Lista de linhas de bonde em Queens - List of streetcar lines in Queens

As seguintes linhas de bonde operavam em Queens , na cidade de Nova York , nos Estados Unidos .

BMT

A Brooklyn-Manhattan Transit Corporation concentrou-se no Brooklyn , mas tinha algumas linhas para o Queens. Somente aqueles que entraram significativamente no Queens são mostrados aqui; veja a lista de linhas de bonde no Brooklyn para os outros (principalmente em Ridgewood ).

Nome A partir de Para Rota Notas
Linha da Avenida Metropolitana Brooklyn Jamaica Avenida metropolitana construído pela Broadway Ferry e Metropolitan Avenue Railroad ?
abandonou 12 de junho de 1949
agora o ônibus Q54
Richmond Hill Line Brooklyn Jamaica Avenida Myrtle abandonou 26 de abril de 1950
agora o ônibus Q55
Jamaica Line Brooklyn Jamaica Avenida jamaica inaugurado pela East New York and Jamaica Railroad em 7 de maio de 1863,
abandonou em 30 de novembro de 1947
agora o ônibus Q56
Flushing Avenue Line Brooklyn Maspeth Avenida Flushing abandonou 21 de novembro de 1948
agora o ônibus B57
Linha Flushing – Ridgewood Ridgewood Rubor Fresh Pond Road , Grand Avenue e Corona Avenue abandonou 17 de julho de 1949
agora o ônibus Q58
Grand Street Line Brooklyn Elmhurst Grand Avenue construído pela Grand Street e Newtown Railroad em 1876,
abandonou 11 de dezembro de 1949
agora o ônibus Q59
North Beach Line Corona North Beach Junction Boulevard abandonou 25 de agosto de 1949
agora o ônibus Q72
Linha Cemitério Cypress Hills Ridgewood Cemitério de Cypress Hills Cypress Avenue inaugurado pela estrada de ferro Bushwick em 26 de maio de 1878,
abandonado em 1 de setembro de 1947


Long Island Electric

A Long Island Electric Railway operou linhas no leste do Queens até 1926. Essas linhas foram posteriormente operadas pela Jamaica Central Railways, até que a empresa se reorganizou como Jamaica Buses , com o serviço de ônibus substituindo o serviço de bonde em 1933.

Nome A partir de Para Rota Notas
Jamaica Nassau County em direção a Hempstead (tornou-se NY&LI na linha da cidade) Avenida Jamaica e Avenida Hempstead abandonou 25 de novembro de 1933
agora o ônibus Q110
Liberty Avenue Line Brooklyn Jamaica Avenida da Liberdade e Estrada Sul abandonou 1933
agora o ônibus Q112
Linha Jamaica-Far Rockaway Jamaica Far Rockaway Guy R. Brewer Boulevard , Rockaway Boulevard , Mott Avenue, Wanser Avenue, eo Long Island Rail Road 's Far Rockaway Filial abandonou 2 de dezembro de 1933
agora os ônibus Q113 e Q114.


Manhattan e Queens Traction

The Manhattan and Queens Traction Company era originalmente parte da South Shore Traction Company sediada em Sayville, Nova York , que planejava construir linhas em toda a região central e ocidental de Suffolk, bem como no condado de Nassau e Queens, antes de vender suas únicas linhas para Suffolk Traction Company e mudança para a cidade de Nova York. Antes de se reorganizar como M&QT, operou uma linha através da ponte Queensboro de Manhattan a Long Island City até abril de 1937.

Nome A partir de Para Rota Notas
Linha Queens Boulevard Manhattan Jamaica do Sul Queens Boulevard e Sutphin Boulevard abandonou 17 de abril de 1937
agora o ônibus Q60
Van Dam Industrial Spur Long Island City Long Island City Rua Van Dam abandonado

New York e Long Island Traction

A New York and Long Island Traction Company operava na direção leste de Freeport , Hempstead e Mineola, no condado de Nassau .

Nome A partir de Para Rota Notas
Linha Mineola Queens Village Condado de Nassau em direção a Mineola Avenida jamaica abandonou 3 de abril de 1926
agora o ônibus n24
Linha Jamaica-Hempstead Jamaica ( Long Island Electric Railway termina na Linha Queens-Nassau) Hempstead 160th Street Jamaica para Belmont Park na 160th Street, Jamaica Avenue e Hempstead Avenue (Turnpike) Serviço conjunto NY&LI - LIER . abandonou 3 de abril de 1926
agora o ônibus n6
Linha Brooklyn-Freeport Brooklyn Nassau County em direção a Freeport Rockaway Boulevard , North Conduit Avenue e Sunrise Highway abandonado em 3 de abril de 1926; partes da linha substituídas por ônibus Q7, Q85, n4

Nova York e Queens County

A New York and Queens County Railway operava no norte de Queens. Em 1932, foi reorganizada como New York and Queens Transit Corporation , e encerrou o serviço de bondes à medida que evoluía para Queens-Nassau Transit Lines em 1937.

Nome A partir de Para Rota Notas
Flushing – Jamaica Line Jamaica Rubor 164th Street , 45th Avenue e Bowne Street abandonado 1937
agora parte do ônibus Q65
College Point Line Rubor College Point College Point Boulevard abandonado 1937
agora parte do ônibus Q65
Linha Corona Woodside Rubor 37th Avenue, 61st Street, Woodside Avenue, Broadway, 43rd Avenue e direito de passagem particular abandonado em 3 de agosto de 1925
Rota do Cemitério Hunters Point Middle Village Avenida Borden e 69th Street abandonou 1937
agora o ônibus Q67

Steinway Lines [1922-1939]

A Steinway Railway operava no noroeste do Queens. No outono de 1939, a empresa foi renomeada como Steinway Omnibus e começou a operar linhas de ônibus sobre as antigas linhas de bonde e, em 1959, mudou seu nome novamente para Steinway Transit .

Nome A partir de Para Rota Notas
Steinway Street Line Midtown Manhattan
59th Street e 2nd Avenue 		Steinway Jackson Avenue , Northern Boulevard , Steinway Street e 19th Avenue abandonou 01/11/1939
agora o ônibus Q101
31st Street Line Long Island City ou
Midtown Manhattan
59th Street e 2nd Avenue 		Astoria Ferry Jackson Avenue , 31st Street , Newtown Avenue e Astoria Boulevard abandonou 29/09/1939
agora o ônibus Q102
Vernon Boulevard Line Hunters Point Astoria Ferry Vernon Boulevard abandonou 29/09/1939
agora o ônibus Q103
Broadway Line Astoria Ferry Woodside Broadway abandonou 29/09/1939
agora o ônibus Q104
Flushing Avenue Line Astoria Bowery Bay Astoria Boulevard abandonou 06/12/1935
agora o ônibus Q19
Jackson Avenue Line Long Island City Woodside Jackson Avenue, Northern Blvd abandonado em 29/09/1939
substituído parcialmente por ônibus B62, Q100

Ocean Electric

A Ocean Electric Railway operava na The Rockaways .

Nome A partir de Para Rota Notas
Hammels Neponsit Rockaway Beach Boulevard da Beach 75th Street até a Beach 116th Street, ao norte até a Newport Avenue, a oeste até a Beach 142nd Street até a Neponsit Avenue a oeste da Beach 149th Street. Construído de 1904-1916; abandonado em 25 de outubro de 1928
agora Q22 e Q35
Hammels Praia Hammels Hammels Wye; South Leg ao longo da Beach 84th Street (anteriormente Fairview Avenue). abandonado
Far Rockaway Hammels Long Island Rail Road nos trilhos originais LIRR compartilhados com os trens LIRR Far Rockaway Branch, em seguida, pela Beach 84th Street para se juntar à linha Rockaway Beach Boulevard. abandonado 9 de setembro de 1926
agora New York City Subway 's IND Rockaway Linha
Far Rockaway Praia do Roche Estação Far Rockaway original da Long Island Rail Road na Mott Avenue, ao sul na Central Avenue (agora Beach 20th Street para New Haven e Brookhaven Avenue, depois ao sul na Rockaway Turnpike (agora Beach 19th Street) até Roche's Beach, logo ao sul da atual Seagirt Boulevard abandonado em 14 de setembro de 1924

Nova York e North Shore Traction

A New York and North Shore Traction Company operava do nordeste do Queens até o condado de Nassau . Em 1920, a empresa se converteu na North Shore Bus Company .

Nome A partir de Para Rota Notas
Linha North Shore Rubor Nassau County em direção a Roslyn e Hickville LIRR Station 35th Avenue, 39th Avenue e Northern Boulevard abandonado 1920
substituído por ônibus Q12, n20 (G / H)
Whitestone Line Rubor Pedra Branca 35th Avenue, 149th Street e 150th Street abandonou 1920
operado como o ônibus Q14 até 2010, substituído por um Q15a semelhante

Veja também

Referências