Ignição a laser - Laser ignition
A ignição a laser é um método alternativo para inflamar misturas de combustível e oxidante. A fase da mistura pode ser gasosa ou líquida. O método é baseado em dispositivos de ignição a laser que produzem flashes curtos, mas poderosos, independentemente da pressão na câmara de combustão . Normalmente, as velas de ignição de alta tensão são boas o suficiente para uso automotivo, já que a taxa de compressão típica de um motor de combustão interna de ciclo Otto é em torno de 10: 1 e em alguns casos raros chega a 14: 1. No entanto, combustíveis como gás natural ou metanol podem suportar alta compressão sem autoignição . Isso permite taxas de compressão mais altas, porque é economicamente razoável, pois a eficiência de combustível de tais motores é alta. Usar alta taxa de compressão e alta pressão requer velas de ignição especiais que são caras e seus eletrodos ainda se desgastam. Assim, mesmo os caros sistemas de ignição a laser podem ser econômicos, porque duram mais.
Outras aplicações de ignição a laser
A ignição a laser é considerada um sistema de ignição potencial para motores de foguetes líquidos não hipergólicos e sistemas de controle de reação que precisam de um sistema de ignição. As tecnologias de ignição convencionais, como ignitores de tocha, são mais complexas no sequenciamento e precisam de componentes adicionais, como linhas de alimentação de propelente e válvulas . Portanto, eles são pesados em comparação com um sistema de ignição a laser. Dispositivos pirotécnicos permitem apenas uma ignição por unidade e implicam maiores precauções na plataforma de lançamento, pois são feitos de explosivos.
Referências
 |
Este artigo é um esboço sobre automóveis . Você pode ajudar a Wikipedia expandindo-a . |