Linha 7 (Metrô de Pequim) - Line 7 (Beijing Subway)
Linha 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Visão geral | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Outros nomes) | M7 (nome planejado) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localidade |
Distritos de Pequim , Tongzhou , Chaoyang , Dongcheng , Xicheng e Fengtai |
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Termini |
Estação ferroviária de Pequim Oeste Universal Resort |
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Estações | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Serviço | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modelo | Trânsito rápido | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Metrô de Pequim | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Beijing Mass Transit Railway Operation Corp., Ltd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito (s) | Jiaohuachang, Zhangjiawan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frota de trens | 8 carros Tipo B (BD32) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de passageiros diário | 182.800 (média de 2014) 534.300 (pico de 2018) |
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História | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aberto | 28 de dezembro de 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comprimento da linha | 40,3 km (25,0 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personagem | Debaixo da terra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bitola | 1.435 mm ( 4 pés 8+1 ⁄ 2 pol.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidade de operação | 80 km / h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A linha 7 do metrô de Pequim ( chinês :北京 地铁 7 号 线; pinyin : běijīng dìtiě qīhàoxiàn ) é uma linha de trânsito rápido em Pequim . Ela corre paralela e ao sul da Linha 1 e da linha Batong , da estação ferroviária Beijing West no distrito de Fengtai até o Universal Resort no distrito de Tongzhou . Como a Linha 6 , a Linha 7 fornece alívio adicional ao excesso de capacidade da Linha 1, adicionando outra linha troncal leste-oeste à rede do Metrô de Pequim.
Descrição
A linha 7 tem 30 estações.
A linha usa trens Tipo B de 8 carros.
A linha foi originalmente programada para ter 15 estações, da estação ferroviária de Pequim Oeste a Baiziwan. Um plano revisado aprovado pelo Comitê de Planejamento do governo municipal de Pequim previa 21 estações ao longo de 23,7 km (14,7 milhas), terminando em Jiaohuachang.
Estações
Lista de estações de oeste a leste.
Nome da estação | Conexões | Paradas de ônibus próximas | Distância km |
Localização | ||
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inglês | chinês | |||||
Estação ferroviária de Pequim Oeste | 北京 西 站 | 9 BXP Sub-Central | 3 9 21 40 42 50 52 53 62 65 67 89 96 109 122 129 142 143 144 309 320 339 349 374 387 394 410 414 616 663 694 820 836 890 917 917 快 941 941 快 968 982 997 夜 5 夜 8 夜 14 夜15 夜 22 夜 23 夜 36 专 138 专 191 | 0,000 | 0,000 | Fengtai |
Wanzi | 湾 子 | 6 38 42 45 46 53 57 69 76 85 89 109 122 133 137 390 410 414 477 夜 7 夜 22 专 138 | 0,935 | 0,935 | Xicheng | |
Daguanying | 达官 营 | 6 38 42 45 46 53 57 69 76 80 85 109 122 133 137 390 410 477 夜 7 夜 22 专 27 专 154 | 0,734 | 1.669 | ||
Guang'anmen Nei | 广安门 内 | 5 6 19 38 40 50 57 76 78 109 133 381 676 夜 7 | 1.874 | 3,543 | ||
Caishi Kou | 菜市 口 | 4 | 5 6 48 57 70 83 102 105 109 144 381 夜 4 夜 7 夜 10 夜 18 专 13 | 1.374 | 4,917 | |
Hufangqiao | 虎坊桥 | 5 6 7 14 15 23 34 48 57 66 70 102 105 夜 7 夜 10 夜 18 | 0,885 | 5,802 | ||
Zhushi Kou | 珠 市 口 | 8 | 2 5 20 23 48 57 59 66 93 120 141 622 观光 1 夜 2 夜 7 夜 10 夜 17 夜 18 | 1.205 | 7,007 | Dongcheng / Xicheng |
Qiaowan | 桥 湾 | 23 57 137 夜 7 夜 10 | 0,869 | 7,876 | Dongcheng | |
Ciqi Kou | 磁器 口 | 5 | 17 23 39 41 43 57 60 84 106 116 128 137 599 夜 7 夜 10 夜 24 夜 28 | 1.016 | 8,892 | |
Guangqumen Nei | 广渠门 内 | 8 12 23 57 夜 7 | 1,138 | 10.030 | ||
Guangqumen Wai | 广渠门 外 | 23 57 312 637 夜 7 夜 29 专 87 专 165 | 1.332 | 11,362 | Dongcheng / Chaoyang | |
Shuangjing | 双井 | 10 | 23 28 54 57 72 98 300 300 快 312 348 368 402 637 669 687 846 848 976 夜 7 夜 29 夜 30 专 10 专 87 专 165 | 1.241 | 12,603 | Chaoyang |
Jiulongshan | 九龙山 | 14 | 11 23 30 35 54 312 348 486 513 561 605 669 973 985 夜 7 夜 25 夜 29 专 87 | 1,311 | 13,914 | |
Dajiaoting | 大 郊 亭 | 11 23 31 35 138 312 348 400 400 快 439 455 513 561 657 669 810 快 865 夜 29 夜 34 | 0,781 | 14.695 | ||
Baiziwan | 百子湾 | 11 23 31 35 138 312 439 455 513 561 669 810 快 夜 29 专 71 | 0,865 | 15.560 | ||
Huagong | 化工 | 561 | 0,903 | 16,463 | ||
Nanlouzi Zhuang | 南楼 梓 庄 | 31 34 41 348 457 486 535 561 637 657 夜 19 夜 34 | 1.464 | 17.927 | ||
Vale Feliz | 欢乐谷 景区 | 31 41 561 夜 34 专 166 | 0,906 | 18.833 | ||
Fatou | 垡 头 | 348 457 486 561 637 夜 19 专 166 | 1.679 | 20.512 | ||
Shuanghe | 双 合 | 348 457 486 561 637 夜 19 | 1.304 | 21.816 | ||
Jiaohua Chang | 焦化 厂 | 348 457 486 637 638 夜 19 | 1.021 | 22.837 | ||
Huangchang | 黄 厂 | 348 457 专 170 | 1.678 | 24.515 | ||
Langxinzhuang | 郎 辛庄 | 411 657 专 171 | 1,752 | 26,267 | ||
Heizhuanghu | 黑 庄户 | 397 532 | 2.517 | 28,784 | ||
Wansheng Xi (W) | 万盛 西 | 552 通 11 通 12 通 68 专 172 | 2.961 | 31,745 | Tongzhou | |
Wansheng Dong (E) | 万盛 东 | 372 566 647 通 7 通 10 通 18 T109 T116 T118 专 173 | 2.110 | 33.855 | ||
Qunfang | 群芳 | 专 173 | 1,160 | 35.015 | ||
Gaoloujin | 高楼 金 | 589 通 4 T102 T112 专 173 | 1,195 | 36,210 | ||
Huazhuang | 花 庄 | Batong | 589 806 通 14 通 15 通 25 通 34 通 53 通 43 通 90 T101 T102 T116 | 1.425 | 37.635 | |
Universal Resort | 环球 度假 区 | Batong | 589 T116 | 1.769 | 39,404 | |
Planejamento
A Linha 6 foi originalmente concebida em 1973 como uma rota em forma de "alça de panela" incorporando as seções centrais das atuais Linhas 6 e 7. Em 1983, a Linha 6 foi dissolvida em duas linhas distintas. A seção sob as ruas Guang'anmen, Luomashi, Zhushikou e Guangqumen e a ramificação de "alça" para Fengtai tornaram-se a Linha 7. O resto do circuito com uma nova extensão sudeste para o que era na época o complexo Jiaohuachang (Fábrica de Coque) de Pequim tornou-se a Linha 6. A Linha 7 foi posteriormente revisada para oeste para terminar em uma nova estação ferroviária principal chamada estação ferroviária Beijing West e a Linha 9 assumindo a manutenção de Fengtai. Quando a estação ferroviária de Pequim Oeste começou a construção no início da década de 1990, o espaço foi reservado para uma estação de metrô permitindo o intercâmbio de plataforma cruzada para as futuras Linhas 7 e 9. Em 1993, a seção planejada da Linha 6 em direção ao complexo da Coqueria foi revisada como um ponto oriental extensão da Linha 7, formando o alinhamento hoje construído.
Em 2013, os planejadores revisaram o projeto da Linha 7 do uso de trens de 6 carros padrão para trens de 8 carros depois de realizar um estudo detalhado de transporte da área de Fatou. As projeções populacionais de Fatou foram aumentadas de 100.000 para 220.000 pessoas e será um importante centro de empregos no futuro. Os planejadores decidiram que os trens de 6 vagões teriam capacidade insuficiente para as novas projeções de demanda. A linha 7 foi originalmente planejada para usar linhas aéreas de 1500 V DC para alimentar os trens de metrô mais longos. No entanto, as plataformas já concluídas na estação ferroviária de Pequim Oeste assumiram que a linha usaria um sistema ferroviário de 750 V DC 3, como as linhas de metrô legadas de Pequim e construída com liberação vertical para tal. A linha acabou usando um sistema de terceiro trilho de 1500 V DC como um compromisso.
História
Fase 1
A construção começou em janeiro de 2010. Os testes começaram em setembro de 2014, com operação total começando em 28 de dezembro de 2014.
Extensão oriental (Fase 2)
A extensão oriental atravessa os distritos de Chaoyang e Tongzhou. A extensão adiciona 9 novas estações e 16,6 km (10,3 mi) de nova linha. A extensão é totalmente subterrânea. Foi inaugurado em 28 de dezembro de 2019. A estação Universal Resort foi inaugurada em 26 de agosto de 2021.
Linha do tempo
- 8 de janeiro de 2008: Planos para a Linha 7 relatados na mídia. O início das obras está previsto para o final do ano.
- 30 de outubro de 2008: Plano de rota da Linha 7 com 23 estações recebe aprovação regulatória. O início da construção ainda está previsto para o final do ano.
- 19 de julho de 2009: A construção da Linha 7 anunciada para começar no final de agosto de 2009.
- 6 de novembro de 2009: Início da construção da Linha 7 adiado para 2010.
- 19 de janeiro de 2010: A construção começou supostamente ao longo da Estrada Guangqu, perto da seção mais oriental da linha.
- 28 de dezembro de 2014: Início das operações da Fase I da Linha 7, exceto para as estações Shuangjing e Fatou.
- 30 de dezembro de 2018: Uma estação de enchimento da Fase I, estação de Fatou foi inaugurada.
- 28 de dezembro de 2019: Início das operações da Fase II da Linha 7, exceto para a estação Universal Resort. Uma estação de enchimento da Fase I, estação de Shuangjing, foi inaugurada.
- 26 de agosto de 2021: estendido para a estação Universal Resort.
Segmento | Começo | Comprimento | Estação (ões) | Nome |
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Estação ferroviária de Pequim Oeste - Jiaohua Chang | 28 de dezembro de 2014 | 23,7 km (14,7 mi) | 19 | Fase 1 |
Fatou | 30 de dezembro de 2018 | estação de enchimento | 1 | |
Shuangjing | 28 de dezembro de 2019 | estação de enchimento | 1 | |
Jiaohua Chang - Huazhuang | 16,6 km (10,3 mi) | 8 | Fase 2 (extensão oriental) |
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Huazhuang - Universal Resort | 26 de agosto de 2021 | 1 |
Frota de trens
Modelo | Imagem | Fabricante | Ano de construção | Quantidade em serviço | Números da Frota | depósito |
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BD32 | Equipamento para estoque rodante do metrô de Pequim | 2013 | 68 | 07 001–07 068 |
Jiaohuachang Zhangjiawan |