Lançada montanha-russa - Launched roller coaster

A montanha-russa lançada é uma forma moderna de montanha-russa . Uma montanha-russa lançada inicia um passeio com altas quantidades de aceleração por meio de um ou uma série de motores de indução linear (LIM), motores síncronos lineares (LSM), catapultas , pneus, correntes ou outros mecanismos que empregam energia hidráulica ou pneumática . Esse modo de aceleração impulsiona muitas das montanhas-russas mais rápidas do mundo.

Blue Fire , uma montanha-russa em loop lançada no Europa-Park , Alemanha

As montanhas-russas lançadas apresentam principalmente velocidade e aceleração aprimoradas quando comparadas às montanhas-russas tradicionais de corrente ou cabo. Eles podem ser menos confiáveis, entretanto, e requerem maior manutenção.

Eletromagnética

LIM / LSM

As montanhas-russas do motor de indução linear (LIM) e do motor síncrono linear (LSM) usam a propulsão por meio de eletroímãs , que utilizam grandes quantidades de eletricidade para impulsionar o trem da montanha-russa ao longo de sua trilha até os elementos de passeio (por exemplo, inversões, torções, voltas e quedas curtas). Dez empresas de design que gerenciam esses tipos de passeios são Vekoma , Intamin , Gerstlauer , Premier Rides , Maurer , Zierer , Mack Rides , Bolliger & Mabillard , Rocky Mountain Construction e S&S Worldwide . Tanto a Rocky Mountain Construction quanto a Bolliger & Mabillard estabeleceram suas primeiras montanhas-russas LSM recentemente lançadas com a RMC Topper Track Coaster, Lightning Rod, em Dollywood, e o wingrider da B&M, Thunderbird, na HolidayWorld.

Um exemplo de montanha-russa lançada pela LSM é a Maverick em Cedar Point em Sandusky, Ohio.

Esses sistemas de lançamento transferem eletricidade por meio de um motor na pista da montanha-russa para que ele controle a velocidade com que impulsionará os carros e o trem para a frente ou para trás em um segmento. LIMs são usados principalmente nas montanhas-russas Premier Rides e nas montanhas-russas de impulso e blitz da Intamin . No entanto, os LIMs também podem ser usados para transporte geral, como o Tomorrowland Transit Authority PeopleMover no Magic Kingdom ou trens de monotrilho e maglev .

Pressão do fluido

Fluido hidraulico

As montanhas-russas lançadas hidraulicamente dão aos pilotos alta aceleração, mas com suavidade aprimorada, sobre os mecanismos eletromagnéticos e de lançamento de catapulta. O fabricante suíço Intamin foi o pioneiro neste novo estilo.

O coração do sistema são várias (geralmente oito) bombas hidráulicas poderosas, cada uma capaz de produzir cerca de 500 cavalos (373 kW). O fluido hidráulico é bombeado para vários acumuladores hidráulicos diferentes (dispositivos de armazenamento de energia) contendo dois compartimentos separados por um pistão . Conforme o fluido hidráulico incompressível é bombeado para um compartimento, o nitrogênio no outro compartimento é comprimido.

No lançamento, o fluido sob pressão dos acumuladores é usado para acionar uma série (normalmente 16 ou 32) de motores hidráulicos , que giram um grande tambor de guincho que rebobina um cabo preso a um vagão sob o trem em questão de segundos . O catch-car move-se em uma ranhura no centro da pista de lançamento com o motor em uma extremidade e o trem em espera na outra.

Enquanto o trem avança lentamente, o empurrador se move de volta do motor em direção ao trem. Assim que o empurrador se conecta, o sistema de freio anti-reversão cai abaixo da linha, dando ao trem luz verde para ser lançado. Na montanha-russa Kingda Ka , o sistema como um todo pode produzir uma potência de pico de até 20.800 hp (15,5 MW) para cada lançamento.

Esses lançamentos são considerados capazes de fornecer uma aceleração muito maior e mais suave do que os estilos LIM / LSM. A aceleração de um lançamento LIM / LSM é maior no início e diminui rapidamente no final do lançamento, mas a aceleração de um lançamento hidráulico permanece quase constante durante o lançamento.

A primeira montanha-russa de lançamento hidráulica foi o Xcelerator, atingindo 132 km / h em 2,3 segundos. A montanha-russa mais alta e 2ª mais rápida do mundo, a Kingda Ka no Six Flags Great Adventure , inaugurada na primavera de 2005, é capaz de atingir 206 km / h em 3,5 segundos. A montanha-russa mais rápida do mundo, a Fórmula Rossa , que chega a 149 mph (240 km / h) em 4 segundos, também é lançada com esse método.

As montanhas-russas lançadas hidráulicas incluem as montanhas-russas aceleradoras fabricadas pela Intamin . Eles costumam colocar um elemento de cartola após o lançamento, que é uma colina em forma de torre com uma subida de 90 graus e uma queda de 90 graus, onde o trem entra e sai em direções opostas. Top Thrill Dragster tem um seguido por uma corrida de frenagem, e Kingda Ka adiciona uma colina de tempo de antena de 129 pés (39 m) após a cartola antes da corrida de frenagem final. Storm Runner em Hersheypark oferece uma série de curvas e inversões overbanked após sua cartola de 180 pés (55 m). Rita em Alton Towers não utiliza o elemento e, em vez disso, apresenta apenas colinas de tempo de transmissão e curvas inclinadas.

Um recém-chegado à indústria de lançamentos hidráulicos é Vekoma , que abriu uma montanha-russa em 2004 chamada Booster Bike em Toverland, na Holanda , que disse dar aos pilotos a sensação de competir em motocicletas de alto desempenho em um layout de baixa torção, a velocidades de até 47 mph (75 km / h). Os carros imitam motocicletas reais, e os pilotos sentam na mesma postura que os motociclistas reais.

Pneumático (ar comprimido)

Usando o mesmo tipo de sistema de um lançamento hidráulico, um lançamento pneumático usa ar comprimido para lançar o veículo. A tecnologia foi desenvolvida pela S&S como o modelo Thrust Air 2000 . A primeira montanha-russa desse tipo foi a Hypersonic XLC , inaugurada em Kings Dominion em Doswell, Virginia, EUA em 2001. Essa montanha-russa fechou em 2007. Outra encarnação, a Ring Racer ficou aberta por apenas 4 dias. Os lançamentos de ar comprimido são capazes de fornecer mais aceleração do que os lançamentos pneumáticos tradicionais, com Do-Dodonpa em Fuji-Q Highland no Japão mantendo o recorde de aceleração desde que abriu como Dodonpa em 2001, lançando passageiros de 0 a 112 mph (180 km / h) em 1,56 segundos.

Outros estilos

Iniciador de corrente parasita (LEM)

Ímãs são colocados sob os carros e uma série de volantes acoplados a discos de alumínio fica na zona de lançamento: não há contato entre os dois. O sistema pode ser usado também para acelerar lançadores intermediários e para frear, com pás de alumínio estático, no final do passeio. Graças à energia armazenada nos volantes, a demanda de potência para o lançamento é plana. Dois exemplos operacionais desta técnica são o Drifter em Sochi Park no Sochi Olimpic Park e em FunWorks, Abu Dhabi (fabricante IEPark)

Catapulta

No lançamento da catapulta, um peso solto enrola um cabo para puxar o trem até que ele acelere até sua velocidade máxima. Pesos perdidos foram usados nas primeiras instalações do Shuttle Loop .

Esses passeios geralmente não são muito altos e geralmente atingem velocidades de 60 mph (96 km / h).

Volante

Os lançamentos do Flywheel são usados em algumas montanhas-russas shuttle loop e Zamperla Motocoasters projetadas por Anton Schwarzkopf . Um grande volante é girado em alta velocidade e preso a um cabo que impulsiona o trem para frente.

Motor elétrico e tensão da mola

As montanhas-russas Launched Loop da Arrow Dynamics, populares nas décadas de 1970 e 1980, usam um potente motor elétrico e molas tensionadas para impulsionar um carro de lançamento. O vagão de lançamento empurra o trem para fora até cair e depois retorna à sua posição. Depois que o trem chega à plataforma oposta, outro vagão funciona da mesma maneira. Um exemplo disso é a Revolução Irn Bru .

Rodas de fricção

Outro tipo de lançamento é por rodas de fricção . A pista de lançamento consiste em uma série de pneus horizontais que comprimem as aletas do freio na parte inferior do trem. Um exemplo disso é o Incrível Hulk Coaster nas Ilhas da Aventura da Universal .