Lee Archer (piloto) - Lee Archer (pilot)

Lee Andrew Archer, Jr.
Lee Archer WW2.jpg
Lee Archer na Segunda Guerra Mundial
Apelido (s) camarada
Nascer ( 06/09/1919 )6 de setembro de 1919
Yonkers , Nova York
Faleceu 27 de janeiro de 2010 (27/01/2010)(com 90 anos)
Manhattan , New York City , New York
Sepultado
Fidelidade Estados Unidos da America
Serviço / filial US Army Air Corps Hap Arnold Wings.svg Força Aérea do Exército dos Estados Unidos Força Aérea dos Estados Unidos
 
Anos de serviço 1942-1970
Classificação tenente-coronel
Unidade 332º Esquadrão de Caça
Tuskegee Airmen
Comandos realizados 7416º Esquadrão de Material
Batalhas / guerras Segunda Guerra Mundial Guerra da
Coréia
Prêmios Distinguished Flying Cross
Medalha de Serviço Meritória Medalha
Aérea (9)
Medalha de Comenda da Força Aérea (2)
Medalha de Ouro do Congresso

Lee Andrew Archer, Jr. (6 de setembro de 1919 - 27 de janeiro de 2010) foi um piloto de caça afro-americano do 332º Grupo de Caças , comumente conhecido como Tuskegee Airmen , durante a Segunda Guerra Mundial . Ele foi um dos primeiros aviadores militares afro-americanos no Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos, nas Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos e mais tarde na Força Aérea dos Estados Unidos , ganhando o posto de tenente-coronel .

Durante a Segunda Guerra Mundial , Archer voou 169 missões de combate, incluindo escolta de bombardeiros, reconhecimento e ataque ao solo. Archer afirmou e foi creditado com quatro aviões de caça inimigos abatidos, embora as disputas sobre este recorde surgiram após sua morte.

Archer foi um dos apenas quatro Tuskegee Airmen ter ganhado três vitórias aéreas em um único dia de combate: Joseph Elsberry , Clarence Lester , e Harry T. Stewart Jr .

Vida pregressa

Nascido em Nova York , Archer cresceu no bairro do Harlem, em Nova York, frequentando a Universidade de Nova York . Após a formatura, ele ingressou no Exército dos Estados Unidos na esperança de se tornar um piloto. Naquela época, o Exército não aceitava pilotos negros, então Archer foi destacado para um trabalho de comunicação como telegrafista e especialista em comunicações de rede de campo na Geórgia . Quando a política do Exército mudou, ele foi aceito no programa de treinamento para aviadores negros no Aeródromo do Exército de Tuskegee, no Alabama , graduando-se em primeiro lugar na classe e um dos apenas 994 pilotos negros de guerra a se formar lá. Ele foi comissionado como segundo-tenente em 28 de julho de 1943.

Segunda Guerra Mundial

Um P-51C Mustang restaurado com as marcas de Lee Archer, agora é pilotado por Kermit Weeks, no Fantasy of Flight .

Archer é considerado por alguns como o primeiro e - a partir de 2010 - o único piloto negro dos EUA a receber a designação de "ás", por abater pelo menos cinco aeronaves inimigas. No entanto, durante a guerra, Archer afirmou, e foi reconhecido por ter derrubado apenas quatro aviões. Anos depois, Archer afirmou que ele e outro piloto reivindicaram vitória por abater uma quinta aeronave, que ele foi creditado por apenas metade da morte, e essa metade foi posteriormente retirada. No entanto, os registros oficiais não mostram nenhuma reclamação de Archer na data em questão. O suposto status de ás de Archer foi mencionado em artigos de notícias até a época de sua morte, quando foi declarado como fato em vários obituários. Os registros originais de seu dever eram claros. A discrepância entre esses registros e os relatórios posteriores causou alguma controvérsia. Archer também destruiu seis aeronaves em solo durante uma missão de bombardeio em agosto de 1944, bem como várias locomotivas, transportes motorizados e barcaças.

Enquanto voava com o 302º Esquadrão de Caça , como piloto de combate, apelidado de "Buddy", Archer voou 169 missões de combate no Teatro Europeu da Segunda Guerra Mundial , voando no Bell P-39 Airacobra , Republic P-47 Thunderbolt e North American P- 51 Aviões de caça Mustang . Voando um P-51C lutador com a cauda vermelha distintiva do grupo do lutador 332 , conhecidos coletivamente como o "Tuskegee Airmen", ele marcou sua primeira vitória, um Messerschmitt Bf 109 em 18 julho de 1944 sobre Memmingen, Alemanha .

Archer é mais lembrado por suas façanhas de 12 de outubro de 1944. No meio de uma furiosa série de duelos na Hungria ocupada pelos alemães, ele abateu três Bf 109 húngaros sobre o Lago Balaton , Hungria, em combates que duraram apenas 10 minutos.

Archer foi um dos quatro únicos aviadores de Tuskegee a obter três vitórias aéreas em um único dia de combate: Joseph Elsberry , Clarence Lester e Harry Stewart, Jr .. Além disso, Archer foi um dos apenas nove pilotos do 332º Grupo de Caças com pelo menos três mortes confirmadas durante a Segunda Guerra Mundial :

Quando Archer voltou para casa em 1945 como destinatário da Distinguished Flying Cross , ele descobriu que nada parecia ter mudado na sociedade americana. "Eu voei 169 missões de combate quando a maioria dos pilotos estava voando em 50", disse Archer ao Chicago Tribune em 2004. "Quando voltei para os EUA e desci aquela prancha de desembarque, havia uma placa na parte inferior: ′ Tropas coloridas à direita, Tropas brancas à esquerda ′. "

Archer permaneceu nas forças armadas por uma carreira enquanto as Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos fizeram a transição para a atual Força Aérea dos Estados Unidos em 1947. Mais tarde, ele voou em missões durante a Guerra da Coréia, tornou-se um oficial diplomático no Quartel-General Supremo das Potências Aliadas da Europa (SHAPE) e depois tornou-se chefe do quartel-general do Comando Sul da Força Aérea dos Estados Unidos no Panamá , aposentando-se por fim como tenente-coronel em 1970.

Carreira posterior

Archer falando no Museu Aeroespacial de San Diego , setembro de 2003.
A personalidade da televisão Bill Cosby (à direita) elogiou Archer no serviço memorial da Igreja Riverside em 4 de fevereiro de 2010.

Depois de se aposentar do exército, Archer ingressou na General Foods Corporation em White Plains, NY, onde se tornou um dos primeiros vice-presidentes negros de uma grande empresa dos Estados Unidos. Enquanto estava lá, ele também liderou sua subsidiária de investimento para pequenas empresas, North Street Capital Corporation, que atendia clientes como a Essence Communications e a Black Enterprise Magazine . Em 1987, ele ajudou a estabelecer o conglomerado de alimentos TLC Beatrice e no mesmo ano fundou a empresa de capital de risco Archer Asset Management. Archer tornou-se um residente de longa data de New Rochelle, Nova York .

Em outubro de 2005, Archer e quatro colegas veteranos de Tuskegee, o piloto aposentado Tenente-Coronel Robert Ashby, Sgt James A. Sheppard aposentado, Coronel Richard Tolliver aposentado e o Sargento Técnico aposentado George Watson Sr. visitaram a Base Aérea de Balad em Balad, Iraque, para reunir-se com 700 militares da 332ª Asa Expedicionária Aérea , a unidade sucessora de seu traje todo preto.

"Esta é a nova Força Aérea", disse ele à Associated Press . Na sala de jantar, disse ele, viu "negros, brancos, asiáticos, ilhéus do Pacífico, pessoas de diferentes partes da Europa. Isso", disse ele, "é o que a América é".

Doença e morte

Em abril de 2009, Archer foi selecionado para ser conselheiro do filme Red Tails , produzido por George Lucas . Archer, de 90 anos, morreu no Cornell University Medical Center, na cidade de Nova York, em 27 de janeiro de 2010, como resultado de complicações coronárias, de acordo com seu filho Roy Archer. Sua morte ocorreu durante o trabalho de pós-produção do filme de Lucas, Red Tails , e os créditos finais do filme posteriormente renderam uma homenagem ao piloto. Em um serviço memorial para Archer realizado na Igreja Riverside em 4 de fevereiro, o apresentador e comentarista Bill Cosby fez um elogio.

Archer foi falecido por sua esposa, Ina Burdell, que morreu em 1996 e deixou seus três filhos, uma filha e quatro netas. Ele está enterrado no Cemitério Nacional de Arlington .

Prêmios e homenagens

Prêmios militares

Conjunto de folhas de carvalho prateado
Conjunto de folhas de carvalho de bronze
Conjunto de folhas de carvalho de bronze
Conjunto de folhas de carvalho de bronze
Conjunto de folhas de carvalho de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Conjunto de folhas de carvalho prateado
Distintivo de Piloto de Comando da Força Aérea dos EUA
Distinta Cruz Voadora Medalha de Serviço Meritório Medalha Aérea
com 1 cacho de folhas de carvalho de prata e 3 de bronze
Medalha de Comenda da Força Aérea
com 1 cacho de folhas de carvalho de bronze
Citação de Unidade Presidencial da Força Aérea Medalha de Boa Conduta do Exército
Medalha de campanha americana Medalha de campanha da Europa – África – Oriente Médio
com 3 estrelas da campanha de bronze
Medalha da Vitória na Segunda Guerra Mundial
Medalha de Serviço de Defesa Nacional
com 1 estrela de bronze no serviço
Medalha de Serviço Coreano Prêmio Serviço de Longevidade da Força Aérea
com 1 cacho de folhas de carvalho prateado
Fita de tiro para especialista em armas pequenas Cavaleiro da Legião de Honra
Medalha da Coreia das Nações Unidas

Outras honras

Veja também

Referências

Notas

Citações

Bibliografia

  • Cooper, Charlie, Ann Cooper e Roy La Grone. Heróis de Tuskegee. St. Paul: Minnesota: Motorbooks International Publishing Company, 1996. ISBN  0-7603-0282-0 .
  • Francis, Charles E. The Tuskegee Airmen. Boston: Bruce Humpries, Inc., 1955.
  • Francis, Charles E. e Adolph Caso. Os aviadores de Tuskegee: os homens que mudaram uma nação . Boston: Branden Books, 1997. ISBN  0-8283-2029-2 .
  • Haulman, Daniel L., Eleven Myths About the Tuskegee Airmen. Montgomery, Alabama: New South Books, 2011.
  • Tillman, Barrett. "Contos do Rabo Vermelho; Por Dentro da Lenda de Tuskegee: Os homens, as máquinas, as missões." Flight Journal, fevereiro de 2012.

links externos