Litening - Litening
O pod de mira AN / AAQ-28 (V) Litening é um sistema avançado de pod de mira de precisão atualmente operacional com uma ampla variedade de aeronaves em todo o mundo. A pesquisa e o desenvolvimento do Litening foram realizados pela primeira vez pela Divisão de Mísseis da Rafael Advanced Defense Systems em Israel, com a subseqüente conclusão do Litening I para uso na Força Aérea Israelense .
Litening aumenta significativamente a eficácia de combate da aeronave durante o dia, a noite e as condições meteorológicas no ataque de alvos terrestres e aéreos com uma variedade de armas isoladas (ou seja, bombas guiadas por laser , bombas convencionais e armas guiadas por GPS ) . O milésimo pod foi vendido em outubro de 2010.
Recursos
Litening é uma cápsula de mira integrada que é montada externamente à aeronave. O pod de mira contém um sensor infravermelho voltado para a frente (FLIR) de alta resolução que exibe uma imagem infravermelha do alvo para a tripulação; tem um amplo campo de visão, capacidade de busca e um estreito campo de visão, capacidade de aquisição / direcionamento de alvos do tamanho de um campo de batalha. O pod também contém uma câmera CCD usada para obter imagens do alvo na parte visível do espectro eletromagnético. Um sensor de navegação inercial no cardan estabelece a linha de visão e a capacidade de boresighting automática .
O pod é equipado com um designador de laser para o fornecimento preciso de munições guiadas por laser. Um telêmetro a laser fornece informações para vários sistemas aviônicos, por exemplo, atualizações de navegação, entregas de armas e atualizações de alvos. O pod de mira inclui um rastreador automático de alvos para fornecer rastreamento totalmente automático e estabilizado de alvos em altitudes, velocidades no ar e faixas oblíquas consistentes com manobras táticas de lançamento de armas. Esses recursos simplificam as funções de detecção e reconhecimento de alvos e permitem o ataque de alvos com armas guiadas com precisão em uma única passagem.
Fundo
O programa de pesquisa e desenvolvimento começou na Divisão de Mísseis da Rafael Advanced Defense Systems em Israel, com a subseqüente conclusão do Litening I para uso na Força Aérea Israelense . Em 1995, a Northrop Grumman Corporation juntou-se a Rafael para desenvolver e vender o pod Litening, chegando ao COI no mesmo ano.
Litening II / ER / AT
Northrop Grumman Corporation e Rafael Advanced Defense Systems concluíram melhorias de produto no "Pod básico", incluindo um FLIR de terceira geração, marcador a laser e atualizações de software (Litening II) que foi colocado em campo no início de 1999.
Northrop Grumman e Rafael Advanced Defense Systems posteriormente substituíram o FLIR "320x256" por uma FLIR "640x512" de tecnologia mais recente. Este pod, conhecido como Litening ER, ampliou o intervalo de detecção de alvo e foi colocado em campo em 2001. A versão mais recente, Litening AT, está em produção e foi colocada em campo em 2003. Ele estende ainda mais os intervalos de detecção e reconhecimento de alvo, melhora a precisão da geração de coordenadas do alvo e fornece sinalização de vários alvos.
Litening AT apresenta um compartimento plug-and-play configurado para aceitar uma ampla variedade de links de dados e gravadores. A capacidade de link de dados Plug and Play II oferece maior alcance, gravação digital de dados e uma opção para incorporar comunicações bidirecionais seguras em rádios de ultra-alta frequência (UHF). O Plug and Play I de Litening, lançado em 2003, foi o primeiro link de dados a ser incorporado em um pod de segmentação de terceira geração.
Litening G4
Litening G4, que começou a ser entregue às forças dos EUA em 2008, adicionou novos sensores para identificação aprimorada de alvos e outros recursos avançados de reconhecimento e identificação de alvos. O Litening G4 oferece melhorias significativas em termos de faixa de reconhecimento e qualidade de imagem devido à capacidade de imagem AVP do Rafaels. As tecnologias do G4 incluem um dispositivo infravermelho avançado e acoplado por carga de 1Kx1K, bem como sensores de imagem a laser infravermelho de ondas curtas, simbologia de cores, aprimoramento do rastreador e zoom aprimorado. A tecnologia e capacidade Litening Gen 4 também estão disponíveis em forma de kit que permite aos usuários atualizar seus pods Litening atualmente em campo. A Real Força Aérea Dinamarquesa é o primeiro parceiro internacional a receber pods G4. A Rafael Advanced Systems anunciou na véspera da DefExpo 2014 um grande pedido de mais de 150 pods de mira Litening para a frota de aeronaves de combate da Força Aérea Indiana. Os pods Litening G4 foram escolhidos pela Força Aérea Indiana para suas aeronaves de combate de primeira linha, incluindo o Su-30 MKI, MiG-29 e outros.
Litening SE
Litening SE fornece abrangência e designação de laser em apoio ao lançamento de armas, funções de navegação e registro e vinculação de dados de imagens e dados gerados. Esta versão inclui um LRU de link de dados digital bidirecional Plug-N-Play (PnP) III (TM) dentro do pod. Os pods estão sendo entregues como parte do programa Advanced Targeting Pod - Sensor Enhancement (ATP-SE) da Força Aérea dos Estados Unidos.
Litening III
O Litening III, usado nas aeronaves IAF Tejas , Força Aérea Italiana AMX e RAF Typhoon , também fornece captura de imagens estáticas para missões de reconhecimento, além dos recursos de mira encontrados em outros modelos.
Desenvolvimentos futuros
Rafael vê um mercado maior no futuro devido à mudança para plataformas furtivas, que devem ter sistemas de direcionamento integrados. A empresa está desenvolvendo um novo modelo para competir com o requisito do F-35. No momento, o protótipo F-35 tem o equivalente a um Lockheed Martin Sniper XR embutido.
Características gerais
Função primária: navegação e direcionamento infravermelho / eletro-óptico
Contratante principal: Rafael Corporation / Northrop Grumman.
Comprimento: 87 pol (2,20 m)
Diâmetro: 16 pol (0,406 m)
Peso: 455 lb (208 kg)
Sensores: detector infravermelho, câmera CCD-TV, telêmetro a laser seguro para os olhos e designador de laser.
Resolução do sensor (para Litening III): CCD (tv): 1K x 1K, FLIR: 640x480.
Data de implantação: fevereiro de 2000.
Custo unitário: $ 1,4 milhões.
Uso de aeronaves
- A-10 Thunderbolt II ,
- B-52H ,
- F-14A / B / D ,
- F-15E / D ,
- AV-8B ,
- F / A-18A / B / C / D / E / F ,
- Bloco F-16 25/30/40/50 ,
- F-4E AUP ,
- Sukhoi / HAL Su-30MKI "Flanker-H" ,
- Aero Vodochody L-159 ALCA ,
- Tornado GR4 ,
- HAL Tejas ,
- SEPECAT Jaguar
- Eurofighter Typhoon ,
- Saab JAS 39 Gripen ,
- AMX International AMX ,
- Northrop F-5 ,
- MIG-21 LanceR A / C da Força Aérea Romena.
Operadores
Operadores atuais
-
Força Aérea Real Australiana
- F / A-18A / B (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 5 Litening AT Bloco 1)
-
Força Aérea Brasileira
- AMX (Rafael Litening III)
- F-5M (não confirmado)
- KC-390 Millenium
-
Força Aérea Colombiana
- IAI Kfir C10 / C12 (Rafael Litening III)
-
Força Aérea Real Dinamarquesa
- F-16 (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 8 Litening G4)
-
Força Aérea Chilena
- F-16 (Rafael Litening III)
-
Força Aérea Tcheca
- JAS-39 Gripen (Rafael / Zeiss Optronics Litening III)
- L-159 Alca (não confirmado)
-
Força Aérea Finlandesa
- McDonnell Douglas F / A-18 Hornet (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 6 Litening AT Bloco 2)
Litening II Pods fornecidos pela joint venture Rafael / Zeiss Optronik
-
Força Aérea Alemã
- Panavia Tornado (Rafael / Zeiss Optronics Litening provavelmente atualizado para Litening III)
- Eurofighter Typhoon (Rafael / Zeiss Optronics Litening III)
-
Força Aérea Helênica
- F-4E AUP (Rafael Litening III)
-
Força Aérea Húngara
- JAS-39 (Rafael / Zeiss Optronics Litening III)
-
Força Aérea da Indonésia
- F-16 (não confirmado)
-
Força Aérea Indiana
- Sukhoi Su-30 MKI (Rafael Litening III)
- HAL Tejas (Rafael Litening III)
- SEPECAT Jaguar (não confirmado)
- Dassault Mirage 2000H (Rafael Litening)
- Mikoyan MiG-29K (não confirmado)
-
Força Aérea Italiana
- AMX (Rafael Litening III)
- Panavia Tornado (não confirmado)
-
Marinha italiana
- AV-8B + Harrier (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 2 Litening II atualizado para Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 4 Litening AT Bloco 0)
-
Força Aérea do Cazaquistão
- Su-27 (Rafael Litening III)
-
Força Aérea Real Holandesa
- Falcão de combate General Dynamics F-16 (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 6 Litening AT Bloco 2)
-
Força Aérea Portuguesa
- Falcão de combate General Dynamics F-16 (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 6 Litening AT Bloco 2)
-
Força Aérea Romena
- MiG-21 LanceR A (Rafael Litening)
- MiG-21 LanceR C (Rafael Litening)
-
Força Aérea da República de Cingapura
- Falcão de combate General Dynamics F-16 (Rafael Litening III)
-
Força Aérea da África do Sul
- JAS-39 (Rafael / Zeiss OptronicsLitening III)
-
Força Aérea Sueca
- JAS-39 (Rafael / Zeiss Optronics Litening III)
-
Força Aérea / Marinha Espanhola
- AV-8B + Harrier (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 2 Litening II atualizado para Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 4 Litening AT Bloco 0)
- McDonnell Douglas EF-18 Hornet (Rafael / Tecnobit Litening III)
- Eurofighter Typhoon (Litening III e V (tranche 3)
-
Força Aérea Real Tailandesa
- JAS-39 (Rafael / Zeiss Optronics Litening III)
-
Força Aérea Turca
- F-4E 2020 Terminator (não confirmado)
Pods Litening III RD e EF fornecidos pela Ultra Electronics Limited
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força Aérea Real
- Eurofighter Typhoon (Rafael / Ultra Electronics Litening III EF)
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USAF
- Fairchild Republic A-10C Thunderbolt II (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 3 Litening ER atualizado para Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 4 Litening AT Bloco 0)
- Boeing B-52H Stratofortress (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 3 Litening ER atualizado para Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 4 Litening AT Bloco 0)
- McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 3 Litening ER atualizado para Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 4 Litening AT Bloco 0)
- Falcão de combate General Dynamics F-16 (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 1 Litening II / AN / AAQ-28 (V) 2 Litening II / AN / AAQ-28 (V) 2 Litening II + atualizado para Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 4 Litening AT Block 0)
-
USN / USMC
- AV-8B + Harrier (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 1 Litening II / AN / AAQ-28 (V) 2 Litening II / AN / AAQ-28 (V) 2 Litening II + atualizado para Northrop Grumman AN / AAQ- 28 (V) 4 Litening Bloco AT 0)
- McDonnell Douglas F / A-18 Hornet (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 4 Litening AT Bloco 0)
- Northrop Grumman EA-6B Prowler (Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) 4 Litening AT Bloco 0)
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Força Aérea venezuelana
- Falcão de combate General Dynamics F-16 (Rafael Litening)
Sistemas Comparáveis
- Pod de segmentação Lockheed Martin Sniper XR
- Thales Damocles
- ASELPOD