bloco longo - Long block

Bloco longa é um automóvel termo para um motor de sub-montagem que consiste na montado bloco , veio de manivelas , da cabeça do cilindro , do veio de excêntricos (geralmente), e do trem de válvula . Um bloco de comprimento não inclui sistema de combustível, elétrico, consumo e componentes de escape, bem como outros componentes (veja abaixo para uma lista mais completa).

  • Bloco curto . O bloco de tempo é sempre um super do bloco curto correspondente.
  • Cabeça do cilindro . Um conjunto da cabeça de cilindro é instalado com uma cabeça de junta de vedação e um torque de especificação. Cabeças de cilindros completos incluem válvulas , as molas de válvula, guias de válvulas (se aplicável), sedes de válvula (se aplicável), fechaduras de válvula, e os detentores de válvula. Motores Flathead incluem o trem de válvulas , se ele não veio com o bloco curto.
  • Camshaft na maioria dos motores. Em muitos motores com engrenagens de temporização, o veio de excêntricos é cronometrado.
  • Cárter de óleo e, eventualmente, as tampas das válvulas .

A substituição do motor bloco longo normalmente requer trocar peças do motor original para o bloco longo. Estas partes incluem o cárter de óleo , tampa de temporização , as tampas das válvulas , colector de admissão , partes de controle de emissões, carburador ou de injecção de combustível do sistema, o colector (s) de escape , alternador , motor de arranque , de direcção assistida bomba (se algum), e condicionador de ar do compressor (caso existam).

Veja também