Lohner L - Lohner L

Lohner L
Lohner L.jpg
Função Barco voador de reconhecimento
origem nacional Áustria-Hungria
Fabricante Lohner , UFAG , Hansa-Brandenburg , Macchi
Primeiro voo ca. 1915
Número construído > 100

O Lohner L foi um barco voador de reconhecimento produzido na Áustria-Hungria durante a Primeira Guerra Mundial . Era um biplano de duas baias de configuração típica para os barcos voadores da época, com seu motor empurrador montado em escoras no vão interplano. O piloto e o observador sentaram-se lado a lado em uma cabine aberta , e os conjuntos de asas superior e inferior apresentavam retrocesso .

Desenvolvimento

O design era essencialmente uma versão mais poderosa do Lohner E e tornou-se altamente influente. Além da produção licenciada pela UFAG , o L servia de base para projetos de outros grandes fabricantes. Na Alemanha , Hansa-Brandenburg fabricou uma versão modificada dele como seu primeiro barco voador, o FB , e na Itália, um exemplo capturado foi usado como uma aeronave padrão por Macchi , que o produziu como o L.1 . Por sua vez, o L.1 forneceria a base para um grande número de designs Macchi nos próximos anos.

Avião hidroplano KUK resgatado em Grado, Itália .

A aeronave capturada (série L.40) foi levada intacta perto da estação aeronáutica de Porto Corsini . O barco voador capturado foi copiado por Macchi-Nieuport e o L.1 foi construído em um mês. Os L.1s foram entregues a unidades italianas de reconhecimento marítimo e bombardeio baseadas no Adriático. Uma versão melhorada foi desenvolvida como Macchi L.2

Um exemplo restaurado de um Lohner L austro-húngaro (série L.127) está preservado no Museu da Força Aérea Italiana em Vigna di Valle .

Histórico operacional

Os hidroaviões Lohner foram amplamente utilizados antes e durante a Primeira Guerra Mundial, e as aeronaves que sobreviveram à guerra serviram por vários anos. Alguns eventos importantes e interessantes estão relacionados, como:

  • Imediatamente após a declaração de guerra da Áustria-Hungria contra a Sérvia e Montenegro, de 28 de julho de 1914 a 2 de agosto de 1914, os hidroaviões Lohner L de Kumbor patrulharam e fotografaram as posições da artilharia montenegrina, representando o primeiro uso de aeronaves na Primeira Guerra Mundial
  • Em 16 de setembro de 1915, Lohner L 132 pilotado por um Tenente Comandante Dimitrije Konjović e Lohner L 135 pilotado por Walter Železni, em missões regulares de reconhecimento ao largo de Cattaro, encontrou o submarino francês classe Brumaire Foucault e o atacou com bombas. O submarino foi danificado no ataque e foi abandonado por sua tripulação. Um barco voador Lohner pousou no mar, capturou dois oficiais franceses e os transportou para Kumbor. Os outros membros da tripulação foram resgatados por um torpedeiro austro-húngaro. Este foi o primeiro naufrágio de um submarino do ar na história da aviação.

Variantes

  • Lohner L
  • Lohner R - versão de foto-reconhecimento
  • Lohner S - versão Trainer
  • Macchi L.1 - com metralhadora Fiat e motor Isotta-Fraschini V.4a (14 construído)

Operadores

  Áustria-Hungria
  Império alemão
  Reino da itália
  Reino da Iugoslávia

Especificações (Lohner L)

Lohner L-1 restaurado preservado no Museu da Força Aérea Italiana .

Características gerais

  • Tripulação: dois, piloto e observador
  • Comprimento: 10,26 m (33 pés 8 pol.)
  • Envergadura: 16,2 m (53 pés 2 pol.)
  • Altura: 3,85 m (12 pés 8 pol.)
  • Área da asa: 53 m 2 (570 pés quadrados)
  • Peso vazio: 1.150 kg (2.535 lb)
  • Peso bruto: 1.700 kg (3.748 lb)
  • Powerplant: 1 × Austro-Daimler 160hp 6-cil. motor de pistão em linha refrigerado a água, 120 kW (160 hp)
  • Hélices: hélice de passo fixo de 2 pás

Desempenho

  • Velocidade máxima: 105 km / h (65 mph, 57 kn)
  • Alcance: 600 km (370 mi, 320 nmi)
  • Teto de serviço: 2.500 m (8.200 pés)
  • Carregamento da asa: 32,0 kg / m 2 (6,6 lb / pés quadrados)
  • Potência / massa : 0,070 kW / kg (0,043 hp / lb)

Armamento

  • Armas: 1 × metralhadora treinável para observador
  • Bombas: 200 kg (440 lb) de bombas

Veja também

Desenvolvimento relacionado

Aeronave de função, configuração e época comparáveis

Listas relacionadas

Notas

Referências

  • Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Edições de estúdio. p. 611.
  • Arquivos de informações de aeronaves mundiais . Londres: Bright Star Publishing. pp. Arquivo 900 Folha 20.
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985) . Publicação Orbis. p. 2392.
  • Јанић, Чедомир (2003). Век авијације - [илустрована хронологија] (em sérvio). Беочин: Ефект 1. COBISS   110428172 .