Loftus Road - Loftus Road

Estádio da Fundação Kiyan Prince
The Loft
Loftus Road 3.jpg
Loftus Road em 2010
Nome completo Estádio da Fundação Kiyan Prince
Localização White City
Londres , W12
Inglaterra
Coordenadas 51 ° 30′33 ″ N 0 ° 13′56 ″ W / 51,50917 ° N 0,23222 ° W / 51.50917; -0,23222 Coordenadas: 51 ° 30′33 ″ N 0 ° 13′56 ″ W / 51,50917 ° N 0,23222 ° W / 51.50917; -0,23222
Trânsito público metrô de Londres White City
Proprietário Queens Park Rangers Football & Athletic Club Ltd
Capacidade 18.439
Comparecimento recorde 35.353 incluindo a posição (Queens Park Rangers v. Leeds United , 27 de abril de 1974); 19.002 todos sentados (Queens Park Rangers v. Manchester City , 6 de novembro de 1999)
Tamanho do campo 112 por 72 jardas (102 por 66 m)
Superfície Grama
Placar Eletrônico
Construção
Construído 1904
Aberto 1904
Inquilinos
Shepherd's Bush FC (1904–1915)
Queens Park Rangers FC
(1917-1931,1933–1962, 1963 – presente)
London Wasps ( Guinness Premiership )
(1996–2002)
Fulham FC (2002–2004)
AFC Wimbledon (2020)

Loftus Road , conhecido como Kiyan Prince Foundation Stadium desde 2019, é um estádio de futebol com todos os lugares em White City , Londres , Inglaterra , que abriga o Queens Park Rangers .

Em 1981, tornou-se o primeiro estádio do futebol profissional britânico a ter um campo artificial de Omniturf instalado. Este permaneceu em uso até 1988, após o qual um campo de grama natural foi reintroduzido.

O time do Rugby Union London Wasps dividiu o terreno com o QPR entre 1996 e 2002 e o Fulham, clube de futebol da Premier League , de 2002 a 2004, enquanto o Craven Cottage estava fechado para reconstrução. O AFC Wimbledon começou a temporada 2020-2021 dividindo o terreno enquanto esperava o término de seu novo estádio em Merton . Outros usuários do estádio incluem as seleções de futebol da Jamaica e da Austrália . Em 1985, Barry McGuigan derrotou Eusebio Pedroza pelo campeonato peso pena da Associação Mundial de Boxe , no estádio.

Em 7 de junho de 2019, o clube deu os direitos do nome do estádio à Kiyan Prince Foundation, uma instituição de caridade criada em homenagem ao ex-jogador do QPR Kiyan Prince , resultando no estádio se tornando conhecido como Kiyan Prince Foundation Stadium .

História

O terreno foi usado pela primeira vez em 11 de outubro de 1904 por Shepherd's Bush , uma equipe amadora que foi dissolvida durante a Primeira Guerra Mundial . O QPR mudou-se para Loftus Road em 1917, tendo seu terreno em Park Royal comandado pelo exército em 1915. Naquela época, o terreno era um campo aberto com um pavilhão. Um estande da Park Royal foi desmontado e reerguido em 1919, formando o estande da Ellerslie Road. Este estande era o único assento coberto no solo até 1968 e foi substituído em 1972. Tinha capacidade para 2.950.

O QPR saiu de Loftus Road no início da temporada 1931-1932 , mudando-se para as proximidades do White City Stadium , mas após uma perda de £ 7.000, a equipe voltou para o início da temporada 1933-1934. Em 1938, um novo terraço coberto para 6.000 espectadores foi construído por uma empresa chamada Framed Structures Ltd no final da Loftus Road, aumentando a capacidade total do solo para 30.000. Custou £ 7.000 (com £ 1.500 doados pelo QPR Supporters Club) e foi inaugurado pelo Rt Hon Herbert Morrison, o líder do parlamento trabalhista e futuro secretário do Interior em tempos de guerra, no jogo contra o Crystal Palace em 29 de outubro. A seção do terraço coberto foi concretada nesta época e a seção descoberta posteriormente concretada em 1945.

Em abril de 1948, depois de vencer o campeonato da Terceira Divisão (Sul), o clube comprou a propriedade do estádio mais 39 casas em Loftus Road e Ellerslie Road por £ 26.250, financiado por uma flutuação de ações que levantou £ 30.000. Quando as finanças do clube estavam sob pressão no final dos anos 1950, as casas tiveram que ser vendidas. Em 5 de outubro de 1953, holofotes foram usados ​​em Loftus Road pela primeira vez para um jogo amistoso contra o Arsenal. No verão de 1966, os holofotes originais foram substituídos por postes de holofotes muito mais altos. No verão de 1980, estes, por sua vez, foram substituídos por novos holofotes.

O QPR experimentou mais uma vez uma mudança para o White City Stadium na temporada 1962-63 , mas voltou para Loftus Road mais uma vez após menos de uma temporada completa. No verão de 1968, o estande da South Africa Road foi construído a um custo de £ 150.000 para substituir o antigo terraço aberto. Em 1972, um novo estande foi concluído em Ellerslie Road, substituindo a arquibancada de telhado de zinco erguida em 1919 e usada pela primeira vez na partida contra Oxford United em 2 de dezembro de 1972. Os vestiários e escritórios foram transferidos para South Africa Road e o pórtico da televisão mudou-se na outra direção.

O maior público registrado no estádio, 35.353, foi em um jogo contra o Leeds United em 27 de abril de 1974. No verão seguinte, o paddock do estande da South Africa Road foi convertido de terraço para assentos com a instalação de 4.600 assentos, reduzindo assim a capacidade do estádio aos 31.002 presentes na última partida em casa da temporada 1975/6 contra o Leeds United em 24 de abril de 1976.

Durante o verão de 1981, um campo artificial de Omniturf foi instalado na Loftus Road, a primeira superfície desse tipo a ser usada no futebol profissional britânico . A superfície não era favorecida por todos, com o goleiro do QPR Peter Hucker descrevendo-a como "basicamente um pedaço de tapete sobre 60 centímetros de concreto", e afirmou que, como goleiro, ele não gostava de mergulhar nela, dizendo que "Eu teria perto até queimaduras de terceiro grau porque o piche arrancaria totalmente a pele. " O Rangers perdeu a primeira partida da liga disputada na nova superfície 1-2 contra o Luton Town em 1 de setembro de 1981. Durante o tempo em que Loftus Road instalou o campo Omniturf, o QPR alcançou duas finais de copa e tornou-se campeão da Segunda Divisão , algo que os críticos afirmaram ser causada pela vantagem que o campo apresentava e os jogos em casa do QPR na Copa UEFA de 1984-85 foram disputados no Highbury Stadium do Arsenal . Foi alegado que o técnico Terry Venables deixaria os times adversários treinarem em campo quando estivesse seco e, então, deliberadamente amorteceria o campo para que a bola tocasse de forma diferente do que eles esperavam no início do jogo. Ele foi removido em abril de 1988 por causa da legislação do futebol e substituído por grama. Havia apenas três outros estádios da liga em todo o país com um campo de plástico, e em 1994 todos eles foram destruídos.

Loftus Road Stadium, entrada South Africa Road.

Novos estandes foram abertos no School End no verão de 1980 e um ano depois no final da Loftus Road. Ao mesmo tempo em que o novo estande da Loftus Road foi construído, caixas executivas foram instaladas na camada inferior do estande da South Africa Road e o gramado artificial foi colocado. A capacidade do estádio na época era de 27.000 e era um dos estádios mais modernos e avançados da Grã-Bretanha, tendo sido completamente reconstruído ao longo de um período de 13 anos, de 1968 a 1981. No verão de 1994, o campo da Loftus Road tornou-se um local para todos os lugares estádio com a construção de assentos no estande inferior da Loftus Road. A última partida em que os torcedores da casa puderam assistir à partida em terraço foi em 16 de abril de 1994, contra o Everton.

A empresa proprietária, também chamada de Loftus Road, de QPR, London Wasps e do próprio estádio, entrou no vermelho no final da década de 1990 apenas algumas temporadas depois de ser formada em 1996. Em 2001, havia preocupações de que Queens Park Rangers e o estádio precisaria ser vendido separadamente quando o clube entrasse em administração. Houve interesse de compradores comerciais e incorporadores imobiliários. Um fundo de torcida foi estabelecido para manter o clube em Loftus Road, e para lutar contra a mudança sugerida do estádio para Milton Keynes . Outra sugestão foi uma fusão entre o QPR e o clube londrino Wimbledon , com o clube recém-formado jogando em Loftus Road, mas essa ideia foi abandonada após a resposta dos torcedores. Um pagamento de £ 1 milhão pelo rival local de longa data do QPR, o Fulham, em 2002, ajudou a aliviar os problemas financeiros em troca de um acordo de compartilhamento de terreno enquanto Craven Cottage era desenvolvido.

O Loftus Road se tornou brevemente o lar do clube de futebol não pertencente à liga Yeading , quando enfrentou o Newcastle United, da Premiership, na terceira rodada da Copa da Inglaterra de 2005 . A decisão foi tomada porque Yeading sentiu que seu estádio não poderia segregar adequadamente os fãs. Apesar de ter resistido por cinquenta minutos, Yeading acabou perdendo a partida por 2-0.

Em uma arrecadação de fundos para o incêndio da Torre Grenfell , que aconteceu em 14 de junho de 2017, o estádio Loftus Road sediou uma partida especial - apropriadamente chamada de ' Jogo 4 Grenfell ' - para as pessoas que perderam suas vidas. As celebridades participantes incluíram Olly Murs , Sir Mo Farah e muitos mais. Isso ocorreu em 2 de setembro de 2017.

Em 7 de junho de 2019, após nomeações e votos de fãs de uma lista restrita, foi anunciado que o Loftus Road Stadium seria renomeado como "Kiyan Prince Foundation Stadium" em homenagem ao ex-membro da equipe juvenil do QPR Kiyan Prince, que foi mortalmente esfaqueado em 2006.

O futuro

Após vários anos de incerteza sobre se o clube iria expandir a capacidade do estádio ou se mudar para um novo local em caso de retorno à Premier League, foi anunciado pelo presidente Tony Fernandes em 28 de novembro de 2011 que o clube estava investigando a possibilidade de se mudar para um novo local no oeste de Londres para construir um estádio maior. A capacidade atual do estádio é de 18.439.

Esta não é a primeira vez que um proprietário sugere que se mude de Loftus Road, com o diretor Antonio Caliendo sugerindo um local próximo ao BBC Television Center como um local potencial para um novo empreendimento comercial e de lazer em março de 2006, e o então gerente do QPR, Luigi De Canio sugerindo em 2008 que a equipe precisa deixar o estádio para cumprir suas ambições.

Em agosto de 2013, o QPR iniciou discussões com Hammersmith e Fulham Council sobre a mudança para um novo estádio, que se acreditava ser definido para Old Oak Common, e logo depois, em dezembro, confirmou que eles estariam deixando Loftus Road para uma curta mudança no oeste de Londres . No entanto, em julho de 2014, esses planos sofreram um revés, com os atuais inquilinos do Old Oak - Car Giant - sugerindo que os planos do clube eram "especulativos e presunçosos". Foi planejado para se chamar New Queens Park .

Estruturas e instalações

O estádio tem capacidade para 18.439. As quatro arquibancadas são Loftus Road End (muitas vezes abreviado para The Loft), Ellerslie Road Stand, South Africa Stand e School End, a camada superior da qual é usada por apoiadores visitantes com a camada inferior também alocada quando a demanda justifica.

Devido ao tamanho do estádio, os torcedores encontram-se muito mais próximos do campo em comparação com muitos outros estádios. Todas as quatro arquibancadas modernas encontram-se sem lacunas, dando a impressão geral de um estádio totalmente fechado. Todas as arquibancadas possuem duas camadas, com exceção da Ellerslie Road Stand.

O estande da South Africa Road é o maior dos quatro. É um estande de dois níveis que inclui os Paddocks e contém uma fileira de camarotes executivos separando os Paddocks e a camada superior. Abriga também os abrigos, vestiários, suítes executivas, túnel, escritórios do clube, loja do clube, bilheteria e salas de conferência de imprensa. A área dos Paddocks é a mais barata no solo, enquanto a camada superior é a mais cara. Os clubes exclusivos W12 e C estão localizados aqui.

Estande da Ellerslie Road na Loftus Road

O Loft é um estande de dois níveis construído em 1981 atrás do gol e é tradicionalmente onde a maioria dos membros e detentores de ingressos para a temporada se sentam. A camada inferior tornou-se uma arquibancada familiar no verão de 2012. Esta é a terceira arquibancada mais cara para se sentar. O QPR geralmente opta por atacar esta extremidade no segundo semestre porque acredita-se que seja boa sorte. Neste estande fica o camarote policial que abriga o bar dos sócios no térreo, The Blue and White Bar. Um novo painel de avaliação de cores está localizado nesta extremidade, instalado no verão de 2008, nos painéis de publicidade entre as camadas superior e inferior.

O estande da Ellerslie Road, reconstruído em 1972, é constantemente renomeado e patrocinado, mas os fãs do QPR se referem a ele como o estande da Ellerslie Road. É um suporte de uma única camada e é o menor em altura, mas não em ruído e capacidade. É também o único estande que não deve ser pintado com aros de azul e branco, mas com "QPR" pintado. É o lar do famoso "Bloco R", onde, junto com os blocos Q e P do Loft, estão os seguidores partidários do QPR. A maior parte do ruído é gerado neste estande, além do Loft. Este estande é o favorito de alguns fãs por causa da vista e da atmosfera. Este é o segundo estande mais caro. É também o lar do comentário e do pórtico da câmera de televisão.

No extremo oeste do estádio fica o School End, que está sentado desde 1990 após o Relatório Taylor. O nível superior tem 1.850 assentos que são alocados para os torcedores visitantes para jogos da liga com times visitantes, dado o nível inferior, se a demanda assim o exigir.

Outros usos

Loftus Road foi o lar de profissional da união do rugby equipe London Wasps de setembro de 1996 até o fim do 2001-02 temporada, tendo se mudado de sua casa em Sudbury , Middlesex , como parte do acordo no qual Chris Wright tomou o controle de ambas as vespas e QPR . O Wasps venceu a Premiership da Inglaterra em sua primeira temporada em Loftus Road. Era parte de um acordo de compartilhamento de terra de 7 anos negociado por Chris Wright, que tinha acabado de comprar o Wasps quando a união de rúgbi se profissionalizou. Vespas concordou em sair, para Wycombe Wanderers ' Adams Park chão, no final da temporada 2001-02 para permitir Fulham FC para alugar por 2 temporadas entre 2002 e 2004, enquanto a sua terra, Craven Cottage , foi reconstruído. Era o terreno temporário preferido do Fulham, com a outra alternativa sugerida sendo o Upton Park do West Ham . Estava aberto para o retorno do Wasps, mas decidiu não voltar depois que o Fulham foi embora. Também foi usado para sediar a final dos torneios de futebol do British Universities and Colleges Sport .

O local também já foi usado para sediar boxe no passado, com a luta mais notável sendo entre o irlandês Barry McGuigan e o panamenho Eusebio Pedroza em 8 de junho de 1985 pelo campeonato WBA de penas, diante de uma capacidade esgotada de 27.000 espectadores. O estádio foi transformado em um pouco da Irlanda para a noite, com a liquidação da Noite de Sábado da Irlanda , e um homem vestido de duende dançando ao redor do ringue antes do evento principal. McGuigan derrubou o panamenho na 7ª rodada, rumo à vitória por decisão unânime: Pedroza fazia a décima nona defesa de seu título, e a Irlanda não tinha um campeão mundial de boxe há 35 anos. A banda Yes se apresentou no estádio em 10 de maio de 1975, que foi gravada e apresentada no The Old Gray Whistle Test .

Internacionais

Loftus Road acolheu dois torneios internacionais England B. O primeiro foi contra a França B em 1992, com os donos da casa vencendo por 2 a 0 e o outro foi contra a Rússia 2 em 1998 e venceu por 4 a 1.

Foi o primeiro local "neutro" a capitalizar sobre a hospedagem de amistosos internacionais que não envolviam a Inglaterra .

Uma partida de testemunho para Simon Barker viu o QPR perder para a seleção da Jamaica por 2–1 em março de 1998, com a seleção nacional retornando a Loftus Road em 2002 para jogar contra a Nigéria, onde perdeu por 1–0. Israel pediu para jogar a sua partida de qualificação para o Euro 2004 contra o Chipre, já que a UEFA proibiu Israel de sediar jogos em casa em seu próprio território devido a questões de segurança. O pedido foi rejeitado porque já havia cinco jogos agendados ao longo de treze dias, uma vez que era durante o tempo que QPR estava compartilhando Loftus Road com Fulham. O próprio QPR enfrentou a seleção iraniana em um amistoso de pré-temporada em 23 de julho de 2005. Em 14 de novembro de 2006, a Austrália empatou em 1–1 com Gana em um amistoso internacional no campo. Em 2007, a Dinamarca venceu por 3–1 contra a Austrália em Loftus Road. Em 2008, a Austrália jogou outro amistoso em Loftus Road contra a África do Sul , a partida terminou em 2–2. A Coreia do Sul venceu por 2 a 0 contra a Costa do Marfim em Loftus Road em 3 de março de 2010.

Loftus Road sediou a SuperTaça Saudita 2015 entre Al Nassr e Al Hilal , marcando a primeira vez que a competição foi realizada fora da Arábia Saudita.

O estádio recebeu duas partidas internacionais da liga de rugby. A primeira foi uma partida Tri-Nations da Rugby League de 2004 entre Austrália e Nova Zelândia no sábado, 23 de outubro de 2004, com a Austrália vencendo por 32-16. A outra foi uma partida da Rugby League Tri-Nations de 2005 entre a Grã-Bretanha e a Nova Zelândia em 29 de outubro de 2005 com Nova Zelândia venceu por 42 - 26.

Lista de jogos internacionais de futebol

Um canto marcado durante o internacional Austrália x África do Sul em 2008.
Encontro Equipe # 1 Pontuação Equipe # 2 Ref
2002 Nigéria 1–0 Jamaica
2006 Austrália 1-1 Gana
2006 Trinidad e Tobago 2–0 Islândia
2007 Dinamarca 3-1 Austrália
2008 Austrália 2–2 África do Sul
2010 Coreia do Sul 2–0 Costa do Marfim

Transporte

Existem várias estações do metrô de Londres perto do estádio, sendo a mais próxima a White City , que fica na linha Central , a cerca de cinco minutos a pé do estádio. Mais dois minutos a pé está Wood Lane na linha Hammersmith & City . O Shepherd's Bush Market também está na linha Hammersmith & City. Outras estações próximas incluem as de Shepherd's Bush, na linha Central, e Shepherd's Bush, que opera trens nas redes London Overground e Southern . Em raras ocasiões, as estações de metrô foram um meio para as equipes de fora chegarem, por exemplo , os jogadores de Coventry City chegaram pela estação de metrô em 2008 depois que seu treinador ficou preso no trânsito.

Uma série de rotas de ônibus de Londres passam perto do estádio. Da South Africa Road para o norte, o 228 corre em ambas as direções, terminando em Maida Hill e Central Middlesex Hospital . Na mesma estrada, o 283 segue para East Acton e, embora não pare ao passar na outra direção na estrada da África do Sul, ele para na estrada adjacente Bloemfontein. Outros ônibus nas proximidades são o 260 , 207 e 607 , cada um dos quais percorre a Uxbridge Road .

Referências

Específico
Em geral
  • Macey, Gordon (2009). Queens Park Rangers: o recorde completo . Derby, Reino Unido: Breedon. ISBN 978-1-85983-714-6.

links externos