Lista de RAAF interior depósitos de combustível da aeronave - List of RAAF inland aircraft fuel depots
Em 1939, com o início da II Guerra Mundial , o Chefe do Estado Maior do Ar da Força Aérea Real Australiana (RAAF) identificou a necessidade de aumentar o armazenamento a granel e fornecimento de combustível de aviação em toda a Austrália com o propósito de defender a Austrália. Uma comissão de investigação foi criada para determinar os locais seguros, mais estratégicos e o desenho das instalações de armazenamento. Ele identificou que 31 depósitos de combustível de aeronaves interiores (IAFDs) foram obrigados a ser construído para o armazenamento de combustível de aviação, construído a partir de tijolo, concreto e aço.
Os locais foram a ser localizada no interior para aumentar a proteção de ataques aéreos e iria realizar 20,760,000 galões (93,420,000 litros) de combustível de aviação. Onze foram construídos em New South Wales , seis em Queensland , quatro em Victoria , quatro na Austrália Ocidental , quatro no Sul da Austrália , um em Tasmânia e um no Território do Norte .
Originalmente alguns dos depósitos de combustível armazenados em tambores e foram referidos como 'Storages interiores para Reservas de Aviação Espírito' e outros designados 'RAAF Inland armazenamento Depots' que mais tarde foram referidos como 'RAAF Inland Gasolina Depot (RIPDs)' . Com outro padronização depois do nome, estes depósitos foram finalmente designado 'Inland Aircraft Fuel Depot' A eventual construção desses tanques tijolo e aço foi substancialmente realizadas pelo Conselho Allied Works composta de pedreiros, carpinteiros e trabalho manual.
O total de 31 IAFDs estavam em pleno funcionamento no início de 1944, com todos os sítios localizados perto de linhas ferroviárias de acesso dos vagões-cisterna, mas foram situado bem longe dos aeródromos eles atendidos, para a segurança, uma vez que estas foram as instalações de armazenamento em massa. Combustível seria transportado da IAFD para os tanques de combustível aeródromo por camião cisterna. Em estreita cooperação com o United States Army Air Corps a distribuição dos custos e de combustível foram compartilhados com o RAAF com o USAAC tendo a granel interior armazenamentos de combustível adicionais em 13 dos 31 IAFDs.
Nomes e locais
A lista a seguir dá detalhes de interiores de aeronaves depósitos de combustível em toda a Austrália durante a Segunda Guerra Mundial:
Número IAFD | Localização | Estado | comissionado | De-encomendado |
---|---|---|---|---|
No. 1 | Ballarat | vitória | 1942 | 29 de agosto de 1944 |
No. 2 | Warragul | vitória | 1942 | 14 junho de 1944 |
n ° 3 | Cootamundra | Nova Gales do Sul | 1942 | 14 junho de 1944 |
No. 4 | Wallerawang | Nova Gales do Sul | 1942 | 1944 |
Número 5 | Muswellbrook | Nova Gales do Sul | 1942 | 29 de agosto de 1944 |
Número 6 | Grafton | Nova Gales do Sul | 1942 | 29 de agosto de 1944 |
No. 7 | Toowoomba | Queensland | 1942 | 29 de agosto de 1944 |
No. 8 | Gayndah | Queensland | 1942 | 29 de agosto de 1944 |
No. 9 | Charters Towers | Queensland | 01 de junho de 1942 | 29 de agosto de 1944 |
No. 10 | Northam | Austrália Ocidental | 1942 | 14 junho de 1944 |
No. 11 | Solomontown (Port Pirie) | Sul da Austrália | 1942 | 14 junho de 1944 |
No. 12 | Wolseley | Sul da Austrália | 1942 | 14 junho de 1944 |
No.13 | Violeta Cidade (Seymour) | vitória | 1942 | 14 junho de 1944 |
N ° 14 | Tocumwal | Nova Gales do Sul | 1942 | 14 junho de 1944 |
No. 15 | Deniliquin | Nova Gales do Sul | 1942 | 14 junho de 1944 |
N ° 16 | Lago Bathurst (Goulburn) | Nova Gales do Sul | 1942 | 1944 |
N ° 17 | Uranquinty (Wagga Wagga) | Nova Gales do Sul | 1942 | 29 de agosto de 1944 |
N ° 18 | Parkes | Nova Gales do Sul | 1942 | 14 de agosto de 1944 |
N ° 19 | Narromine (Dubbo) | Nova Gales do Sul | 1942 | 14 junho de 1944 |
No. 20 | Tamworth | Nova Gales do Sul | 1942 | 14 junho de 1944 |
N ° 21 | Yarraman | Queensland | 1942 | 29 de agosto de 1944 |
N ° 22 | Roma | Queensland | 1942 | 29 de agosto de 1944 |
No. 23 | Cloncurry | Queensland | 1942 | 14 de agosto de 1944 |
N ° 24 | Alice Springs | Território do Norte | 20 de maio de 1942 | novembro 1944 |
No. 25 | Narrogin | Austrália Ocidental | 1942 | 14 de junho de 1942 |
No. 26 | Merredin | Austrália Ocidental | 1942 | 29 de abril de 1944 |
No. 27 | Boulder (Kalgoorlie) | Austrália Ocidental | 1942 | 14 junho de 1944 |
No. 28 | mala leve de viagem | Sul da Austrália | 1942 | 14 junho de 1944 |
No. 29 | Yelta (Mildura) | vitória | 1942 | 14 junho de 1944 |
No. 30 | Ross, Tasmânia (Mona Vale) | Tasmânia | 1942 | 14 junho de 1944 |
No. 31 | cristal Brook | Sul da Austrália | 1942 | 14 junho de 1944 |
Referências
Outras leituras
- Centro de Desenvolvimento de Air Power (agosto de 2016). "O RAAF e Segurança de Combustível na Segunda Guerra Mundial" . Pathfinder Emissão 217 . Força Aérea Real Australiana.