Lista de grandes embarcações à vela - List of large sailing vessels
Esta é uma lista de grandes embarcações à vela , do passado e do presente, incluindo mega iates à vela, veleiros, navios de cruzeiro à vela e grandes navios militares à vela. Ele é classificado pelo comprimento total. A lista, que está na forma de uma tabela, cobre embarcações com mais de cerca de 200 pés (61 m) LOA , que inclui saliências e longarinas (comprimento no convés ou comprimento da linha de água são outras medidas comuns do comprimento do navio).
Chave
- Em geral
Ano: lançamento / entrega / ativo
Estaleiro: fabricantes do iate
LOA: comprimento total
LOD: comprimento no convés
LWL: comprimento da linha d' água
Viga: largura
- Tonelagem e deslocamento
A tonelagem bruta e o deslocamento não são equivalentes e variam dependendo do tipo de tonelada (por exemplo, métrica ou imperial) e como são calculados. A forma como a tonelagem bruta é calculada mudou um pouco ao longo do tempo, mas sempre foi uma medida do espaço de carga (ou seja, é uma medida do volume do espaço de carga), e os números de deslocamento também podem variar devido aos diferentes padrões de carregamento.
- Status atual
Significado da coluna de status:
- S navegando hoje
- F Flutuante, permanentemente atracado, não navegando
- D Dique seco ou equivalente, permanentemente
- H Navio histórico que não existe mais
Lista
Nomes | Imagem | Ano | Status | Estaleiro | LOA sparred |
Feixe | Mastros e tipo |
Material do casco | Área de vela | Tonelagem bruta | Deslocamento | Observação |
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SS Great Eastern | 1858 | H | J. Scott Russell & Co. | 692 pés (211 m) | 82 pés (25 m) | Navio a vapor à vela de 6 mastros | Ferro | 18.150 pés quadrados (1.686 m 2 ) | 18915 GRT | 32160 toneladas longas | forro de passageiros, mais tarde convertido em navio de instalação de cabos | |
Club Med 2 | 1992 | S | Sociéte Nouvelle des Ateliers et Chantiers du Havre (SNACH) | 636,5 pés (194,0 m) | 65,6 pés (20,0 m) | Marinheiro a motor de 5 mastros | Aço | 26.000 pés quadrados (2.400 m 2 ) | 14.983 toneladas | 1674 peso morto t | Cruzeiro | |
Wind Surf Club Med 1 La Fayette |
1990 | S | SNACH | 617 pés (188 m) | 66 pés (20 m) | Veleiro a motor de 5 mastros | Aço | 26.881 pés quadrados (2.497,3 m 2 ) | 14745 GRT | Cruzeiro | ||
Aqua City (de) Mérida |
1984 | Nippon Kokan (NKK) | 590,2 pés (179,9 m) | 23,4 pés (7,1 m) | Auxílio à vela de 2 mastros | Aço | 352 m² | 18597 | 30.900 DWT | carga assistida por vela | ||
Usuki Pioneer (de) Swift Wings S1 Moon |
1984 | Usuki Tekkosho, Saiki | 531,5 pés (162,0 m) | 83 pés (25 m) | Auxílio à vela de 2 mastros | Aço | 640 m² | 18.597 GRT | carga assistida por vela | |||
Golden Horizon Flying Clipper |
2018 | S | Brodosplit | 531,5 pés (162,2 m) | 60,7 pés (18,5 m) | Barque de 5 mastros | Aço | 6.347 m2 | 8.770 GRT | Cruzeiro | ||
Preußen | 1902 | H | Joh. C. Tecklenborg , Geestemünde | 482 pés (147 m) | 53,8 pés (16,4 m) | Equipamento completo de 5 mastros | Aço | 73.259 pés quadrados (6.806,0 m 2 ) | 5081 GRT | 11150 | Windjammer , carga, Flying P-Liner | |
França II | 1913 | H | Chantiers e Ateliers de la Gironde | 480,5 pés (146,5 m) | 55,6 pés (16,9 m) | Barco de 5 mastros | Aço | 68.350 pés quadrados (6.350 m 2 ) | 5633 GRT | 10710 ts | carga | |
RC Rickmers
Neath |
1906 | H | Rickmers Reismühlen, Rhederei und Schiffbau, Bremerhaven | 479 pés (146 m) | 53,5 pés (16,3 m) | Barco de 5 mastros | Aço | 6045 m² | 5548 GRT | 10500 t | carga | |
Thomas W. Lawson | 1902 | H | Estaleiro Fore River | 475 pés (145 m) | 50 pés (15 m) | Escuna de 7 mastros | Aço | 43.000 pés quadrados (4.000 m 2 ) | 5218 GRT | 13.860 toneladas longas | carga | |
S / YA | 2015 | S | Nobiskrug | 469 pés (143 m) | 82 pés (25 m) | Escuna de 3 mastros | Aço | 3.747 m 2 (40.330 pés quadrados) | 12700 GRT | Iate privado | ||
Wyoming | 1909 | H | Percy & Small | 450 pés (140 m) | 50,1 pés (15,3 m) | Escuna de 6 mastros | Madeira / Ferro | 3700 m² | 3730 GRT | 9100 toneladas | carga | |
Maria rickmers | 1891 | H | Russell & Co., Glasgow | 443 pés (135 m) | 48 pés (15 m) | Barco de 5 mastros | Aço | 5300 m² | 3822 GRT 3344 NRT |
carga | ||
Estrela do vento | 1986 | S | SNACH | 440 pés (130 m) | 52,1 pés (15,9 m) | Barco a motor de 4 mastros | Aço | 21.500 pés quadrados (2.000 m 2 ) | 5.350 GRT | Cruzeiro | ||
Canção do Vento | 1987 | H | SNACH | 440 pés (130 m) | 52,1 pés (15,9 m) | Barco a motor de 4 mastros | Aço | 21.500 pés quadrados (2.000 m 2 ) | 5.350 GRT | Navio de cruzeiro afundado | ||
Espírito do Vento | 1988 | S | SNACH | 440 pés (130 m) | 52,1 pés (15,9 m) | Barco a motor de 4 mastros | Aço | 21.500 pés quadrados (2.000 m 2 ) | 5.350 GRT | Cruzeiro | ||
Royal Clipper | 2000 | S | Gdańsk , Estaleiro Merwede | 439 pés (134 m) | 54 pés (16 m) | Equipamento completo de 5 mastros | Aço | 56.000 pés quadrados (5.200 m 2 ) | 5050 GRT | Cruzeiro | ||
Potosi | 1895 | H | Joh. C. Tecklenborg , Geestemünde | 436 pés (133 m) | 49,7 pés (15,1 m) | Barco de 5 mastros | Aço | 56.510 pés quadrados (5.250 m 2 ) | 4027 GRT | 8.350 ts (carregado) | Carga, Flying P-Liner | |
França I | 1890 | H | D. & W. Henderson & Son, Partick Glasgow | 435 pés (133 m) | 48,5 pés (14,8 m) | Barco de 5 mastros | 4550 m² | 3784 GRT | 8.800 toneladas | cargueiro | ||
København | 1921 | H | Ramage & Ferguson, Leith Escócia | 430 pés (130 m) | 49 pés (15 m) | Barco de 5 mastros | Aço | 4644,4 m² | 3901 GRT | treinamento / navio de carga | ||
HMS Black Prince Emerald Impregnable III |
1862 | H | Robert Napier & Sons | 420 pés (130 m) | 58 pés (18 m) | Equipamento completo de 3 mastros | Ferro | 48.400 pés quadrados (4.500 m 2 ) | 9250 toneladas longas | navio de guerra, treinador, desfeito em 1923 | ||
HMS Warrior | 1860 | F | Thames Ironworks and Shipbuilding Company | 418 pés (127 m) | 58 pés (18 m) | Equipamento completo de 3 mastros | Ferro | 6039 toneladas de carga | 9210 toneladas longas | navio de guerra, museu | ||
HMS Agincourt | 1867 | H | Laird, Son & Co. de Birkenhead | 407 pés (124 m) | 59 pés 6 pol. (18,1 m) | 5 mastros | 6.638 toneladas de carga | 10800 toneladas | navio de guerra | |||
HMS Minotauro | 1867 | H | Thames Ironworks and Shipbuilding Company | 407 pés (124 m) | 59 pés 6 pol. (18,1 m) | 5 mastros | 32.377 pés quadrados (3.007,9 m 2 ) | 6643 toneladas de carga | 10690 toneladas | navio de guerra | ||
HMS Northumberland | 1868 | H | Millwall Iron Works | 407 pés (124 m) | 59 pés 6 pol. (18,1 m) | 5 mastros | madeira / ferro | 32.377 pés quadrados (3.007,9 m 2 ) | 6.631 toneladas de carga | 10784 toneladas | navio de guerra, plataforma posteriormente reduzida para 3 mastros | |
Grande república | 1853 | H | Donald McKay , Boston | 400 pés (120 m) | 53 pés (16 m) | Clipper de 4 mastros 3 mastros mais tarde |
Madeira | 6.400 m² | 4555 GRT | 6.600 toneladas carregadas | carga, reconstruída em 1862, afundada em 1872 | |
Moshulu Kurt |
1904 | F | William Hamilton , River Clyde | 396 pés (121 m) | 46,9 pés (14,3 m) | Barco de 4 mastros | Aço | 44.993 pés quadrados (4.180,0 m 2 ) | 3200 GRT | museu, navio de carga | ||
Viking | 1906 | F | Burmeister & Wain , Copenhagen | 387 pés (118 m) | 46 pés (14 m) | Barco de 4 mastros | Aço | 39.700 pés quadrados (3.690 m 2 ) | 2959 GRT | 6300 toneladas | carga, navio de treinamento, hotel | |
Sedov , Kommodore Johnsen Magdalene Vinnen II |
1921 | S | Friedrich Krupp Germaniawerft | 385,5 pés (117,5 m) | 48,9 pés (14,9 m) | Barco de 4 mastros | Aço | 45.154 pés quadrados (4.194,9 m 2 ) | 3476 | navio de treinamento, carga | ||
Lawhill | 1892 | H | WB Thompson & Co., Dundee | 382 pés (116 m) | 45 pés (14 m) | Barco de 4 mastros | Aço | 43.060 pés quadrados (4.000 m 2 ) | 2942 GRT | 4600 | cargueiro | |
HMS Achilles | 1864 | H | Chatham Dockyard | 380 pés (120 m) | 58 pés 3 pol. (17,8 m) | 4 mastros | 44.000 pés quadrados (4.100 m 2 ) | 6121 toneladas de carga | 9829 toneladas longas | navio de guerra, plataforma posteriormente reduzida para 3 mastros | ||
BAP Unión | 2014 | S | SIMA , Peru | 378,94 pés (115,50 m) | 44 pés (13,5 m) | Barco de 4 mastros | Aço | 36.597 pés quadrados (3.400,0 m 2 ) | 3200 t | navio de treinamento | ||
Pequim HMS Pekin Arethusa II Pequim |
1911 | F | Blohm + Voss , Hamburgo | 377,5 pés (115,1 m) | 45,6 pés (13,9 m) | Barco de 4 mastros | Aço | 44.132 pés quadrados (4.100,0 m 2 ) | 3100 GRT | P-liner voador , museu, navio de carga | ||
Passat | 1911 | F | Blohm + Voss , Hamburgo | 377 pés (115 m) | 47,3 pés (14,4 m) | Barco de 4 mastros | Aço | 49.514 pés quadrados (4.600,0 m 2 ) | 3091 GRT | 6180 ts | Flying P-liner , albergue , carga | |
Pamir | 1905 | H | Blohm + Voss , Hamburgo | 375,6 pés (114,5 m) | 46,0 pés (14,0 m) | Barco de 4 mastros | Aço | 40.900 pés quadrados (3.800 m 2 ) | 3020 GRT | 4500 | Flying P-liner , navio de carga | |
Kruzenshtern Padua |
1926 | S | Joh. C. Tecklenborg , Geestemünde | 375,5 pés (114,5 m) | 46,0 pés (14,0 m) | Barco de 4 mastros | Aço | 36.600 pés quadrados (3.400 m 2 ) | 3545 | 5725 | Flying P-liner , treinamento, navio turístico | |
Juan Sebastián Elcano | 1927 | S | Echevarrieta e Larriñaga, Cádiz | 371 pés (113 m) | 43,3 pés (13,2 m) | Escuna de 4 mastros | Aço | 26.555 pés quadrados (2.467,0 m 2 ) | 3754 | navio de treinamento | ||
Esmeralda | 1953 | S | Echevarrieta e Larriñaga, Cádiz | 371 pés (113 m) | 43,3 pés (13,2 m) | Escuna de 4 mastros | Aço | 26.555 pés quadrados (2.467,0 m 2 ) | 3754 | navio de treinamento | ||
Star Flyer | 1991 | S | Scheepswerven van Langerbrugge | 366 pés (112 m) | 49,8 pés (15,2 m) | Barquentina de 4 mastros | Aço | 36.000 pés² | 2.298 GT | Cruzeiro | ||
Star Clipper | 1992 | S | Scheepswerven van Langerbrugge | 366 pés (112 m) | 45,9 pés (14,0 m) | Barquentina de 4 mastros | Aço | 36.000 pés² | 2.298 GT | Cruzeiro | ||
Dar Młodzieży | 1982 | S | Estaleiro Gdańsk | 362,9 (110,6 m) | 45,9 pés (14,0 m) | Fragata de 3 mastros | Aço | 32453 pés (3015 m²) | 2385 GRT | 2791 | navio de treinamento | |
Kaiwo Maru II | 1989 | S | Sumitomo Heavy Industries (SHI) | 361 pés (110 m) | 45,2 pés (13,8 m) | Barco de 4 mastros | Aço | 29.708 pés quadrados (2.760,0 m 2 ) | 2556 | navio de treinamento | ||
Nippon Maru II | 1984 | S | SHI | 361 pés (110 m) | 35,1 pés (10,7 m) | Barco de 4 mastros | Aço | 29.708 pés quadrados (2.760,0 m 2 ) | 2570 | navio de treinamento | ||
Sea Cloud Angelita Hussar V |
1931 | S | Krupp | 360 pés (109,7) m | 50 pés (15 m) | Navio de plataforma completa de 4 mastros | Aço | 32.000 pés quadrados (3.000 m 2 ) | 2532 GRT | Navio de cruzeiro, iate | ||
Pallada | 1989 | S | Estaleiro Gdańsk | 356,3 pés (108,6 m) | 45,75 pés (13,94 m) | Equipamento completo de 3 mastros | Aço | 29.827 pés quadrados (2.771,0 m 2 ) | 2264 GRT | 2987 | Navio de treinamento | |
Nadezhda | 1992 | S | Estaleiro Gdańsk | 109,4 m | 14 m | 3 mastros | Aço | 2768 m² | 2986 toneladas longas | Treinamento | ||
Mir | 1987 | S | Estaleiro Lenin | 358 pés (109 m) | 45,6 pés (13,9 m) | 3 mastros | Aço | 2771 m² | 2257 | treinador | ||
Khersones | 1989 | S | Estaleiro Lenin | 356 pés (109 m) | 46 pés (14 m) | 3 mastros | Aço | 29.800 pés quadrados (2.770 m 2 ) | treinamento / fretamento | |||
Pérola Negra (Y712) | 2016 | S | Estaleiro Alblasserdam | 350 pés (110 m) | 49 pés (15 m) | DynaRig de 3 mastros | Aço | 2.877 m 2 (30.970 pés quadrados) | 2986 | iate | ||
Sea Cloud II | 2001 | S | Astilleros Gondán, Castropol | 348 pés (106 m) | 52 pés (16 m) | Barco de 3 mastros | Aço | 30.000 pés quadrados (2.800 m 2 ) | 3849 GRT | Cruzeiro | ||
HMS Alexandra | 1877 | H | Chatham Dockyard | 344 pés (105 m) | 19,5 m (63 pés 10 pol.) | 3 mastros | 9492 toneladas longas | navio de guerra | ||||
HMS Inflexível | 1881 | H | Portsmouth Dockyard | 344 pés (105 m) | 75 pés (23 m) | 2 mastros | 18.500 pés quadrados (1.720 m 2 ) | 11880 toneladas (carga total) | navio de guerra, underrigged, rig posteriormente descartado | |||
ARA Libertad | 1956 | S | Rio Santiago | 340,4 pés (103,8 m) | 46,9 pés (14,3 m) | Navio de 3 mastros | Aço | 28.546 pés quadrados (2.652,0 m 2 ) | 3720 | navio de treinamento | ||
Amerigo Vespucci | 1930 | S | Castellammare di Stabia | 331 pés (101 m) | 51 pés (16 m) | Equipamento completo de 3 mastros | Aço | 30.400 pés quadrados (2.820 m 2 ) | 2686 | 4146 toneladas (carga total) | navio de treinamento | |
HMS Monarca | 1869 | H | Chatham Dockyard | 330 pés (100 m) | 57 pés 6 pol. (17,5 m) | Navio de plataforma completa de 3 mastros | 27.700 pés quadrados (2.570 m 2 ) | 5102 toneladas de carga | 8322 toneladas longas | navio de guerra / couraçado | ||
Redoutable | 1878 | H | 330 pés (100 m) | 20 m (64 pés) | Navio a vapor de 3 mastros | aço ferro | 9224 toneladas | navio de guerra, equipamento mais tarde descartado? | ||||
Parma | 1902 | H | Port Glasgow | 327,6 pés (99,9 m) | 46,4 pés (14,1 m) | Equipamento completo de 3 mastros | aço ferro | 5300 toneladas | cargueiro | |||
HMS Hercules | 1868 | H | Chatham Dockyard | 325 pés (99 m) | 59 pés (18 m) | Navio de plataforma completa de 3 mastros | 49.400 pés quadrados (4.590 m 2 ) | 5234 toneladas de carga | 8.830 toneladas longas (carga total) | navio de guerra | ||
HMS Sultan | 1871 | H | Chatham Dockyard | 325 pés (99 m) | 59 pés (18 m) | Equipamento completo de 3 mastros | 49.400 pés quadrados (4.590 m 2 ) | 5234 toneladas de carga | 9290 toneladas longas | navio de guerra | ||
Colbert | 1877 | H | Estaleiro brest | 325 pés (99 m) | 57 pés (17 m) | 3 mastros | madeira / ferro | 8600 toneladas | navio de guerra | |||
Statsraad Lehmkuhl Grossherzog Friedrich agosto |
1914 | S | Joh. C. Tecklenborg , Geestemünde | 321,5 pés (98,0 m) | 41,4 pés (12,6 m) | Barco de 3 mastros | Aço | 21.808 pés quadrados (2.026,0 m 2 ) | 1516 t | navio de treinamento | ||
SS Great Britain | 1843 | D | Bristol | 322 pés (98 m) | 15,39 m (50 pés 6 pol.) | Navio a vapor de 5 mastros 3 mastros |
ferro | Calado de carga de 3.675 toneladas | Navio-museu Navio a vapor de passageiros |
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Capitão HMS | 1870 | H | Laird Brothers , Birkenhead | 320 pés (98 m) | 53 pés 3 pol. (16,2 m) | Navio a vapor de 3 mastros | 50.000 pés quadrados (4.600 m 2 ) | 4272 toneladas de carga | 7767 toneladas | navio de guerra | ||
Rickmer Rickmers NRP Santo André NRP Sagres Flores Max |
1896 | F | Estaleiro Rickmers, Bremerhaven | 318,2 pés (97,0 m) | 40 pés (12 m) | Barco de 3 mastros | Aço | 3.500 m² | 1.980 BRT 3.067 TDW |
Navio museu | ||
Richelieu | 1876 | H | Estaleiro de Toulon | 316 pés (96 m) | 57 pés (17 m) | 3 mastros | Madeira ferro folheada |
22.055 pés quadrados (2.049,0 m 2 ) | 9000 toneladas | navio de guerra | ||
Pommern Mneme |
1903 | F | J Reid & Co | 312 pés (95 m) | 43 pés 13 m | Barco de 4 mastros | Aço | 36.800 pés quadrados (3.420 m 2 ) | 2376 GRT | Windjammer , museu | ||
John Ena | 1892 | H | R. Duncan & Co., Port Glasgow | 312 pés (95 m) | 48 pés (15 m) | Barco de 4 mastros | Aço | 2842 GRT | Carga | |||
Dar Pomorza Prinzess Eitel Friedrich |
1909 | F | Blohm + Voss , Hamburgo | 305,1 pés (93,0 m) | 41,3 pés (12,6 m) | Fragata de 3 mastros | Aço | 2100 m² | 1561 toneladas | Museu, navio de treinamento | ||
Eos | 2006 | S | Lürssen | 304,9 pés (92,9 m) | 44,3 pés (13,5 m) | Escuna com 3 mastros bermudas | Alumínio | 3600 m² | 1500 | Iate | ||
Barão de Renfrew | 1825 | H | Charles Wood | 304 pés (93 m) | 61 pés (19 m) | Veleiro de 4 mastros | Madeira | 5294 GRT | Descartável | |||
USS Constitution | 1797 | FS | Edmund Hartt , Boston | 304 pés (93 m) | 43 pés (13 m) | Fragata pesada de 3 mastros | Madeira | 42.710 pés quadrados (3.968 m 2 ) | 2200 toneladas | Navio de guerra ('Old Ironsides') | ||
Balclutha Rainha do Pacífico, estrela do Alasca Balclutha |
1886 | F | Charles Connell and Company | 301 pés (92 m) | 38,6 pés (11,8 m) | Navio de plataforma completa de 3 mastros | Aço | 1689 GRT | Museu, navio de carga | |||
HMS Bellerophon | 1866 | H | Chatham Dockyard | 300 pés (91 m) | 17,1 m (56 pés 1 pol.) | Navio a vapor de 3 mastros | madeira / aço de ferro |
23.800 pés quadrados (2.210 m 2 ) | 4720 toneladas de carga | 7551 toneladas | navio de guerra | |
ARM Cuauhtémoc | 1982 | S | Astilleros Celaya SA, Bilbao, Espanha | 296,9 pés (90,5 m) | 39 pés 4 pol. (12 m) | Barco de 3 mastros | Aço | 25.489 pés quadrados (2.368,0 m 2 ) | 1.800 toneladas | navio de treinamento | ||
Atena | 2004 | S | Royal Huisman | 295,3 pés (90,0 m) | 40,0 pés (12,2 m) | Escuna armada por arpão de 3 mastros | Alumínio | 28.632 pés quadrados (2.660,0 m 2 ) | 1177 | 1126 | Iate | |
USCGC Eagle Horst Wessel |
1936 | S | Blohm + Voss , Hamburgo | 295 pés (90 m) | 39 pés 1 pol. (11,9 m) | Barco de 3 mastros | Aço | 21.344 pés quadrados (1.982,9 m 2 ) | 1784 toneladas (carga total) | navio de treinamento | ||
NRP Sagres Guanabara Albert Leo Schlageter |
1937 | S | Blohm + Voss , Hamburgo | 295 pés (90 m) | 40 pés (12 m) | Barco de 3 mastros | Aço | 21.000 pés quadrados (2.000 m 2 ) | 1.755 toneladas (carga total) | navio de treinamento | ||
Legacy France II |
1959 | S | Forges et al. Meditterranee, Le Havre | 294 pés (90 m) | 40 pés (12 m) | Barquentine de 4 mastros | Aço | 1740 GRT | Cruzeiro, navio de pesquisa | |||
Gorch Fock | 1958 | S | Blohm + Voss , Hamburgo | 293,3 pés (89,4 m) | 39 pés (12 m) | Barco de 3 mastros | Aço | 21.926 pés quadrados (2.037,0 m 2 ) | 3181 GRT | 1760 (carga total) | navio de treinamento | |
Archibald Russell | 1905 | H | Scotts Shipbuilding and Engineering Co. , Greenock | 291,3 pés (88,8 m) | 42,8 pés (13,0 m) | Barco de 4 mastros | Aço | 2354 GRT | carga | |||
Le Ponant | 1991 | S | Societe Française de Construction Navale | 290 pés (88 m) | 39,4 pés (12,0 m) | Escuna de 3 mastros | Aço | 16.140 pés quadrados (1.499 m 2 ) | 1443 UMS | 850 | Cruzeiro | |
O falcão maltês | 2006 | S | Perini Navi | 289,1 pés (88,1 m) | 40,9 pés (12,5 m) | Clipper de dynarigg de 3 mastros | Aço | 25.791 pés quadrados (2.396,1 m 2 ) | 1110 | 1240 | Iate | |
HMS Temeraire | 1877 | H | Chatham Dockyard | 285 pés (87 m) | 62 pés (19 m) | Brigue de 2 mastros | 25.000 pés quadrados (2.300 m 2 ) | 8540 toneladas longas | navio de guerra | |||
Dom Fernando II e Glória | 1843 | D | Estaleiros do Arsenal da Marinha Real, Daman | 284 pés (87 m) | 42 pés
(13 m) |
Fragata de 3 mastros | Madeira | 22.190 pés quadrados (2.052,2 m 2 ) | 1.849,16 toneladas | Museu, navio de guerra | ||
Glenlee Islamount Clarastella Galatea |
1896 | F | Anderson Rodger & Company, Port Glasgow | 282 pés (86 m) | 37,5 pés (11,4 m) | Barque de 3 mastros | Aço | 1613 GRT | C. 2.990 toneladas | museu, navio de carga | ||
HMS Lord Clyde | 1866 | H | Estaleiro de pembroke | 280 pés (85 m) | 59 pés (18 m) | Madeira | 31.000 pés quadrados (2.900 m 2 ) | 4067 toneladas de carga | 7750 toneladas | navio de guerra, couraçado | ||
HMS Lord Warden | 1867 | H | Chatham Dockyard | 280 pés (85 m) | 59 pés (18 m) | 3 mastros | Madeira | 4080 toneladas de carga | 7.842 toneladas longas | navio de guerra, couraçado | ||
Cutty Sark | 1869 | D | William Denny and Brothers / Scott & Linton , Dumbarton | 280 pés (85 m) | 36 pés (11 m) | Clipper de 3 mastros | Madeira / Ferro | 32.291 pés quadrados (2.999,9 m 2 ) | 963 GRT | 2700 toneladas (2747 t) (carga total) | Museu , máquina de cortar chá | |
Falls of Clyde | 1878 | F | Russell and Company , Port Glasgow | 280 pés (85 m) | 40 pés (12 m) | 4 mastros | Ferro | 1807 GRT | Museu, navio de carga | |||
Wavertree | 1885 | F | RW Leyland & Company , Southampton | 279 pés (85 m) | 40,2 pés (12,3 m) | 4 mastros | Ferro | 31.495 pés quadrados | 2170 GRT | Museu, navio de carga | ||
Estrela da Índia Euterpe |
1863 | S | Gibson, McDonald e Arnold , Ramsey, Ilha de Man | 278 pés (85 m) | 35,2 pés (10,7 m) | Barco de 3 mastros | Ferro | 1318 GRT | Museu , navio de carga | |||
HMS Trincomalee | 1817 | D | Bombay Dockyard , Índia | 276 pés (84 m) | 39,9 pés (12,2 m) | Fragata pesada de 3 mastros | Madeira | 1065,63 bm | Navio Museu | |||
Simon Bolivar | 1979 | S | Astilleros Celaya | 270 pés (82 m) | 35 pés 1 pol. (10,69 m) | Barco de 3 mastros | Aço | 17.800 pés quadrados (1.650 m 2 ) | 1260 toneladas | navio de treinamento | ||
Mircea | 1938 | S | Blohm + Voss , Hamburgo | 269,4 pés (82,1 pés) | 39,4 pés (12,0 m) | Barco de 3 mastros | Aço | 18.815 pés quadrados (1.748,0 m 2 ) | 1312 GRT | 1760 ts | navio de treinamento | |
Oregon Pine Dorothy H. Sterling |
1920 | H | Portland, Oregon | 267 pés (81 m) | 15,1 m (49 pés 6 pol.) | Escuna de 6 mastros |
Naufrágio de escuna de madeira |
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Soberano dos Mares | 1852 | H | Estaleiro de Donald McKay , East Boston | 258 pés 2 pol. | 44 pés 7 pol. | Clipper de 3 mastros | Madeira | 2.421 toneladas | Máquina de cortar chá | |||
Mercator | 1932 | F | Ramage e Ferguson, Leith | 258 pés (79 m) | 35 pés (11 m) | 3 mastros | Aço | 770 | treinador, museu | |||
Skomvær | 1890 | H | Laxevaags Maskin- og Jernskibsbyggeri | 257,4 pés (78,5 m) | 38,2 pés (11,6 m) | Barque de 3 mastros | Aço |
1775 GRT 1686 NRT 2650 DWT |
Navio de carga, desfeito em 1924 | |||
BAE Guayas | 1976 | S | Astilleros Celaya SA, Bilbao, Espanha | 257 pés 3 pol. (78,40 m) | 33 pés 4 pol. (10,16 m) | Barco de 3 mastros | Aço | 15.200 pés² (1410 m²) | 934 DWT | 1300 toneladas | navio de treinamento | |
Danmark | 1933 | S | Nakskov | 253 pés (77 m) | 33,1 pés (10,1 m) | Navio de 3 mastros | Aço | 17 567 pés quadrados (52,7 m 2 ) | 737 | navio de treinamento | ||
Stad Amsterdam | 2000 | S | Estaleiro Damen | 249,3 pés (76,0 m) | 34,5 pés (10,5 m) | Clipper de 3 mastros | Aço | 23.681 pés quadrados (2.200,0 m 2 ) | 723 GRT | 1038 toneladas | ||
Cisne Branco | 1999 | S | Estaleiro Damen | 249,3 pés (76,0 m) | 34,5 pés (10,5 m) | Clipper de 3 mastros | Aço | 23.681 pés quadrados (2.200,0 m 2 ) | 723 GRT | 1038 toneladas | ||
M5 Mirabella V |
2004 | S | Vosper Thornycroft | 246,8 pés (75,2 m) | 48,6 pés (14,8 m) | 1 mastro, saveiro | GRP | 36.490 pés quadrados (3.390 m 2 ) | 1004 | 765 | Iate | |
Phocea Club Mediterrannee La Vie Claire |
1976 | S | DCAN , Toulon | 246,5 pés (75,1 m) | 31,4 pés (9,6 m) | Escuna de 4 mastros | Aço | 2775 m² | 530 | 554 | Piloto de iate com uma mão |
|
Christian Radich | 1937 | S | Framnæs , Noruega | 240 pés (73 m) | 32 pés (9,8 m) | Navio de 3 mastros totalmente equipado | Aço | 14.600 pés quadrados (1.360 m 2 ) | 1050 toneladas | treinamento, fretamento | ||
Shin Aitoku Maru (de) | 1980 | Nippon Kokan (NKK) | 236 pés (72 m) | 34 pés (10 m) | Marinheiro a motor de 2 mastros | Aço | 200 m² | 600 ton | 1475 t 1600 DWT |
Vela experimental | ||
Jylland | 1860 | D | Estaleiro naval, Copenhague | 233 pés (71 m) | 13 m (44 pés) | Fragata a vapor de 3 mastros | Madeira | 2456 toneladas | Museu, navio de guerra | |||
HMS Victory | 1765 | D | Chatham Dockyard | 227 pés 6 pol. (69,3 m) | 51 pés 10 pol. (15,8 m) | Navio de linha de 3 mastros | Madeira | 58.556 pés quadrados (5.440,0 m 2 ) | 2.142 toneladas (2.176,4 t) | 3.500 toneladas (3556 t) | Museu, navio de guerra | |
atlântico | 2010 | S | Van der Graaf | 227,2 pés (69,3 m) | 29 pés (8,8 m) | Escuna de 3 mastros | aço | 18.500 pés quadrados (1.720 m 2 ) | New Atlantic | |||
atlântico | 1903 | H | Townsend e Downey | 227 pés (69 m) | 29 pés (8,8 m) | Escuna de 3 mastros | aço | 18.500 pés quadrados (1.720 m 2 ) | 303 toneladas | iate, navio de guerra, venceu a Kaiser's Cup | ||
Comandante Palinuro Louis Richard |
1934 | S | Chantiers Dubigeon , Nantes | 226,4 pés (69,0 m) | 30,2 pés (9,2 m) | Escuna de 3 mastros | Aço | 2634 m² | 835 t | 1.341 toneladas | navio de treinamento | |
Vasa | 1627 | D | Navy Yard, Estocolmo | 226 pés (69 m) | 38 pés (12 m) | Navio de guerra de 3 mastros | Madeira | 13.720 pés quadrados (1.275 m 2 ) | 1.210 toneladas | Museu, navio de guerra | ||
Tippoo Saib | 1840? | H | Barque de 3 mastros | Ferro | 1022 | Navio de passageiros e carga naufragado no mar | ||||||
Lady Elizabeth | 1879 | H | Robert Thompson & Sons | 223 pés (68 m) | 35 pés (11 m) | Barque de 3 mastros | Ferro | 1208 | Navio de carga, naufrágio | |||
UAM Creoula | 1937 | S | Estaleiros CUF, Lisboa | 221,1 pés (67,4 m) | 32,48 pés (9,90 m) | Lugger de 4 mastros | Aço | 14.681 pés quadrados (1.363,9 m 2 ) | 1.300 toneladas | Treino de vela | ||
Santa Maria Manuela | 1937 | S | Estaleiros CUF, Lisboa | 221,1 pés (67,4 m) | 32,48 pés (9,90 m) | Lugger de 4 mastros | Aço | 12.163 pés quadrados (1.130,0 m 2 ) | 1.300 toneladas | Cruzeiro | ||
Vertigem | 2010 | S | Alloy Yachts , Auckland | 220 pés (67 m) | 41,1 pés (12,5 m) | Ketch de 2 mastros | Alumínio | 5330m² | 837 GRT | Iate | ||
CA Thayer | 1895 | F | Hans D. Bendixsen | 219 pés (67 m) | 36 pés (11 m) | Escuna de 3 mastros | Madeira | 453 GRT | Navio museu, pesca, carga | |||
Hetairos Panamax |
2011 | S | Baltic Yachts , Finlândia | 218,8 pés (66,7 m) | 34,6 pés (10,5 m) | Ketch de 2 mastros | GRP | Yacht Dykstra e parceiros Reichel Pugh |
||||
Aglaia | 2011 | S | Estaleiro Vitters | 216,5 pés (66,0 m) | 33,8 pés (10,3 m) | 1 mastro, saveiro | 2370 m² | 494 | Iate, Dubois / Redman Whiteley Dixon | |||
Crioulo Vira |
1927 | S | Camper & Nicholsons , remodelado por Cantiere Navale Ferrari-Signani | 214,2 pés (65,3 m) |
30,97 pés (9,4 m) |
Escuna de 3 mastros | Madeira | 1640 m² | 381 | 697 | Varredor de minas de iate |
|
Alexander von Humboldt II | 2011 | S | BVT | 213,4 pés (65,0 m) | 33 pés (10 m) | Barco de 3 mastros | Aço | 1360 m² | 763 GRT | 992 toneladas | navio de treinamento | |
Persistente | 2000 | S | Jubilee Yard, Southampton | 213 pés (65 m) | 35 pés (11 m) | Barco de 3 mastros | Madeira | 13.100 pés quadrados (1.220 m 2 ) | 586 toneladas de carga | treinamento de vela | ||
Adix | 1984 | S | Astilleros de Mallorca SA | 212,76 pés (64,85 m) | 29,13 pés (8,88 m) | Escuna de 3 mastros | Aço | 1720 m² | 291 | 370 | Iate | |
Pilar Rossi | 1989 2005 |
S | Alucraft | 211,12 pés (64,35 m) | 46,2 pés (14,1 m) | Trimarã de 2 mastros | Aço | Yacht, alongado 2005 | ||||
Sørlandet | 1927 | S | Høivolds Mek. Verksted | 210,47 pés (64,15 m) | 22,54 pés (6,87 m) | Equipamento completo de 3 mastros | Aço | 1166 m² | 499 GT | 891 toneladas | Barco Escola | |
Felicita West | 2003 | S | Perini Navi | 209,97 pés (64,00 m) | 41,7 pés (12,7 m) | 2 mastros | Alumínio | 2299 m² | 650 | 650 | Iate | |
Running on Waves | 2011 | S | Gdansk | 209,97 pés (64,00 m) | 29,53 pés (9,00 m) | Barkentine de 3 mastros | Aço | 1300 m² | 634 GT | 700 t | Yacht, Choren Design | |
Großherzogin Elisabeth Ariadne San Antonio |
1909 | S | Scheepswerf Smit Jan Alblasserdam | 209 pés (64 m) | 27,0 pés (8,2 m) | Escuna de 3 mastros | Aço | 1010 m² |
463 GRT 540 DWT |
Navio de cruzeiro Coaster Freighter de propriedade do clube |
||
Alexander von Humboldt Reserve Sonderburg |
1906 | F | AG Weser , Bremen | 205,2 pés (62,5 m) | 26,3 pés (8,0 m) | Barque de 3 mastros | Aço | 11.140 pés quadrados (1.035 m 2 ) | 829 ts | 396 | botel, atracado em Bremen iate fretado para treinar navio farol |
|
Rainbow Warrior III | 2011 | S | Fr. Fassmer GmbH & Co. KG, Bremen, Alemanha | 201,3 pés (61,4 m) | 37,1 pés (11,3 m) | Escuna de 2 mastros tipo A | Aço | 13.500 pés quadrados (1.250 m 2 ) | 855 t | 860 t | plataforma de campanha ambiental |
Nome | Imagem | Ano | Status | Estaleiro | LOA | Feixe | Mastros e tipo |
Material do casco | Área de vela | Tonelagem Bruta | desloca- mento |
Observação |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Eendracht | 1989 | S | Scheepswerf Damen, Nederlands | 194 pés (59 m) | 40,3 pés (12,3 m) | Escuna de arpão de 3 mastros | Aço | 1206 m² | 606 BRT 181 NRT |
Treinador de vela. W. de V. Lentsch, Jr. | ||
Belém Giorgio Cini Fantôme II Belém |
1896 | S | Chantiers Adolphe Dubigeon, Nantes | 191 pés (58 m) | 28,8 pés (8,8 m) | Barco de 3 mastros | Aço ferro | 1200 m² | 531 NRT | 750 toneladas | Carga, iate, treinamento |
|
INS Sudarshini | 2012 | S | Estaleiro Goa , Índia | 177 pés (54 m) | 28 pés (8,5 m) | Barco de 3 mastros | Aço | 1035 m² | 513 toneladas | Treinador de vela | ||
INS Tarangini | 1997 | S | Estaleiro Goa , Índia | 177 pés (54 m) | 28 pés (8,5 m) | Barco de 3 mastros | Aço | 1035 m² | 513 toneladas | Treinador de vela | ||
Albatroz real | 2001 | S | Dentons Ship Yard, Charleston, SC, EUA | 154 pés (47 m) | 25 pés (7,6 m) | Barco de 4 mastros | Aço | 653 m² | 276 toneladas | Tall Ship de luxo | ||
T / S Gunilla | 1940 | S | Estaleiro Oskarshamn | 164 pés
(50 m) |
27 pés
(8,3 m) |
3 mastros | Aço | 1040 m² | 405 toneladas | Treinador de vela | ||
Orion
Tullan |
1945 | S | Pukavik, Suécia | 145 pés (44,2m) | 23 pés (7,5 m) | 3 mastros
Barca |
Madeira | 695m² | 178 | 350 | Fretamento, trabalho no cinema, passageiros | |
Monte Cristo Endeavour II |
1968 | H | 140 pés (43 m) | Barco de 3 mastros | Madeira | 9.000 pés quadrados (840 m 2 ) | 200 toneladas | Vela com diesel auxiliar pequeno | ||||
Atyla |
1984 | S | Feito à mão. Soria, Espanha e Lekeitio, Espanha | 102 pés (31 m) | 26 pés (7,9 m) | Escuna de 2 mastros | Madeira (Iroko) | 500 m² | 132 toneladas | Treino de vela |
Veja também
- Lista de iates a motor por comprimento
- Lista de navios de cruzeiro
- Lista dos navios de madeira mais longos
- Velejar-
- Lista de navios clipper
- Lista de navios Extreme Clipper de construção americana
- Lista de escunas
- Lista de grandes iates à vela
Referências
Leitura adicional
- Otmar Schäuffelen (2005). Chapman Grandes Navios à Vela do Mundo . Hearst Books. ISBN 978-1-58816-384-4.