Linda M. Godwin - Linda M. Godwin
Linda Maxine Godwin | |
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| Nascer |
2 de julho de 1952 |
| Status | Aposentado |
| Nacionalidade | americano |
| Ocupação | Cientista |
| Carreira espacial | |
| Astronauta da NASA | |
Tempo no espaço |
38d 06h 13m |
| Seleção | Grupo NASA de 1985 |
| Missões | STS-37 , STS-59 , STS-76 , STS-108 |
Insígnia da missão |
   
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Linda Maxine Godwin Ph.D. (nascido em 2 de julho de 1952) é um cientista americano e astronauta aposentado da NASA . Godwin ingressou na NASA em 1980 e tornou-se astronauta em julho de 1986. Ela se aposentou em 2010. Durante sua carreira, Godwin completou quatro voos espaciais e registrou mais de 38 dias no espaço. Godwin também serviu como Assistente do Diretor de Exploração, Diretoria de Operações da Tripulação de Voo no Centro Espacial Johnson . Desde que se aposentou da NASA, ela aceitou o cargo de professora no Departamento de Física e Astronomia da Universidade de Missouri.
Vida pregressa
Godwin nasceu em 2 de julho de 1952, em Cape Girardeau, Missouri , mas sua cidade natal é Jackson, Missouri . Ela se formou na Jackson High School em Jackson, Missouri, em 1970, depois recebeu um diploma de bacharel em matemática e física pela Southeast Missouri State University em 1974, e um mestrado e doutorado em física pela University of Missouri em 1976 e 1980.
Vida pessoal
Godwin é membro da American Physical Society , the Ninety-Nines , Inc., Associação de Exploradores Espaciais , Proprietários de Aeronaves e Associação de Pilotos .
Godwin estava noivo do engenheiro da NASA James Simons no momento de sua morte em um acidente de avião, que também matou o astronauta Steve Thorne em maio de 1986.
Godwin mais tarde se casou com o astronauta Steven Nagel (que havia sido seu comandante em seu primeiro vôo espacial) e permaneceu casado até sua morte de câncer em 21 de agosto de 2014.
Premios e honras
- Classificação de desempenho excepcional da NASA
- Prêmio de desempenho superior sustentado
- Medalha de liderança excepcional da NASA
- Medalha de serviço excepcional da NASA
- Medalha de Serviço Distinto da NASA
Experiência acadêmica
Depois de concluir os estudos de graduação em física e matemática na Southeast Missouri State University, Godwin fez pós-graduação na Universidade de Missouri em Columbia, Missouri . Durante esse tempo, ela ensinou laboratórios de física de graduação e recebeu vários estágios de pesquisa . Ela conduziu pesquisas em física de estado sólido de baixa temperatura , incluindo estudos em tunelamento de elétrons e modos vibracionais de espécies moleculares absorvidas em substratos metálicos (superfícies) em temperaturas de hélio líquido . Os resultados de sua pesquisa foram publicados em várias revistas.
Godwin é um piloto privado com classificação por instrumentos .
Carreira NASA
Godwin ingressou na NASA em 1980, na Divisão de Operações de Carga Útil, Diretoria de Operações de Missão, onde trabalhou na integração de carga útil (cargas anexadas e Spacelabs) e como controladora de voo e oficial de cargas em várias missões do Ônibus Espacial .
Selecionada pela NASA como candidata a astronauta em junho de 1985, Godwin tornou-se astronauta em julho de 1986. Suas atribuições técnicas incluíam trabalhar com verificação de software de voo no Shuttle Avionics Integration Laboratory (SAIL) e coordenar atividades de desenvolvimento de missão para o Estágio Inercial Superior ( IUS), cargas úteis implantáveis e missões Spacelab. Ela também serviu como Chefe de Aparências de Astronauta, Chefe da Seção de Desenvolvimento de Missão do Escritório do Astronauta e como astronauta de ligação para o Grupo de Trabalho Educacional, Chefe Adjunto do Escritório do Astronauta e Diretor Adjunto da Diretoria de Operações da Tripulação de Voo. Godwin é atualmente o Assistente do Diretor de Exploração, Diretoria de Operações da Tripulação de Voo no Centro Espacial Johnson .
Um veterano de quatro voos espaciais, Godwin registrou mais de 38 dias no espaço, incluindo mais de dez horas de EVA em duas caminhadas espaciais . Em 1991, ela serviu como Especialista de Missão na STS-37 , foi Comandante da Carga Útil na STS-59 em 1994, voou na STS-76 em 1996, uma missão de ancoragem Mir e serviu na STS-108 / Voo da Estação Espacial Internacional UF- 1 em 2001.
Experiência de voo espacial
STS-37
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Godwin serviu como Especialista da Missão 1 na tripulação do STS-37 . Atlantis foi lançado do Complexo de Lançamento do Centro Espacial Kennedy 39B em 5 de abril de 1991, 14:22:45 UTC e voltou a pousar na Base Aérea de Edwards , Califórnia , 11 de abril de 1991, 13:55:29 UTC. Durante as 93 órbitas da missão, a tripulação implantou o Gamma Ray Observatory (GRO) para estudar as fontes de raios gama no universo . GRO, com cerca de 35.000 libras (16.000 kg), foi a carga útil mais pesada implantada até hoje pelo Shuttle Remote Manipulator System (RMS). A tripulação também conduziu uma caminhada espacial não programada para liberar a antena GRO de alto ganho e conduziu a primeira atividade extraveicular programada em 5 anos e meio para testar conceitos de movimentação em grandes estruturas espaciais. Vários experimentos e atividades no meio do convés foram conduzidos, incluindo o teste de elementos de um tubo de calor para estudar a transferência de fluidos processados em ambientes de microgravidade (SHARE), um aparelho de processamento químico para caracterizar a estrutura de materiais biológicos (BIMDA) e um experimento para crescer mais e mais cristais de proteína perfeitos que podem ser cultivados no solo (PCG II). Atlantis transportava equipamento de rádio amador para contato de voz, varredura rápida e varredura lenta de TV e rádio de pacote . Várias centenas de contatos foram feitos com operadores de rádio amador em todo o mundo. A duração da missão foi de 143 horas, 32 minutos e 44 segundos.
STS-59
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Godwin serviu como comandante de carga útil na tripulação do STS-59 . Endeavour lançado do Complexo de Lançamento do Centro Espacial Kennedy 39A em 9 de abril de 1994, 11h05 UTC. STS-59 foi a missão do Laboratório de Radar Espacial (SRL). SRL consistiu de três grandes radares, SIR-C / X-SAR (Shuttle imagens de radar C / X-band Synthetic Aperture Radar), e um monóxido de carbono sensor que foram usados para melhorar os estudos da Terra superfície e da atmosfera . Os radares de imagem operavam em três frequências e quatro polarizações . Esta capacidade multiespectral dos radares forneceu informações sobre a superfície da Terra em uma ampla gama de escalas não discerníveis com experiências anteriores de frequência única. O sensor de monóxido de carbono MAPS (Medição da Poluição do Ar por Satélite ) utilizou radiometria de filtro de gás para medir a distribuição global de CO na troposfera . As observações da tripulação em tempo real de fenômenos de superfície e condições climáticas aumentadas com mais de 14.000 fotografias ajudaram os investigadores na interpretação e calibração dos dados. A missão foi concluída com um pouso na Base Aérea de Edwards, Califórnia, em 20 de abril de 1994, 16:55 UTC, após orbitar a Terra 183 vezes em 269 horas e 29 minutos.
STS-76
Godwin serviu como Especialista da Missão 3 na tripulação do STS-76 . Atlantis lançou o Kennedy Space Center Launch Complex 39B de 22 de março de 1996, 08:13:04 UTC. STS-76 foi a terceira missão de acoplamento à estação espacial russa Mir . Após o encontro e acoplamento com a Mir, a transferência de um astronauta da NASA para a Mir para uma estadia de 5 meses foi realizada para iniciar uma presença contínua de astronautas dos Estados Unidos a bordo da Mir pelo próximo período de dois anos. A tripulação também transferiu 4.800 libras (2.200 kg) de equipamento científico e de missão, comida, água e ar para a Mir e devolveu mais de 1.100 libras (500 kg) de ciência dos EUA e ESA e hardware russo. Godwin realizou uma caminhada espacial de seis horas, a primeira enquanto ancorado em uma estação espacial em órbita, para montar pacotes de experimentos no módulo de acoplamento Mir para detectar e avaliar detritos e contaminação em um ambiente de estação espacial. Os pacotes serão recuperados por uma futura missão de ônibus espacial. O módulo Spacehab transportado no compartimento de carga do ônibus espacial foi amplamente utilizado para transferência e devolução de armazenamento de logística e ciência e também transportou o Biorack, um pequeno laboratório polivalente usado durante esta missão para pesquisa da função celular vegetal e animal . Esta missão também foi o primeiro vôo do Kidsat , uma câmera eletrônica controlada por alunos em sala de aula por meio de um link Ku-band entre o JSC Mission Control e o Shuttle, que usa a fotografia digital do Shuttle para a ciência e a educação. A missão STS-76 foi concluída com um pouso bem-sucedido na Edwards Air Force Base, Califórnia, 31 de março de 1996, 13:28:57 UTC após 145 órbitas da Terra, viajando 3.800.000 milhas (6.100.000 km) em 221 horas e 15 minutos.
STS-108
Godwin serviu como Especialista da Missão 1 na tripulação do STS-108 . Endeavour lançado do Complexo de Lançamento do Centro Espacial Kennedy 39B 5 de dezembro de 2001 22:19:28 UTC. STS-108 foi o 12º vôo do ônibus espacial a visitar a Estação Espacial Internacional. A tripulação do Endeavour entregou a tripulação da Expedição-4 e devolveu a tripulação da Expedição-3. A tripulação descarregou mais de 4.600 libras (2.100 kg) de suprimentos, logística e experimentos científicos do Raffaello Multi-Purpose Logistics Module e reembalou mais de 3.000 libras (1.400 kg) de itens que não são mais necessários na estação para retornar à Terra. Godwin usou o braço robótico do ônibus espacial para instalar o MPLM no Nodo da Estação e participou de uma caminhada no espaço para envolver cobertores térmicos em torno dos conjuntos de cardan Beta da ISS Solar Array . STS-108 concluiu com um pouso bem-sucedido no Shuttle Landing Facility em 17 de dezembro de 2001 17:56:13 UTC após 185 órbitas terrestres, viajando 4.800.000 milhas (7.700.000 km) em 283 horas e 36 minutos.