Loïc Bigois - Loïc Bigois

Loïc Bigois (nascido em 19 de setembro de 1960 em Aix-en-Provence , França ) é aerodinamicista de Fórmula Um .

Depois de estudar engenharia em Paris e Aix-en-Provence , Bigois mudou-se para Toulouse e começou a trabalhar na indústria aeroespacial . Ele foi recrutado pela equipe Ligier F1 em 1990 e por vários anos mudou-se entre as equipes de meio-campo. No final da década de 1990, ele retornou à Ligier e permaneceu como designer-chefe durante a transição para o Prost Grand Prix antes de ser recrutado pela Minardi para se tornar seu chefe de aerodinâmica em meados de 2001.

Em 2003 foi recrutado pela Williams como Aerodinamicista. Bigois trabalhou ao lado de Jörg Zander, que substituiu Gavin Fisher como designer-chefe em setembro de 2005. Tanto Bigois quanto Zander trabalharam com o diretor técnico Sam Michael .

Em 2 de julho de 2007, foi anunciado que ele concordou em se juntar à equipe Honda Racing F1 e, como resultado, foi suspenso pela Williams.

Em 2009, a equipe foi reformada como Brawn GP, mas Bigois continuou na função de Chefe da Aerodinâmica. A Brawn GP venceu os campeonatos de Pilotos e Construtores, levando Bigois a receber o prêmio Dino Toso Racecar de Aerodinamicista do Ano.

Bigois foi o Chefe da Aerodinâmica da Mercedes GP, que comprou a Brawn GP após a temporada de duas vitórias no campeonato, até que ele decidiu deixar a equipe em junho de 2012.

Após sua saída da equipe da Mercedes, rumores surgiram nos jornais italianos (Autosprint) e franceses (AutoHebdo) ligando Bigois à equipe Scuderia Ferrari de Maranello . Bigois ingressaria na Ferrari como Chefe de Aerodinâmica antes do final do ano, após um longo período de licença para jardinagem .

Referências