Leo Schuster - Leo Schuster
Leopold Schuster (1791 - 27 de fevereiro de 1871) foi um comerciante de algodão britânico nascido na Alemanha que se tornou banqueiro comercial , mais conhecido como o presidente da London and Brighton Railway e depois da London, Brighton and South Coast Railway , e parte dos consórcios que a compraram O Palácio de Cristal .
Início de carreira
Filho de um comerciante de algodão , mudou-se para a Inglaterra em 1808 e, em 1820, formou a trading Leo Schuster, Brothers & Co., comerciantes de algodão com sede em Manchester , Bradford e Liverpool . Como muitos judeus alemães no noroeste da Inglaterra na época, ele se converteu ao unitarismo .
Banqueiro mercantil
Em 1855 mudou-se para Londres e formou o banco comercial Schuster Sons & Co. em Cannon Street , City of London . Com isso, ele se envolveu no financiamento de vários empreendimentos ferroviários e foi presidente da London and Brighton Railway . Como presidente, ele negociou a fusão tripartite para formar a nova London, Brighton and South Coast Railway , da qual se tornou vice-presidente de seu amigo Samuel Laing .
Presidente, LB e SCR
Depois que Laing se aposentou no final de 1855 para seguir carreira política, Schuster o substituiu como presidente do LB & SCR, instituindo uma política de expansão rápida de novas rotas em South London , Sussex e East Surrey . Algumas destas linhas foram financiadas e construídas pela própria empresa, enquanto outras foram construídas por empresas locais autónomas, constituídas com o intuito de ligar o seu município à crescente rede ferroviária, e com a intenção de venda ou arrendamento ao LB & SCR. Schuster acelerou a velocidade do aumento de quilometragem após nomear Frederick Banister como o novo Engenheiro Chefe em 1860. Consequentemente, entre 1857 e 1865 mais 177 milhas (285 km) foram construídas ou autorizadas.
O crescimento do LB & SCR foi interrompido em 1866 com o colapso dos banqueiros londrinos Overend, Gurney and Company . A subsequente crise financeira do Reino Unido no ano seguinte levou a ferrovia à beira da falência . A assembleia extraordinária de acionistas foi encerrada e os poderes do Conselho de Administração foram suspensos enquanto se aguarda o recebimento de um relatório sobre os negócios financeiros da empresa e suas perspectivas. O relatório deixou claro que a ferrovia se superestendeu com grandes projetos de capital sustentados pelos lucros de seu tráfego de passageiros, que diminuíram repentinamente como resultado da crise. Várias divisões do país estavam perdendo dinheiro e, como resultado, na reestruturação da empresa, Schuster foi forçado a renunciar em favor do novo presidente, Peter Northall Lawrie .
Palácio de Cristal
Na década de 1850, Schuster e Laing eram membros de um consórcio de oito homens que compraram o The Crystal Palace e transferiram o edifício para o sul de Londres em Sydenham Hill . O consórcio persuadiu a diretoria do LB & SCR a construir uma nova estação ferroviária Crystal Palace para atender ao novo local e foi inaugurada em 1854.
Vida pessoal
Com sua primeira esposa, Emilie, ele teve um filho e uma filha. Seu filho mais velho, Samuel Leo Schuster (11 de maio de 1830 - 23 de dezembro de 1884) casou-se com a filha mais velha do 5º Conde de Orkney , enquanto sua filha Mariana Emily Schuster se casou com o baronete Sir William Dickason Clay e após a morte de Clay casou-se com o funcionário público sênior Arthur Haliburton, 1º Baron Haliburton .
Por seu segundo casamento com Mary Howard em 1845, ele teve mais duas filhas e um segundo filho, Leo Francis Howard Schuster (1852-1927), um amante da música e patrono das artes.
Ele também era tio de Sir Felix Schuster , banqueiro e financista, e de Sir Francis Schuster.
Após sua morte, sua propriedade foi avaliada em mais de £ 500.000, tornando-o um dos comerciantes mais bem-sucedidos de seu tempo.