Marinheiro licenciado - Licensed mariner
Um marinheiro licenciado é um marinheiro que possui uma licença de uma autoridade marítima para ocupar cargos de nível de oficial superior a bordo de navios, barcos e embarcações semelhantes. Os padrões de qualificação para marinheiros licenciados são universalmente definidos pela Convenção STCW adotada e promulgada pela Organização Marítima Internacional (IMO), enquanto as licenças de marinheiros individuais são emitidas pelas autoridades marítimas delegadas dos estados membros da IMO; estes podem variar nos detalhes da implementação, incluindo a agência governamental responsável pelo licenciamento e os nomes locais das notas e qualificações em cada país em particular.
Os navegantes que não possuem licença são chamados de marinheiros não licenciados ou habilitações.
Licenciamento por país
Nos Estados Unidos , a Guarda Costeira dos Estados Unidos concede licenças a membros da Marinha Mercante dos Estados Unidos em cinco categorias: oficiais de convés, engenheiros, oficiais de estado-maior, oficiais de rádio e pilotos. A Guarda Costeira dos Estados Unidos substituiu as licenças em papel pela Credencial dos Marinheiros Mercantes, que é uma combinação da antiga licença dos Oficiais da Marinha Mercante e do Documento dos Marinheiros Mercantes em um pequeno livro que se parece com um passaporte. Vários estados dentro dos Estados Unidos emitem uma licença de navegadores estaduais para uso em águas interiores não federais. A maioria desses estados honra as licenças da Marinha Mercante USCG como uma alternativa ao licenciamento estadual. Os programas de licenciamento estaduais seguem de perto as diretrizes federais para a emissão dessas licenças, incluindo os requisitos relativos ao treinamento e experiência marítima profissional.
No Reino Unido , a Agência Marítima e da Guarda Costeira emite licenças, conhecidas como Certificados de Competência, de forma semelhante sob a convenção STCW alterada.
Tipos
Oficiais de convés
Há uma grande variedade de licenças para oficiais de convés, com restrições geográficas e de tonelagem. As licenças sem tais restrições são chamadas de ilimitadas como Terceiro Imediato ou Oficial de Vigilância, Ilimitadas . Os graus de licenças ilimitadas são:
- Licença de mestrado para mestrado e séries iniciais.
- Licença de oficial para comandantes e categorias inferiores.
- A licença de segundo imediato qualifica o titular como segundo ou terceiro imediato .
- A Licença de Terceiro Imediato qualifica o titular como terceiro Imediato .
As licenças do Mariner variam de grandes a pequenas embarcações. Os operadores de barcos fretados menores podem ter uma licença para barcos fretados ou um certificado de acordo com o Código de Iates Grandes.
Engenheiros
As licenças são emitidas nos graus de:
- Engenheiro chefe
- Primeiro Engenheiro Assistente
- Segundo Engenheiro Assistente
- Terceiro Engenheiro Assistente
- Engenheiro Chefe (limitado)
- Engenheiro Assistente (limitado)
- Engenheiro de serviço designado
- Engenheiro-chefe (embarcações da indústria pesqueira não inspecionadas)
- Engenheiro assistente (embarcações da indústria pesqueira não inspecionadas)
Oficiais de pessoal
Os oficiais da equipe recebem um Certificado de Registro nas seguintes categorias:
- Comissário chefe
- Purser
- Bolsista assistente sênior
- Bolsista assistente júnior
- Médico
- Enfermeira profissional
- Assistente médico marinho
- Paramédico de hospital
Oficiais de rádio
- Oficial de rádio
Pilotos
As licenças de piloto variam com a tonelagem e a geografia. Os tipos de licenças de piloto são:
- Rotas gerais (rotas não restritas a rios, canais e pequenos lagos)
- Rotas fluviais
- Rotas de canais e pequenos lagos