LATAM Colômbia - LATAM Colombia
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Fundado | 2 de outubro de 1980 (como AIRES) 3 de dezembro de 2011 (como LAN Colômbia) 5 de maio de 2016 (como LATAM Colômbia) |
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Hubs | Aeroporto Internacional El Dorado | ||||||
Programa de passageiro frequente | LATAM Pass | ||||||
Aliança | Oneworld (2013-2020; afiliado) | ||||||
Tamanho da frota | 14 | ||||||
Destinos | 15 | ||||||
Empresa-mãe | LATAM Airlines Group | ||||||
Quartel general | Bogotá , Colômbia | ||||||
Pessoas chave | Santiago Alvarez ( CEO ) | ||||||
Local na rede Internet | www |
Aerovías de Integración Regional SA ( Acrônimo : AIRES , lit. airs ), d / b / a LATAM Airlines Colombia , e anteriormente conhecida como LAN Colombia , é uma companhia aérea colombiana . É a segunda maior transportadora aérea da Colômbia.
A companhia aérea opera serviços regulares de passageiros domésticos regionais, bem como um serviço de carga doméstica. Sua base principal é o Aeroporto Internacional El Dorado, em Bogotá .
História
A companhia aérea foi fundada em 2 de outubro de 1980, iniciando suas operações em 23 de fevereiro de 1981 com alguns aviões pequenos, até adquirir alguns Embraer 110 Bandeirante e Fairchild F27 . Em 1990, a companhia aérea registrou uma redução de 9% no transporte de passageiros.
No entanto, com o surgimento da AeroRepública em 1992, isso significou que eles tinham um novo concorrente no mercado da Colômbia. A companhia aérea fez pequenas expansões, principalmente agregando serviços aos países vizinhos Venezuela e Equador .
Em novembro de 1998, a companhia aérea iniciou sua cobertura na Região do Caribe , abrindo uma base de operações em Barranquilla , de onde começaram os voos para: Cartagena , Santa Marta , Valledupar , Corozal entre outras cidades do norte do país.
Em 13 de dezembro de 2000, a companhia aérea iniciou sua internacionalização com a abertura da rota Barranquilla - Oranjestad, Aruba , voando duas vezes por semana, posteriormente iniciou as operações para Willemstad , Curaçao .
Em 2004, a empresa fez uma mudança de imagem corporativa, assim como a mudança na papelaria, disse que o investimento teve um custo de cerca de 1.000 milhões de pesos.
Em 2009, com o início das rotas troncais, uma nova era começou e, assim, esbarrou com a Avianca e a Copa Airlines Colombia , e isso foi feito incorporando aeronaves a jato e quebrando o esquema tarifário ao se tornar uma companhia aérea de baixo custo.
Em 28 de outubro de 2010, foi anunciado que 98% das ações da companhia aérea anterior AIRES tinha sido adquirida pela chilena transportadora LAN Airlines . Em 26 de novembro de 2010, a LAN Airlines anunciou que concluiu a compra de 98,9% das ações da AIRES, assumindo sua dívida total e incluindo-a na holding LAN como outra subsidiária do grupo. Em 3 de dezembro de 2011, a AIRES foi renomeada e passou a operar como LAN Colômbia, passando a integrar a holding aeronáutica LATAM Airlines Group .
Tornou-se um membro afiliado da aliança Oneworld em 1 de outubro de 2013, mas saiu em 1 de maio de 2020.
Destinos
Frota
Frota atual
Em setembro de 2020, a frota da LATAM Colômbia consistia das seguintes aeronaves:
Aeronave | Em serviço |
Pedidos | Passageiros | Notas | ||
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J | Y | Total | ||||
Airbus A319-100 | 6 | - | - | 144 | 144 | Operado pela LATAM Chile |
Airbus A320-200 | 8 | - | - | 174 | 174 | |
Total | 14 | - |
Frota anterior
A companhia aérea operava anteriormente as seguintes aeronaves:
Aeronave | Total | Introduzido | Aposentado | Notas |
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Boeing 737-700 | 10 | 2009 | 2014 | |
Boeing 767-300ER | 3 | 2012 | 2017 | Alugado da LAN Airlines |
Bombardier Dash 8 Q100 | 4 | 1994 | 2009 | |
Bombardier Dash 8 Q200 | 12 | 2003 | 2015 | |
Bombardier Dash 8 Q300 | 4 | 1994 | 2011 | |
Bombardier Dash 8 Q400 | 4 | 2010 | 2014 | Comprado da Jeju Air |
Embraer EMB 110 Bandeirante | 6 | 1981 | 2001 | |
Fairchild F-27 | 4 | 1987 | 1997 |
Acidentes e incidentes
- Em 14 de agosto de 1995, o vôo 413 da AIRES, um Embraer EMB 110 Bandeirante (registrado HK-2594), colidiu com uma montanha do Nevado del Huila , na Colômbia . Todos os 6 passageiros e 2 pilotos morreram.
- Em 20 de fevereiro de 2002, um Bombardier Dash 8-300 (registrado como HK-3951X), a caminho de Neiva a Bogotá , foi sequestrado por 4 bandidos, forçando-os a pousar em uma cidade e sequestrou um senador que estava a bordo.
- Em 28 de janeiro de 2008, o vôo AIRES 053, Bombardier Dash 8-200 (registrado HK-3997), invadiu a pista do Aeroporto Internacional El Dorado , a caminho de Maracaibo, Venezuela, após o colapso da engrenagem esquerda. A causa provável do acidente foi que a aeronave estava realizando um pouso com falha não resolvida no motor esquerdo, o que impediu a aeronave de parar dentro do comprimento da pista disponível, causando um deslocamento da pista. Um fator que contribuiu foi a falha em corrigir os relatórios de manutenção de maneira satisfatória e a falha no acompanhamento adequado das entradas repetitivas. Nenhum dos 41 ocupantes ficou ferido. A aeronave foi substancialmente danificada e amortizada.
- Em 23 de agosto de 2008, o voo AIRES 051, um Bombardier Dash 8-300 (registrado como HK-3952), sofreu danos substanciais depois que o trem de pouso principal direito colapsou ao pousar no Aeroporto Internacional Ernesto Cortissoz . A tripulação percebeu uma vibração do equipamento certo. Nenhum dos 31 ocupantes ficou ferido. A aeronave foi danificada além do reparo e amortizada.
- Em 16 de agosto de 2010, o vôo 8250 da AIRES caiu ao pousar no Aeroporto Internacional Gustavo Rojas Pinilla , em San Andrés , Colômbia, após ter sido atingido por um raio durante uma tempestade. A morte de uma pessoa foi relatada em consequência de um ataque cardíaco a caminho do hospital e outras 129 ficaram feridas. Um dos ocupantes feridos morreu posteriormente. A causa foi mais tarde determinada como sendo um erro do piloto.
Veja também
Referências
links externos
- Website oficial
- (em espanhol) Conexión (revista a bordo)
- (em espanhol) LAN Airlines compra Aires