LifeFlight (Nova Escócia) - LifeFlight (Nova Scotia)

Helicóptero LifeFlight decolando da enfermaria de Halifax

LifeFlight é um serviço de transporte de ambulância aérea que opera nas províncias canadenses de Nova Scotia , New Brunswick e Prince Edward Island .

EHS LifeFlight é entregue sob contrato com o Governo da Nova Escócia 's Departamento de Saúde de Emergência Medical Care Inc. (EMC). A EMC é uma subsidiária da Medavie Health Services que, junto com a Medavie Blue Cross, faz parte do grupo de empresas Medavie . A EMC fornece equipe médica, mas a operação do helicóptero é subcontratada pela Canadian Helicopters Limited .

O EHS LifeFlight é subsidiado para residentes da Nova Escócia e nenhuma taxa é cobrada de pacientes ou hospitais ou agências naquela província. A Ilha do Príncipe Eduardo e New Brunswick contratam este serviço e podem cobrar uma taxa de seus residentes. As taxas são cobradas de residentes não canadenses.

História

A maior parte do transporte aéreo médico nas Marítimas foi historicamente fornecido pelo número 413 Sqn das Forças Canadenses operando fora de CFB Summerside (1968-1990) e CFB Greenwood (1990-presente) sob a ajuda militar para as provisões de poder civil . Durante as décadas de 1960-1990, o No. 413 Sqn usou aeronaves de busca e resgate, como o helicóptero CH-113 Labrador , bem como o CC-115 Buffalo e mais tarde o CC-130 Hercules de asa fixa nessas missões.

O primeiro serviço de ambulância aérea dedicado nas regiões marítimas foi iniciado em 1996 pelo Departamento de Serviços de Saúde de Emergência (EHS) do Departamento de Saúde da Nova Escócia em parceria com a CHC Helicopter Corporation e a Shock Trauma Air Rescue Society (STARS). STARS e CHC operaram o serviço até 2001, quando a STARS optou por não renovar seu contrato com a EHS, citando diferenças filosóficas sobre gerenciamento e arrecadação de fundos.

Com seu novo nome, LifeFlight , os serviços de ambulância aérea eram operados diretamente pela EHS até 2008, quando a Emergency Medical Care Inc. (EMC) ganhou o contrato operacional.

A EMC opera todos os serviços de ambulância terrestre em Nova Scotia sob contrato para EHS e é uma subsidiária da Medavie Health Services que, junto com a Medavie Blue Cross , faz parte do grupo de empresas Medavie.

Desde o início do serviço de ambulância aérea em 13 de maio de 1996 a 31 de dezembro de 2003, houve 3.682 missões LifeFlight.

Operações

O EHS LifeFlight é um serviço de transporte médico aéreo 24 horas, 365 dias / ano, para pacientes em estado crítico ou feridos; os serviços para adultos são baseados no QEII Health Sciences Center, em Halifax; Os serviços pediátricos (1-18 anos) e neonatais são baseados no IWK Health Center. Muitas missões envolvem transferência de hospital para hospital, onde o paciente requer tratamento médico avançado em outra instalação; normalmente em um hospital de referência / centro de trauma, como o Queen Elizabeth II Health Sciences Center e o IWK Health Center em Halifax , ou o Saint John Regional Hospital em Saint John .

Até o momento, existem 82 zonas de pouso aprovadas para helicópteros na Nova Escócia que são certificadas pela Transport Canada, com heliportos adicionais localizados em toda a Ilha do Príncipe Eduardo e New Brunswick. Na maioria das vezes, no caso de colisão de um veículo motorizado, a própria rodovia é utilizada para pouso e decolagem. Vários departamentos de bombeiros voluntários e depósitos do Departamento de Recursos Naturais também são usados ​​nas áreas rurais da Nova Escócia, onde a limpeza do rotor permite.

De 1996 a 2017, o serviço de ambulância aérea sob STARS e depois LifeFlight usou um helicóptero Sikorsky S-76-A de propriedade e operado pela Canadian Helicopters . Este helicóptero foi usado como o principal modo de transporte por ambulância aérea, enquanto uma aeronave Beechcraft King Air 200 de asa fixa funcionou como um modo secundário de transporte.

Em 2016, a Transport Canada mudou seus regulamentos relativos aos helipontos H1, resultando no modelo LifeFlight S-76A sendo forçado a pousar em helipontos localizados no solo e não em helipontos nos telhados de hospitais; os únicos helipontos no último piso nas Marítimas sendo o IWK Health Centre , o Queen Elizabeth II Health Sciences Center e o Digby General Hospital . Em janeiro de 2017, a EHS assinou um contrato de US $ 105 milhões de 15 anos com a Canadian Helicopters Limited para dois helicópteros Sikorsky S-76-C para uso no serviço LifeFlight, seguindo a certificação da Transport Canada deste modelo para operações de heliporto H1. A expansão da frota também proporcionará um helicóptero reserva pela primeira vez na história do serviço.

Referências

links externos