Vamos Kunovice - Let Kunovice
Modelo | Companhia privada |
---|---|
Indústria | Aeroespacial |
Fundado | 1936 |
Quartel general | , |
Produtos | Aviões leves , planadores , aviões de passageiros |
Proprietário | Empresa de mineração e metalurgia de Ural |
Pai | |
Local na rede Internet | www |
Aircraft Industries, as , operando como LET, np , é um fabricante tcheco (anteriormente Tchecoslovaco ) de aeronaves civis . Seu projeto de maior sucesso foi o L-410 Turbolet , com o qual mais de 1200 unidades foram construídas. A sua sede se encontra em Kunovice , distrito de Uherské Hradiště . A LET pertence à empresa russa UGMK desde 2008. A empresa opera o sexto maior aeroporto tcheco e uma escola secundária privada .
História
A construção de uma fábrica de aeronaves em Kunovice começou em 1936, como parte do empreendimento industrial Škoda Works . Antes e durante a Segunda Guerra Mundial, a fábrica inacabada servia apenas como uma obra de reparo. Após o fim da guerra, a fábrica foi nacionalizada e em 1950-53 foi construída uma nova fábrica. Em 1957-1967 recebeu o nome de SPP ( Strojírny první pětiletky - "Obras do Primeiro Plano Quinquenal"), e em 1967 voltou a se chamar LET. As obras produzidas sob licença foram os treinadores soviéticos Yakovlev Yak-11 (sob a designação C-11) e os aviões utilitários Aero Ae 45 e Aero Ae 145 .
Em 1957, a empresa começou a desenvolver o avião utilitário leve L-200 Morava e, quatro anos depois, o avião agrícola Z-37 Cmelak , ambos um sucesso comercial. Por um período de tempo, a LET também produziu um avião de treinamento a jato, o L-29 .
Ao longo dos anos, a LET desenvolveu e produziu planadores: Zlín 22 , Z-124 Galánka, LF-109 Pionýr e Z-425 Šohaj. No entanto, os planadores mais populares produzidos pela LET são os Blaníks: L-13 Blaník , L-23 Super Blaník e L-33 Solo .
Durante a década de 1960, os engenheiros da LET desenvolveram um turboélice com 19 assentos - o L-410 Turbolet , do qual mais de 1200 foram produzidos. Esta aeronave popular passou por uma série de melhorias e modernizações e os tipos mais recentes, o L 410 UVP-E20 e o L 420, são certificados pela EASA e pela FAA, respectivamente.
O maior avião de transporte tcheco, o Let L-610 , foi produzido em 1988 em forma de protótipo e exibido no Paris Airshow. A produção foi cancelada por falta de financiamento. Foram oito protótipos feitos na fábrica.
O planador Blaník todo em metal foi produzido nas maiores quantidades de qualquer planador, com mais de 3.000 fabricados desde que o primeiro saiu da linha de produção em 1958. Em 2005, ele ainda estava em produção como a variante L23 Super Blaník .
A empresa explorou a possibilidade de uma joint venture com a Fairchild Aircraft na década de 1990, mas acabou desistindo. No entanto, mais tarde foi comprado pela Ayres Corporation em 1998. Em 2001, fundiu-se com a Morovan Airplanes. Após a falência, foi comprada pela Aircraft Industries em 2005.
51% das ações da empresa foram adquiridas pela UGMK em 2008; A UAC também demonstrou interesse em adquirir o controle da empresa.
Produtos
Aeronave motorizada
Nome do modelo | Primeiro voo | Número construído | Modelo |
---|---|---|---|
Let Ae-45S | 228 | Licença de avião utilitário bimotor construído | |
Let Ae-145 | 162 | Licença de avião utilitário bimotor construído | |
Let C-11 | 707 | Instrutor de motor único construído com licença | |
Vamos L-200 Morava | 1957 | 361 | Avião utilitário bimotor |
Vamos L-410 Turbolet | 1969 | Mais de 1.200 | Avião bimotor de transporte |
Let L-610 | 1988 | 6 | Protótipo de avião bimotor de transporte |
Aircraft Industries L 410 NG | 2015 | Avião bimotor de transporte |
Planadores
Nome do modelo | Primeiro voo | Número construído | Modelo |
---|---|---|---|
Vamos LF-109 Pionýr | 1950 | ~ 470 | Planador |
Vamos L-13 Blaník | 1956 | 3.000+ | Planador |
Vamos L-23 Super Blaník | 1988 | Planador | |
Let L-33 Solo | 1992 | 94 | Planador |
Let TG-10 | 21 | Planador de treinamento |
Veja também
Referências
Notas
Bibliografia
- "Relatório de informações da Agência Central de Inteligência: Deixe as plantas de aeronaves em Kunovice" . 5 de janeiro de 1955 . Página visitada em 22 de fevereiro de 2021 .
- "Perfil da empresa" (PDF) . Vamos Indústrias de Aeronaves . Novembro 2017 . Página visitada em 22 de fevereiro de 2021 .
links externos
- Site da companhia
- Site da empresa (em tcheco)