibindo menores de 18 anos de idade de participar de eventos patrocinados por empresas de tabaco; Tim Woods III substituiu Busch no nº 99 da Ford para o evento e terminou em 25º. Busch competiu em um total de seis corridas na Truck Series em 2001, terminando em nono lugar duas vezes, no IRP e no Las Vegas Motor Speedway .
Seis semanas após o incidente, a NASCAR impôs uma idade mínima de 18 anos a partir de 2002 para evitar que incidentes desse tipo voltem a acontecer; isso se deu parcialmente porque Winston era o patrocinador da série principal da Winston Cup Series na época. Quando os requisitos de idade foram colocados em prática, Busch mudou da NASCAR para o American Speed Association (ASA) National Tour, terminando em 8º lugar em pontos.
Em 2002, Busch se formou um ano antes com distinção na Durango High School em Las Vegas, Nevada, para se concentrar em sua carreira de motorista. Nesse mesmo ano, estreou-se na série ARCA RE / MAX no Lowe's Motor Speedway , terminando em 12º no Chevrolet nº 22 da WP Motorsports .
Carreira NASCAR
Corrida de último modelo
Busch tem mantido uma programação ativa de corridas regionais de stock car , rodando seus próprios carros Kyle Busch Motorsports em vários eventos. Sua maior vitória veio em dezembro de 2009, quando venceu a 42ª corrida do Snowball Derby no Five Flags Speedway em Pensacola, Flórida . Busch venceu o Snowball Derby novamente em dezembro de 2017.
Em 10 de julho de 2011, Busch ganhou o 32º Slinger Nationals anual no Slinger Speedway em Wisconsin. Duas semanas depois, Busch ganhou o 38º TD Bank 250 anual apresentado pela New England Dodge Dealers em Oxford Plains Speedway ; foi sua terceira tentativa de vencer o evento. Busch se tornou apenas o segundo piloto ativo da NASCAR Sprint Cup Series a vencer o evento, a maior corrida de pista curta da Nova Inglaterra, juntando-se a Kevin Harvick como o único outro piloto ativo da Sprint Cup a vencer a corrida com sua vitória em 2008. Busch afirmou "Eu tinha este na minha lista de grandes corridas que eu queria ganhar e agora que o fiz, é ótimo - foi tudo o que pensei que seria. " Busch também venceu o Pro All Star Series Oxford 150 preliminar na noite anterior, vencendo os eventos do fim de semana.
Busch ganhou o oitavo Prelúdio do Sonho anual no Eldora Speedway em junho de 2012, derrotando Tony Stewart para ganhar o evento all-star pay-per-view .
Em julho de 2013, Busch venceu a segunda corrida do Howie Lettow Memorial 150 em Milwaukee Mile , derrotando o vencedor da corrida Travis Sauter e o regular da NASCAR Truck Series Johnny Sauter para vencer o evento de 43 carros encurtado pela escuridão, tendo liderado todos os treinos e configurações tempo rápido na qualificação.
Fórmula Um
Busch foi um dos vários pilotos americanos sob consideração para dirigir pela equipe de Fórmula Um dos Estados Unidos , a US F1 . Busch recusou a oferta, afirmando que o momento estava errado; a equipe desistiu devido a questões econômicas sem nunca competir em uma corrida. Busch estava programado para testar um carro Toyota F1 no final da temporada de corridas de 2008, mas foi forçado a cancelar o teste devido ao seu compromisso de comparecer ao banquete 2008 Nationwide Series.
Esforços de caridade
Em 2006, Busch fundou a Fundação Kyle Busch após uma visita à Casa de St. John em Grand Rapids, Michigan . De acordo com a Fundação, "A Fundação Kyle Busch se dedica a fornecer ferramentas essenciais para crianças menos afortunadas em todo o país." Busch também tem acordos de patrocínio pessoal com Monster Energy e Electric Visual , com ambos aparecendo em seu último modelo em um momento ou outro.
Durante a temporada de 2008, Busch anunciou o programa "Kyle's Miles" em associação com a Pedigree para ajudar cães em abrigos e criar organizações de resgate.
Após a primeira vitória da Cup Series de Busch na Califórnia em 4 de setembro de 2005, ele e o proprietário do carro Rick Hendrick doaram suas ações vencedoras para a Cruz Vermelha americana para ajudar a beneficiar os necessitados após o furacão Katrina . Por conta disso, Busch fez uma aparição no The Oprah Winfrey Show , onde durante a entrevista anunciou as doações, que ganharam grande atenção e elogios do público.
Vida pessoal
Kyle Busch se casou com Samantha Sarcinella em 31 de dezembro de 2010 em Chicago , que foi destaque em uma hora especial na Style Network . Sarcinella nasceu em St. John, Indiana , e formou-se em psicologia pela Purdue University . O filho deles, Brexton Locke Busch, nasceu em 18 de maio de 2015. Em 30 de novembro de 2018, Samantha anunciou que sofreu um aborto espontâneo, perdendo sua filha.
Ele é frequentemente apelidado de "Arbusto", como o irmão mais novo de Kurt Busch , um pequeno arbusto sendo chamado de arbusto. Busch também usa o apelido de "Rowdy", em homenagem ao personagem Rowdy Burns de Dias de Trovão .
Em 2020, Busch e o empresário de bebidas Jeff Church criaram uma marca de bebida energética chamada Rowdy Energy .
Questões legais
Em 24 de maio de 2011, Busch foi citado por direção imprudente e excesso de velocidade perto de Troutman , Carolina do Norte, dirigindo 128 mph (206 km / h) em uma zona de limite de velocidade de 45 mph (72 km / h). Ele emitiu um pedido de desculpas público no qual afirmou que se "empolgou" no teste ao dirigir um Lexus LFA . Em 23 de agosto de 2011, ele recebeu uma multa de US $ 1.000 e teve sua licença suspensa por 45 dias após se confessar culpado de excesso de velocidade. Ele também foi condenado a servir 30 horas de serviço comunitário e colocado em um ano de liberdade condicional sem supervisão. Em 29 de abril de 2014, Busch foi citado por viajar 60 mph (97 km / h) em uma zona de limite de velocidade de 45 mph (72 km / h) na NC 73 em Denver, Carolina do Norte . Busch afirmou que achava que o limite de velocidade era de 55 mph (89 km / h). O oficial afirmou que Busch teve uma "atitude desrespeitosa".
Na mídia popular
Busch é um dos pilotos de capa da NASCAR Kart Racing . Ele também é destaque na capa da NASCAR Heat 2 depois de vencer a competição de pilotos da Monster Energy NASCAR All-Star Race 2017 .
Busch é apresentado como um driver jogável no Forza Motorsport 6 , através do pacote de expansão NASCAR. A expansão apresenta vinte e quatro esquemas de pintura da temporada 2016 da Sprint Cup Series , incluindo o Camry nº 18 de Busch com patrocínio principal da M & M's e Interstate Batteries. Busch, junto com Chase Elliott e Jimmie Johnson , fornecem comentários sobre a expansão como as "vozes do automobilismo".
Busch teve uma participação especial como policial estadual da Virgínia Ocidental no filme de 2017 Logan Lucky .
Em 2017, ele apareceu como palestrante no The $ 100.000 Pyramid .
Em agosto de 2019, Busch e sua esposa estrelam o reality show Racing Wives da CMT .
Um fã de wrestling profissional, Busch também apareceu na programação da WWE várias vezes, incluindo o convidado como apresentador do Monday Night Raw em 2009, e 10 anos depois no mesmo programa em 2 de dezembro de 2019. Durante a última aparição, ele ganhou o WWE 24/7 Championship , prendendo R-Truth com o colega da NASCAR Michael Waltrip como árbitro convidado especial ; R-Truth recuperou o título mais tarde no show. Esse evento foi parte de uma promoção cruzada com a NBC Sports e o banquete de entrega de prêmios da NASCAR.
Resultados da carreira no automobilismo
NASCAR
( chave ) ( Negrito - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico - Posição da pole conquistada por classificação de pontos ou tempo de prática. * - Mais voltas lideradas. ** - Todas as voltas lideradas. )
Cup Series
Resultados da NASCAR Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NCSC | Pts | Ref | ||
2003 | Hendrick Motorsports | 60 | Chevy | DIA | CARRO | EU CONTRA | ATL | DAR | BRI | TEX | TAL | MAR | CAL | RCH | CLT | DOV | POC | MCH | FILHO | DIA | CHI | NHA | POC | IND | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | NHA | DOV | TAL | KAN | CLT | MAR | ATL | PHO | CARRO |
HOM Wth |
N / D | - | |||
2004 | 84 | DIA | CARRO |
LVS 41 |
ATL | DAR | BRI |
TEX DNQ |
MAR | TAL | CAL | RCH |
CLT 32 |
DOV | POC | MCH | FILHO | DIA | CHI |
NHA DNQ |
POC | IND | GLN |
MCH DNQ |
BRI |
CAL 24 |
RCH | NHA | DOV | TAL |
KAN 37 |
CLT 34 |
MAR |
ATL 43 |
PHO | DAR | HOM | 52º | 345 | |||||
2005 | 5 |
DIA 38 |
CAL 23 |
LVS 2 |
ATL 12 |
BRI 28 |
39 de março |
TEX 21 |
FO 8 |
TAL 41 |
DAR 23 |
RCH 4 |
CLT 25 |
DOV 2 |
POC 4 |
MCH 9 |
FILHO 40 |
DIA 31 |
CHI 14 |
NHA 4 |
POC 39 |
IND 10 |
GLN 33 |
MCH 43 |
BRI 33 |
CAL 1 * |
RCH 4 |
NHA 27 |
DOV 2 |
TAL 33 |
KAN 21 |
CLT 39 |
9 de março |
ATL 12 |
TEX 40 |
FO 1 |
HOM 41 |
20o | 3753 | |||||
2006 |
DIA 23 |
CAL 10 |
LVS 3 |
ATL 12 |
BRI 8 |
5 de março |
TEX 15 |
PHO 36 |
TAL 32 |
RCH 5 |
DAR 7 |
CLT 38 |
DOV 5 |
POC 22 |
MCH 14 |
FILHO 11 |
DIA 2 |
CHI 3 |
NHA 1 * |
POC 12 |
IND 7 |
GLN 9 |
MCH 39 |
BRI 2 |
CAL 8 |
RCH 2 * |
NHA 38 |
DOV 40 |
KAN 7 |
TAL 11 |
CLT 6 |
18 de março |
ATL 27 |
TEX 4 |
PHO 38 |
HOM 38 |
10º | 6027 | ||||||
2007 |
DIA 24 |
CAL 9 |
LVS 9 |
ATL 32 |
BRI 1 |
4 de março |
TEX 37 |
FO 7 |
TAL 37 |
RCH 2 |
DAR 37 |
CLT 30 |
DOV 17 |
POC 8 |
MCH 6 |
FILHO 8 |
NHA 11 |
DIA 2 |
CHI 13 |
IND 4 |
POC 12 |
GLN 7 |
MCH 13 |
BRI 9 |
CAL 3 * |
RCH 20 |
NHA 4 |
DOV 5 |
KAN 41 |
TAL 36 |
CLT 3 |
4 de março |
ATL 20 |
TEX 4 * |
FO 8 |
HOM 20 |
5 ª | 6293 | ||||||
2008 | Joe Gibbs Racing | 18 | Toyota |
DIA 4 * |
CAL 4 |
LVS 11 |
ATL 1 * |
BRI 17 |
38 de março |
TEX 3 |
PHO 10 |
TAL 1 |
RCH 2 |
DAR 1 * |
CLT 3 |
DOV 1 |
POC 43 |
MCH 13 |
FILHO 1 * |
NHA 25 |
DIA 1 |
CHI 1 * |
IND 15 |
POC 36 |
GLN 1 * |
MCH 2 |
BRI 2 * |
CAL 7 |
RCH 15 |
NHA 34 |
DOV 43 |
KAN 28 |
TAL 15 |
CLT 4 |
29 de março |
ATL 5 |
TEX 6 |
FO 8 |
HOM 19 |
10º | 6186 | |||
2009 |
DIA 41 * |
CAL 3 |
LVS 1 |
ATL 18 |
BRI 1 * |
24 de março |
TEX 18 |
FO 17 |
TAL 25 * |
RCH 1 |
DAR 34 |
CLT 6 * |
DOV 23 |
POC 22 |
MCH 13 |
FILHO 22 |
NHA 7 |
DIA 14 |
CHI 33 |
IND 38 |
POC 16 |
GLN 4 |
MCH 23 |
BRI 1 |
ATL 13 |
RCH 5 |
NHA 5 |
DOV 31 |
KAN 12 |
CAL 24 |
CLT 8 |
4 de março |
TAL 15 |
TEX 11 * |
PHO 12 |
HOM 8 |
13º | 4457 | ||||||
2010 |
DIA 14 |
CAL 14 |
LVS 15 |
ATL 25 |
BRI 9 |
22 de março |
PHO 8 * |
TEX 3 |
TAL 9 |
RCH 1 * |
DAR 7 |
DOV 1 |
CLT 3 |
POC 2 |
MCH 20 |
FILHO 39 |
NHA 11 |
DIA 40 |
CHI 17 |
IND 8 |
POC 23 |
GLN 8 |
MCH 18 |
BRI 1 * |
ATL 5 |
RCH 2 |
NHA 9 |
DOV 6 |
KAN 21 |
CAL 35 |
CLT 2 * |
4 de março |
TAL 25 |
TEX 32 |
FO 13 |
HOM 32 |
8º | 6182 | ||||||
2011 |
DIA 8 |
FO 2 |
LVS 38 |
BRI 1 |
CAL 3 * |
3 de março * |
TEX 16 |
TAL 35 |
RCH 1 * |
DAR 11 |
DOV 4 |
CLT 32 |
KAN 12 |
POC 3 |
MCH 3 |
FILHO 11 |
DIA 5 |
KEN 1 * |
NHA 36 |
IND 10 |
POC 2 |
GLN 3 * |
MCH 1 |
BRI 14 |
ATL 23 |
RCH 6 |
CHI 22 |
NHA 11 |
DOV 6 |
KAN 11 |
CLT 2 * |
TAL 33 |
27 de março * |
TEX QL † |
PHO 36 |
HOM 23 |
12º | 2246 | ||||||
2012 |
DIA 17 |
FO 6 |
LVS 23 |
BRI 32 |
CAL 2 * |
36 de março |
TEX 11 |
KAN 10 |
RCH 1 |
TAL 2 |
DAR 4 |
CLT 3 |
DOV 29 |
POC 30 |
MCH 32 |
FILHO 17 |
KEN 10 * |
DIA 24 |
NHA 16 |
IND 2 |
POC 33 |
GLN 7 * |
MCH 13 |
BRI 6 |
ATL 6 |
RCH 16 |
CHI 4 |
NHA 28 |
DOV 7 * |
TAL 3 |
CLT 5 |
KAN 31 |
2 de março |
TEX 3 |
FO 3 * |
HOM 4 * |
13º | 1133 | ||||||
2013 |
DIA 34 |
PHO 23 |
LVS 4 |
BRI 2 |
CAL 1 * |
5 de março |
TEX 1 * |
KAN 38 |
RCH 24 |
TAL 37 |
DAR 6 * |
CLT 38 |
DOV 4 * |
POC 6 |
MCH 4 |
FILHO 35 |
KEN 5 |
DIA 12 |
NHA 2 |
IND 10 |
POC 8 |
GLN 1 |
MCH 31 |
BRI 11 |
ATL 1 |
RCH 19 |
CHI 2 |
NHA 2 |
DOV 5 |
KAN 34 |
CLT 5 |
TAL 5 |
15 de março |
TEX 13 |
FO 7 |
HOM 7 |
4º | 2364 | ||||||
2014 |
DIA 19 |
PHO 9 |
LVS 11 |
BRI 29 |
CAL 1 |
14 de março |
TEX 3 |
DAR 6 |
RCH 3 |
TAL 12 |
KAN 15 |
CLT 9 |
DOV 42 |
POC 12 |
MCH 41 |
FILHO 25 |
KEN 2 |
DIA 28 |
NHA 2 |
IND 2 |
POC 42 |
GLN 40 |
MCH 39 |
BRI 36 |
ATL 16 |
RCH 14 |
CHI 7 |
NHA 8 |
DOV 10 |
KAN 3 |
CLT 5 |
TAL 40 |
11 de março |
TEX 4 |
PHO 34 |
HOM 39 |
10º | 2285 | ||||||
2015 |
DIA INQ ‡ |
ATL | EU CONTRA | PHO | CAL | MAR | TEX | BRI | RCH | TAL | KAN |
CLT 11 |
DOV 36 |
POC 9 |
MCH 43 |
FILHO 1 |
DIA 17 |
KEN 1 * |
NHA 1 |
IND 1 |
POC 21 |
GLN 2 |
MCH 11 |
BRI 8 * |
DAR 7 |
RCH 2 |
CHI 9 * |
NHA 37 |
DOV 2 |
CLT 20 |
KAN 5 |
TAL 11 |
5 de março |
TEX 4 |
FO 4 |
HOM 1 |
1ª | 5043 | ||||||
2016 |
DIA 3 |
ATL 3 |
LVS 4 |
FO 4 |
CAL 25 |
MAR 1 * |
TEX 1 |
BRI 38 |
RCH 2 |
TAL 2 |
KAN 1 |
DOV 30 |
CLT 33 |
POC 31 |
MCH 40 |
FILHO 7 |
DIA 2 |
KEN 12 |
NHA 8 * |
IND 1 * |
POC 9 |
GLN 6 |
BRI 39 * |
MCH 19 |
DAR 11 |
RCH 9 |
CHI 8 |
NHA 3 |
DOV 2 |
CLT 6 |
KAN 5 |
TAL 30 |
5 de março |
TEX 5 |
FO 2 |
HOM 6 |
3ª | 5035 | ||||||
2017 |
DIA 38 |
ATL 16 |
LVS 22 |
FO 3 * |
CAL 8 |
2 de março * |
TEX 15 |
BRI 35 |
RCH 16 |
TAL 3 * |
KAN 5 |
CLT 2 |
DOV 16 |
POC 9 * |
MCH 7 |
FILHO 5 |
DIA 20 |
KEN 5 |
NHA 12 |
IND 34 * |
POC 1 * |
GLN 7 |
MCH 10 |
BRI 1 |
DAR 2 |
RCH 9 |
CHI 15 |
NHA 1 * |
DOV 1 |
CLT 29 |
TAL 27 |
KAN 10 * |
MAR 1 * |
TEX 19 |
FO 7 |
HOM 2 |
2ª | 5035 | ||||||
2018 |
DIA 25 |
ATL 7 |
LVS 2 |
FO 2 * |
CAL 3 |
2 de março |
TEX 1 * |
BRI 1 |
RCH 1 |
TAL 13 |
DOV 35 |
KAN 10 |
CLT 1 * |
POC 3 |
MCH 4 |
FILHO 5 |
CHI 1 |
DIA 33 |
KEN 4 |
NHA 2 |
POC 1 * |
GLN 3 |
MCH 3 |
BRI 20 |
DAR 7 |
IND 8 |
LVS 7 |
RCH 1 |
CLT 32 |
DOV 8 |
TAL 26 |
KAN 2 |
4 de março |
TEX 17 |
FO 1 * |
HOM 4 |
4º | 5033 | ||||||
2019 |
DIA 2 |
ATL 6 |
LVS 3 |
FO 1 * |
CAL 1 * |
3 de março |
TEX 10 * |
BRI 1 |
RCH 8 |
TAL 10 |
DOV 10 |
KAN 30 |
CLT 3 |
POC 1 * |
MCH 5 |
FILHO 2 |
CHI 22 |
DIA 14 |
KEN 2 * |
NHA 8 * |
POC 9 |
GLN 11 |
MCH 6 |
BRI 4 |
DAR 3 * |
IND 37 |
LVS 19 |
RCH 2 * |
CLT 37 |
DOV 6 |
TAL 19 |
KAN 3 |
14 de março |
TEX 7 |
FO 2 |
HOM 1 * |
1ª | 5040 | ||||||
2020 |
DIA 34 |
LVS 15 |
CAL 2 |
FO 3 |
DAR 26 |
DAR 2 |
CLT 4 |
CLT 29 |
BRI 4 |
ATL 2 |
19 de março |
HOM 6 |
TAL 32 |
POC 5 |
POC 38 |
IND 6 |
KEN 21 |
TEX 4 |
KAN 11 |
NHA 38 |
MCH 5 |
MCH 4 |
DIA 37 |
DOV 3 |
DOV 11 |
DIA 33 |
DAR 7 |
RCH 6 |
BRI 2 |
LVS 6 |
TAL 27 |
CLT 30 |
KAN 5 |
TEX 1 * |
9 de março |
PHO 11 |
8º | 2341 | ||||||
2021 |
DIA 14 |
DIA 35 |
HOM 10 |
LVS 3 |
FO 25 |
ATL 5 |
BRI 17 |
10 de março |
RCH 8 |
TAL 18 |
KAN 1 |
DAR 3 |
DOV 27 |
COA 10 |
CLT 3 |
FILHO 5 |
NSH 11 |
POC 2 * |
POC 1 |
ROA 3 |
ATL 2 |
NHA 37 |
GLN 4 |
IND 20 |
MCH 7 |
DIA 34 |
DAR 35 |
RCH 9 |
BRI 21 |
LVS 3 |
TAL 27 |
CLT 4 |
TEX 8 |
KAN |
MAR | PHO | - * | - * | ||||||
† - Qualificado, mas substituído por Michael McDowell · ‡ - Qualificado, mas substituído por Matt Crafton |
Daytona 500
Ano | Equipe | Fabricante | Começar | Terminar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 19 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | 4 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 8 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Joe Gibbs Racing | Toyota | 24 | 4 * | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 4 | 41 * | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 7 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | 10 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | 14 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | 4 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | 37 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | INQ † | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | 4 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | 21 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | 12 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 31 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020 | 28 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021 | 10 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
† - Qualificado, mas substituído por Matt Crafton |
Xfinity Series
Camping World Truck Series
Camping World East Series
Resultados da NASCAR Camping World East Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | NCWEC | Pts | Ref | |||||||||||||||||||||||||||
2009 | Joe Gibbs Racing | 18 | Toyota | GRE | TRI |
IOW 1 * |
SBO | GLN | NHA | TMP | ADI | LRP | NHA | DOV | 44º | 190 |
* Temporada ainda em andamento
1 Não elegível para pontos da série
ARCA Re / Max Series
( chave ) ( Negrito - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico - Posição da pole conquistada pela classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )
Resultados da série ARCA Re / Max | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ARMC | Pts | Ref | ||||||||||||||||
2002 | WP Motorsports | 22 | Chevy | DIA | ATL | NSH | SLM | KEN | CLT | KAN | POC | MCH | PARA MIM | SBO | KEN | BLN | POC | NSH | ISF | VENCER | DSF | CHI | SLM | TAL |
CLT 12 |
122º | 170 | |||||||||||||||||
2003 | Hendrick Motorsports | 87 | Chevy | DIA | ATL |
NSH 1 * |
SLM | PARA MIM |
KEN 1 * |
CLT 11 |
BLN | KAN |
MCH 36 |
LER | POC |
POC 25 * |
NSH | ISF | VENCER | DSF | CHI | SLM |
TAL 28 |
CLT 17 |
SBO | 22º | 1170 | |||||||||||||||||
2004 |
DIA 1 * |
NSH | SLM | KEN | PARA MIM | CLT | KAN | POC | MCH | SBO | BLN | KEN | GTW | POC | LER | NSH | ISF | PARA MIM | DSF | CHI | SLM | TAL | 97º | 225 |
Resultados completos do campeonato WeatherTech SportsCar
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
Ano | Participante | Classe | Faço | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | AIM Vasser Sullivan | GTD | Lexus RC F GT3 | Lexus 5.0 L V8 |
DIA 9 |
DIA | SEB | ELK | VIR | ATL | MDO | CLT | BICHO DE ESTIMAÇÃO | LGA | SEB | 48º | 22 |
24 horas de Daytona
Resultados de 24 horas de Daytona | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ano | Classe | Não | Equipe | Carro | Co-pilotos | Voltas | Posição | Classe Pos. | Ref | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020 | GTD | 14 | AIM Vasser Sullivan | Lexus RC F GT3 |
Parker Chase Michael de Quesada Jack Hawksworth |
757 | 26º | 9º |
Premios e honras
- Duas vezes campeão da NASCAR Cup Series (2015, 2019)
- 2009 Series NASCAR Xfinity Campeão
- Sete vezes campeão da NASCAR Camping World Truck Series (como proprietário da Kyle Busch Motorsports - 2010, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2019)
- Duas vezes vencedor do Prêmio ESPY de Melhor Piloto (2015, 2019)
WWE
Veja também
- Lista dos vencedores de todos os tempos da NASCAR Cup Series
- Lista de pilotos da NASCAR que ganharam em cada uma das três primeiras séries
- Lista dos campeões da NASCAR Nationwide Series
- Lista de vitórias em corridas da NASCAR por Kyle Busch
- Lista de campeões da NASCAR Sprint Cup Series
- Lista de pessoas de Las Vegas
Referências
Notas
Citações
links externos
- Website oficial
- Estatísticas do piloto de Kyle Busch na Racing-Reference
- Estatísticas do proprietário de Kyle Busch na Racing-Reference