Lake Central Airlines - Lake Central Airlines
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Operações iniciadas | 1950 | ||||||
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Operações cessadas | 1968, 1 ° de junho | ||||||
Bases operacionais | Aeroporto Weir Cook (agora Aeroporto Internacional de Indianápolis ) | ||||||
Tamanho da frota |
Douglas DC-3 , Convair 340 , Convair 580 , Beechcraft Bonanza , Nord 262 . |
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Empresa-mãe | Propriedade do empregado | ||||||
Quartel general | Indianápolis , Indiana , Estados Unidos |
Lake Central Airlines foi uma companhia aérea que atendeu pontos no meio-oeste e leste dos Estados Unidos de 1950 a 1968, quando se fundiu com a Allegheny Airlines . Em 1979, Allegheny tornou-se USAir . Em 1997, a USAir tornou - se US Airways . Em 2015, a US Airways foi adquirida pela American Airlines .
História
A companhia aérea foi fundada como Turner Airlines em 1948; foi baseado no Aeroporto Weir Cook (agora Aeroporto Internacional de Indianápolis ) em Indianápolis, Indiana . A rede do Lake Central na década de 1950 estendeu-se de Chicago a Pittsburgh; em agosto de 1953, voos regulares para 21 aeroportos e em maio de 1968 para 39.
Como outras companhias aéreas de serviços locais regulamentadas pelo Conselho Federal de Aeronáutica Civil , o Lake Central foi subsidiado; em 1962, sua receita de $ 10,8 milhões incluía $ 4,2 milhões de "rev. de serviço público".
Em fevereiro de 1955, a Lake Central Airlines se tornou a primeira empresa aérea regular de propriedade de funcionários na história da indústria de transporte aéreo. 162 funcionários (65% do total) adquiriram 97,5% do estoque em circulação, 25% a título definitivo e o restante financiado em 24 meses.
A partir de 1º de julho de 1968, a companhia aérea foi adquirida e incorporada à Allegheny Airlines . Allegheny mais tarde fechou a base de Indianápolis e vendeu os Nord 262s, que não eram confiáveis. Lake Central planejava adquirir novos Boeing 737-200s, mas o pedido foi cancelado.
Frota
Voou Douglas DC-3 , 340s Convair , 580s Convair , Beechcraft Bonanza e 262s Nord . Os voos do DC-3 terminaram em 1967 e na primavera de 1968 o Lake Central tinha uma frota totalmente turboélice de Convair 580s e Nord 262s.
Frota histórica
A Lake Central Airlines operava anteriormente as seguintes aeronaves:
- 8 Convair CV-340
- 4 Convair CV-580
- 1 Comando Curtiss C-46 (N1802M)
- 14 Douglas DC-3
- 5 Douglas C-47 Skytrain
- 3 Douglas C-53 Skytrooper
- 12 Nord 262A
Destinos em 1968
Pouco antes da fusão com a Allegheny Airlines, Lake Central estava servindo as seguintes cidades com Convair 580s e Nord 262s em seu cronograma de 28 de abril de 1968:
- Akron / Canton, Ohio
- Baltimore, Maryland
- Bloomington, Indiana
- Buffalo, Nova York
- Charleston, West Virginia
- Chicago, Illinois ( aeroporto O'Hare de Chicago )
- Cincinnati, Ohio - centro
- Clarksburg, West Virginia
- Cleveland, Ohio
- Columbus, Ohio - hub
- Danville, Illinois
- Dayton, Ohio
- Detroit, Michigan
- Elkins, West Virginia
- Erie, Pensilvânia
- Evansville, Indiana
- Grand Rapids
- Indianápolis, Indiana - hub e sede da companhia aérea
- Kalamazoo, Michigan
- Kokomo, Indiana
- Lafayette, Indiana
- Lima, Ohio
- Louisville, Kentucky
- Mansfield, Ohio
- Marion, Indiana
- Martinsburg, West Virginia
- Morgantown, West Virginia
- Muncie, Indiana
- Parkersburg, West Virginia
- Pittsburgh, Pensilvânia
- Portsmouth
- St. Louis, Missouri
- South Bend
- Terre Haute
- Toledo, Ohio
- Washington, DC ( Aeroporto Nacional de Washington )
- Wheeling
- Youngstown
- Zanesville, Ohio
Acidentes e incidentes
- Em 5 de março de 1967, o vôo 527 do Lago Central , um Convair 580 , caiu perto de Marseilles, Ohio , com a perda de todos os 38 passageiros e tripulantes.
Veja também
Referências
links externos