Lough Swilly - Lough Swilly
| Lough Swilly | |
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  Localização na Irlanda
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| Localização | Condado de Donegal , Irlanda |
| Coordenadas | 55 ° 08′17 ″ N 7 ° 29′56 ″ W / 55,138 ° N 7,499 ° W Coordenadas : 55,138 ° N 7,499 ° W55 ° 08′17 ″ N 7 ° 29′56 ″ W / |
| Nome nativo | Loch Súilí ( irlandês ) |
| Influxos primários | River Swilly |
| Assentamentos | Inishowen |
Lough Swilly ( irlandês : Loch Súilí , que significa 'Lago das Sombras "ou o" Lago dos Olhos') na Irlanda é um fiorde glacial ou enseada marítima situada entre o lado ocidental da Península Inishowen e a Península Fanad , no Condado de Donegal . Junto com Carlingford Lough e Killary Harbour , é um dos três fiordes glaciais da Irlanda.
Geografia e ecologia
Localizada na Península Fanad, no condado de Donegal, as extremidades norte do lago são marcadas por Fanad Head com seu farol e Dunaff Head. As cidades situadas no lago incluem Buncrana em Inishowen e Rathmullan no lado oeste. No extremo sul do lago fica Letterkenny .
No sul do lough, várias ilhas (Burt, Inch , Coney, Big Isle) foram polders e as terras recuperadas durante o século 19 para a agricultura e a Londonderry and Lough Swilly Railway construiu aterros na linha de Derry a Letterkenny. Essas terras recuperadas são agora pântanos associados à conservação da vida selvagem e à observação de pássaros , e abrigam mais de 4.000 cisnes bravos e milhares de gansos de frente branca , cracas , galgos e brent da Groenlândia .
O lago é conhecido pela observação da vida selvagem (golfinhos, botos, aves marinhas, gansos migratórios e cisnes) e pelo mergulho em vários naufrágios, incluindo o SS Laurentic afundado por uma mina alemã (possível torpedo ), que afundou com 3.211 lingotes de ouro do qual 3.191 foram recuperados.
História
O Lough, eo Grianan Ailigh castro (início de fortificação e palácio que data de 2000-5000 aC), na sua curva do sudeste, foram gravadas em Ptolomeu 's mapa do mundo . Possui uma série de monumentos da Idade da Pedra e fortificações da Idade do Ferro ao longo de suas costas, bem como vários montes de conchas datados de aproximadamente 7.000 aC.
Swilly foi o ponto de partida para o ' Voo dos Condes ' em 1607. Este evento, que se seguiu a uma revolta fracassada em setembro de 1607, viu Hugh O'Neill, 2º Conde de Tyrone , e Rory O'Donnell, 1º Conde de Tyrconnell ( os últimos chefes gaélicos na Irlanda naquela época), zarparam de Rathmullan com noventa de seus seguidores.
Durante um vendaval em 4 de dezembro de 1811, a fragata da classe Apollo de 36 canhões da Marinha Real HMS Saldanha naufragou em Lough Swilly. Não houve sobreviventes dos cerca de 253 a bordo, com aproximadamente 200 corpos levados para a costa.
Devido ao seu abrigo natural e à sua profundidade, o lago foi um importante porto naval. Em outubro de 1798, imediatamente antes da eclosão das guerras napoleônicas , uma frota francesa carregando Wolfe Tone of the United Irishmen , além de tropas para ajudar na rebelião de 1798 , foi interceptada e derrotada em uma batalha naval na entrada de Lough Swilly . Posteriormente, Tone foi capturado e levado à costa em Buncrana, no lado leste do Swilly.
Uma reavaliação subsequente da ameaça de invasão levou à construção de uma série de fortificações guardando as diferentes abordagens e pontos de aterrissagem dentro do lago, que foram concluídas entre 1800 e 1820. As torres Martello foram construídas por volta de 1804 para defender as abordagens de Derry. Os seis no lago custavam 1.800 € cada, estavam armados com canhões de canhão liso, disparando balas redondas e foram concluídos em seis meses. Imediatamente antes da Primeira Guerra Mundial, o Gabinete de Guerra melhorou os fortes napoleônicos e seus armamentos, além de adicionar outro forte na entrada do lago em Lenan Head com canhões de 23 cm (alcance de 12 milhas) - o maior na Irlanda na época. Os restos dessas fortificações ainda estão em Lenan Head Fort , Fort Dunree (agora um museu militar e da vida selvagem), Ned's Point , Buncrana, Inch Fort e na costa oeste em Rathmullan, Knockalla e Macamish Point .
Durante a Primeira Guerra Mundial, o lago foi usado pela Marinha Real como um ancoradouro para elementos da Grande Frota , um amálgama das Frotas de Casa e do Atlântico do pré-guerra, sob o comando do Almirante Sir John R. Jellicoe e um ponto de encontro / preparação para Comboios do Atlântico. Durante este período, uma barreira foi colocada no lago entre Macamish Point e Ned's Point, apoiada por vários arrastões , para evitar ataques de submarinos . Após a Guerra da Independência da Irlanda, o lago também foi um dos portos do Tratado especificados no Tratado Anglo-Irlandês até sua entrega final em Fort Dunree em 1938.
De acordo com as exibições em Fort Dunree, durante a Segunda Guerra Mundial, as tropas irlandesas operaram os canhões com instruções explícitas para atirar em qualquer navio que pudesse ameaçar a neutralidade irlandesa ao entrar no porto natural. Foi relatado que houve apenas um incidente sério, quando um navio da Marinha Real entrou no lago e não respondeu inicialmente aos sinais de que deveria voltar. No entanto, o navio deu meia-volta antes que as forças irlandesas disparassem contra ele.
Referências
Notas
Fontes
- Dundurn (2000). Inishowen: pinturas e histórias da terra de Eoghan . Dundurn. ISBN 9781900935173.
- Friel, Deirdre (2015). "O papel de Lough Swilly na 1ª Guerra Mundial" . Farol de Fanad.
- Kerrigan, Paul M. (1995). Castelos e fortificações na Irlanda, 1485–1945 . Collins Press. ISBN 1898256128.
- Kimball, Michael J. (1998). The Lough Swilly Archaeological Survey: Investigations Into the Neolithic Transition in Eastern Donegal, Ireland, Volume 1 . Universidade de Wisconsin-Madison.
- Pierce, Seán (2011). "Varrendo rapidamente sobre Swilly" . irishtimes.com . Irish Times.
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Scoltock, Jack (2016). Nós possuímos Laurentic . CreateSpace. ISBN 9781523742080.
[Laurentic] foi extraído na foz de Lough Swilly, Irlanda em 1917. Afundou em quarenta metros de água com a perda de 354 homens. De 1917 a 1921, mergulhadores da marinha real resgataram mais de 3.000 barras de ouro
- Stephen (2018). "Mapa lança nova luz sobre centenas de naufrágios de Inishowen" . Donegal Daily.
- Stevenson, Ian (1995). "Dois loughs irlandeses". Redan: Journal of the Palmerston Forts Society . Gosport.