Lista de armazéns em Manchester - List of warehouses in Manchester
Manchester é um produto da Revolução Industrial , reconhecível por seu passado industrial. A cidade é sinônimo de seus canais, viadutos ferroviários, fábricas de algodão e armazéns que eram usados para armazenar ou abrigar mercadorias antes ou depois do trânsito. Como resultado da Revolução Industrial, a cidade acumulou uma grande variedade de armazéns que datam de antes da era vitoriana (1837–1901) até o final da era eduardiana (1910).
A cidade tem exemplos de seis tipos de armazém principais: armazéns de exposição de mercadorias, no exterior, embalagem, transporte, ferrovia e armazéns de canal. Em 1806, havia pouco mais de 1.000, mas em 1815 esse número quase dobrou para 1.819. Manchester foi apelidada de "cidade-armazém". Os primeiros foram construídos em torno da King Street, embora em 1850 os armazéns já tivessem se espalhado para a Portland Street e depois para a Whitworth Street . Eles são descendentes diretos dos armazéns do canal de Castlefield .
Armazéns
Armazém | Imagem | Descrição | Concluído | Ref. |
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Dale Street Warehouse Dale Street, Northern Quarter |
Grau II *. Armazém do canal, incluindo roda d'água subterrânea. Construído em 1806 por William Crossley. Reconhecido como o primeiro armazém de canal em Manchester. | 1806 | ||
Armazém de 1830, estação ferroviária Liverpool Road Liverpool Road, Castlefield |
Grau I. Reconhecido como o primeiro armazém ferroviário do mundo. O designer é desconhecido, atribuído ao arquiteto Thomas Haigh e George Stephenson. | 1830 | ||
Jackson's Warehouse Piccadilly Basin, Northern Quarter |
Grau II *. Um dos primeiros exemplos de 'buracos de embarque', que permite aos barcos desempacotar mercadorias sob o edifício. Reformado em 2003, agora apartamentos e espaço comercial. | 1836 | ||
Victoria and Albert Warehouses Water Street |
Grau II. Armazéns para Mersey e Irwell Navigation Company , agora um hotel. | c. 1838 | ||
Bradley House 40 Port Street, Northern Quarter |
Grau II. Armazém de remessa, provavelmente para Kessler & Co., uma empresa de fabricação de máquinas. Um dos poucos armazéns com decoração simples em Manchester vitoriana, conhecido por seu estilo georgiano simples. | 1850 | ||
Watts Warehouse Portland Street, centro da cidade de Manchester |
Grau II *. O estilo ornamentado simboliza a confiança extravagante de muitos armazéns mancunianos desse período, mas o Armazém Watts é notável por seu design peculiarmente eclético. O prédio tem cinco andares - cada um decorado em um estilo diferente - Renascimento italiano , elisabetano , renascentista francês e flamengo - e pavilhões no telhado com grandes janelas góticas . | 1856 | ||
63 George Street 19 Dickinson Street, centro de Manchester |
Grau II. Armazém do comerciante em estilo palazzo italiano. Agora escritórios e restaurante. | 1857 | ||
Charlotte House Back George Street, centro de Manchester |
Grau II. Armazém de comerciantes de algodão por Edward Walters . Exterior de silhar em arenito e tijolo vermelho claro. Estilo palazzo italiano. | 1857 | ||
Edifício Behrens 127–133 Portland Street, centro da cidade de Manchester |
Grau II. Vários armazéns de transporte, construídos por P.Nunn para Louis Behrens and Sons. Exterior de tijolo vermelho e arenito. Forte ênfase horizontal em frente à Portland Street. | 1860 | ||
Lancashire House Bootle Street, centro da cidade de Manchester |
Grau II. Provavelmente o armazém do comerciante. Exterior de silhar de arenito no térreo, tijolo vermelho com revestimentos de arenito acima | 1860 | ||
109 e 111, Portland Street | Grau II. Vários armazéns, agora em parte bar e discoteca. Exterior de tijolo vermelho em flamengo
colagem, com coberturas de arenito e telhado de ardósia. Um estilo eclético misto. |
1860 | ||
London Warehouse 10 Ducie Street |
Grau II. Armazém ferroviário para Manchester, Sheffield e Lincolnshire Railway perto da bacia do Canal Ashton . Originalmente, quatro edifícios semelhantes foram construídos, mas apenas um permanece. | 1867 | ||
Harvester House 2 Bootle Street |
Grau II. Descrito como "provavelmente o armazém de um comerciante" pela English Heritage. Desenhado por Clegg and Knowles; foi alterado. Exterior de silhar de arenito e telhado de ardósia. | 1868 | ||
101 Princess Street Major Street |
Armazém de expedição da Clegg and Knowles em estilo Palazzo. Exterior de tijolo vermelho com toque flamengo, com revestimentos de arenito (telhado não visível da rua). Plano de paralelogramo no local da ilha com um cais de carga traseiro. Mais tarde convertido em escritórios e discoteca. | 1869 | ||
Brazil House 63 Bloom Street |
Grau II. Par de armazéns de transporte; agora escritórios. Descrito como "Estilo eclético, com algumas características góticas" pela English Heritage. | 1870 | ||
Albion Wharf 82 Hewitt Street |
Grau II *. Exterior de tijolo vermelho com coberturas de arenito e telhado de ardósia. Projetado em estilo gótico veneziano. | 1870 | ||
Basil House 105 Portland Street |
Grau II. Armazém comercial. Provavelmente com estrutura de ferro, com exterior de tijolo vermelho, revestimentos de arenito e telhado de ardósia. Projetado em estilo eclético. Grupo de formas com o nº 103 à esquerda, e com os nº 109 e 111, e 113 a 119 à direita, juntos compreendendo um bloco completo de antigos armazéns. | 1870 | ||
Chepstow House Chepstow Street |
Grau II. Originalmente um armazém de remessa da Speakman, Son e Hickson, para o comerciante têxtil Sam Mendel . Tijolo vermelho com cobertura de arenito exterior. | 1874 | ||
Central House 74 Princess Street |
Armazém de remessa por Corson e Aitken. Tijolo vermelho com curativos de arenito vermelho, inclinado
telhado de ardósia com remates de obelisco. Descrito como estilo "Baronial Escocês" pela English Heritage. |
1880 | ||
Great Northern Warehouse Watson Street, Manchester |
Grau II *. Construído pela Great Northern Railway . Uma sobrevivência única de uma estação ferroviária de troca de mercadorias de 3 vias, servindo as redes ferroviária, de canais e rodoviárias da região de Manchester. Construída para ser totalmente à prova de fogo, foi considerada na época uma das bolsas de mercadorias ferroviárias mais avançadas do país. | 1885-96 e 1899 | ||
18-24 Princess Street | c. Década de 1870 | |||
Sevendale House Spear Street |
Grau II | 1903 | ||
1 Central Street County Street |
Grau II. Provavelmente um armazém em estilo palazzo simplificado. Agora escritórios. | c. 1865 | ||
Austin House 12 Charlotte Street |
Grau II. Armazéns de comerciantes de têxteis; agora escritórios. Projetado por Edward Walters em um estilo palazzo italiano. Alterado desde a abertura; agora escritórios | 1860 | ||
12 Charlotte Street | Grau II. Construído como armazém de comércio doméstico. Ampliação do edifício do armazém da Austin House. Cave e cinco andares, exterior em cantaria de grés. Plano estreito no local do canto. Agora escritórios | 1870 | ||
110–114 Portland Street | Grau II. Armazenamento, provavelmente têxteis ou roupas. Desenhado por Charles Heathcote em estilo românico. Plano trapeziforme irregular com silhar de arenito e exterior de tijolo vermelho | 1880 | ||
49 Spring Gardens | Grau II. Armazém de têxteis por Alfred Waterhouse. Exterior de silhar de arenito e telhado de ardósia de mansarda.
Planta retangular no local do fim do bloco, com cantos curvos e cais de carga para trás. Estilo eclético, com alguns motivos góticos. |
1891 | ||
Tootal, Broadhurst e Lee Building Whitworth Street |
Grau II *. Antiga casa de Tootal, Broadhurst and Lee Co., uma empresa de manufatura de algodão. | 1898 | ||
107 Piccadilly London Road |
Grau II. Showroom e armazém de fabricantes de algodão, agora hotel e restaurante. Desenhado por Charles Heathcote , possivelmente para Horrocks Crewdson & Co ou Sparrow Hardwick & Company. | 1899 | ||
Princes Building 34 Oxford Street |
Grau II. Desenhado por IREBirkett em estilo Art Nouveau. Agora escritórios e unidades de varejo | 1903 | ||
Asia House, Manchester 82 Princess Street |
Grau II *. Edwardian Baroque por Harry S. Fairhurst. Interior descrito como "extraordinariamente elaborado" e "provavelmente o melhor exemplo de seu tipo em qualquer armazém de Manchester", com motivos Art Nouveau e góticos venezianos. | 1909 | ||
Canada House 3 Chepstow Street |
Grau II. Armazém de embalagens por William G. Higginbottom em estilo Art Nouveau. Cinco pisos com cave e sótão duplo. Estrutura de ferro fundido com telhado de treliça de aço. | 1909 | ||
Lancaster House, Manchester | Edwardian Baroque por Harry S. Fairhurst. Grau II * | 1910 | ||
Bridgewater House Whitworth Street |
Armazém de embalagem e transporte por Harry S. Fairhurst. Grau II | 1912 |
Veja também
Referências