Lista de aeronaves Lockheed - List of Lockheed aircraft
Esta é uma lista de aeronaves produzidas ou propostas pela Lockheed Aircraft Corporation, desde sua fundação como Lockheed Aircraft Company em 1926 até sua fusão com Martin Marietta para formar a Lockheed Martin Corporation em 1995.
Ordenada pelo número do modelo, a Lockheed deu à maioria de suas aeronaves nomes astronômicos , desde o primeiro Vega até o C-5 Galaxy . Os modelos de aeronaves listados em itálico e com números mais altos - 780 após 80 e precedendo 81 , por exemplo - são variantes ou desenvolvimentos do modelo básico.
Modelo | Nome | Primeiro voo | Observações |
---|---|---|---|
1 | Vega | 4 de julho de 1927 | monoplano de seis passageiros |
2 | Vega | ||
3 | Air Express | Abril de 1928 | |
4 | Explorador | 1928 | |
5 | Vega | 1928 | |
6 | desconhecido | número do modelo não usado | |
7 | Explorer Special | ||
8 | Sírius | 1929 | |
8A | Altair | 1930 | |
8D | Altair | 1930 | |
9 | Orion | Abril de 1931 | |
10 | Electra | 23 de fevereiro de 1934 | transporte bimotor |
11 | estudo de design | transporte de seis passageiros | |
12 | Electra Junior | 27 de junho de 1936 | transporte de seis passageiros |
13 | desconhecido | número do modelo não usado | |
14 | Super Electra | 29 de julho de 1937 | transporte de passageiros |
15 | PV-1 Ventura | 31 de julho de 1941 | bombardeiro de patrulha naval |
16 | estudo de design | derivada não construída do Modelo 10 | |
17 | desconhecido | número do modelo não usado | |
18 | Lodestar | 21 de setembro de 1939 | transporte de passageiros (versão militar, transporte de carga C-60) |
19 | estudo de design | derivada não construída do Modelo 14 | |
20 | XP-58 Chain Lightning | 6 de junho de 1944 | versão do interceptor de longo alcance do P-38 Lightning (modelo 022) |
21 | Ventura | patrulha bombardeiro | |
22 | P-38 Lightning | 27 de janeiro de 1939 | Lutador da segunda guerra mundial |
122 | P-38 Lightning | 1941 | YP-38 a P-38D |
222 | P-38 Lightning | P-38E a P-38H | |
322 | P-322 Lightning | variante de exportação, impressionado com o serviço dos EUA no início da guerra | |
422 | P-38 Lightning | P-38J a P-38M | |
522 | XP-49 | Novembro de 1942 | protótipo de caça avançado, baseado no P-38 |
622 | XP-38A Lightning | 6 de junho de 1944 | conversão pressurizada de um P-38 |
822 | P-38 Lightning | proposta P-38 navalizada | |
23 | P-49 | nunca voou | versão de produção do XP-49 |
24 | proposta de versão naval do P-38 Lightning | ||
25 | número do modelo não usado | ||
26 | P-2 Neptune | 17 de maio de 1945 | bombardeiro de patrulha e aeronaves de guerra anti-submarino |
27 | proposto transporte canard bimotor | ||
28 | número do modelo não usado | ||
29 | proposto bombardeiro bimotor | ||
30 | proposto bombardeiro canard bimotor | ||
31 | versão de exportação proposta do Modelo 29 | ||
32 | versão de reconhecimento proposta do Modelo 18 | ||
33 | Ursa Menor | Agosto de 1944 | |
34 | Ursa Maior | 10 de dezembro de 1945 | |
35 | design de treinador militar da North American Aviation | ||
36 | número do modelo não usado | ||
37 | Ventura | patrulha bombardeiro | |
38 | número do modelo não usado | ||
39 | número do modelo não usado | ||
40 | alvo aéreo | ||
41 | proposta de alvo aéreo | ||
42 | proposta de alvo aéreo | ||
43 | desconhecido | ||
44 | Excalibur | nunca voou | antecessor de quatro motores não construído do Constellation |
45 | veículo de controle de rádio proposto | ||
46 - 48 | desconhecido | ||
49 | constelação | 9 de janeiro de 1943 | avião quadrimotor |
049 | constelação | 9 de janeiro de 1943 | versão original do passageiro |
149 | constelação | tanques extras de combustível | |
249 | XB-30 | Nunca voou | designação vermelha de XB-30 (modelo 051) |
349 | Constelação C-69 | Nunca voou | transporte de carga / tropas de longo alcance C-69B não construído |
449 | constelação | Nunca voou | proposta de avião de passageiros desconhecida |
549 | Constelação C-69 | Transporte VIP C-69C | |
649 | constelação | 18 de outubro de 1946 | versão de passageiro melhorada |
749 | constelação | 14 de março de 1947 | motores aprimorados , |
849 | constelação | Nunca voou | versão não construída do turbo-composto R-3350 do modelo 749 |
949 | constelação | Nunca voou | versão conversível de passageiros / carga não construída do modelo 849 |
1049 | Super Constelação | 13 de outubro de 1950 | Constelação melhorada |
1149 | Super Constelação | Nunca voou | versão não construída com motor turboélice Allison do modelo 1049 |
1249 | Super Constelação | 1 de setembro de 1954 | versão experimental turboélice de transporte militar |
1349 | N / D | Nunca voou | número do modelo pulado |
1449 | Super Constelação | Nunca voou | versão esticada com turbina do modelo 1049 com asas maiores |
1549 | Super Constelação | Nunca voou | versão mais esticada do modelo 1449 |
1649 | Starliner | 11 de outubro de 1956 | versão final do Constellation |
50 | aeronave de ligação proposta | ||
51 | XB-30 | nunca voou | versão de bombardeiro proposta do Constellation , modelo posteriormente redesignado 249 |
52 | caça monomotor proposto | ||
53 - 59 | desconhecido | ||
60 | nunca voou | treinador bimotor proposto | |
61 | nunca voou | treinador bimotor proposto | |
62 | nunca voou | treinador bimotor proposto | |
63 - 70 | desconhecido | ||
71 - 73 | números de modelo reservados para Lockheed-Georgia | ||
74 | desconhecido | ||
75 | Saturno | 17 de junho de 1947 | pequeno avião de passageiros |
76 - 79 | números de modelo reservados para Lockheed-Georgia | ||
80 | P-80 Shooting Star | 10 de junho de 1944 | Primeiro caça a jato operacional dos Estados Unidos |
080 | P-80 Shooting Star | YP-80A-P-80C | |
380 | P-80 Shooting Star | proposta naval não construída | |
480 | P-80 Shooting Star | proposta naval não construída | |
580 | T-33 Shooting Star | 22 de março de 1948 | treinador; originalmente designado TP-80C e TF-80C |
680 | Estrela cadente F-80D | versão não construída com atualização do motor | |
780 | F-94 Starfire | 16 de abril de 1949 | caça a jato para todos os climas |
880 | F-94C Starfire | cauda e asa redesenhadas com cápsulas de foguete | |
980 | YF-94D Starfire | versão não construída de ataque ao solo | |
1080 | T2V-1 SeaStar | treinador naval | |
81 | XFV-1 | 23 de dezembro de 1953 | protótipo tailsitter |
82 | C-130 Hercules | 23 de agosto de 1954 | transporte médio de quatro motores |
182 | C-130 Hercules | Todos os primeiros modelos, incluindo variantes específicas de missão | |
282 | C-130 Hercules | C-130B e posterior, incluindo variantes | |
382 | C-130 Hercules, L-100-30 | Modelos posteriores, incluindo variantes e -30 stretch " | |
83 | F-104 Starfighter | 28 de fevereiro de 1954 | interceptor supersônico |
84 | W2V-1 | nunca voou | variante turboélice WV ( EC-121 Warning Star ); contrato cancelado |
85 | P-3 Orion | 15 de abril de 1961 | Aeronave de patrulha militar desenvolvida a partir do Electra (88/188) |
86 | XH-51A | 29 de setembro de 1962 | protótipo de helicóptero de ataque |
87 | AH-56A Cheyenne | 21 de setembro de 1967 | CL-840, helicóptero experimental |
88 | L-188 Electra | 6 de dezembro de 1957 | avião turboélice |
89 | Constituição R6O / R6V | 9 de novembro de 1946 | grande protótipo de transporte |
90 | XF-90 | 3 de junho de 1949 | protótipo de escolta de bombardeiro a jato |
91 | L-2000 | nunca voou | transporte supersônico proposto (SST) |
92 | helicóptero civil proposto | ||
93 | L-1011 Tristar | 16 de novembro de 1970 | tri-motor, widebody avião |
94 | S-3 Viking | 21 de janeiro de 1972 | caçador de submarino |
95 - 98 | desconhecido | ||
99 | nunca voou | interceptador da USAF cancelado | |
133 | L-133 | nunca voou | avião de caça a jato cancelado |
140 | XP-80 Shooting Star | 8 de janeiro de 1944 | caça a jato experimental |
141 | XP-80A Shooting Star | caça a jato experimental | |
193 | L-193 | conceito de jato / tanque aéreo | |
245 | L-245 | convertido T-33 usado pela empresa para o desenvolvimento do T2V-1 (modelo 1080) | |
246 | Lockheed XF-104 | 4 de março de 1954 | protótipo do interceptor, levou ao F-104 |
300 | C-141 Starlifter | 17 de dezembro de 1963 | transporte a jato grande |
301 | L-301 | nunca voou | projeto de pesquisa hipersônica |
329 | JetStar | 4 de setembro de 1957 | jato executivo |
1329 | JetStar | jato executivo | |
2329 | JetStar II | jato executivo | |
351 | U-2 | 4 de agosto de 1955 | CL-282, avião espião de alta altitude |
500 | C-5 Galaxy | 30 de junho de 1968 | transporte a jato grande |
645 | YF-22 Raptor | 29 de setembro de 1990 | caça furtivo de superioridade aérea |
XFM-2 | Década de 1930 | caça pesado, bombardeiro destruidor, cancelado | |
YP-24 | 1931 | caça, aeronave de ataque ao solo | |
XC-35 | 9 de maio de 1935 | aeronave experimental | |
Hudson | 10 de dezembro de 1938 | bombardeiro, aeronave de reconhecimento | |
X-27 Lancer | nunca voou | CL-1600, substituição cancelada do F-104 Starfighter | |
TR-1 / U-2R | 1 de agosto de 1981 | U-2 avançado | |
ER-2 / U-2ER | NASA U-2 | ||
A-12 Oxcart | 26 de abril de 1962 | Avião espião supersônico da CIA | |
YF-12 Blackbird | 7 de agosto de 1963 | protótipo de interceptor supersônico | |
SR-71 Blackbird | 22 de dezembro de 1964 | Avião espião supersônico da USAF | |
CL-295 | estudos de projeto para um caça VTOL 'assentado na cauda' | ||
CL-320 | projeto interceptor de alta velocidade de longo alcance intermediário | ||
CL-325 | Projeto de aeronave de reconhecimento, antecessor do design CL-400 Suntan | ||
CL-346 | propostas para caças supersônicos VTOL, com base no F-104 | ||
CL-379 | projeto de aeronave de pesquisa de asa inclinada | ||
CL-400 bronzeado | proposta de aeronave de reconhecimento Mach 2.5, movida a hidrogênio líquido | ||
CL-407 | propostas para aeronaves de reconhecimento e ataque VTOL supersônico | ||
CL-475 | protótipo de helicóptero | ||
CL-760 | Proposta da Lockheed para o LARA (Light Armed Reconnaissance Aircraft), competição vencida pelo OV-10 Bronco | ||
CL-823 | designs para SST (Super Sonic Transport) | ||
CL-901 | Setembro de 1966 | F-104 convertido para superioridade aérea avançada | |
CL-977-16 | helicóptero composto | ||
YO-3A Quiet Star | 1966 | Reconhecimento | |
CL-934 | variante do interceptor do F-104 | ||
CL-981 | variante ampliada do F-104, desenvolvida no CL-1200 | ||
CL-984 | variante de ataque do F-104 | ||
CL-985B | desenvolvimento do CL-984 para a Bélgica | ||
CL-1026 | projetos para um helicóptero comercial, usando o sistema de rotor rígido da Cheyenne. | ||
CL-1195 | designs para lutador, proposta para o programa "Free World Fighter" por volta de 1969 | ||
CL-1200 Lancer | desenvolvimento do F-104. tornou-se CL-1600 / X-27 | ||
CL-1800 | projeto de helicóptero | ||
F-16 Fighting Falcon | |||
LASA-60 | 15 de setembro de 1959 | Aeronave esportiva utilitária leve | |
XV-4 / XV-10 Beija-flor | 7 de julho de 1962 | Protótipo VTOL | |
X-26B | |||
Ter Azul (XST) | Dezembro de 1977 | banco de ensaio de tecnologia furtiva | |
F-117 Nighthawk | 18 de junho de 1981 | aeronave de ataque furtivo | |
Flatbed | Década de 1980 | projeto de aeronave de transporte militar, cancelado | |
P-7 | Década de 1980 | projeto de aeronave de patrulha marítima, cancelado |
Veículos aéreos não tripulados
Veja também
Referências
Fontes
- Breffort, Dominique. Constelação de Lockheed: de Excalibur a variantes civis e militares da Starliner. Paris: Histoire and Collecions, 2006. Imprimir. ISBN 2-915239-62-2
- Aviões de guerra dos EUA - C-69 / C-121 recuperado em 09/10/11
- Aviões de guerra dos EUA - P-38 recuperado em 09/10/11
- US Warplanes - Shooting Star Series
- Boyne, Walter J , Beyond the Horizons: The Lockheed Story. St. Martin's Press: New York, 1998.
- Produtos Lockheed-Martin
- Ritmo, Steve, Lockheed Skunk Works. Motorbooks International: Osceola, WI, 1992.
- Tesouro do Museu da Força Aérea Real
- Yenne, Bill, Lockheed . Crescent Books, 1987.
- Lockheed - Fabricantes, Construtores e Designers - 1000 aeronaves Photos.com